[dan1972]

tantar, la 02 February 2013 - 03:56 PM, a spus:

Si am fost .
- Su34 este cam naravas si nu-i place vantul deloc , trenul fata sa incapatanat sa nu functioneze , una peste alta inca mai am de lucru la reglaje dar ... a aterizat cu bine pe burta .

http://youtu.be/iHx07B0Q7gQ

- MINI BOSANOVA zboara bine dar nici el nu se impaca prea bine cu vantul , la aterizare am venit cu el pe o parte pana pe la 1 m de pista apoi l-am aliniat , cabina am recuperat'o de pe camp .

http://youtu.be/PpoJOg0r7J8

..........................................
Iar o sa fiu carcotas... :pardon: :drinks:
Mai Mihai....Ce Dumnezeu ai mania sa zbori tot in limita de viteza ?!?...La SU-34 ii trebuie viteza frate!!!....Da-i viteza!!!...Tu il zbori ca pe o frunza...Geometria avionului ala nu permite zborul la viteze atat de mici...Trebuie sa treaca pe langa tine ca glontul ca de aceea e EDF!!! Chiar si la zborul de incercare...chiar daca nu zbori cu el in maxim...totusi da-i mai multa viteza!!!
Speed frateee!!!...Speed!!! :yahoo: :rofl:
Bosanova chiar a zburat binisor...si a aterizat excelent!!!
...Una peste alta, esti printre putinii de aici care mai zboara...Felicitari!!!...Chiar meriti toata lauda si toata aprecierea!!!
Mie nu mi-a mai fost gandul la avioane in ultima perioada si nu am mai mesterit/zburat nimic... :blush: Am avut altele pe cap, care mi-au solicitat toata atentia...Dar le vine randul si zburatoarelor...ca ma mananca rau tare de tot!!! :drinks:
...Ma enerveaza ca nici nu e zapada...sa zbor cu Magister-ul cu schiuri...dar nici nu e campul uscat, sa pot intra pe camp la zbor....Tu ti-ai gasit locul ala la ANL...excelent pt. vremea asta!!!

[dan1972]

hype, la 02 February 2013 - 09:50 AM, a spus:

@Ady si Dan,referitor la receptori sunt de acord cu voi.Folositi pe scarturi si teste nu produc nici o paguba,daca merg reparati,bine,daca nu,tot bine.Topul nu e nou Dane,pot spune ca este ca nou.Dupa reparatii l-am zburat o singura data,de proba,m-a satisfacut.Am eliminat colantul ala gros de pe aripa,reparatiile si intariturile necesare.A rezultat o aripa mai usoara.In noua configuratie nu a zburat,aduna praful in asteptarea primaverii sau a schiurilor si un accu.nou. :drinks:

...........................
Daaaa...pai am remarcat si eu ca orice greutate in plus pe o zburatoare (mai ales la cele mici) nu aduce nimic bun....(mai ales pe aripi...cum a fost cazul la tine...).
...Asa este! Si la mine s-a cam asternut praful pe zburatoare...Nici macar pt. zbor cu schiuri nu a fost vreme... <_< Vremea e numai cat sa fie mizerie si noroi peste tot...Probabil ca nu se poate zbura decat cu zburatoare din scartz, aruncate din mana... :blush:

[tantar]

dan1972, la 02 February 2013 - 07:32 PM, a spus:

..........................................
Iar o sa fiu carcotas... :pardon: :drinks:
Mai Mihai....Ce Dumnezeu ai mania sa zbori tot in limita de viteza ?!?...La SU-34 ii trebuie viteza frate!!!....Da-i viteza!!!...Tu il zbori ca pe o frunza...Geometria avionului ala nu permite zborul la viteze atat de mici...Trebuie sa treaca pe langa tine ca glontul ca de aceea e EDF!!! Chiar si la zborul de incercare...chiar daca nu zbori cu el in maxim...totusi da-i mai multa viteza!!!
Speed frateee!!!...Speed!!! :yahoo: :rofl:
Bosanova chiar a zburat binisor...si a aterizat excelent!!!
...Una peste alta, esti printre putinii de aici care mai zboara...Felicitari!!!...Chiar meriti toata lauda si toata aprecierea!!!
Mie nu mi-a mai fost gandul la avioane in ultima perioada si nu am mai mesterit/zburat nimic... :blush: Am avut altele pe cap, care mi-au solicitat toata atentia...Dar le vine randul si zburatoarelor...ca ma mananca rau tare de tot!!! :drinks:
...Ma enerveaza ca nici nu e zapada...sa zbor cu Magister-ul cu schiuri...dar nici nu e campul uscat, sa pot intra pe camp la zbor....Tu ti-ai gasit locul ala la ANL...excelent pt. vremea asta!!!

Dane Su este cu thrust vectoring ... trebuie sa zboare in limita , mai ales ca are nebunia aia de fuselaj lat , numai ca am gresit eu ceva la programare si am vazut abia acasa (l-am zburat cu expo si dual zero )
Bosanova aterizeaza bine ,,, dar numai cu mine la emitator , pista aia de la ANL este inselatoare , trebuie sa o cunosti bine .
Azi ai vazut ca batea vantul din laterala ,,, o nebunie la aterizare .

Aceasta postare a fost editata de tantar: 02 February 2013 - 08:16 PM

[dan1972]

tantar, la 02 February 2013 - 08:14 PM, a spus:

Dane Su este cu thrust vectoring ... trebuie sa zboare in limita , mai ales ca are nebunia aia de fuselaj lat , numai ca am gresit eu ceva la programare si am vazut abia acasa (l-am zburat cu expo si dual zero )
Bosanova aterizeaza bine ,,, dar numai cu mine la emitator , pista aia de la ANL este inselatoare , trebuie sa o cunosti bine .
Azi ai vazut ca batea vantul din laterala ,,, o nebunie la aterizare .

..........................
Ahaaa! De aceea l-ai zburat incet...La faza cu "thrust vectoring" nu ma bag pt. ca nu stiu cum e...Imi dau seama cam ce face, dar n-am zburat asa ceva...
Oricum...Bine ca a ajuns intreg jos!! Asta conteaza cel mai mult! La mai multe zboruri si...speed frate ca de aceea e EDF!!! :good:
Esti un fericit, pt. ca ai reusit sa zbori! Te invidiez! :drinks:

[didip]

tantar, la 02 February 2013 - 08:14 PM, a spus:

Dane Su este cu thrust vectoring ... trebuie sa zboare in limita , mai ales ca are nebunia aia de fuselaj lat , numai ca am gresit eu ceva la programare si am vazut abia acasa (l-am zburat cu expo si dual zero )
Bosanova aterizeaza bine ,,, dar numai cu mine la emitator , pista aia de la ANL este inselatoare , trebuie sa o cunosti bine .
Azi ai vazut ca batea vantul din laterala ,,, o nebunie la aterizare .

Stai linistit Mihai. Este bine. La ANL tot timpul bate vantul.

[didip]

La Vasile azi nu a batut vantul prea tare. Doar 7-8 Km/h. Era perfect de zbor. Noi am fost doar pentru cateva teste.

[dan1972]

tantar, la 02 February 2013 - 07:10 AM, a spus:

Corsairul este gata de mult , oscilez intre elice cu 2 pale 12x6 sau tripala cu con scale 11x7.

......................
Am uitat de asta...
Daca da rezultate bune cu elicea cu 3 pale, e mai misto....Ar trebui sa ofere tractiune mai buna si un zgomot specific in aer...
E super ca e gata! Nu stiam ce ai mai facut cu el...Abia astept sa-l vad la zbor!!!

[hype]

dan1972, la 02 February 2013 - 07:40 PM, a spus:

...........................
Daaaa...pai am remarcat si eu ca orice greutate in plus pe o zburatoare (mai ales la cele mici) nu aduce nimic bun....(mai ales pe aripi...cum a fost cazul la tine...).
...Asa este! Si la mine s-a cam asternut praful pe zburatoare...Nici macar pt. zbor cu schiuri nu a fost vreme... <_< Vremea e numai cat sa fie mizerie si noroi peste tot...Probabil ca nu se poate zbura decat cu zburatoare din scartz, aruncate din mana... :blush:

Dane, Topul nu e tocmai mic,sub capota are un mvvs de 10cmc.cu o 13x4.A zburat viteazul infoliat cu colant de la librarie+juma kg. de chit.Acum cand e echilibrat si in greutatea fabricantului musai trebuie sa manance chibrite.Astept o zi linistita sa-l trimez si sa-l testez pe urma,jar mananca.Un lucru e sigur,asta ramane la panoplie si de la mine pleaca doar la nepoti.Sper sa am parte de macar unu cu pasarele rc.la cap.
Mitica,tricolorul e functional 100%,fratiorul lui e asamblat 50%.Daca ne permite vremea maine prestam? :hi:

Aceasta postare a fost editata de hype: 02 February 2013 - 09:28 PM

[victorio]

cineva ceva cindva

[hype]

victorio, la 03 February 2013 - 09:54 AM, a spus:

cineva ceva cindva

Se lucreaza Victoras,se lucreaza.Nu ne-a iesit stamba la cot cum am fi vrut,am tras in schimb concluzii si am mai furat ceva experienta. :drinks:

Aceasta postare a fost editata de hype: 03 February 2013 - 04:46 PM

[dan1972]

hype, la 02 February 2013 - 09:27 PM, a spus:

Dane, Topul nu e tocmai mic,sub capota are un mvvs de 10cmc.cu o 13x4.A zburat viteazul infoliat cu colant de la librarie+juma kg. de chit.Acum cand e echilibrat si in greutatea fabricantului musai trebuie sa manance chibrite.Astept o zi linistita sa-l trimez si sa-l testez pe urma,jar mananca.Un lucru e sigur,asta ramane la panoplie si de la mine pleaca doar la nepoti.Sper sa am parte de macar unu cu pasarele rc.la cap.
Mitica,tricolorul e functional 100%,fratiorul lui e asamblat 50%.Daca ne permite vremea maine prestam? :hi:

...........................
Cand am zis "zburatoare mici" nu m-am referit la TopStar...Am vrut doar sa subliniez ca la cele mici e si mai urat fenomenul...Mi-am imaginat ca fiind termic, are macar 1400 mm anvergura...Banuiesc ca pe aici e ca dimensiune...Nu l-am vazut pe viu...si nici nu m-am documentat despre acrobate, pt. ca imi sant ochii numai dupa zburatoare "scale"...Stii. :pardon:
...Reparatiile de isprava asa trebuie facute (desfoliezi, lipesti lemnele rupte sau le inlocuiesti, infoliezi la loc)...Altfel, orice improvizatie, afecteaza iremediabil caracteristicile de zbor ale zburatoarei...
E super! Acum ai un avion OK!...Teoretic, daca ai unghiurile ampenajelor corecte si daca e echilibrat bine, ar cam trebui sa zboare bine din prima...Sus cu el!!! :drinks:

[dan1972]

victorio, la 03 February 2013 - 09:54 AM, a spus:

cineva ceva cindva

.....................
OHOOOOOO!!! Nenea Victor absent de ceva vreme...!!! B) :drinks:

[hype]

hype, la 03 February 2013 - 04:45 PM, a spus:

Se lucreaza Victoras,se lucreaza.Nu ne-a iesit stamba la cot cum am fi vrut,am tras in schimb concluzii si am mai furat ceva experienta. :drinks:

Youtube are o probleme cu incarcarea,nu e mare lucru de vazut,exceptand,vorbaria si testele facute.Nu am cunostinte temeinice despre parapante si" parasute"care prezinta interes,doar,cand nu au tangenta cu aeromodelismul.Concluziile,(dupa testele statice)sunt incurajatoare.Teoretic,motorizarea e buna,cu contragreutati si bla-bla-bla,echilibrare suspante...etc.etc.trebuie sa zboare.@mirros are un garaj de treaba :clapping:
Dane,nu sunt fan electrice.Sunt termist si asa voi ramane din doua motive:
1.Problemele oculare nu-mi permit sa disting si sa contracarez modelele mici,care sunt....electrice.
2.Ma duc la zbor sa ma odihnesc mental,nu sa ma umplu de .....Prefer corvoada termicului,inainte si dupa,zbor.Prefer mataniile unei aterizari naspa.
Nu bat campii,tin enorm la cadouri,deci,donez una bucata tricolor,adica mig,aluia care-l zboara la joasa inaltime pe tarla la Tecuci.Modelul nu contine rx-tx si nici pe @mirros(Mitica) la mansa.Asta l-a conceput si-l zboara cu toate comenzile pe maxim.Recomand doritorilor maxxxxxiiim 35% si accu.pe fata,chiar daca nu respecta centrii de greutate.
Ps.Daca va permite mana si elicile,va invit la aterizare cu vant din coada.Eu am probat,vine ca torpila,mi-am satisfacut damblaua.Spun tarla de la Tecuci datorita turbulentelor la sol. :clapping: Hai sa fac un fericit :clapping:
Mitica,dar din dar se face rai!Sa invete si altii :drinks:

Aceasta postare a fost editata de hype: 03 February 2013 - 10:54 PM

[hype]

Asta e de ieri: :yahoo:

[didip]

Lulu, nu merge clipul.Rectific. Acum merge.

Aceasta postare a fost editata de didip: 04 February 2013 - 01:41 PM

[Ciprian97]

Am scos azi de la naftalina simulatorul,si vad ca deja nu mai stiu si eu o ranversare sau macar un cutit.Pentru cunoscatori am gasit ceva care ma unge pe suflet:

http://img198.imageshack.us/img198/8348/90218081.png


Softul e Phoenixsimulator versiunea 4.0m,modelul e intitulat ca Toledo special,tare mai aduce a rascal de galati.

[incepatoru]

Ciprian97, la 04 February 2013 - 06:24 PM, a spus:

Am scos azi de la naftalina simulatorul,si vad ca deja nu mai stiu si eu o ranversare sau macar un cutit.Pentru cunoscatori am gasit ceva care ma unge pe suflet:

http://img198.imageshack.us/img198/8348/90218081.png


Softul e Phoenixsimulator versiunea 4.0m,modelul e intitulat ca Toledo special,tare mai aduce a rascal de galati.

marca SIG..gasesti pe stock la HANGAR 9..

[dan1972]

hype, la 04 February 2013 - 12:21 PM, a spus:

Asta e de ieri: :yahoo:

..........................
Ma intereseaza si pe mine paragliderul de pe HK...Din cate am inteles trebuie reglate suspantele conform instructiunilor...Cele 3 perechi de suspante trebuie scurtate cu diferenta de 1 cm (parca) una fata de alta, in ordine crescatoare (cele din spate sa fie mai lungi)...Am inteles ca e esential acest reglaj si am impresia ca el trebuie modificat daca se zboara pe vant sau pe vreme calma (din acest reglaj se modifica pozitia CG-ului...)
...Dar odata reglate aceste suspante, am vazut ca zboara bine aripa asta d 2,15m
...Pe filmele de pe YT am vazut ca unii fac aceste reglaje pe vreme cu vant, ridicand aripa doar cu suspantele fixate pe o bagheta si tinute in mana (fara triciclu, fara motor, fara RC)...Se modifica reglajele, pana cand aripa se ridica corect si ramane in aer (pluteste)...
...Motorul indicat de producator este ori 2834, ori 3530 cu LiPo 3s/1300...2200mAh (parca...nu sant sigur...)
Voi ce motor ati folosit??? A zburat pana la urma ?!?...Ca pe film nu e clar...
..........................
Cat priveste termicele vs. electrice....Jos palaria! Termicele sant mai de efect...E clar! Dar nu stiu cum naiba se face ca zburam mai mult electrice (cu mici exceptii...Victorio si Incepatoru' care zboara numai termice)...In rest cate o aripioara...cate un EasyStar...cate un planor...cate o Cessna sau un warbird electric...etc...
...Electricele au marele avantaj ca pot fi ridicate f. repede in aer...Ai oprit masina la marginea campului, scoti zburatoarea si statia, conectezi acumlatorul si e gata de zbor...Decscarci 2-3-4 acumulatori...ti-ai facut damblaua si te intorci acasa rapid...de nici nu s-a mirosit nevasta ca ai fost la zbor... :rofl:

[daniel v]

Fara un motor termic montat pe model, zborul parca nu mai are acelasi efect...si cum "marimea face diferenta" , privit putin filmuletul asta:

[GigiGL]

daniel v, la 05 February 2013 - 10:45 AM, a spus:

Fara un motor termic montat pe model, zborul parca nu mai are acelasi efect...si cum "marimea face diferenta" , privit putin filmuletul asta:

http://www.youtube.c...=em-subs_digest

Domnilor moderatori, va cer o mica favoare: Domnul Daniel a fost incepator acum vreo treizeci de ani... De atunci si pana azi s-a ocupat NUMAI de aeromodele si a pregatit zeci de generatii de modelisti. Imi zgarie retina cuvantul incepator, cand eu, relativ nou venit sunt... Senior! :pardon:
Faceti va rog abstractie de numarul postarilor, si acordati-i rangul cuvenit.

[dan1972]

daniel v, la 05 February 2013 - 10:45 AM, a spus:

Fara un motor termic montat pe model, zborul parca nu mai are acelasi efect...si cum "marimea face diferenta" , privit putin filmuletul asta:

.............................
Multumim nenea! B) E clar! Asta e..."capatul"!!!...Aspect extraordinar...zbor corect...zgomot bestial...Totul super!!!
E clar ca termicele sant cu 10 clase mai sus...Nu incercam sa contest asta!!!...Eu tocmai ma pregatesc sa trec la termice... B) Deci....
...Doar ca electricele sant mai usor de zburat...de ridicat in aer, mai ieftine si mai nepretentioase (mai rezistente, daca sant din EPO...). Au si ele punctele lor forte...Si probabil e bine ca exista, pt. ca in felul asta zborul RC e mai facil...Sant mai multe sanse sa se "viruseze" mai multa lume si sa se raspandeasca acest sport... :good:

[Ciprian97]

Electric sau termic,macheta sau acrobat,trainer sau planor,sa ne vedem noi sanatosi la camp,ca restu vin de la sine...

[didip]

Pe când următorul zbor ?

[incepatoru]

daniel v, la 05 February 2013 - 10:45 AM, a spus:

Fara un motor termic montat pe model, zborul parca nu mai are acelasi efect...si cum "marimea face diferenta" , privit putin filmuletul asta:

..hop si io' .vorba cuiva (LUATI CU PAINE)..

[Ciprian97]

Am reusit sa readuc la viata un HDD si am regasit urmatoarea poza.E din 2009 cred,la primul zbor.Mai tin minte ce zbor zbuciumat si chinuit avea,mai tin minte cum scartzaia mansa de gaz de la acea tablita care face gazu sa stea pe loc..eh ce vremuri...de 2 ani sta si prinde praf...a vazut de la nimh la lipo 3s...de la periat la brushless de 250w...viata plina.

http://img717.imageshack.us/img717/2410/cessma.png

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 07 February 2013 - 06:28 PM

[victorio]

didip, la 06 February 2013 - 08:15 AM, a spus:

Pe când următorul zbor ?

cand sta ploicica :pardon:

[GigiGL]

victorio a spus:

cand sta ploicica :pardon:

Ieri a stat si a zburat... pe faleza! Bixlerul e singura mea zburatoare care poate ateriza la 45 grade inclinatie teren, fara sa se rupa! Ar merge si aripa, dar asta avea packul incarcat. Bineinteles ca si cei cativa curiosi prezenti au gandit ca si altii dinaintea lor: "Asta nu poate sa care tigari de la moldoveni???? " :rofl:

[hype]

victorio, la 08 February 2013 - 02:56 PM, a spus:

cand sta ploicica :pardon:

Abia astept.
Mitica,elicea e pe drum.

[dan1972]

victorio, la 08 February 2013 - 02:56 PM, a spus:

cand sta ploicica :pardon:

...Azi e anuntata vreme mai buna...Dupa aia iar ploua si se raceste... :blush: Nu stiu cum va fi vantul....Oricum, banuiesc ca e noroi pe camp...La cat a plouat ieri.............
Cred ca in perioada asta nu merg zburate decat zburatoare lansate din mana si aterizate pe unde se poate (gen planoare...aripi...etc...).

[dan1972]

GigiGL, la 08 February 2013 - 07:12 PM, a spus:

Ieri a stat si a zburat... pe faleza! Bixlerul e singura mea zburatoare care poate ateriza la 45 grade inclinatie teren, fara sa se rupa! Ar merge si aripa, dar asta avea packul incarcat. Bineinteles ca si cei cativa curiosi prezenti au gandit ca si altii dinaintea lor: "Asta nu poate sa care tigari de la moldoveni???? " :rofl:

................
:rofl: :rofl: :rofl: :drinks: