[lipitorul]

Imi face cu ochiul de ceva timp Gee Bee de la Phoe... . E frumos uratu!
Are cineva? Ce caracteristici de zbor are? Poate fi motorizat si electric?
Ma tem ca este un model agreziv ce necesita o viteza mare de zbor ca sa nu cada ca o piatra. Asa este?
Astept opinii. Condica de reclamatii la dispozitia consumatorilor.

[Men]

Asa e, e RAU DE TOT. Nu stiu acest model dar GEE BEE este unul dintre cele mai instabile avioane la clasa lui, ai mare grija. Zboara (am vazut unul) dar la viteza mareeeeeeeeeeeee

[fulgerica]

cu aterizarea e problema. eu l-am rostogolit pana l-am omorat de tot. acum caut un plan pentru altul. de cumparat mi se pare prea scump la anvergura respectiva. la bistrita exista acum cateva luni varianta R2 - mai suplu, cu un pret mult mai mic - culmea ca era si de firma, la 1720 mm anvergura. nu stiu daca mai exista.

[lipitorul]

fulgerica, la Sep 6 2008, 10:54 PM, a spus:

cu aterizarea e problema. eu l-am rostogolit pana l-am omorat de tot. acum caut un plan pentru altul. de cumparat mi se pare prea scump la anvergura respectiva. la bistrita exista acum cateva luni varianta R2 - mai suplu, cu un pret mult mai mic - culmea ca era si de firma, la 1720 mm anvergura. nu stiu daca mai exista.

Acum am cautat si se pare ca nu mai este. Oricum prefer cu anvergura mai mica (si greutate la fel) pentru a-l face electric. Termicele nu sunt chiar punctul meu forte, dupa cum se vede:

In privinta pretului...si mie mi se pare cam scump...din cauza asta am deschis si subiectul, altfel il luam si daca nu ma descurcam cu el ne scobeam in dinti tot familionul cativa ani din ce ramanea.

[MLGore]

Daca cu trainer-ul ala termic nu te-ai descurcat, eu zic sa nu te bagi la GB, nici macar in varianta electrica!

[lipitorul]

MLGore, la Sep 7 2008, 06:11 PM, a spus:

Daca cu trainer-ul ala termic nu te-ai descurcat, eu zic sa nu te bagi la GB, nici macar in varianta electrica!

La faza aia chiar n-a fost vina mea. S-au rupt in zbor elasticele de la aripa. Aripa era la vreo 50 de metri mai incolo.
Oricum....probabil ca ai dreptate...din ce spune toata lumea se pare ca este greu tare de zburat.

[takeoff]

Scuze pt. interventie,la avioane rc ma pricep mai putin,dar vreau sa va spun ca Gee Bee(original) a fost conceput ca avion de curse,deci merge bine in linie dreapta si la vremea lui a impresionat prin forma si marimea motorului,dar in aprox. 18 luni a luat viata la 8 piloti si a produs multe accidente.Asa ca ar merge mai bine ca macheta statica,ca de frumos este frumos.

cele bune

[ZOD]

takeoff, la Sep 8 2008, 09:07 AM, a spus:

Scuze pt. interventie,la avioane rc ma pricep mai putin,dar vreau sa va spun ca Gee Bee(original) a fost conceput ca avion de curse,deci merge bine in linie dreapta si la vremea lui a impresionat prin forma si marimea motorului,dar in aprox. 18 luni a luat viata la 8 piloti si a produs multe accidente.Asa ca ar merge mai bine ca macheta statica,ca de frumos este frumos.

cele bune

Am vazut zburand o macheta de Gee Bee... Tre sa fii artist la aterizari sa scape intreg. Ori il iei ca macheta statica ori iti asumi ca nu are viata lunga.

[Marinaru]

takeoff, la Sep 8 2008, 10:07 AM, a spus:

Gee Bee(original) ...in aprox. 18 luni a luat viata la 8 piloti si a produs multe accidente.

Eu stiam ca nu au fost mai multe decat degetele de la o mana, poate chiar mai putine...avioane, nu accidene.
Daca nu ma-nsel "Corsar4FU" de aici de pe forum a avut unul dinasta (aeromodel) si a zis ca totul a fost OK pana i s-a oprit odata motorul accidental in zbor....si a venit jos fier de calcat!!

Aceasta postare a fost editata de Marinaru: 08 September 2008 - 09:52 AM