[OvidiuBB]

salut,

ieri am cuplat un esc Profesional 40A BLMC, HiModel:

Greutate: 33 g cu cabluri
Dimensiuni: 55x28x12 mm
Curent constant: 40 A
Current maxim: 55 A (10 secunde)
Alimentare: 2-6 LiPo sau 5-18 NiMH/NiCd
BEC: 3A, utilizabil numai pana la 3s LiPo intrare
Turatie maxima: 210000 rpm la motoare cu 2 poli, 70000 rpm la motoare cu 6 poli, 35000 rpm la motoare cu 12 poli
Selectare baterie: LiPo sau NiXX
Timing: programabil
Frana: programabila
Mod de pornire: normal, soft si super soft

cu un motor BL Outrunner ROXXY 3535/ 16:
Nr. celule: 2-3 LiPo (7 - 12 Volti)
Curent nominal: 25 A
Curent maxim (60 sec.): 33 A
Turatie (in gol): 950 rpm/V
Elice: 12x6 ... 16x8
Putere maxima la ax: 390 W
Tractiune maxima: 1700 g
Masa: 105 g
Dimensiuni: D35.2 x L37.5 (Diametru x Lungime)
Diametru Ax: 4 mm

Deci, am mufat toate cablurile (ct3,5 motor-esc si deans esc-baterie), am verificat setarile default ale esc-ului care erau corecte (baterie tip lipo - restul fiind mai putin concludente). Am legat esc-ul la receptor. Am asteptat semnalul sonor de ok si am pornit motorul (fara elice) prin actionarea stick-ului de la radiocomanda cam pentru 2-3 secunde si apoi l-am oprit. Dupa alte 10 secunde, am pornit motorul din nou (exact in aceeasi configuratie) insa l-am tinut mai mult timp pornit si dupa cam 10 secunde de mers cu 30-40% din putere, esc-ul a inceput sa scoata fum. Am oprit tot si l-am lasat sa se raceasca.
Dupa cateva ore, l-am pornit din nou si de data asta a functionat normal. I-am schimbat si sensul de rotatie si am facut mai multe teste cu diverse trepte de turatie, inclusiv turatie maxima pentru cateva secunde si totul parea ok.
Azi, dupa ce am montat totul pe aeromodel, inclusiv elicea, la al treilea test in care motorul a fost la maximum pentru 3-4 secunde, totul s-a oprit. In acest moment, daca incerc sa pornesc motorul, acesta face incercari de miscare de rotatie smucite. Invartit de ax, rotorul merge normal.
Am incercat si alt motor (de putere mult mai mica) pe acelasi esc si se comporta exact la fel, incearca sa se invarta dar nu porneste. Alt esc pentru alte teste voi avea abia maine dupa-amiaza.

Va rog sa-mi dati o mana de ajutor in diagnosticare/rezolvare.
Multumesc anticipat.

[george10]

Ai ars regulatorul!De fapt nu tot ci un "canal" :lol: de aceia se invarte "sacadat" :rolleyes: Altul sau trimete-l la reparat!

[OvidiuBB]

george10, la Oct 28 2009, 03:46 PM, a spus:

Ai ars regulatorul!De fapt nu tot ci un "canal" :lol: de aceia se invarte "sacadat" :rolleyes: Altul sau trimete-l la reparat!

e ciudata faza cu l-am ars eu... tocmai am pornit toate motoarele din dotare cu un esc roxxy de 18A, inclusiv pe 3535/16. toate fara elice, curentul de mers in gol fiind foarte mic... nici macar n-a devenit caldut dupa toate aceste teste (vreo 4 motoare in total).

o alta observatie ar fi ca esc-ul de 40A s-a incalzit din prima doar tinut pe baterie, fara nici un fel de sarcina. s-a incins destul de tare in 2-3 minute cat a durat verificare programarii prin intermediul stick-urilor de la radiocomanda...

[george10]

De fapt ideia era ca "Sa ars "nu ca tu personal l-ai ars...ceva defecte ascunse din fabricatie...

[OvidiuBB]

Mi-a sosit azi esc-ul cel nou si totul a functionat fara nici un fel de probleme. Chiar cu motorul tinut aproape de maxim (cu tot cu elice montata) circa 1 minut, esc-ul aproape ca nu s-a incalzit deloc. Sper sa fie vreme frumoasa maine si sa incerc un zbor de testare.

Aceasta postare a fost editata de OvidiuBB: 29 October 2009 - 09:02 PM