[ALLEN]

ZOD & DMC & Ultimate




si fratele mai mic (al lui Real Design)

Aceasta postare a fost editata de allen_g30: 05 April 2009 - 08:31 PM

[Calin]

initiativa a fost putin tardiva si prea incisiva dupa parerea mea. Nu am fost acolo asa ca nu stiu, dar tipul s-a pregatit inaintea zborului, a pornit motoru etc, voi unde erati sa va puneti problema de lungimea cablurilor etc?

Sau mai rau, daca ati vazut ca chiar zboara periculos de ce nu ati strigat da-te fa mai incolo ca facem pe noi din cauza dracoveniei MOAAAAAAAAAAAARE modelistica (NOT) a ta...

Iar reactia individului a fost pe masura... bai prichindelule (neaparat trebuia sa te inferiorizeze) tu stii ce-i asta? Ce era de raspuns? O porcarie cu sfoara care daca o invarti suficient de tare zboara si fara morisca? Ca altceva nu e... LASATI TRECUTU SI TRAITI IN PREZENT DOMNILOR... si dacia era miez de miez... acum e pericol public.

[ALLEN]

Triplanul lui Gicosu' - o incantare a ochiului (parere personala)

[ALLEN]

si dracia de morisca, muuult prea rapida pt mine si obiectiv....

Aceasta postare a fost editata de allen_g30: 05 April 2009 - 08:36 PM

[hash84]

Calin, la Apr 5 2009, 09:32 PM, a spus:

initiativa a fost putin tardiva si prea incisiva dupa parerea mea. Nu am fost acolo asa ca nu stiu, dar tipul s-a pregatit inaintea zborului, a pornit motoru etc, voi unde erati sa va puneti problema de lungimea cablurilor etc?

Sau mai rau, daca ati vazut ca chiar zboara periculos de ce nu ati strigat da-te fa mai incolo ca facem pe noi din cauza dracoveniei MOAAAAAAAAAAAARE modelistica (NOT) a ta...

Iar reactia individului a fost pe masura... bai prichindelule (neaparat trebuia sa te inferiorizeze) tu stii ce-i asta? Ce era de raspuns? O porcarie cu sfoara care daca o invarti suficient de tare zboara si fara morisca? Ca altceva nu e... LASATI TRECUTU SI TRAITI IN PREZENT DOMNILOR... si dacia era miez de miez... acum e pericol public.

bai sincer eu nu am vazut pregatirea. nu stiu unde eram. m-am trezit cu el in aer bazaind pe la capul meu.
apoi la urmatorul zbor se da el mai in spate 5 m, si imi spune ca se duce acolo, ca sa nu mai imi fie frica...
eh noi sa fim sanatosi.

later edit : sa reamintesc de accidentul cu florin? cu picioru? ca ala care a decolat era mult prea aproape de noi? si ala tot "profesor" si mare modelist era....

Aceasta postare a fost editata de hash84: 05 April 2009 - 08:43 PM

[typer]

eu eram chiar acolo si pornisem camera pe model, statia si toate alea :D. Ma pregateam de zbor.

Cand m-am prins eu ca e vorba de captiv am lasat totul si am plecat dupa masini. :D

Cand am vazut ca avionul meu era la 2m de marginea cercului am facut o cascadorie si m-am dus sa-l iau. Am luat si statia dupa.
Atunci am fost linistit ca aveam si modelul si masina personala in spatele unui rand de masini :D:p.

Acum Dom'Profesor a zburat interesant :), ce-i drept, dar daca nu a facut zbor in cutit si vrie plata tot dejaba.
Probabil nu era atat de riscant dar senzatia a fost una un pic necomfortabila :).

aaaa
vroiam si un tonou :)

[MLGore]

Imi aduc aminte ca aveam vreo 10-11 ani si faceam inot la 23 august, iar la plecare treceam pe la turnul de parasutism in speranta ca o sa vad captive. Cand se dadeau cu ele nu ne lasau sa ne apropiem la mai putin de 30m de cerc si nici cel care ajuta la decolare nu statea aproape, de obicei venea langa noi si ne explica manevrele.

Acum apropo de "eu sunt mai modelist decat tine": trebuia sa-i spui ca tu esti modelist, ca-ti place numai cu planorul free flight, si ca dracia aia a lui fara zbarnaitoare nu e buna nici de macheta statica.

[Abburo]

Apreciez ideea, si evolutia.

Insa mi se pare O MARE TAMPENIE sa zici: in mainile mele nu se poate intampla nimic rau cu acest zburator....

Cred ca mi-as fi incercat prastia :) :) ...

Imi pare rau ca cei care fac modelism la propriu de 'njpe ani nu si-au insusit niste norme minime de protectia muncii !!

URA... suntem in Romania :))

Rog "marele pilot" sa-si anunte pe forum intentia de a veni la zbor cu asemenea aparate si evolutii... nu de alta dar familia ma iubeste si voi sta linistit acasa!!!!

Aceasta postare a fost editata de Abburo: 05 April 2009 - 08:55 PM

[ALLEN]

ce prastie Abburo...? next time, sa mor de nu iau sniper-ul de la airsoft. mai bine un model "puscat" decat eu decapitat :) :)

[MLGore]

Apropo, au mai aparut Vinetou sa ceara chirie?

[motzu]

Nexam Vinetu' Not ieri ot tudei

Allen multumesc pentru pozele cu planoru' :)
A fost o zi superba - mi-a facut placere sa zbor alaturi de voi
Felicitari posesorului Katanei - una ca a zburat, doi ca l-a pus jos intreg. Daca mai dadea o tura cu dual-rate-ul activ azi mincam gratar

Multumiri lui Zod deasemeni pentru sfaturi - sper ca nu am facut o confuzie in ceea ce priveste persoana :)

[nicolas]

Zi superba de zburat astazi asa ca am zburat cu Arcusul la mine in Popesti aproape o ora si jumatate.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[hash84]

MLGore, la Apr 5 2009, 10:12 PM, a spus:

Apropo, au mai aparut Vinetou sa ceara chirie?

nope

[ZOD]

Nu e nici prima oara si cred ca nici ultima oara cand Dom Profesor trateaza cu lipsa de respect pe modelistii de pe camp. Comentarii de genul "bai tzaca nu sti tu ce e asta" nu mi se par deplasate, poate doar tendentioase .. evident ca nu stim ce e ala un captiv de altfel nici nu ne propunem la fel cum nu toti zboara 3D sau in box cum face catalin... sau nu toti facem machete sau ne pasioneaza FPV -ul.. in schimb toti suntem interesati de siguranta noastra...din pacate se pare ca Domn Profesor nu. El si-a inchipuit ca punem masinile la 30 de m de pista ca ne place sa ne caram avioanele pana acolo.


Eu l-am vazut cand il regla.. era fara cabluri am crezut ca il "dezmorteste " dupa aia am plecat si am ratat evolutia. Am intrebat si eu mai demult daca cablurile alea se mai rup.. raspunsul a fost :Ocazional se mai rup. Si ce faci cand se rup ?... raspunsul: tu ce faci cand pierzi comanda la rc? ... raspunsul e clar... FUUUGI ...

[ALLEN]

intrebare: mai apuci sa fuuuuugi????

[REAL DESIGN]

Zbor captiv ?! spre " rusinea" mea nu am mai vazut asa ceva pana ieri.

Bunicu avea la tara un caine "fiara" legat pe o sarma foarte LUNGAAAA si
foarte GROASAAAA ! Si spunea el ca nu exista nici o sansa sa cedeze !
Intr-o zi a intrat primaru' cu invatatoru' pe poarta ! - ce crede-ti ca s-a intamplat !?

atat primaru' cat si invatatoru' ( ce coincidenta - Invatatoru - domn Profesoru ) au avut noroc si au scapat, de ce au scapat ramane sa ghiciti !

Acum lasand la o parte acest exemplu orice actiune a noastra trebuie apreciata de catre cel care
este protagonist , prin analizarea reactiei celor din jur :

1) - daca ei aplauda, daca li se citeste satisfatia pe fete, etc inseamna ca este O.K.
2) - daca sunt indiferenti, blazati, intorc spatele si i-si vad de treaburile lor , este CLAR - nema interes
3) - daca insa FUG, SE ASCUND IN SPATELE MASINILOR si stau chiar GHEMUITI ( de la cei foarte inalti - Gicosu - la cei foarte scunzi - Eu )
iarasi este clar : UNDEVA AM GRESIT ( culoarea modelului, forma lui, zgomotul, mirosul gazelor arse , sau brand- ul acestuia .... ).

Iar ieri reactia celor din jur a fost cea descrisa la punctul 3) lasand la nici doi metri de sfarleaza dezlantuita ceea ce lor le este atat de drag :
ShowTime-ul, Extra, etc.

Daca ma duc in Mall si arung pe jos laga scarile rulante o bila de aia rau mirositoare si :

1) - oamenii aplauda - este O.K.
2) - trec indiferenti - au probleme cu mirosul
3) - vine BGS - ul clar : UNDEVA AM GRESIT

P.S. nu a venit Rahan, Tarzan, si nici Pif la Kitila pentru ca sigur ( 100 %) sunt din trupa care activeaza pe zona si
care acum sunt prinsi in evenimentele legate de finantatorul clubului Steaua. Deci daca revin treaba este destul de serioasa
cunoscuta fiind perseverenta acestora.

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 06 April 2009 - 09:10 AM

[Valteras]

Calin, la Apr 5 2009, 08:32 PM, a spus:

O porcarie cu sfoara care daca o invarti suficient de tare zboara si fara morisca? Ca altceva nu e... LASATI TRECUTU SI TRAITI IN PREZENT DOMNILOR... si dacia era miez de miez... acum e pericol public.

Calin, eu trag nadejde ca cele de mai sus nu au iesit din "gura" ta...

[Calin]

eram ironic (L.E. si rautacios) :D raspunsul trebuia sa fie pe masura intrebarii si a atitudinii interlocutorului... asta e defectul meu.

Aceasta postare a fost editata de Calin: 06 April 2009 - 09:37 AM

[gicosu]

Total offtopic,ieri cand am plecat de la camp colegii din fata mea au gasit un arici,un animalut superb cu un botisor dragut,am vrut sa-l iau acasa dar cand am pus mana pe el si-a indreptat brusc picioarele si tepii.Noroc ca nu l-am strans prea tare!Dupa care mi-am schimbat parerea despre el si l-am lasat in mediul lui sanatos!!!!

[REAL DESIGN]

Disciplina de zbor a fost este si va fi o chestie care presupune perfectionare, dar
sa trecem l-a jurnal de zbor :

- ieri a fost o zi in care am avut un instructor de clasa ! nu spun cine ca "sa nu fie asaltat cu solicitari" dar cu ocazia asta ii multumesc caci ieri am
fost luat de val si cand a plecat am uitat ! si care m-a invatat zborul in linie cu axare pe pista , venirea la aterizare , si faptul ca statia are raza si nu trebuie sa ma misc eu pe pista
mereu catre avion , parasind locul in care m-am asezat initial, - cel putin teoretic .
Daca la primele doua zboruri " linia " dreapta era ca funia in sac ,usor , usor ea s-a mai intins , iar daca in trecut nu mi-ar fi ajuns
toata latimea campului ca sa imeresc pista , acum am aterizat chiar pe ea caci de aia a fost facuta !
Continuam asa in weekend-urile urmatoare caci mare dreptate avea cand mi-a mai spus chestiile astea, si PAZEA FLORINE 100 % ca VIN TARE
DIN URMA !! -- ha ha glumeam si eu !

[Valteras]

Calin, la Apr 6 2009, 09:32 AM, a spus:

eram ironic (L.E. si rautacios) :) raspunsul trebuia sa fie pe masura intrebarii si a atitudinii interlocutorului... asta e defectul meu.

Cat timp ramane ca o ironie ce da bine in peisajul discutiei, nu-i bai.
Bai ar fi fost in cazul in care afirmatia ar fi izvorit dintr-un crez launtric sincer, fapt ce ar lasa sa se intrevada o mentalitate gaunoasa in ceea ce priveste ierarhizarea si valorizarea (ce o fi alea?) modelelor, functie de vechimea lor, de marimea lor, de pretul platit pe ele... cu ricoseu inerent inspre proprietar si a valorii acestuia de modelist...

Dar daca ramane la nivel de pamflet, totul e in regula...

[Dom*PROFESOR]

:D :) :)
Hash,
Incerc sa-ti explic cat mai clar si précis.In primul rand dupa zbor eu chiar m-am speriat cand te-am vazut cum tipai cu o voce ascutita si colerica repetand la infinit “nu mai putin de 5 metri de mine”. Am crezut ca te-ai speriat de moarte si ai intrat in sevraj psihic si spasmofilie.Ma si vedeam cu tine la spital la neuro administrandu-ti calmante.
Gresala mea a fost ca nu v-am explicat la cei care nu cunosc despre ce este vorba si ca nu este nici un pericol, totul este comandat mechanic prin doua cabluri de otel multifilare care rezista la peste 50 Kg forta.Ce ati vazut a fost programul FAI de acrobatie aeriana captive F2B, clasa care a fost pana la dezvoltarea RC regina aeromodelelor in lume.Ce ati vazut este rezultatul a mii de ore de antrenament si participari la zeci de concursuri si demonstratii alaturi de idolii nostri de astazi. Unul dintre ei Man Enache, un as al pilotajului acrobatic pe vremuri , savura momentele de zbor stand pe scaun langa masina.
Intentia mea a fost sa vedeti si alta latura a aeromodelismului, ca stiinta si competitie.Va spun ca aeromodelul care a evoluat este 100% home made plecand de la proiectare la executie bucatica cu bucatica. Era interesant sa va raspund la intrebari cum ar fi fost sistemul de alimentare care este unul special bazat pe fenomene de curgere gravitationala a combustilului compus cu forte centrifuge, motorul care este unul modificat special pentru regimul acrobatic, transmiterea miscarii la suprafetele de comanda, elice lucrata manual….Nu am evoluat pe camp , cum are impresia ZOD, nici sa ma dau mare sau vedeta in fata voastra. De fapt Zod sufera de mult de sindromul vedeta dar in viata lui nu a avut macar intentia de a participa la un concurs oficial in care sa fie recunoscut intr-o ierarhie valorica.Multumesc Zod pentru gandurile “bune” ce mi le porti.
Deci draga hash parerea mea este sa-ti iei calmante pe camp daca nu te tin neuronii si sa termini cu atitudinea asta de generatie EMO si limbaj coleric.”NU vreau sa vad asa ceva la mai putin de 5 metri de mine” pot sa zic si eu.

PS: desi ma repet sunt unul dintre cei carora trebuie sa le multumiti ca existati pe camp si zburati.Suntem o mana de oameni pasionati care au pus bazele zborului RC , care v-au adus pe camp si v-au aratat ce inseamna zborul.Asta cu mari eforturi financiare nesustinute decat de entuziasm si pasiune. Ma bucur ca cei pe care i-am initiat au adus alti oameni la zbor care v-au adus pe voi si voi la randul vostru veti da microbul mai departe. Dar nu uitati trecutul pentru ca nu veti avea viitor!

[Tempus]

Dom*PROFESOR, la Apr 6 2009, 12:27 PM, a spus:

:D :) :)
Hash,
Incerc sa-ti explic cat mai clar si précis.In primul rand dupa zbor eu chiar m-am speriat cand te-am vazut cum tipai cu o voce ascutita si colerica repetand la infinit “nu mai putin de 5 metri de mine”. Am crezut ca te-ai speriat de moarte si ai intrat in sevraj psihic si spasmofilie.Ma si vedeam cu tine la spital la neuro administrandu-ti calmante.
Gresala mea a fost ca nu v-am explicat la cei care nu cunosc despre ce este vorba si ca nu este nici un pericol, totul este comandat mechanic prin doua cabluri de otel multifilare care rezista la peste 50 Kg forta.Ce ati vazut a fost programul FAI de acrobatie aeriana captive F2B, clasa care a fost pana la dezvoltarea RC regina aeromodelelor in lume.Ce ati vazut este rezultatul a mii de ore de antrenament si participari la zeci de concursuri si demonstratii alaturi de idolii nostri de astazi. Unul dintre ei Man Enache, un as al pilotajului acrobatic pe vremuri , savura momentele de zbor stand pe scaun langa masina.
Intentia mea a fost sa vedeti si alta latura a aeromodelismului, ca stiinta si competitie.Va spun ca aeromodelul care a evoluat este 100% home made plecand de la proiectare la executie bucatica cu bucatica. Era interesant sa va raspund la intrebari cum ar fi fost sistemul de alimentare care este unul special bazat pe fenomene de curgere gravitationala a combustilului compus cu forte centrifuge, motorul care este unul modificat special pentru regimul acrobatic, transmiterea miscarii la suprafetele de comanda, elice lucrata manual….Nu am evoluat pe camp , cum are impresia ZOD, nici sa ma dau mare sau vedeta in fata voastra. De fapt Zod sufera de mult de sindromul vedeta dar in viata lui nu a avut macar intentia de a participa la un concurs oficial in care sa fie recunoscut intr-o ierarhie valorica.Multumesc Zod pentru gandurile “bune” ce mi le porti.
Deci draga hash parerea mea este sa-ti iei calmante pe camp daca nu te tin neuronii si sa termini cu atitudinea asta de generatie EMO si limbaj coleric.”NU vreau sa vad asa ceva la mai putin de 5 metri de mine” pot sa zic si eu.

PS: desi ma repet sunt unul dintre cei carora trebuie sa le multumiti ca existati pe camp si zburati.Suntem o mana de oameni pasionati care au pus bazele zborului RC , care v-au adus pe camp si v-au aratat ce inseamna zborul.Asta cu mari eforturi financiare nesustinute decat de entuziasm si pasiune. Ma bucur ca cei pe care i-am initiat au adus alti oameni la zbor care v-au adus pe voi si voi la randul vostru veti da microbul mai departe. Dar nu uitati trecutul pentru ca nu veti avea viitor!

amice ... cum bine zicea caragiale, ....

da si esti un zeu, am aflat toti din gura ta. esti dinainte nascatorul aeromodelismului. pfiu ...

[morph]

Dom*PROFESOR, la Apr 6 2009, 12:27 PM, a spus:

PS: desi ma repet sunt unul dintre cei carora trebuie sa le multumiti ca existati pe camp si zburati.

Dude, chill out. Ca exist ii multumesc mamei si tatalui. Ca zbor imi multumesc mie.

Orele tale de antrenament si cat de sigur consideri tu captivele e treaba ta personala si atat.

[REAL DESIGN]

[quote name='Dom*PROFESOR' date='Apr 6 2009, 12:27 PM' post='290724']
:D :) :)
Hash,

... "Ce ati vazut a fost programul FAI de acrobatie aeriana captive F2B, clasa care a fost pana la dezvoltarea RC regina aeromodelelor in lume.Ce ati vazut este rezultatul a mii de ore de antrenament si participari la zeci de concursuri si demonstratii alaturi de idolii nostri de astazi. ...."

Felicitari pentru evolutie ! Pentru mine a fost o premiera, dar nu am mai apucat sa iau o piatra in gura conform traditiei , caci
am urmat instinctiv reactia celor din jur - am fugit !

Intrebare : la zecile de concursuri si demonstratii OFICIALE ( nu in fata blocului ) la care a-ti participat organizatorii impuneau o
distanta mimima limita intre diametrul de evolutie si primul spectator, gura casca sau oficial ? Daca da , pentru a intarii profesionalismul
de care a-ti dat dovada , dumneavoastra a-ti respectat-o ieri ? si cu asta am lamurit daca reactia lui HASH a fost sau nu justificata !
( presupunand ca toti cellalti care au fugit au facut-o intr-un spirit de gluma ).
A si ca sa nu uit , cam care este aceasta distanta ?

P.S. Referitor cu toate celelalte afirmatii , in viata este bine ca recunoasterea valorii intr-o societate sa vina de la cei din jur, ca sa nu semene a lipsa de
modestie.
Eu unul m-as simtii ridicol sa consider ca toate milioanele de tineri care RUP in doua P.C.-urile zi si noapte jucand tot felul de jocuri ( WOW, .. )
ar trebui sa i-mi fie si mie recunoscatori alaturi de altii care am plimbat benzile magnetice, si cutiile cu cartele perforate la vestitele FELIX-uri
cat dulapu , REGELE P.C. urilor de azi.

P.S. la P.S. - Baieti vi se pregateste ceva ! O surpriza ! In premiera pe Kitila un avion T I N T A ! ( din cele folosite in armata la trageri )
Nu am vazut dar am auzit ca este imens ! Kitila devine poligon de teste ! Bravo celor care s-au mutat la trei drumuri !

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 06 April 2009 - 12:09 PM

[ZOD]

Dom*PROFESOR, la Apr 6 2009, 12:27 PM, a spus:

Nu am evoluat pe camp , cum are impresia ZOD, nici sa ma dau mare sau vedeta in fata voastra. De fapt Zod sufera de mult de sindromul vedeta dar in viata lui nu a avut macar intentia de a participa la un concurs oficial in care sa fie recunoscut intr-o ierarhie valorica.Multumesc Zod pentru gandurile “bune” ce mi le porti.

Partea importanta :
De bun simt puteai sa te duci 10 metri mai incolo ca sa se simta oamenii aia in siguranta indiferent de ce gandesti tu. Doar din bun simt... tu ai preferat sa incepi cu "baietica nu sti tu.." e lucrul pe care il urasc cel mai mult. Ai ignorat prezenta celorlati modelisti de pe camp (lipsa de respect) de dragul de a arata acelasi avion pe care il stiu io de 5 ani de zile decand ma ocup de aeormodelism( am impresia ca e mai vechi). Stim si noi ce inseamna un captiv.. cum functioneaza ... chiar nu e extraordinar de complicat si daca dorea cineva sa iti ceara lamuriri ar fi venit la tine. Tu nu ti-ai pus nicio intrebare de ce toti au fugit cand ai inceput sa te dai ? Tot asa.. ca era mai important sa arati cat de bun esti decat sa respecti ceilalti oameni de pe camp.

Tot din aceeiasi atitudine de "invingator" pe care o ai consideri ca tu NU gresesti si echipamentul tau NU se strica niciodata... ca atare dupa capul tau nu a existat NICIUN risc... ceea ce e absurd.

Poate era periculos poate nu... trebuia sa ii respecti ce cei de acolo.. daca ei nu se simteau in siguranta mi s-ar fi parut de bun simt sa te duci mai incolo. Nu crezi ?

Parte neimportanta :
Cu cealalta afirmatie..am participat la concursuri .. dar nu la alea la care te duci tu. De trei ani merg la indoor si anu trecut la AcroRC . Nu particip la concursule organizate de federatie din respect pentru mine.... A participat fratele meu odata (cand a iesit peste tine) si a fost de ajus lipsa de respect pe care a aratat-o un arbitru fata de el... Plus incrancenarea absurda de acolo nu imi place asa ca stau deoparte.

Oricum chiar si la concursurile mentionate mai sus am participat doar pentru ca organizatorii imi erau prieteni si ma simt bine in prezenta lor asa ca nu ratez ocazia. NU inteleg de ce insisti cu concursurile ... le urasc pentru ca sunt fix ca tine.. toti vor sa demonstreze ceva acolo... sa se faca o ierarhie si un clasament sa vedem care e mai bun, lucru pe care eu nu il doresc.. NU sunt bun, cei care imi sunt aproape imi stiu limitarile si eu personal imi stiu lungul nasului. Vrei sa ne masuram in concurs .. pt ce ? La ce e bun sa vad care e mai tare ? Mai tare la ce ? Mai era unu pe aici fix ca tine "Va fac pe toti...."

Noi, spre deosebire de tine , zburam de placere si venim sa zburam pentru noi nu pt altii.. chiar nu cred ca intereseaza pe nimeni cat de smecher am facut io cutitu de la stanga la dreapta :) ... Fiecare isi vede de treaba lui.. ne simtim bine impreuna si cand devine periculos nu ne place...

[ALLEN]

REAL DESIGN, la Apr 6 2009, 01:06 PM, a spus:

P.S. la P.S. - Baieti vi se pregateste ceva ! O surpriza ! In premiera pe Kitila un avion T I N T A ! ( din cele folosite in armata la trageri )
Nu am vazut dar am auzit ca este imens ! Kitila devine poligon de teste ! Bravo celor care s-au mutat la trei drumuri !

WTF, pai zi bre asa, ca daca devine tinta... chiar aduc arma de airsoft. sa vezi atunci distractie....

[Dom*PROFESOR]

... "Ce ati vazut a fost programul FAI de acrobatie aeriana captive F2B, clasa care a fost pana la dezvoltarea RC regina aeromodelelor in lume.Ce ati vazut este rezultatul a mii de ore de antrenament si participari la zeci de concursuri si demonstratii alaturi de idolii nostri de astazi. ...."

Felicitari pentru evolutie ! Pentru mine a fost o premiera, dar nu am mai apucat sa iau o piatra in gura conform traditiei , caci
am urmat instinctiv reactia celor din jur - am fugit !

Intrebare : la zecile de concursuri si demonstratii OFICIALE ( nu in fata blocului ) la care a-ti participat organizatorii impuneau o
distanta mimima limita intre diametrul de evolutie si primul spectator, gura casca sau oficial ? Daca da , pentru a intarii profesionalismul
de care a-ti dat dovada , dumneavoastra a-ti respectat-o ieri ? si cu asta am lamurit daca reactia lui HASH a fost sau nu justificata !
( presupunand ca toti cellalti care au fugit au facut-o intr-un spirit de gluma ).
A si ca sa nu uit , cam care este aceasta distanta ?

P.S. Referitor cu toate celelalte afirmatii , in viata este bine ca recunoasterea valorii intr-o societate sa vina de la cei din jur, ca sa nu semene a lipsa de
modestie.
Eu unul m-as simtii ridicol sa consider ca toate milioanele de tineri care RUP in doua P.C.-urile zi si noapte jucand tot felul de jocuri ( WOW, .. )
ar trebui sa i-mi fie si mie recunoscatori alaturi de altii care am plimbat benzile magnetice, si cutiile cu cartele perforate la vestitele FELIX-uri
cat dulapu , REGELE P.C. urilor de azi.

P.S. la P.S. - Baieti vi se pregateste ceva ! O surpriza ! In premiera pe Kitila un avion T I N T A ! ( din cele folosite in armata la trageri )
Nu am vazut dar am auzit ca este imens ! Kitila devine poligon de teste ! Bravo celor care s-au mutat la trei drumuri !



Ok! La concursurile oficiale FAI juriul sta la o distanta de 5 m de cercul de rotatie iar spectatorii la 10 m.In regulament se recomanda si un gard de protectie dar acesta se pune doar la clasele de viteza si curse.La acrobatie suprafata circulara este libera asa cum am vazut la competitiile europene la care am participat.Daca este necesar sustin si cu poze.
regulamentul il gasiti aici: ftp://www.fai.org/sporting_code/sc4/sc4_f...trolline_09.pdfFAI, pagina 79
Greu de apreciat la ce distanta eram de capetele indignatilor dar pentru linistea voastra modelul se misca fix pe o suprafata circulara pentru care o sa vedeti pe iarba langa mine o sapca pusa intentionat inainte de decolare pentru a nu ma apropia sau departa de voi.Cat despre zburat deasupra masinilor, capetelor este mai mult o reactie generata de frica, emotie, adrenalina.Surprinderea mea a venit de la faptul ca s-au speriat aeromodelisti si nu necunoscatori veniti aiurea sa caste gura.Speriat un fel de a spune caci din inregistrare se vedea ca baietii faceau misto dupa capota masinii, probabil l-au speriat asa de tare pe hash incat chiar a pus botul...
Ce sa mai comentam aiurea: daca nu v-a placut spuneti si promit ca nu mai fac!

[Abburo]

RD, chiar nu ne-am mutat la 3Drumuri ca sa fugim de careva. Rog mult de tot sa nu se inteleaga acest lucru. Suntem acolo dintr-un mare singur motiv: suntem aproape de casa. Imi permit sa-mi iau familia la camp si sa-i duc la amiaza acasa, asa ca un program de junior de 3 ani jumate :).

In orice caz atmosfera de la Chitila, as zice eu, este una unica in atmosfera aeromodelistica romaneasca. Mie mi-a placut si imi place in continuare foarte mult. Am cunoscut oameni de calitate acolo, cunoscatori si mai putin cunoscatori in ale aeromodelismului.

Eu unul nu sunt aeromodelist, imi place sa ma joc cu aeromodele mai ales cumparate ceea ce e un pic altceva.
Nu cataloghez pe nimeni drept "miezul din banana" si nu recunosc nici o ierarhie. Are cineva o problema cu treaba asta?

Dar imi place sa fiu om, sa raspund si sa mi se raspunda omeneste. La fel de bine mai recunosc pe cineva care are mai multe cunostinte decat mine in domeniu (oricare ar fi acesta). Autosuficienta nu este o virtute.

Toate cele de mai sus nu dau dreptul nimanui sa pericliteze in mod intentionat siguranta participantilor. Toti ne asumam o doza de risc acolo, dar nimeni nu are dreptul sa creeze astfel de situatii cu buna stiinta, oricat de 'guru' este in acest domeniu.

Nu am fost la acel eveniment, dar am vazut filmuletul si a fost suficient ca sa-mi pot forma si exprima o opinie.

Ca si concluzie Dom'Profesor, inteleg ca a fost o greseala neintetionata din partea dvs, iar data viitoare veti lua act de acest fapt si veti trata siguranta participantilor cu mai multa atentie.

S-auzim numa' de bine!

[renatoa]

Dom' Profesor, sa va povestesc eu care a fost intamplarea care m-a facut pe mine sa ma las de modelism dupa 7 ani, de generala si liceu, asta fiind acum 30++ ani. E adevarat ca la vremea aia eram deja impartit jumatate intre modelism si electronica.
Ei bine, mi s-au rupt firele la captiv, un Graupner adus din Germania cu mari eforturi, cine stie ce insemna sa "primesti pachet" in anii '70 isi da seama mai bine. S-a facut praf modelul, motorul, unul din acela chinezesc de 2.5cmc si elicea de nylon - sticla Graupner tripala, am incercat si eu sa fac Mustangul sa para cat mai vero. Nimic nu a mai ramas...
E vorba de firele acelea grozave de 50 kgf, care nici acum peste atatia ani nu a reusit nimeni sa imi explice de ce nu se foloseste in loc un banal nylon de pescuit, care se gaseste si la 100 kgf, nu numai 50...
Pentru ca otelul are o mare hiba, o fi el rezistent la intindere, dar e casant, e suficient sa nu fie perfect intins la decolare, si faca undeva pe toata lungimea un singur ochi (bucla, nu nod) ca in locul ala a troznit cu siguranta ! Dar sunt sigur ca dv. de la inaltimea experientei pe care o aveti acum comparativ cu pustiul de 15 ani care eram eu, ati verificat sa fie firele bine intinse si nu se poate sa vi se intample asa ceva... dar totusi, pentru reamintire...
http://www.rhc.ro/fo...?showtopic=8182