[fulgerica]

sonic xz, la 11 Apr 2008, 20:16, a spus:

ceea ce propun este doar o solutie low-cost,da e buna ideea si cu BL

eu nu prea vad ce are sa caute un BL pe o barca mono, decat daca vrei sa cheltui mai mult. daca e un avion e clar ca e mai bun un brushless, pt ca ai o greutate mai mica raportata la puterea dezvoltata mai ales in combinatie cu Lipo. la o barca iti trebuie o greutate anume ca sa "stea" bine pe apa. vrei putere? celule multe si motor ca sa tina in tensiunea respectiva.

Aceasta postare a fost editata de fulgerica: 11 April 2008 - 08:40 PM

[sonic xz]

fulgerica, la 11 Apr 2008, 20:39, a spus:

sonic xz, la 11 Apr 2008, 20:16, a spus:

ceea ce propun este doar o solutie low-cost,da e buna ideea si cu BL

eu nu prea vad ce are sa caute un BL pe o barca mono, decat daca vrei sa cheltui mai mult. daca e un avion e clar ca e mai bun un brushless, pt ca ai o greutate mai mica raportata la puterea dezvoltata mai ales in combinatie cu Lipo. la o barca iti trebuie o greutate anume ca sa "stea" bine pe apa. vrei putere? celule multe si motor ca sa tina in tensiunea respectiva.

pai si ce ai vrea,sa puna 2 x 700 care au in total 700 grame.....o sa se scufunde si barca si cu 14 cell cu tot....

eu ma gandeam la ceva de genu 2845 cu 3900 kva si poate sa merga cu un pack de 10 cell,ca sa stea mai bine pe apa...

pai si acu ce,toata lumea cu bl in cap ,normal ca si eu vreau sa imi indrept atentia pt un motor dinasta...ca nici macar nam vazut unu in realitate :D

atunci sa inteleg ca pt barca lui e ffff buna ideea cu doua seria 600 super si 12 -14 cell???...racire si s-a scos... B)

[fulgerica]

da. s-a scos.
nr de celule, tipul lor, motorul, elicea sunt foarte critice in alegerea lor. cine o sa puna pe un sv 27 14 celule chiaore nimh o sa vada diferenta. pe lipo n-o sa mearga niciodata cum trebuie. ca face nu stiu ce liniuta pe 50 metri e ok, dar daca pun acelasi motor si acc lipo intr-o sticla de cola fac pariu ca in avantaj va fi cea din urma.

[sonic xz]

ok fulgerica....acu pricep B)

sa presupun ca tu folosesti numa nimh??ia zimi daca pt motorul 3650/04 cu 3300 kva merge 12 cell de 3300 mah de la jamara....s.i.e.r.a.

ma refer daca tin la amperii pe care ii suge motorul.eu din ce stiu nimh dau maximum de performanta la temperaturi de 50 grade celsius :D
si acu nu stiu ce sa fac...faza e ca nu ma bag pe li-po,pare destul de greu si is scumpe si sensibile...
am vazut pe net un catamaran cu motorul asta si 12 cell tot de 3300 dar de la GP.elicea era de 33 si mergea super tare... :D :D . si asa vreau sa mearga si barca mea...da cu pakurile??

[fulgerica]

iti merge si cu lipo f bine. dar numai daca mai adaugi un lest care compenseaza diferenta de greutate dintre lipo si celulele nimh. cam toate cocile comerciale mono au fost gandite pt o anumita greutate rtr.
abia de cateva luni au inceput sa se produca barci pt BL, fiind abia de anul asta permise in competitii, cel putin la cele IDC din Germania. sunt inca in faza de pionierat si oricum necesita alt stil de conducere.
daca analizezi tabele de turatie, consum, putere la motoarele plettenberg de exemplu, vei vedea ca abia ajung la 20000 rpm. dar o sa ai surpriza sa vezi ca la turatiile respective, sau mai mici, puterea ajunge la 1-2-3 kilowati. inca o data - ai nevoie de putere. turatia trebuie sa fie undeva la 15-18000 si restul de performanta il obtii din profilul elicei.
alt exemplu - pe o barca a mea (portocala) am forjat-o la maxim vreo 6-7 minute. elice de 45. stii care e faza? regulatorul era rece fara sa aiba vreun sistem de racire.

Aceasta postare a fost editata de fulgerica: 11 April 2008 - 10:54 PM

[pic33]

In primul rand multumesc pentru aprecierile pozitive.
In legatura cu eliciile,acestea care sunt momentan sunt in 3 pale de 35mm si sunt pentru teste.Urmeaza sa montez unele cu 2 pale de 30mm,dar inca nu am gasit de stanga.
Acu este de 8 celule si cred cs este suficient.
Cu racirea,inca mai lucrez la ea.Este dificil din cauza diametrului exterior al motoarelor(29mm) si nu prea gasesc ceva sa se potriveasca pe ele.Spirala facuta deja nu am gasit la diametrul asta,iar de facut am incercat ceva dar se cuteaza teava cand o indoi.O sa mai incerc alte variante.
Arborii sunt comandati de la firma de unde am luat si motoarele,si sunt de 223mm cu lagare de bronz.Cuplajele sunt elastice,dar am de gand sa le fac rigide,deoarece am aliniat axul motorului cu arborele portelice destul de bine si nu oscileaza.
In legatura cu motoarele,consider ca nu marimea motorului ii confera o viteza mare,ci eliciile si modul lor de dispunere.Am testat modul de amplasare a acumulatorului.Daca era pus prea in spate,eliciile se scufundau si nu mergeau cum trebuie,asa ca l-am asejat pe la mijloc ca sa stea eliciile mai la suprafata.
Treaba asta e ca la auto.Nu neaparat motorul ii confera puterea.In unele cazuri cutia de viteze face minuni cu un motor mic.

[iony]

ca sa indoi
bine teava de aluminiu o tesesti la un capat apoi prin capatul celalalt bagi sare daia extrafina dar inainte sa bagi sarea o incalzesti putin intro tigaie sa nu fie trasa sa aiba umezeala dupa ce sa umplut bine teava de al cu sare o batatoresti bine si tesesti si capatul acela al tevii dupa care incet incet infasori teava dupa ceva rotund dar atentie acel ceva sa fie mai mic in diamtru cu vreo 2-3, deci daca diametru motorului este de 30 mm sa zicem tu ai sa infasori teava pe cavea de 27mm sau 28
dar mai bine de 27 sa fie mai strans

[sonic xz]

eu zic sa nu te chinui cu acele pro 480....puterea nu e fenomenala :o in jur de 50 wati de fiecare.......si ..........apoi sigur vrei sa scoti mai mult de la catamaran pt ca e una care poate .....sa prinda viteze mari............uite ce as face eu......mai degraba as mai lua un 600/19 si inca o spirala de racire si niste cuplaje mai zdravene......si mergi tot pe un pack de 8 cell......dar un pack nu o sa te tina prea mult adica cel mult 10-15 min pt ca la 2 x 600 ai sa ajungi in total undeva intre 18-25 amperi.

sau faza mea cu malibu twin ..............2 super 600 pe care le gasesti la robbe si pui si tu 12-14 cell http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/laugh.gif vezi sa strangi bine axele,cuplaje sau ce mai ai pe acolo sa nu patesti ca mine http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/laugh.gif :D :o

[pic33]

problema cu motoarele din seria 600 este ca,consuma cam mult.
Am incercat cu unul,iar la turatie maxima,se oprea din cauza ESC-uli.Mentionez ca am un singur ESC si este de 30 de A.

[sonic xz]

si anume ce model ar fi....normal nu ar trebuii sa aiba probleme.....sa nu ai cumva contacte imperfecte sau pakul sa fie aproape descarcat..... http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/huh.gif

[pic33]

Power 600/19

[pic33]

urmeaza sa o testez pe balta

Aceasta postare a fost editata de pic33: 16 April 2008 - 04:49 AM

[pic33]

poze noi

Imagini atasate

• 

[pic33]

alta

Imagini atasate

• 

[pic33]

pe apa

Imagini atasate

• 

[pic33]

///

Imagini atasate

• 

[pic33]

///

Imagini atasate

• 

[pic33]

iata si video

Fisiere atasate

•  Video002.3gp (73.48K)
  Number of downloads: 60

[aflo]

Asa fac toate la inceput, zici ca " musca apa", sa o vedem pe IOR :D :D :D

Aceasta postare a fost editata de aflo: 16 April 2008 - 09:43 AM

[bunea]

felicitari!!!