[hype]

tantar, la 13 May 2012 - 11:59 AM, a spus:

Interesant cu GPL'ul ... dar cum ? recipient sub presiune ?... si cum alimentezi ? pompa ..

Prea greu recipientul GPL.Mai trebuie escilizat,presiunea in recipient creste la temperatura ptr.ca gpl-ul are mare capacitate de dilatatie.Se alimenteaza lichid,devine volatil la temperaturile cu + sa fie capac la mustarie este si foarte inflamabil,dar mai ales exploziv.Cine mai doreste o bomba zburatoare?La urma urmei,e posibil,teoretic se poate,practic cine are un blat pe la poligoanele unde distrug pirotehnistii munitia, :ph34r: sa probam zburatoarea cu bomba?? :wacko: :wacko: :blink: :acute:

[hype]

Lucru de vreme ploioasa sau timp liber,de care duc lipsa acuta. Urmeaza finisaj,infoliere,echipare si esti invitatul meu George la maidan :acute: :blink:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[incepatoru]

hype, la 12 May 2012 - 01:13 PM, a spus:

Multumesc de sfat @ Dan,nu a fost necesar trimaj,stiam pozitiile planurilor si mai stiam ca vantul da tema de gandire aripioarei,mai stiam ca elicea scurtata nu mai da aceeasi putere insa comparativ cu o elice asemanatoare a tras la vant multumitor.La cate ore de zbor are aripioara asta si la cata tavaleala a rezistat,ma mir ca inca mai rezista.Vinovatul este @incepatoru,e patentul lui,eu am efectuat doar reparatii de intretinere,o modificare cu eleroane fiber glas asupre careea am revenit in urma tamponarii cu lustra. :acute: In rest pasarica continua sa uimeasca spectatorii si prin docilitate si prin agresivitate.
PS.Sa nu spui la nimeni,o consider ideala ptr.antrenarea reflexelor. :blink:

Taci bueeey ca-ti mai tai una ca aia sa cam jerpelit (ti-o fac din extrudat tura asta.)..si apropoo de reflexe cu HARIPA ti le formezi ..

[incepatoru]

Robert_Damian, la 13 May 2012 - 12:17 PM, a spus:

Mihai, uite Rafale-ul tau cum zboara:





:acute:

cine-i bree "chilotul"??

[incepatoru]

tantar, la 12 May 2012 - 08:05 AM, a spus:

Sa stii ca ma gandeam , am pe drum turbina asta :

http://www.youtube.c...d&v=GiPryc-AKIg

64mm..hmmm nu o ai pe aia de 90mm iti dai seama cum suna ..batman ce esti :acute:

[Robert_Damian]

tantar, la 13 May 2012 - 12:59 PM, a spus:

Bravo frate ... ma bucur ca iti place , posteaza si la sectiunea de jet'uri . Stai sa vezi ce turbina o sa-mi vina pt. F15 sa vezi atunci dogfight ... Dar nu uita ca avioane zboara oricine , cu heli este mai greu ... a ramas sa iti dau bilele de swash pt fbl si te apuci de treaba .

De heli nu ma las deloc, abia astept sa-mi termin hk 450 FBL. Poate treci pe la mine saptamana asta ca sa-mi lasi bratele de la swash plate.

[Robert_Damian]

incepatoru, la 13 May 2012 - 05:55 PM, a spus:

cine-i bree "chilotul"??

Eu sunt pilotul.

[hype]

incepatoru, la 13 May 2012 - 05:52 PM, a spus:

Taci bueeey ca-ti mai tai una ca aia sa cam jerpelit (ti-o fac din extrudat tura asta.)..si apropoo de reflexe cu HARIPA ti le formezi ..

Una mai mare,daca promiti sa nu o mai intarci cu sange,si ai multumirile mele.In ce priveste jerpeleala,ma jignesti.Am zis,REPARATII DE INTRETINERE BRE,ceea ce tradus pe olteneste inseamna,revizii periodice,ITP la zi,cosmetizare si mare grija la siguranta circulatiei.Am si asigurare la ea :acute: :blink: Iote,acu crezi?

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[hype]

:acute: Biela e cu alta treaba,joaca in alt proiect. :blink:

[incepatoru]

..e booon aia merge la COMBAT..mama mama ce pocneste polisteru sus in aer..si apropoo di"tombiron duminica trecuta la padure am parcato pi a mea la fix ..(premiul..?? JACK DANIELS de la nasu" mare breee :blink: )..nu te speria intai incercasera-m licoarea aia bree.. si ce-o ramas era pentru pariu ca n-o bag in tumberon :acute: (sti vorba TONOU CU iesiere..in tombiron )

[hype]

incepatoru, la 13 May 2012 - 06:28 PM, a spus:

64mm..hmmm nu o ai pe aia de 90mm iti dai seama cum suna ..batman ce esti :acute:

Ce te mai mira frate?Subiectul propozitiei este @tantar, in care deja s-a intins cancerul numit speed(noroc ca nu baga astia mcv-ul pe spatiul aerian,la cat de recidivist este in materie,trebuia sa lansam chiftelute in curtea....)incat e interesat sa puna gpl pe torpila.

[hype]

incepatoru, la 13 May 2012 - 07:35 PM, a spus:

..e booon aia merge la COMBAT..mama mama ce pocneste polisteru sus in aer..si apropoo di"tombiron duminica trecuta la padure am parcato pi a mea la fix ..(premiul..?? JACK DANIELS de la nasu" mare breee :wacko: )..nu te speria intai incercasera-m licoarea aia bree.. si ce-o ramas era pentru pariu ca n-o bag in tumberon :blink: (sti vorba TONOU CU iesiere..in tombiron )

:wacko: :ph34r: :rofl: O stiam pe aia, luping cu iesire in pamant,tonou cu tomberon,cam schioapa rima.Sun sigur ca premiul a rezolvat si rima si setea :rofl: :rofl: :acute:

[tantar]

hype, la 13 May 2012 - 07:43 PM, a spus:

Ce te mai mira frate?Subiectul propozitiei este @tantar, in care deja s-a intins cancerul numit speed(noroc ca nu baga astia mcv-ul pe spatiul aerian,la cat de recidivist este in materie,trebuia sa lansam chiftelute in curtea....)incat e interesat sa puna gpl pe torpila.

O stii pe aia ' ?
'Speed , give me what i need ''

Aceasta postare a fost editata de tantar: 13 May 2012 - 08:25 PM

[dan1972]

hype, la 13 May 2012 - 09:56 AM, a spus:

Problema e ca inca nu am lamurit-o inca daca e OK sa incarc cele 2 celule legate in paralel...Crezi ca se vor dezechilibra???
Nu se dezechilibreaza nimic Dane.La legaturile serie valorile se aduna iar la legaturile paralel valorile se insumeaza,de unde rezulta ptr.serie:V+V,iar ptr paralel:A+A,ceea ce inseamna ca in eventualitate decesului unei celule la accu. paralel,vei ramane cu voltaj constant in schimb amp.se va injumatati,deci ramane curent suficient unei aterizari normale daca nu esti emotiv si ignori semnalele acustice emise de statie.Nu se dezechilibreaza nimic nici la incarcare nici la descarcare.La incarcare, fiecare celula va lua din circuit necesarul ei,iar la descarcare,consumatorul, va primi ceea ce cere portionat in parti egale.Cazul uzurii morale diferentiata/celula,circuitul se va echilibra dupa 1-2 cicluri de incarcare-descarcare,oricum diferentele pana la echilibrare vor fi neglijabile.Probleme vei avea daca folosesti descarcarea din serie si moare o celula.Cu speranta ca nu ai tu noroc de asta,sa ai aterizari usoare :D :drinks:

.................................
Multumesc de sfat!!! Aici aveam dubii...O s-o incarc cum e acum (in paralel) si sper sa nu fie probleme...
Problema stii unde e ?!?...La legarea in paralel, daca cade una din celule, o descarca si pe cealalta, pt. ca se comporta ca o rezistentza (consumator) legata pe bornele celeilalte...
O sa vad...Sper sa nu-mi faca probleme...Dupa incarcare o sa masor ambele celule (pt. sigurantza...)...sa vad daca difera tensiunea mult intre ele...Daca da, o sa gandesc un mod de a le incarca separat...dar e mai complicat (multe fire care nu-mi incap in statie...in locasul pt. baterii...)

[dan1972]

Zen, la 13 May 2012 - 12:09 PM, a spus:

Nu stiu, intradevar alimentarea si stocarea ar fi o problema care practic nu ar merita, motorina ramanand ca solutie.

Pe mine m-ar interesa cat de mult se pot micsora pulsejeturile astea, ar fi bestial unul la vreo 30cm lungime.

.....................
Se poate face la orice dimensiune si cu orice combustibil...Uita-te aici...unul ultra-micro:



Uite si unul putin mai mare:



Deci se poate face la orice dimensiune...

[adi elicopter gl]

Bai băieți voi sintetiti dilii ce e cu voi
Hai sa facem frate un zbor cu ce avem lăsați prostiile astea deoparte
Se baga careva la un zbor?
Cind si unde.? Sa veniți sa va prezentam ultimele echipamente fpv pe care le-am achiziționat?

[Zen]

dan1972, la 14 May 2012 - 08:51 PM, a spus:

Uite si unul putin mai mare:

O da, ala e foarte fain ! :drinks:

[incepatoru]

..Stai bree calm sa echipez "torpila"..primita de la ARIES..alias @FARMFLY (saru"mana la matale)THANKS amice :hi: ..si dupa aia sa faci o felmare ..cu noua antenuta.. :db: ..(ps adi :drinks: presimt ca nu prea o sa zboare la punct fix ce facem in cazul asta)

[dan1972]

tantar, la 13 May 2012 - 11:59 AM, a spus:

Interesant cu GPL'ul ... dar cum ? recipient sub presiune ?... si cum alimentezi ? pompa ..

.............................
...Pulse-Jet-ul poate functiona cu orice combustibil lichid sau gazos...Dar dupa parerea mea nu merita sa risti cu GPL, pt. ca sant necesare niste masuri de securitate a muncii draconice...Nu e de joaca cu GPL-ul!!!...Aia chiar e bomba in aer...Trebuie sa te duci pe poligonul de munitii pt. teste si zbor...
.............................
Dar poate functiona cu orice altceva...Motorina...benzina...metanol...etc...Nu trebuie decat sa schimbi modalitatea de aprindere a combustibilului...Motorina si metanolul...se aprind cu bujie cu incandescentza...Benzina o aprinzi cu bujie cu scanteie si CDI (modul de aprindere) ca la motoarele pe benzina (iar impulsurile i le dai manual dintr-un comutator...)
Consider ca e muult mai comod cu motorina sau benzina...Nu prezinta riscuri majore...Nu se stocheaza sub presiune...Sant f. facil de cumparat si stocat...Trebuie doar o pompa electrica de alimentare, spre deosebire de GPL, care fiind sub presiune iese singur din rezervor...S-ar putea chiar sa aiba si capacitate calorica mai buna decat GPL-ul...Deci putere mai mare...
Uite un film cu pornirea unui astfel de motor:



...Ce ai vazut tu cu motorul acela termic era folosit pe post de suflanta de aer...Pulse-Jet-ul are nevoie de presiune de aer, pt. a fi pornit...De obicei vad ca se foloseste aerul comprimat....
...Se ventileaza arzatorul pt. a inlatura resturile de combustibil si a preveni exploziile...
...Se alimenteaza bujia
...Se alimenteaza cu combustibil camera de ardere
...Se pompeaza aer comprimat in arzator, pt. a initzia ciclul de functionare si miscarea gazelor prin arzator...pana porneste motorul ...
Asta e tot!
Banuiesc ca puterea Pulse-Jetului se poate controla din cantitatea de combustibil ce intra in arzator (o valva sertar ce se poate deschide progresiv)...
...Supapa unisens (sufletul acestui tip de motor...) se poate confectiona f. lejer astfel:



Aceasta valva este din otel-arc (pt. a fi elastica) si optureaza ritmic (la fiecare explozie) niste orificii prin care intra aerul in arzator...EA ASIGURA CIRCULATIA GAZELOR PRIN ARZATOR INTR-UN SINGUR SENS...SPRE EVACUARE !!!...Altfel motorul nu ar da jet spre spate...Ar fi total ineficient...Nu ar dezvolta putere sau nu ar functiona...
Frecventza pe care se produc exploziile este extrem de mare...Aproape ca e un flux continuu...
Cu ajutorul acestui principiu de functionare, se elimina turbinele...echilibrarea...lagarele de inalta turatie...materialele pretentzioase...si alte probleme majore care apar la reactoarele cu turbina...
................
Totusi am impresia ca exista un neajuns al acestui tip de motor...Am impresia ca haleste combustibil "cu cisterna"...Dar e interesant prin simplitatea lui constructiva si se pare si prin putere....

[dan1972]

Zen, la 14 May 2012 - 09:20 PM, a spus:

O da, ala e foarte fain ! :drinks:

......................
:hi: ...E fain tare !!!...E de pus breloc la chei... :db:

[dan1972]

adi elicopter gl, la 14 May 2012 - 09:09 PM, a spus:

Bai băieți voi sintetiti dilii ce e cu voi
Hai sa facem frate un zbor cu ce avem lăsați prostiile astea deoparte
Se baga careva la un zbor?
Cind si unde.? Sa veniți sa va prezentam ultimele echipamente fpv pe care le-am achiziționat?

.........................
Zburam...Astea sant doar idei...proiecte de viitor...etc...
E destul de greu sa ne sincronizam la zbor...mai ales ca e si vremea asta care nu ne da pace...Eu cand am prins vreme buna...ies...Daca stau dupa mai multa lume, e f. greu sa mai zbori...pt. ca fiecare are un program...serviciu...etc...Cine poate iesi la zbor...campul de zbor e unul...se pot da telefoane...(eu chiar ii sun pe cei din Braila...cu altii ma intalnesc direct pe campul de zbor din intamplare...)...Zbor oricum, cand permite vremea...
...Imi pare rau ca nu am resurse financiare sa vin la Galati sa zbor si cu voi...Toate resursele mele financiare, se duc pe acumulatori...componente aero...avioane noi...etc...Nu au mai ramas resurse si pt. deplasari...Deocamdata... :drinks:

[incepatoru]

dan1972, la 14 May 2012 - 09:37 PM, a spus:

......................
:hi: ...E fain tare !!!...E de pus breloc la chei... :drinks:

..si cheile le bagi in buzunar banui. :db: .

[dan1972]

...Zburam...Uite si dovada !!! :drinks:

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

Poze de la Martacesti:

Thumbnail atasat

• 

[dan1972]

NU se pot atasa mai multe intr-un singur mesaj... :drinks:

[dan1972]

Poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[incepatoru]

dan1972, la 14 May 2012 - 09:44 PM, a spus:

.........................
Zburam...Astea sant doar idei...proiecte de viitor...etc...
E destul de greu sa ne sincronizam la zbor...mai ales ca e si vremea asta care nu ne da pace...Eu cand am prins vreme buna...ies...Daca stau dupa mai multa lume, e f. greu sa mai zbori...pt. ca fiecare are un program...serviciu...etc...Cine poate iesi la zbor...campul de zbor e unul...se pot da telefoane...(eu chiar ii sun pe cei din Braila...cu altii ma intalnesc direct pe campul de zbor din intamplare...)...Zbor oricum, cand permite vremea...
...Imi pare rau ca nu am resurse financiare sa vin la Galati sa zbor si cu voi...Toate resursele mele financiare, se duc pe acumulatori...componente aero...avioane noi...etc...Nu au mai ramas resurse si pt. deplasari...Deocamdata... :drinks:

...nu vrei .nu incerci ..nu te zbati asta ee"(ps VARA-I LUNGA ia si asta in calcul)

[dan1972]

Avionul care nu a luat nici un premiu la Deproniada... :db: :hi: :drinks:

Thumbnail atasat

• 

[dan1972]

...si care zboara excelent !!!...E un Ryan NewYork - Paris de 1630 mm anvergura si 995 mm lungime..

Thumbnail atasat

• 

[dan1972]

...Nu am apucat sa-l finisez inca...Mai trebuie sa-i fac detaliile scale (inca un rand de hobane...motorul stea...capace roti...decal-uri...etc...)...Intai am vrut sa vad daca zboara si i-am facut reglajele...

Thumbnail atasat

•