[Marinaru]

SILVIU66, la 10 Dec 2007, 17:31, a spus:

AII

A doi

[Laur73]

10/12/2007 Mogosoaia (in spatele curtii)
easy star FPV

Aceasta postare a fost editata de Laur73: 31 March 2008 - 07:00 PM

[Laur73]

shake, la 11 Dec 2007, 08:40, a spus:

P.S ce camera ai folosit?wireless?

o camera (SN-480 12 volts color camera ccd sony 480 lines )wireless

[Laur73]

primul zbor F.P.V pe zapada

Aceasta postare a fost editata de Laur73: 31 March 2008 - 07:01 PM

[zgr_44]

Astazi pe Chitila....cu Biplanul nou nout scos din hangar la teste de zbor....60cm anvergura greutate de zbor 158gr. si cu motor de DVD-RW rebobinat pt. 7,4V...tractiune mai mult decat suficienta cu elice de 5x4

P.S. scuze pt. calitatea video, dar camera e un refurbish de pe la munca...cand vrea ea, filmeaza excelent

Chitila

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de zgr_44: 17 December 2007 - 01:32 AM

[mvpricop]

Shalom.

Mai zi-ne sdespre model, ce acumulator, controller, servo?
Pastreaza-l pentru concursul de sala! :)

Oricat m-as stradui, nu reusesc sa fac un model sub 200g. Mai incerc.

[ZOD]

INCAS, la 17 Dec 2007, 10:59, a spus:

Shalom.

Mai zi-ne sdespre model, ce acumulator, controller, servo?
Pastreaza-l pentru concursul de sala! :D

Oricat m-as stradui, nu reusesc sa fac un model sub 200g. Mai incerc.

Iti zic eu cum sa il faci sa iasa sub 200 g :

Foloseste depron de 3 . La balamale foloseste scotch transparent , am vazut prin poze ca puneti din ala de fibra ... argintiu.. ala tine cateva kg.. shock-ul tau vrei sa iasa la 200... cred ca niste scotch din ala ingust o sa tina..(la mine a tinut)

Foloseste servouri mici.. SG50 , HS55, HS50 . Ca motor poti sa folosesti 2203,2204 sau orce motor care sa aiba pana in 20 g.. au vanzatorii din romania unu care costa 39 de ron si are 20 g.. tractiune 360 g.. cu elice 8x4 cred de la GWS.. e tot ce iti trebuie.. nu o sa fie racheta dar se duce in sus.

Nu mai folosi hobby glue (daca cumva folosesti) e misto dar e greu.. foloseste CA cu activator.
Carboane folosesti dar nu pune excesiv.. avionul v-a trebui sa mearga cu 2 km/h prea mari tensiuni nu sunt pe acolo.. Incarca cu banda din aia plata de carbon pe bordul de atac si de fuga .. o sa fi surprins cu 5 g de carbon intaresc toata aripa.

Echile .. aici e complicat un pic.. nu am gasit un sistem.. dar la ce am io sunt din placaj de de 0.5 cred... foarte mici.

Pana aici a fost ok.. ce e nasol e receptoirul, regulatorul si pacul. Receptorul.. trebuie mic mic si usor.. daca ai deja unu scapa de carcasa.. mai scazi cateva grame. Regulatorul pt motoarele alea nu tre sa depaseasca 10 g. Iar pacul de 2 celule maxim 400 mah.


Filme gasesti pe net garla.. domnul din filmul de mai jos zboara repede... am vazut si mult mai incet.
http://www.metacafe.com/watch/457323/rc_f3...p_a_aerobatics/


intre timp am gasit si filmul cu bruckman http://www.metacafe.com/watch/457344/rc_f3...p_a_aerobatics/

Aceasta postare a fost editata de ZOD: 17 December 2007 - 03:56 PM

[Emilare]

Citeaza

Echile .. aici e complicat un pic.. nu am gasit un sistem.. dar la ce am io sunt din placaj de de 0.5 cred... foarte mici.

Se pot folosi foarte bine carti de credit.

[zgr_44]

INCAS, la 17 Dec 2007, 10:59, a spus:

Shalom.

Mai zi-ne sdespre model, ce acumulator, controller, servo?
Pastreaza-l pentru concursul de sala! :lol:

Oricat m-as stradui, nu reusesc sa fac un model sub 200g. Mai incerc.

OFF TOPIC

Care concurs de sala ?

Cat despre model...e cam asa:
Depron 3mm, servo 2 x Esky 8gr., motor DVD-RW recuperat rebobibinat 7.4V consum 2A cu elice 5x4 multiplex cu con - 22gr cu panou cu tot din placaj 2mm, baterie Lipo 7.4V 800mA- 44gr, regulator12A - 7gr., tren aterizare carbon de 4mm, hobane carbon platbanda 4x1mm,roti tren 2x 2gr...zboara superb...e de zburat in spatele blocului... :D

Aceasta postare a fost editata de zgr_44: 17 December 2007 - 11:14 PM

[mvpricop]

@Zod

Citeaza

Iti zic eu cum sa il faci sa iasa sub 200 g :

As fi putut sa fac unul cam la 210g, dar cu un Hacker mic, de 15g. Am dat jos Hacker, am pus GWS-ul vechi de 33g si cu tot cu acumulator de 2s 1.3Ah, il scot cam la 240-250g.

Asa ca fac alt model, special pentru Hackeras. Adica imi propun, doar.

Citeaza

Foloseste depron de 3 .

Imi pare foarte fragil materialul asta - cel verde. Problema mea e ca nu reusesc sa ma abtin sa nu incarc modelul - structura.

Citeaza

La balamale foloseste scotch transparent , am vazut prin poze ca puneti din ala de fibra ... argintiu.. ala tine cateva kg.. shock-ul tau vrei sa iasa la 200... cred ca niste scotch din ala ingust o sa tina..(la mine a tinut)

Asa e, eu de-ala folosesc. Dar nu trebuie pusa banda cu toata latimea ei. Se poate taia.
Mi-a placut scociul asta, pentru ca plasticul se deformeaza destul de usor - imbraca bine anumite suprafete - si are un adeziv foarte bun.

Citeaza

Foloseste servouri mici.. SG50 , HS55, HS50

Cu SG-50 am avut parte numai de belele. Nu le-am mai folosit din martie. Am incercat cu unele alaltaieri si m-am enervat..... Dupa ce l-am lipit pe avion, am descoperit ca era stricat......
Bag SG-90 pe modelele mai de 500g si alte servouri mai mici si mai bunicele (Blue Bird BMC-303).

Citeaza

Nu mai folosi hobby glue (daca cumva folosesti) e misto dar e greu.. foloseste CA cu activator.

Nu stiu ce-i hobby glue. CA cu activator, bag, da' inca nu am luat CA pentru polistirene, e cam scump - dublu.

Citeaza

Echile .. aici e complicat un pic.. nu am gasit un sistem.. dar la ce am io sunt din placaj de de 0.5 cred... foarte mici.

Si eu le cam fac din placaj. Nu am de 0.5mm, bag de 1.5mm.

Citeaza

Iar pacul de 2 celule maxim 400 mah.

Iarna trecuta, la Politehnica, nu stiu cati aveau acumulatori asa mici. Acuma s-a rezolvat, am poate prea multi.

Receptoare de 5g sunt la pasarea de foc. Cat or mai fi, eu am cumparat deja doua buc.

Modelele de firma, recunosc, sunt foarte bine facute. Se practica franele la greu, exact pentru viteza mica.

Am ajuns in toamna asta pe la patinoar si m-am dat cu un model de 500g. Am pus la jurnal de zbor.
Nu am facut mari ispravi, dar am si un zbor de peste 10 minute. Unele sunt pe youtube.

Concursuri de sala, daca ar fi mai dese ar fi mai bine.

Aceasta postare a fost editata de INCAS: 17 December 2007 - 08:21 PM

[mvpricop]

zgr_44, la 17 Dec 2007, 19:50, a spus:

Care concurs de sala ?

Pai cica o sa fie unul pe la inceputul anului urmator, asa cum a fost pe 22-23 ianuarie, la Politehnica, intr-o sala de sport. Cel de la anul o sa fie intr-o hala pe undeva pe langa Bucuresti. Dar trebuie facuta acrobatie, daca se poate, ca in filmele alea......

[ZOD]

Degeneram jurnalul de zbor...

Cel cu care am concurat anu trecut in sala si al lui fratimiu ( a luat locul 1) erau facute din depron de 3, dar nu din ala verde.
Am scris de multe ori aici , am dat adresa cu firma care vinde etc... dar vad ca nimeni nu citeste.. e un depron acoperit cu hartie. Se taie frumos avionul si dupa aia cojesti hartia usor sub apa dupa ce in prealabil a fost inmuiata .. Dureaza ceva dar finalul e fix ca la alea de firma daca ai si rabdare sa il vopsesti... nu o sa vezi diferenta. Revenind la construit.. eu nu mai construiesc.. un depron bine gandit gata taiat e 40 de euro... daca ai bani de motor statie acumulatori receptor... mai intra 40 de eur sau chiar mai putin.

Intradevar am vazut ca au frane unii .. dar mi-am luat acum spark ca ala din filmuletul cu bruckman si nu are nicio frana si nici in filme nu se vede.


La concursul din sala nu trebuie sa facem ca aia din filmele alea.. Daca poti esti tare si ai castigat sigur..

Anul trecut au fost cateva figuri simple.. o ranversare pe care a facut-o toata lumea, zbor pe spate un tonou un cerc in mijloc si un cutit . Atat... tocmai ca sa vina lumea. Anul asta o sa mai fie 1-2 figuri in plus .. se zice ca am capatat ceva experienta. :lol:
Asa s-a pus problema atunci .. sa vina toata lumea.. se pare ca doar cativa au inteles .. poate anul asta o sa fie mai multa lume . Stiu ca locul pare stramt si ca peretii vin peste tine .. dar figurile sunt simple si daca urmezi niste idei simple.. (tine avionul sub 250 .g .. daca nu chiar sub 200) o sa aveti parte de niste amintiri frumoase. Nu toti ne-am nascut somenzini.. :D

[Laur73]

un zbor pe zapada ( se simte atmosfera sarbatorilor de craciun)

Aceasta postare a fost editata de Laur73: 31 March 2008 - 07:01 PM

[Valteras]

ZOD, la 17 Dec 2007, 15:31, a spus:

Echile .. aici e complicat un pic.. nu am gasit un sistem.. dar la ce am io sunt din placaj de de 0.5 cred... foarte mici.

Solutie mai buna decat am adoptat io la barcavion, in genialitatea-mi incontestabia (generata de lenea si zgarcenia de a adopta alte solutii mai evoluate), nu cre' sa se ezicste!
Ia de vedeti echeile mele din subiectul cu Toate intr-una
Super simplu. Io am folosit capete de tija de carbon infipte in depron. Ce e drept, am ranforsat coarda elevoanelor cu fire de carbon + epoxi in zona echeii. "Cuplajul elastic" dintre tija si echee este dintr-o izolatie (siliconica!) de cablu subtire multifilar. Am vazut ca unii folosesc cu succes pt. "cuplarile" astea termocontractant subtire ordinar. Cu ceva precautii, e OK.
Pt. bratul de servo, io am facut
asa...

Daca va mai uitati in subiectul ala cu barcavionul, prin pag 26-27, etc. am mai pus poze cu diferitele "timonierii" ale barcavionului. Mai prezinta si Silviu niste bijuterele... Poate va mai vin idei...

[mvpricop]

http://www.metacafe...._as_seen_on_tv/
http://www.metacafe.com/watch/930395/model...red_bull_style/

[ZOD]

Valteras esti un geniu... shit cat m-am chinuit sa prelungesc echiile (am impresia ca se scrie echele ca pluralul e tot eche sa ma corecteze careva) cu tot felul de carti de credit si alte nebunii..

[zgr_44]

Luni...18.12.2007.......dupa numai 5m...rupt bot..... :D la biplan.....greseala copilareasca.....dupa prinul zbor si centrat dinamic, am mutat aripa de sus mai in fata cu 4 mm si evident ca s-a modificat unghiul de incidenta....si nu am mai trimerat in sus profundorul.............aia e.......

Aceasta postare a fost editata de zgr_44: 18 December 2007 - 02:41 PM

[Valteras]

ZOD, la 18 Dec 2007, 14:00, a spus:

echiile (am impresia ca se scrie echele ca pluralul e tot eche sa ma corecteze careva)

Eche

[protheus]

zgr_44, la 18 Dec 2007, 14:24, a spus:

Luni...18.12.2007

:) :) ;) ;)

[zgr_44]

protheus, la 18 Dec 2007, 18:39, a spus:

zgr_44, la 18 Dec 2007, 14:24, a spus:

Luni...18.12.2007

:) :) ;) ;)

Mda....in pauza de masa.....numai ca deh......cu mintea la, sa nu ma toarne sefu....am uitat ca va trebuii recentrat dinamic din trimer....curtea de la Sema parc, e mare.......iar pt. 60cm anv. 3-4000m patrati sunt mai mult decat suficient.......e loc in spate de zburat si termice....:D

Aceasta postare a fost editata de zgr_44: 18 December 2007 - 08:19 PM

[zgr_44]

Duminica in pre ajunul craciunului......si daca vremea o permite......pe chitila artificii din avion......

[florin100%]

sambata si chiar si duminica mergem pe chitila :D !!! dam cu comfetii din avion :D .Sper sa ne lase ceata

[Valteras]

Valteras, la 17 Dec 2007, 22:09, a spus:

...diferitele "timonierii" ale barcavionului.

Ca sa completez seria, pun poza cu modalitatea de cuplare ale elevoanelor barcavionului.
Solutia se poate folosi la cuplarea eleroanelor pe biplanele foamy.
Am infipt direct in BF al suprafetei, tije de carbon. Ce e drept, am bagat si epoxi la gaurica.

Totusi, locul acestor mesaje nu este aici. Poate ar trebui mutate la "Tehnice", sau adunate toate pe undeva...
Lasa ca face f'un moderator curatenie, ca d'aia ia iei indemnizatie de la RHC...

Imagini atasate

• 

[Valteras]

La barcavion am trei derive/directii.
Aici e modul de cuplare a directiilor. Tija de carbon cu izolatie de silicon in capete. Prin izolatie, e infipt un ac cu gamalie care e infipt totodata si in carnea directiei, paralel cu articulatia. Vedeti voi in poza...

Imagini atasate

• 

[Valteras]

Dinspre interior.
Dupa ce am stabilit geometria tijelor, am pus un strop de CA pe carbon, in zona siliconului. Acesta nu lipeste siliconul, doar il imobilizeaza in oarece masura.
Daca insa folositi termocontractant, atunci se lipeste definitiv.

Imagini atasate

• 

[Valteras]

Ultima, cu echeea (io scriu cu doi "e", ca suna mai bine...) de la directia centrala.
Ideea e ca daca varianta cu tija de carbon pare cam firava, aceasta se poate ranforsa cu o placuta de balsa (atentie: fibra paralela cu latura mare).
Dar, in exploatare, am vazut ca versiunea cu ranforsarea suprafetei de comanda cu fir de carbon in lungul corzii, pe extradosul si intradosul zonei in care einfipta tija-echee, s-a dovedit a fi excelenta...

Imagini atasate

• 

[ZOD]

Alea cu eleroanele sus jos o stiam dar aia cu acu de gamalie e sick !!! Super tare... nu mi-ar fi trecut prin cap niciodata...

Asta era scopul sectiunii Kit review....

Mai baga ca imi place.

Aceasta postare a fost editata de ZOD: 22 December 2007 - 09:24 AM

[Valteras]

ZOD, la 21 Dec 2007, 15:28, a spus:

Mai baga ca imi place.

Pai nu prea mai am...
Ca barcavionul e singurul depron ce l-am facut...