[ubik00]

si iarasi eu cu multele mele intrebari ...dar fiti rabdatori ..B)

m-ar interesa cine a mai avut/are black-one si este interesat sa
explice ce reglaje trebuiesc aplicate.

mai precis de ce masina se roteste in jurul ei cand franezi brusc
si cand accelerezi brusc (la acceleratie e mai putin violenta miscarea)

rotile din spate trebuiesc reglate sa stea perfect paralel cu soseaua
(toata suprafata cauciucului sa atinga soseau) sau putin inclinate ?

cu toata trimarea servoului se pare ca nu reusesc sa o reglez
sa mearga drept ..ce altceva ar mai putea sa fie ? (exista vreun reglaj
la rotile din fata )

diferentialul pe spate trebuie sa fie strans la maxim sau
lasat nestrans (de ce ?)

....

[KRI]

Eu nu am un black one, dar pot sa iti spun ca la masinutza mea am un reglaj de ampatament si este independent pe stinga si pe dreapta, se face de pe puntea spate, si problema este ca daca reglez cumva din greseala asimetric si o eroare de 0.5 mm face ca masinutza sa se rasuceasca violent la frinari bruste pe suprafetzele cu aderentza mai scazuta, la accelerare nu resimt asa tare problema.
Daca vrei sa masori precis si simetric toate unghiurile la masinutza pot sa iti spun cum fac eu la mine, inlocuiesc rotile cu patrate din plastic cu gaura in mijloc, am o hirtie milimetrica mai mare in suprafata decit masina si in rest echerul de 90,45,45, rigla si compasul, nu e usor dar nici greu.

Aceasta postare a fost editata de KRI: 21 April 2004 - 10:58 PM

[mizzone]

...HUDY...si gata!
bafta si minuni!

[bogdanut]

Foarte buna idee KRI.Se poate regla masina foarte bine.Si eu fac la fel.

Nu uita ca 60% din seup il fac cauciucurile.
Standul Hudy este de asemenea o idee buna dar mult prea costisitoare pentru buzunarele a foarte multi automodelisti.100 si ceva de euro minim.
La citi suntem in tara exista doar doua astfel de dispozitive.

Cauta pe net sau google, setup guide sau tuning guide.Daca nu gasesti trimite-mi mailul tau si iiti pun pe mail unu foarte bun dar care este pentru 1/10 touring dar ce scrie acolo se poate aplica foarte bine si la tine.

Bogdan

Aceasta postare a fost editata de bogdanut: 22 April 2004 - 09:40 AM

[ubik00]

mizonne: deja am bagat o gramada de bani in masinutza asta (si de-abia daca am facut doua ture cu ea)..asa ca nu mai am chef sa dau banii pe un stand de reglaj.. ;) pe care habar nu am sa-l folosesc ..:))
apropo de asta (imi incarci si mie acumulatorul ala inca o data .. :rolleyes: )

ceva raspunsuri cu diferentialul de pe spate si pozitia cauciucurilor pe sosea ?

[mizzone]

incarcam.adu-l vineri seara, ca sa-l ai simbata ok.
daca tu ai "bagat o gramada de bani ", inseamna ca restu' lumii practica un desfriu financiar de-a dreptul... :rolleyes:
cred ca mai ai ceva-ceva pina sa poti spune "o gramada de bani".
standuri de reglaj sint mai multe, nu doar doua(bogdanele, treci in tren!).
e adevarat ca atit costa, dar merita banii cu virf si indesat.
cit despre simptomele masinii, nu poti avea pretentia sa faci o masina sa "stea" din prima, mai ales daca esti la "prima abatere".
incet-incet, o sa le descurci pe toate, week-end-ul asta una, p-orma alta, copacel.
cit despre derapajul de la demaraj sau frinare, poate fi din amortizoare reglate prost, din down-stop sau up-stop duse in tavan sau beci, nu se poate regla prin corespondenta, ca la sah, cu mutarea-n plic.
bafta si minuni!

[bogdanut]

Mizzone unde am spus eu ca sunt doar doua.Exista o gramada de producatori care vind mai ieftin sau mai scump,calitate buna sau proasta,etc oricum eu am zis de cea mai ieftina si cea mai scumpa.

[mizzone]

çe vorbesti, bre? o fi scris altu' pe contul tau cu trei mesaje mai sus? sau uiti de la mina pin-la gura?
bafta si minuni!

[bogdanut]

Vrei sa zici ca mai are si alt cineva inafara de Gabi si Cristi Faur?

Exemplu te rog.

Aceasta postare a fost editata de bogdanut: 22 April 2004 - 12:32 PM

[mizzone]

da'ce vrea sa insemne:"...exista doar doua astfel de dispozitive..."
im?
bafta si minuni!

[bogdanut]

:"...exista doar doua astfel de dispozitive..." in tara.........

Si nu pe piata unde sunt o gramada de modele.

[ubik00]

mizone ...gramada de bani ...este o exprimare relativa ...raportata la mine ..:rolleyes:)
adica poate tie nu-ti pare o gramada de bani ..
dar daca luam in considerare urmatoarele variabile ("veniturile mele","cheltuielile legate de masina","timpul si nervii investiti" precum si "satisfactia generata de noul hobby") ...raportul intre "satisfactie" si restul este foarte mic ..;))
sa zicem ca am putea adauga si placerea de a "mesterii" la o noua jucarie ...dar si asta incepe sa-si piarda farmecul in lipsa unui rezultat
asa ca daca in curand nu reusesc sa o fac sa se roteasca pe pista ii dau foc ..:))

[mizzone]

@ bogdanel: pai aia e, ca sint mai multe in tara,nu doar doua, da' daca iar o dai in minciuni, ca la acumulatori, asta e, ce putem sa-ti facem, ca mi se pare ca "fanta" ai cam terminat-o!
bafta si minuni!(mai ales MINUNI...)

Aceasta postare a fost editata de mizzone: 22 April 2004 - 12:42 PM

[bogdanut]

La acumulatori am dat exemplu. Acum da si tu exemple.Cine mai are?
Sau faci afirmatii ca sa te afli in treaba.

[ubik00]

bah potolitziva ...ca "dialogul" vostru nu ma ajuta cu nimka la reglatul masinii ...
bagati un subiect nou daca vreti sa va "impunge-ti" ..

[bogdanut]

Sorry nu am vrut sa te deranjez dar mizzone se baga el in toate supiectele doar ca sa faca afirmatii.

[mizzone]

care "suPiecte"?...
cite prostii o sa mai tastezi fara sa te controlezi?
fara bafta si fara minuni!

[ikonet]

ubik00: am mai discutat, pt moment vrei nu vrei tot la pista o sa reusesti sa mai reglezi cate ceva, dupa ce pricepi ce si cum te apuci singur de reglaje, cat despre surubarit...asta e, dupa ce te dai tre sa o cureti mai descoperi cate ceva neplacut, piese sau surubele lipsa...ehe; poate reusim in weekend sa reglam masina sa stea cat mai bine pe curbe; da zi ce probleme mai ai, ca sa remediezi pana atunci, sa ramana doar reglajele de stabilitate. despre bani insa nu vreau sa te dezamagesc, da e cam sac fara fund pasiunea asta.

ne vedem la pista, UBiko0 :D

[ubik00]

inca o intrebare rapida ...
daca reglajul de amestec aer/combustibil nu este facut corespunzator ..adica merge
mai inecata sau ... in fine merge prost .. se poate strica motorul?

[gica viteza]

mai inecat nu are nimic, prea secat sa nu fie ca risti sa lipesti biela

[djrc]

@ gica viteza: cum adica, secat? si, cum sa lipesti biela, cu ce?

[ubik00]

cum nu stii de spray-ul de lipit bielete ?!?! ...:))

[djrc]

iete-te...oi avea io doar 17 ani, da' nici asa p-afarist nu sint. cit de t...t sa fii, sa crezi ca se poate lipi biela...?

[mizzone]

@ djrc: -...ia intreaba-l pe bogdanut, ce parere are?...
bafta si minuni!

[vale46]

Prietene esti tare pafarist .Chiar daca nu ti se pare .Daca seci prea mult motorul merge cu mai putzin combustibil ca urmare nu mai are ungere buna, se incalzeste mai tare si la un moment dat se gripeaza. e simplu !!Mai documenteaza-te. pa!!!

[djrc]

nea vale46, cu cine vorbesti matale?ca io intrebam cumse repara o biela rupta...

Aceasta postare a fost editata de djrc: 11 May 2004 - 06:26 PM

[ubik00]

nu te ambala omule ...era o gluma de pe aici cu spraiul de lipit ..
stai calm si simte-te bine ...viata e frumoasa cand ai un hobby si
prieteni cu care sa-l imparti ..:D

[vale46]

Si yo ma miram ce scria mai sus!!! Nu m-am ambalat !!! Daca vrei sa o repari da-i cu Loctite 4429.O sa tzina o vesnicie

[ubik00]

mesajul era destinat lui djrc ....greseala mea ..:D)

[djrc]

aoleu, ce mistocari mai sinteti! pai cum vine, asta cu lipitu' bielei, ca am citit intr-un simplu manual de la noi de la liceu, avem o optionala de studiul materialelor, ca o piesa de motor, cum ar fi biela, de exemplu, n-ai cum s-o lipesti cu nici-un adeziv, ca in functionare are regimuri termice extrem de severe si cedeaza imediat. cit de prost sa fii sa crezi asa ceva, ca se poate lipi biela?...baaaai... noroc ca m-am dus si am citit...

Aceasta postare a fost editata de djrc: 20 May 2004 - 11:38 AM