[CamilBM]

Avi, la Nov 7 2009, 06:23 PM, a spus:

vreme frumoasa vant 4-5m/s conditii foarte bune de zbor,astazi pe ghimbav
a zburat foarte bine modelul la primul zbor mororul foarte frumos merge si trage raspunde bine la comenzi e centrat totul excelent dupa primul zbor ,mai facem unul si plecam acasa dar ...................................dupa ce decolez viraj stanga il duc ceva mai sus aprox100 m facem frumos un tonou dar..............vrie..............bum.........praf.........poze.
Ce sa mai zic ca nici nu mai stiu ce sa mai zic cred ca cei ce au patit asemenea lucruri stiu cum este ,o sa pun niste poze in curand.

Pacat ... :) E reparabil ? sau distrus complet . Sti macar din ce cauza a intrat in vrie ?
Asteptam poze ...

[Avi]

de reparat se poate repara dar va dura ceva timp ,cat despre cauza vriei nu prea stiu ce sa zic a fost si vina mea ca era destul de departe si nu stiam exact care era pozitia lui totul sa intamplat foarte rapid.  IMG_8683_1_1_1.JPG (465.31K)
Number of downloads: 865

[Avi]

foto2

Fisiere atasate

•  IMG_8687_4_1_1.JPG (442.34K)
  Number of downloads: 805

[Avi]

foto3

Fisiere atasate

•  IMG_8701_11_1_1.JPG (396.72K)
  Number of downloads: 688

[Avi]

foto4

Fisiere atasate

•  IMG_8696_2_1.JPG (375.2K)
  Number of downloads: 614

[Avi]

foto5

Fisiere atasate

•  IMG_8693_3_1.JPG (403.81K)
  Number of downloads: 577

[Avi]

aici un filmulet cu primul zbor http://www.youtube.c...h?v=TK2oTzS7h_A

Fisiere atasate

•  IMG_8698_5_1.JPG (443.33K)
  Number of downloads: 163

[CamilBM]

Pacat ... Un avion foarte frumos, si motorul la fel foarte bun. Modelul e cam ireparabil(dar daca crezi ca il poti repara e bine) iar la motorul ii schimbi radiatorul si mai merge. Trebuia sa aduni fiecare bucatica mica din model si sa o duci acasa ...(te ajuta la reconstituire)
Hai succes!

Aceasta postare a fost editata de BIGfoot: 07 November 2009 - 09:43 PM

[typer]

sorry de pierdere, ce sa zic.
Pana la urma de ce a picat? Sunt curios, in ce greutate iti iesise modelul?

Orice poate fi reparat, doar ca si reparatia costa, nu e moca, si unde nu pui timpul, munca, care nu prea merita. Ca sa nu mai zic de capota, carlinga, tren si teava...:lol:

E imp sa stii de ce ti-a picat, ca sa nu mai repeti aceeiasi greseala...

numai bine

[typer]

...sau capota a scapat ca nu ai pus-o ?:lol:

[Avi]

capota nu am puso e intrega cat despre cauza de la care a picat a fost in felul urmator aveam in jur de 100m inaltime era la aproximativ 300 m fata de mine am tras de mansa a urcat am dat dreapta sa faca tonou a facut dar cand sa se termine tonul a inceput brusc sa coboare pe o parte de acolo eu am tras de mansa si apoi gata nu mai raspundea la nimic

[REAL DESIGN]

Avi, la Nov 8 2009, 08:27 AM, a spus:

capota nu am puso e intrega cat despre cauza de la care a picat a fost in felul urmator aveam in jur de 100m inaltime era la aproximativ 300 m fata de mine am tras de mansa a urcat am dat dreapta sa faca tonou a facut dar cand sa se termine tonul a inceput brusc sa coboare pe o parte de acolo eu am tras de mansa si apoi gata nu mai raspundea la nimic

Stiu ca esti necajit dar : incercati lucrul care este cel mai greu de fapt zborul in linie dreapta , paralel cu pista si nu asa departe - si in film abia se zareste modelul - plus viteza ponderta mai ales la primul zbor .
Indraznesc sa spun asta pentru ca si mie mi se tot reproseaza acest lucru de colegii de zbor care sunt super tari si cu vechime in bransa - campioni etc...
In situatii neclare - resturnat, intors brusc cu fata si in picaj etc redus cat se poate motorul si incercat a se redresa - cu motor accelerat totul se petrece in cateva secunde.

P.S. Vezi daca nu au fuselaj de schimb iese mai bine si mai repede .

[cristanu]

Aşa a procedat Avi la primul zbor: linii drepte , trimaj, cu motorul redus la o treime , dar inevitabil apar lucruri pe care nu le poţi anticipa sau controla în totalitate. Modelul cu motorizarea dată avea capabilităţi extraordinare, un mare surplus de putere , capabilităţi 3D cu alte curse pe servo, etc. Promitea al naibii de mult. Avi l-a lucrat cu multă răbdare şi a investit mult efort şi mai ales bani pentru a-l dota cu tot ce e mai bun . Păcat că nu a mai avut sansa să îl exploateze la maxim. E al naibii de coplesitor să-ţi vezi modelul la care ai lucrat atîta timp făcut fărîme după 20 minute de zbor. Îţi vine să renunţi la tot şi să te apuci de altele, care poate îţi dau satisfacţii mult mai mari. Avi însă are inoculat microbul şi nici motociclismul nu a reuşit să îl imunizeze împotiva acestuia.
Avi îţi trebuie răbdare de chinez bătrîn să îl refaci şi nu prea merită, dar iarna la noi e lungă şi răbdarea ta la fel. Sper ca flypol să te ajute la repararea motorului iar la restul dacă crezi că merită îţi stau la dispoziţie în limita timpului meu liber.

[hash84]

Avi, la Nov 8 2009, 08:27 AM, a spus:

cauza de la care a picat a fost in felul urmator aveam in jur de 100m inaltime era la aproximativ 300 m fata de mine am tras de mansa a urcat am dat dreapta sa faca tonou a facut dar cand sa se termine tonul a inceput brusc sa coboare pe o parte de acolo eu am tras de mansa si apoi gata nu mai raspundea la nimic

explicatia e simpla. nu l-ai mai vazut. avionul era in total alta pozitie fata de cum te asteptai tu. sunt patit pe pielea mea. la iesirea dintr-un cutit am arat pamantul cu un extra300s de la graupner. tot asha ca al tau s-a mucificat.
deci oameni buni, zburati relativ aproape, sa vedeti modelul foarte foarte bine. pacat ca trebuie sa invatam asta the hard way!

[Calin]

mie mi-e clar ce s-a intamplat... l-ai tras sa ridici botul apoi ai dat mansa pt tonou, modelul se apropia de limita de viteza, a franat destul de mult in tonou (poate ai curse 3D), motorul tot pe la 20-30% cum e in film pe majoritatea zborului, s-a angajat, te-ai panicat si NU AI DAT DRUMUL LA COMENZI SI NICI NU AI ACCELERAT...

Pentru a iesi din vrie, primul lucru ce trebuie NEAPARAT sa-l faci e sa dai drumul la comenzi si sa accelerezi. Asta e cel mai important...

Imi pare rau de modelul tau. Dupa mine n-ai sa-l scoti ca producatorul (sau cel putin in parametrii) niciodata. Vezi daca nu gasesti piese de schimb pt el (corp cel putin).

Numai bine,
Calin

[Avi]

Calin, la Nov 8 2009, 01:12 PM, a spus:

mie mi-e clar ce s-a intamplat... l-ai tras sa ridici botul apoi ai dat mansa pt tonou, modelul se apropia de limita de viteza, a franat destul de mult in tonou (poate ai curse 3D), motorul tot pe la 20-30% cum e in film pe majoritatea zborului, s-a angajat, te-ai panicat si NU AI DAT DRUMUL LA COMENZI SI NICI NU AI ACCELERAT...

Pentru a iesi din vrie, primul lucru ce trebuie NEAPARAT sa-l faci e sa dai drumul la comenzi si sa accelerezi. Asta e cel mai important...

Imi pare rau de modelul tau. Dupa mine n-ai sa-l scoti ca producatorul (sau cel putin in parametrii) niciodata. Vezi daca nu gasesti piese de schimb pt el (corp cel putin).

Numai bine,
Calin

este foare adevarat ceea ce spui chiar se potriveste cu ceea ce sa intamplat ,
astazi chiar de e Duminica am inceput sa repar aripile care nu au mare defect doar de refacut invelisul pe unde sa lovit ,cel mai rau imi pare de cabina si de galeria de la motor ,sa rupt urechea ce prinde surubul de la carburator ,si sa mai rupt un jigleor de la reglajul la carburator H

Aceasta postare a fost editata de Avi: 08 November 2009 - 03:26 PM

[Avi]

un filmulet cu ultimul zbor si ce sa putut surprinde din crash ... http://www.youtube.c...h?v=GujDnRC0XWs

Aceasta postare a fost editata de Avi: 08 November 2009 - 04:15 PM

[djandrey]

Imi pare rau pt. intamplarea asta nefericita chiar un model foarte frumos pacat de incident!!!
Sper a fie reparabil,macar sa gasesti piese pt el.


Numai bine Avi!!!

[Avi]

Astazi am mai facut cate ceva am reparat motorul(urechea ce sa rupt )la aripi in proportie de 85% sunt ca si noi iar greul va fi la fuselaj defapt cel mai greu imi va fi cu carlinga car nu mai e intraga
inca o problema daca poate cineva sa ma ajute de unde fac rost de placaj de 3mm si de 4 la o dimensiune mai mare fiindca pe o coala de placaj de dimensiunea unei coli A4 nu imi incape panoul nr1

aici sunt si ceva poze

Fisiere atasate

•  IMG_8712.JPG (233.88K)
  Number of downloads: 137
•  IMG_8709.JPG (173.84K)
  Number of downloads: 156

[flypol]

Juniorule stai deoparte! E a treia oara cand iti ascult condoleantele!Pe tine te paste curand "Moartea neagra" 68" 35cmc pe digitale Graupner.Asta ca sa-ti aduc aminte de datorii!

[Avi]

poze

Fisiere atasate

•  IMG_8711.JPG (200.37K)
  Number of downloads: 170
•  IMG_8714.JPG (206.38K)
  Number of downloads: 146

[flypol]

Sa trecem la fapte! Cred ca te pot ajuta cu cupola carlingii !

[Avi]

cum? in momentul de fata ea arata asa

Fisiere atasate

•  IMG_8715.JPG (210.6K)
  Number of downloads: 162

[Avi]

astazi am reusit sa copiez sablonul pentru panoul proncipal
chiar nu stie nimeni unde pot gasi placaj in dimensiune mai mare ?

Fisiere atasate

•  IMG_8716.JPG (160.72K)
  Number of downloads: 112

[Avi]

inca cateva sabloane

Fisiere atasate

•  IMG_8717.JPG (177.47K)
  Number of downloads: 95
•  IMG_8718.JPG (178.65K)
  Number of downloads: 89

[TOMY]

Avi, la Nov 9 2009, 07:40 PM, a spus:

Astazi am mai facut cate ceva am reparat motorul(urechea ce sa rupt )la aripi in proportie de 85% sunt ca si noi iar greul va fi la fuselaj defapt cel mai greu imi va fi cu carlinga car nu mai e intraga
inca o problema daca poate cineva sa ma ajute de unde fac rost de placaj de 3mm si de 4 la o dimensiune mai mare fiindca pe o coala de placaj de dimensiunea unei coli A4 nu imi incape panoul nr1

aici sunt si ceva poze

La orice magazin de modelism gasesti dimensiunea 300x500. Panoul ala al tau nu are dimensiunea asta, ci e mai mic, deci se incadreaza. Nu stiu ce legatura are coala A4 cu asta, tie iti trebuie placajul nu formatul de coala de hartie.

[Avi]

nimsoc, la Nov 10 2009, 09:59 PM, a spus:

La orice magazin de modelism gasesti dimensiunea 300x500. Panoul ala al tau nu are dimensiunea asta, ci e mai mic, deci se incadreaza. Nu stiu ce legatura are coala A4 cu asta, tie iti trebuie placajul nu formatul de coala de hartie.

am uitat sa spunca am placaj de dimensiunea aceea scuze:)

[Abburo]

flypol, la Nov 9 2009, 07:40 PM, a spus:

Juniorule stai deoparte! E a treia oara cand iti ascult condoleantele!Pe tine te paste curand "Moartea neagra" 68" 35cmc pe digitale Graupner.Asta ca sa-ti aduc aminte de datorii!

Simt un miros de Tide... spala cineva rufele p-aci?




Avi, si mie imi pare nespus de rau de pierdere. Statistic vorbind pe la noi am vazut ca Sukhoaiele cam au fost urmarite de ghinioane... nu prea inteleg de ce... Putine ca numar si totusi destul de ghinioniste... pacat! Si eu am trasnit un SU (bine, al meu era o chinezarie) la a doua sau a treia zi de zbor... pierdut ca magaru in ceata http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/biggrin.gif. Typer a avut ghinion cu electronica.... Evrikus, dupa ce a reparat SU-ul meu, l-a trasnit dintr-un tonou... tot asa .. nu dupa foarte multe zboruri....

Totusi indraznesc si eu sa remarc ca ai zburat la distanta ffff mare de tine. Nu se face, si mai ales fara figuri acrobatice acolo unde vezi doar un punct negru...

Spor la restaurare!

Aceasta postare a fost editata de Abburo: 11 November 2009 - 02:30 AM

[flypol]

Am comandat folie de 0.6mm mulabila la aproximativ 150 grd.C.In fabrica vom face un mulaj scara 1/1 din abachi;e ceva munca dar merita.Duminica ne intalnim cumva sa preiau cupola pentru mulaj.Tu ocupa-te de fuselaj(cupola e traba mea).La Sf.Gheorghe avem specialist in mulari in vid si ne ajuta.Toate costurile sunt suportate de Flypol aeroclub.Placaj de 3 mm (exotic-usor)am in stoc la fabrica de mobila.Pot sa-ti dau cat vrei.Sunt pe cale sa cumpar o coala de
1mm(mesteacan de aviatie)de 1500x 800 mm deci vom avea .Suna-ma sambata dimineata!

[Avi]

Dupa ceva vreme de la incident si dupa ore bune de reconstructie a pieselor ce mi-au ramas am reusit sa fac ceea ce se vede , urmeaza finisajul lor lipirea si asamblarea pe jumatatea de fuselaj ce mi-a ramas.

Fisiere atasate

•  IMG_8738.GIF (432.72K)
  Number of downloads: 105

Aceasta postare a fost editata de Avi: 20 November 2009 - 07:46 PM