[Primus]

Salut, doar ce am venit de la camp cu raptorul, astazi nu am reusit sa il ridic deloc din cauza unui mister la giroscop.

Fenomenul se petrece cam asa. Ridic treptat mansa de gaz, pana pe la jumatate, si cand intra motorul in ture bine, daca dau un pic comanda de coada stanga sau dreapta, aceasta se duce necontrolat in acea parte pana la capat de cursa si tinde sa nu se mai opreasca din rotatie.
Am coborat gazul un pic si am verificat daca mai am comanda pe coada. Am...

Combinatia este GY401/9254. Nu e de la servo, am schimbat cu altul, simptomul e acelasi.
Nici de la banda dublu adeziva, am schimabt-o si pe aia....

Cineva a avut "boala" asta la un astfel de giro? Astept sfaturi...
Mersi

[serby]

Esti pe ,,normal" sau pe ,,heading hold"? Ce gain ai reglat din Tx?

[ady23]

Eu zic sa pui gyro pe minititan sa vezi face la fel.....

[nen77]

boala asta apare in 3 cazuri
1
palele de la coada puse invers
2
sensul de roataie a palelor de coada e gresit
3
sensul de compensare la gyro pus invers

p.s sau probleme demecanica a cozi dar cele de maisusin principal

Aceasta postare a fost editata de nen77: 20 July 2008 - 09:54 PM

[vlad1]

Dupa simptome ai giro-ul in antisens. Switch-eaza-i sensul si e ok.

[Primus]

Salut, va multumesc pentru raspunsuri.

@serby:

Citeaza

Esti pe ,,normal" sau pe ,,heading hold"? Ce gain ai reglat din Tx?

HH led-ul sta aprins dupa initializare, gain 70 %.

@ady23:

Citeaza

Eu zic sa pui gyro pe minititan sa vezi face la fel.....

Asa am zis si eu...daca e de la giro, e vremea pentru un 611.

@nen77:
palele sunt bine Sebastian, sensul e bun, invers acelor de ceasornic, daca te uiti din lateral dreapta.
Initial am crezut ca de pe reverse giro-ul, dar am verificat tragand de coada stanga dreapta...sliderul se misca in sensul opus miscarii cozii, deci e bine. Servoul e ok, am verificat, cand dau comanda de coada stanga, bratul servoului se duce in fata, sliderul de tail pitch se duce in stanga.

@vlad1:

Citeaza

Dupa simptome ai giro-ul in antisens. Switch-eaza-i sensul si e ok.

Asa am zis si eu Vlad initial, dar compenseaza in directia in care trebuie.

Fenomenul asta se intampla dupa ce am schimbat toata coada la raptor, mecanica coada...tot.
Sa fie de la vibratii, sa inebuneasca senzorul? Desi nu vibreaza mai mult decat de obicei, trackingul e bun.
Alte idei?

[laurd]

Salut,

Ai rezolvat necazul?

Daca nu, ma bag si eu un pic in seama. Ai incercat sa zbori pe Normal? Sau sa-i refaci setarile pt gyro de la inceput? Cu gain mai mic face la fel?
Din ce scrii, as fi jurat ca e inversata compensarea la Gyro - se pare ca nu.
Mai verifica inca o data montajul noii cozi. Ai putea face o alta proba: sa pui coada veche si sa vezi daca simptomul mai persista.

Bafta!

[vlad1]

Ai pus cureaua invers... rotorul se roteste invers... giro-ul compenseaza invers.

[Primus]

Salut Laur, nu n-am incercat pe Normal... asta nu mi-a mai dat prin cap... dar nu inteleg... a mers foarte bine cu coada stock... acelasi giro, acelasi servo... pun coada asta... cu totul de metal, tail rod de carbon...si uite ce se intampla!


Incerc sa dau filmul inapoi... prima chestie pe care am sesizat-o a fost ca [,] comanda de rudder era invers fata de cum ar trebui sa fi fost (ciudat.. pentru ca nu am schimbat nimic in program), deci am pus servo de coada pe revers. Apoi am reglat pozitia slider-ului cu servo pe 0. Verificat daca face bind la capat de cursa, nu face... Apoi am zis ca e giro pe invers, shimb, verific si il dau inapoi.

Pornesc...si apare nazbatia asta... dai sa il ridici, aplici un pic de rudder (sa vad cum raspunde cu noua coada, nu de alta) si hrsssst.. prin iarba coada spre stanga, nu se mai opreste, decat daca cobor mansa de gaz. La fel si in dreapta.

Am verificat palele, sensul de rotatie... Incerc sa imi dau seama unde gresesc si nu reusesc... mai ales ca si cel stock a fost montat de mine piesa cu piesa...a fost pungi saracu' si a mers brici!

Prima data , mai verific mecanica noii cozi, apoi am sa schimb giro... cu cel de la MT, daca face la fel, pun vechea coada... le iau prin eliminare...
Ce ziceti?

[nen77]

cat ai pus sensibilitatea ..ar trebui cam 30%..

ce tensiune ai pe bec ...daca ai 6v ai pus stepdown? incerca pe reverse la gyro

[laurd]

Zici ca sliderul de la rudder se misca pe dos - mecanic cele 2 sisteme de coada sunt la fel? Sau sunt putin diferite la bratele de comanda? Ai schimbat cumva servo-ul de coada de pe stanga pe dreapta cozii?

[Primus]

Mecanica e la fel, e de la Quick UK pentru Raptor, si nu am schimbat pozitia servoului...nici macar nu l-am dat jos... (se monteaza sub boom, nu pe el)...

[vlad1]

Pune giro-ul pe reverse.

[Primus]

Uite si poza cu noul rotor...

http://img383.imageshack.us/img383/7158/raptor50titanblue004resyd5.th.jpg

[charlie]

Dacian...sa nu inventam apa calda...

O sa incep cu ultima si cea mai naspa situatie...atunci cand patineaza cureaua pe pinion, sau pinionul pe axul de la coada...sau undeva nu se trimite forta catre coada. Merge static, la rece, dar cand bagi forta in rotorul de coada nu mai merge. Verifici asta tinand rotorul de coada pe loc cu mana si invartind rotorul principal cu cealata mana...daca aluneca atunci ai de treaba.




Apoi:
1. Invarti rotorul principal in sensul care trebuie si te uiti la coada cum se invart palele de coada...se invart cu bordul de atac (mai gros) spre inainte taind aerul?...atunci sensul de rotatie al palelor cozii este OK, indiferent de cum e pusa cureaua sau de cum sunt prinse palele in grip-uri.

2. Fixeaza cumva rotorul principal astfel incat sa nu se invarta fata de fuselaj...poti folosi cauciucul care tine palele pliate cand il transporti. Tutul este pornit, tii elicopteru cu coada spre tine, si misti coada de la zero spre drapta si te uiti cum se schimba unghiul la pale ca reactie a giroscopului. COADA SE MISCA SPRE DREPATA PALELE DE COADA TREBUIE sa "BATA" AERUL SPRE DREAPTA.


La unele mecanisme de coada se poate ca ACEEASI miscare a tijei de la GYRO sa miste palele cum trebuie sau, daca umblii la mecanismul cozii, sa le dea unghi pe invers. Se rezolva inversand cursa la servo-ul de GYRO, sau facand coada sa schimbe unghiurile palelor cum trebuie.

Hai ca nu e greu...

[Primus]

Salut Corin... multam de rabdare sa scrii atat... o sa le iau pe rand si va dau de veste... sunt sigur ca e ceva simplu care imi scapa din vedere.... tensiunea in curea e buna, checked... palele inainteaza cu bordul de atac in fata...checked..
Dupa cum ziceau si colegii cred totusi ca e de la giro, eu cand dau comanda de stanga (sau dreapta ) el in loc sa tina coada pe loc cand dispare comanda de rudder, face exact invers, o impinge si mai mult in directia respectiva... sper sa nu se fi dus switch-ul de reverse la giro..:angry:

[Rontaila]

Salut tuturor,

Eu votez pentru giro ,schimba-i sensul si vezi ce se intampla ,am patit o problema asemanatoare la Belt -ul lui Nenea.
Bafta si CAVOK

[Primus]

M-am enervat si am luat manualul din nou... la iesirea de ieri aceeasi problema. Simteam ca inebunesc!
Ia-l rasuceste-l, verifica sens de rotatie, mai uita-te pe poze odata in carte, si cand vad sa ma apuce rasu'

Grip-urile din coada erau puse pe dos !!!, De-aia la prima iesire servoul parea ca se misca in directia inversa!... Slider-ul de pitch comanda trailing edge-ul, nu leading edge-ul palei... Le-am schimbat, si sus in aer!!!

Aceasta postare a fost editata de Primus: 28 July 2008 - 03:30 PM

[Primus]

si n-a bagat nimeni de seama sa imi zica cand am pus poza mai sus: