[Rares]

dupa cum vedeti am o nelamurile mareeeee.....
intre un planor clasic...cu aripa in fata,in spate, profundor si alea alea...si unul in forma de V
voi pe care l-ati alege?
fara sa se puna in calcul materialele si timpul

[Vivi]

Banuiesc ca te referi la ampenaj in forma de V, nu? Daca da, e de preferat in V pentru ca este mai stabil si rezista mai bine la socuri.

[hat shat]

Eu in V as alege ca rezista mai bine la socuri. Dar iti trebuie mixer ca fara la ampenaj in V nu faci nimic daca nu ai!













I am born 2 fly............................. :) B) :D :D B) B) B) B) B)

Aceasta postare a fost editata de hat shat: 10 November 2003 - 11:51 AM

[Rares]

saru'mana

[Big]

Depinde de planor. ampenajele clasice sunt mai usor de pus la punct, dau stabilitate mai buna in tangaj si chiar pe directie. Insa sunt putin mai grele si au rezistenta la inaintare putin mai mare.
Ampenajele in V au sanse mai mari sa-ti barbereasca servourile daca nu sunt protejate de o bechie buna, la aterizarile in iarba mare, tufe , spini etc.

Insa si aici primeaza ce zice proiectantul... Sau gusturile personale ;-)

Big

[Dom*PROFESOR]

In V asi spune si eu. mai este unul in T, dar acolo trebuie sa pui un levier de comanda in directie (amp vert) si sa nu duci niciodata bowdenul de comanda pana la profundor.

[Dragon]

din cate am auzit eu de la batrani ampenajul in v este mai eficient!nu stiu daca este adevarat,ca la campionatul european am vazut planor cu ampenaj tip clasic care a urcat pe podiu.Am participat si eu la acest concurs cu un planor din compozite(Stork 1)cu ampenaj in in v.Am avut necazuri cu planul central.Mi s-a fisurat dupa a doua mansa,dar l-am reparat dupa mansa a treia.O mansa am zburat cu planul central fisurat.Siii sa va spun ca am avut probleme si ampenajul (fisuri). Nu stiu ce sa cred!
si se mai zice ca este mai greu de pilotat,mie nu mi sa pare (acum am un soarmaster cu ampenaj in v)
dupa mine planor sa fie indiferent de ampenaj!

[Rares]

ok....cred ca o sa ma apuc sa fac ceva.....prima data sa gasesc un plan frumusel si daca nu...o sa fac unul din cap...cu toate ca nu zboara chiar asa de bine...dar amacar eu l-am proiectat! -_-

bafta

[Vivi]

Citeaza

ok....cred ca o sa ma apuc sa fac ceva.....prima data sa gasesc un plan frumusel si daca nu...o sa fac unul din cap...cu toate ca nu zboara chiar asa de bine...dar amacar eu l-am proiectat!

Nu vreau sa te dezamagesc, dar nu are rost sa te chinui sa proiectezi tu insuti un planor, si apoi sa sa mai vrei sa si zboare..... doar daca tii neaparat sa te amagesti. Incearca sa intelegi ca a zbura inseamna mult mai mult decat sa arunci ceva in aer la voia intamplarii, si apoi sa-l culegi surcele...de jos, ca de sus nu ai cum -_-
Cauta un plan pe Internet, si o sa gasesti cu siguranta!

[zozo]

Eu recent am modificat ampenajul in T de la Albatros intr-unul clasic si se comporta mult mai bine la situatii critice! Cred si sunt convins ca nu s-ar fi intimplat acel crash in aceleasi conditii cu ampenajul clasic, lucru pe care l-am testat dealtfel. Efectiv nu am putut sa salvez situatia si intrind in vrie nu l-am mai putut redresa si m-am prabusit cu ampenajul T de la ....75 metrii, stupid zau...

Inca o precizare! Ampenajul era T tip pendula, ca...mai e si varianta cu stabilizator/profundor ( sper ca m-am exprimat corect )

Aceasta postare a fost editata de zozo: 17 November 2003 - 09:30 AM

[Rares]

vivi...am planoare facute dupa plan....si zboara excelent dar am si din cap