[firedragon]

@ nen77 nu trebuie scuze , e doar parerea mea ca 10-15grame eu nu le simt, dar eu nu sunt asa bun ca tine la 3d. in schimb simt banii care se duc pe baterii fortate peste limita(deocamdata la msr unde acum am hyperion restul aruncate). Rhino 40C nu se incalzesc, se incarca la 5 A lejer si repede(chiar si mai mult daca ma grabesc dar pana acum nu am avut nevoie), si stii ca te vor tine ceva cicli.

Referitor la T-rex ...la orice t-rex. combo e atractiv la align dar sunt smecheri. mie escurile nu mi-au facut niciodata figuri dar nici nu zbor asa dur ca voi nu fiindca nu as putea, ci pentru ca nu vreau sa iau piese de schimb. totusi sa continui eu de la align mi-as lua doar mecanica, fara motor, gyro,  rulmenti, baterie, servo si pale. acum daca as lua un heli nou as lua doar mecanica de la align. Rulmentii de aia upgrade(gen rc screwz sau ceramice), bec sau esc de la castle(becul meu de la castle de 10A e super mic si fain in schimb mie frica de escul align desi cred ca voi ai fortati becul intern de obicei), motor de la scorpion, servo futaba sau hitec(servo align 510 is de cacao sper sa tina un pic aia de la 500),pale de la v blade sau radix(la 325 sunt unele hyperion cu profil redus si din carbon rigide cica super faine si pret bun), gyro de la spartan (quark e super fata de gy401), bateriile imi plac hyperion ca si calitate dar la pret rhino ofera destula calitate si merg impecabil deocamdata, la incarcatoare ma declar super multumit de icharger 106b+ fata de ce am vazut in jur-deja i-am facut 2 upgrade de software si face toate prostiile care iti trec prin cap.

piata devine interesanta si concurenta acerba. align incearca sa mai vanda piese la pret triplu fata de al celor incluse in kit, sustinand tacit clone de hk luate la pret mic si la care apoi se tot baga piese originale.Align vinde chestii functionale, nu performante.

iar eu imi doresc sa am bani de escuri castle pentru heli mele...o sa fie la nevoie...peste ceva timp. 

[stiganas]

Nu am nici o parere despre electronica Align dar, statistic, din cauza ca se vand cele mai multe (inpreuna cu kiturile) e firesc sa fie pe forum si cele mai multe probleme.

Nu am nici CC nici Kontronik dar am citit pe forum destule aventuri si cu ele. Un lucru e sigur: Castle Creation cu ESC-urile ICE merg in directia corecta.

[morph]

Am pus pinionul de 14 (il aveam pe cel de 15) si am dat 100%throtle din statie.
Frumoase cifre, ~2500rpm la spool up si 2300+ in hover cu un minim de 2170. (oricum nu am facut nimic cu el, doar masuratori, reglari etc.)

Thumbnail atasat

• 

[REAL DESIGN]

morph, la Mar 13 2010, 10:08 PM, a spus:

Am pus pinionul de 14 (il aveam pe cel de 15) si am dat 100%throtle din statie.
Frumoase cifre, ~2500rpm la spool up si 2300+ in hover cu un minim de 2170. (oricum nu am facut nimic cu el, doar masuratori, reglari etc.)

Cum stie sa citeasca turatia la pale chiar daca schimbi pinionul la motor ?

[morph]

NU stiu exact ce au implementat cei de la CC in softul escului, dar banuiesc ca se iau dupa input throtle, cat la suta e folosit motorul, viteza lui (are 6 poli, la 50Hz inseamna ~1200rpm/v), alte setari predefinite. Presupun ca exista o relatie intre toate aceste lucruri.

[bogdyys]

Am achizitionat si eu un ICE 100A,nu am in acest moment castle link pentru setari,oricum este el bine setat de cineva :) ,ca sa imi recunoasca max/minim throttle am aplicat urmatoarea metoda:

Set Normal Curve to 0-25-50-75-100.
Do all below in Normal Mode.
Adjust Throttle Travel H-50 L-50
Throttle Trim to “No Trim”.
Move throttle stick Up, Power Up Radio and heli, increase throttle servo High travel till ESC beeps.
Power down.
Move throttle stick down, Power Up Radio and Heli, increase throttle servo Low travel till ESC beeps.
Power down.

Pe travel la mine(DX7) a iesit asa H-100% si L-110%,am testat,merge ok,cand am vrut insa sa reduc H la 80%,L-100% esc-ul nu sa mai initializat,am revenit la valorile recunoscute de el,am ridicat heli pentru ceva teste,se comporta ok,intrebarea mea este daca e in regula sa il las asa(luand in calcul stadiul meu de incepator),ma repet nu am acum castle link si pana o sa intru in posesia unuia mai dureaza(pentru setari mai avansate)Multumesc anticipat,

[takeoff]

bogdyys, la May 12 2010, 10:45 AM, a spus:

Am achizitionat si eu un ICE 100A,nu am in acest moment castle link pentru setari,oricum este el bine setat de cineva http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif ,ca sa imi recunoasca max/minim throttle am aplicat urmatoarea metoda:

Set Normal Curve to 0-25-50-75-100.
Do all below in Normal Mode.
Adjust Throttle Travel H-50 L-50
Throttle Trim to “No Trim”.
Move throttle stick Up, Power Up Radio and heli, increase throttle servo High travel till ESC beeps.
Power down.
Move throttle stick down, Power Up Radio and Heli, increase throttle servo Low travel till ESC beeps.
Power down.

Pe travel la mine(DX7) a iesit asa H-100% si L-110%,am testat,merge ok,cand am vrut insa sa reduc H la 80%,L-100% esc-ul nu sa mai initializat,am revenit la valorile recunoscute de el,am ridicat heli pentru ceva teste,se comporta ok,intrebarea mea este daca e in regula sa il las asa(luand in calcul stadiul meu de incepator),ma repet nu am acum castle link si pana o sa intru in posesia unuia mai dureaza(pentru setari mai avansate)Multumesc anticipat,

0 sau L la statie nu corespunde cu L de la esceu,dai 2/3 clicuri la trim spre L la statie si gata,nu ai nevoie de c.link.

[bogdyys]

Pai stiu ca nu am nevoie de link acum,dar acum daca scad valoarea esc-ul nu se mai initiaza.Inainte in timpul setarilor pe H aveam 100%,dupa care la zbor mergeam cu 80%(in caz de greseala umana sa nu am surprize)si L a fost mereu la 100%,acum pe L avand 110% daca suflu in mansa porneste si motorul,chiar asa sensibil cel putin pentru mine nu este ok,de asta am cerut parerea voastra,daca asa trebuie.....asa il las.

Sau sa imi spuneti daca urmez pasii de recunoastere H/L,in momentul cand el recunoaste pe L-110% punct de plecare pot sa scad cei 10%?Ca dupa sigur nu merge,am incercat de 2 ori.

Aceasta postare a fost editata de bogdyys: 12 May 2010 - 04:04 PM

[Iceman575]

ESC Castle este mai ciudat in privinta asta. El nu invata care sunt cursele statiei ci trebuie statia adaptata la cursele lui.

Daca la 110% se initializeaza pune linistit 115% ca Low point. Atunci nu porneste chiar la cea mai mica atingere.

Endpointurile trebuie sa ramana astea. Nu le poti pune inapoi la 100% ca atunci esc iara detecteza ca esti pe pozitie de zbor la initializare si nu porneste.

Ca sa scazi turatia la motor respectiv pasu la pale se folosesc Curbele de motor si pas. NU se face asta din END POINT niciodata.

Pentru pas poti folosi si meniu AFR. Pentru motor curba de gaz.

Si eu CC ICE de 100 pe 600 ESP si sunt multumit de el pana acuma. Eu am 120% L si 110 High daca tin bine minte...

[bogdyys]

Iceman575, la May 12 2010, 05:35 PM, a spus:

ESC Castle este mai ciudat in privinta asta. El nu invata care sunt cursele statiei ci trebuie statia adaptata la cursele lui.

Daca la 110% se initializeaza pune linistit 115% ca Low point. Atunci nu porneste chiar la cea mai mica atingere.

Endpointurile trebuie sa ramana astea. Nu le poti pune inapoi la 100% ca atunci esc iara detecteza ca esti pe pozitie de zbor la initializare si nu porneste.

Ca sa scazi turatia la motor respectiv pasu la pale se folosesc Curbele de motor si pas. NU se face asta din END POINT niciodata.

Pentru pas poti folosi si meniu AFR. Pentru motor curba de gaz.

Si eu CC ICE de 100 pe 600 ESP si sunt multumit de el pana acuma. Eu am 120% L si 110 High daca tin bine minte...

Multumesc,m-ai luminat,acum are logica,eu de fapt incercand sa linistesc plecarea anulam punctul lui cunoscut de L,am sa cresc valoare la 115%.Eu pana acum setam H in travel adjust pe 80% pentru a nu avea 100% in mansa,nu pentru a scadea turatia motorului(eu asa am inteles ca se face,dar cum nimic nu imi iese din prima in ultimele doua saptamani....incep sa am dubii despre cunostintele mele) http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif ,am trecut prin faza cu "domolirea" turatiei si numai din curba de throttle am facut asta de fiecare data.Inca o data multumesc de ajutor.