cine are ...
#1
Postat 04 August 2009 - 09:03 AM
#3
Postat 04 August 2009 - 03:57 PM
Dexter_Jr, la Aug 4 2009, 12:53 PM, a spus:
pai si nene dexter cablurile ce diametru sa aiba,si bateria catati voltii???ai
#4
Postat 04 August 2009 - 08:33 PM
PS. merge si o baterie micuta de 9 V din aia dreptunghiulara de la magazin si cu cabluri de 2-3 mm pe distante mai mici cu beculete de 1,5 V.
#5
Postat 05 August 2009 - 05:43 AM
Tza rocket, la Aug 4 2009, 09:33 PM, a spus:
PS. merge si o baterie micuta de 9 V din aia dreptunghiulara de la magazin si cu cabluri de 2-3 mm pe distante mai mici cu beculete de 1,5 V.
salut de la galati,,,,cred ca eu am facut greseala DECLANSATOR ELECTRONIC PENTRU PARASUTA......
#6
Postat 05 August 2009 - 03:31 PM
Asa direct cea mai rapida si usoara chestie e un 555 timer.
Il poti porni in 2 feluri:
1. Ori faci timeru a.i. sa porneasca cand se deschide un contact. Contactul respectiv e reprezentat de o lita subtire pe care o intinzi in fata ajutajului. Cand porneste motoru lita se arde instant si porneste timeru. Asta merge cel mai ok cu motoare mai maricele de pe la F-G in sus.
2. Faci timeru sa porneasca la inchiderea unui contact. Folosesti ori un air-speed switch ori un intrerupator cu mercur. Cu air speed timerul va porni cand pleaca racheta. Cu ala cu mercur va porni cand se opreste motoru'.
Cu timeru e putin tricky treaba pt ca tre sa nimeresti destul de precis intarzierea. O pui prea mica sare parasuta prea repede se face zob din cauza vitezei. O pui prea mare iara ajunge racheta la viteza mare si/sau altitudine mica si iar se face zob.
Cea mai buna varianta e un altimetru barometric cu iesire pt parasuta.
PS spune-ne si ce varsta ai.
PS2: cred ca te pot punei n legatura cu un "rachetist" din galati, doar sa dau de el pe net.
Aceasta postare a fost editata de Dexter_Jr: 05 August 2009 - 03:32 PM
#7
Postat 08 August 2009 - 06:48 AM
Dexter_Jr, la Aug 5 2009, 04:31 PM, a spus:
Asa direct cea mai rapida si usoara chestie e un 555 timer.
Il poti porni in 2 feluri:
1. Ori faci timeru a.i. sa porneasca cand se deschide un contact. Contactul respectiv e reprezentat de o lita subtire pe care o intinzi in fata ajutajului. Cand porneste motoru lita se arde instant si porneste timeru. Asta merge cel mai ok cu motoare mai maricele de pe la F-G in sus.
2. Faci timeru sa porneasca la inchiderea unui contact. Folosesti ori un air-speed switch ori un intrerupator cu mercur. Cu air speed timerul va porni cand pleaca racheta. Cu ala cu mercur va porni cand se opreste motoru'.
Cu timeru e putin tricky treaba pt ca tre sa nimeresti destul de precis intarzierea. O pui prea mica sare parasuta prea repede se face zob din cauza vitezei. O pui prea mare iara ajunge racheta la viteza mare si/sau altitudine mica si iar se face zob.
Cea mai buna varianta e un altimetru barometric cu iesire pt parasuta.
PS spune-ne si ce varsta ai.
PS2: cred ca te pot punei n legatura cu un "rachetist" din galati, doar sa dau de el pe net.
varsta conteaza?? si dchoar poti sa ma pui in legatura cu un rachetist as fii onorat
#9
Postat 08 August 2009 - 09:45 AM
Dexter_Jr, la Aug 8 2009, 10:42 AM, a spus:
ca sa stii 40 impliniti e bine???
#10
Postat 08 August 2009 - 03:57 PM
incepatoru, la Aug 8 2009, 10:45 AM, a spus:
chill...
am intrebat varsta pt ca am mai avut destule cazuri de 13-14 ani care erau sa-si zboare capu' cu tot felu' de "inventii".
Mie mi se pare destul de important sa stii cu cine vorbesti, cam ce bagaj de cunostinte are si pe unde e cu mentalitatea...
just my 2 cents
PS. am amintit mai sus niste detalii legate de racheta, ar fi bine sa le stim. eventual si experienta in domeniu.

Ajutor


Acest topic e inchis















