[Bibanu]

Lucrez la un model Me109 si vreau sa-i fac trenul de aterizare escamotabil. Am experimentat o idee cu un flacon de PET de 150 ml pe care l-am umplut cu aer comprimat la cca 3 atm. Instalatia functioneaza dar vreau sa aflu si parerile voastre despre acest subiect, eventual alte idei de realizare.

[Neo]

Si eu sunt interesat si as vrea sa stiu ce ai facut tu.

[MUGUREL.]

Salut!
Si eu am experimentat sistemul cu pet si in loc de cilindri am folosit siringi medicale de 20 ml. Nu am construit un tren de aterizare anume doar am testat modul de functionare. Petul merge pana pe la 10 atm iar pistonul din siringa dezvolta o putere mare .Problema e ca trebuiesc supape pentru cilindru sau folosite doua siringi, una pentru ridicare si una pentru coborare. O alta problema e zavorul pneumatic pentru actionare. E o piesa care trebuie sa fie usoara si mica. Trebuie sa asibure o etansare perfecta.Acum voi lucra la fw 190 d13 iar trenul il voi face escamotabil mecanic (pentru fiecare jamba cate un servo).
SUCCES!
MUGUREL

[ReD]

mai baieti,

hai sa va dau o idee pentru care merit o BEEEEEEEEREEEEEEEEE http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

sunt destule ateliere care repara masini de cusut. ei bine la cele industriale , acelea din atelierele de cusatorie, se folosesc pentru servouri niste pistoane din aluminiu, mici, ideale pentru tren ateriuzare, si foarte usoare. de asemenea aerul, sau uleiul, depinde de model intra pe la ambele capete, asta facand posibila si impingerea si retragerea pistonului. pe la cluj stiu 2 astfel de ateliere

ne vedem la rapa rosie.


cu respect
red