[vrajitoru]

am cerut si eu niste preturi mai demult de la chinezi aia si dupa ce am calculat nu am mai luat, par bune preturile dar se dubleaza pretul la sosire in tara
un motor de ala vine adus in romania 55 motorul + 30 transport(10 usd/kg) + 3% taxe vamale + 19% TVA = 105 USD bucata...

[celuster]

katran, la Jan 3 2010, 07:40 AM, a spus:

Tot un BF30 ? Pai atunci nu folosi 1605 ...sunt slabe ... nemtii zic ca minim 2005 pe X si Y , si minim 2505 pe Z ...exista pe undeva
un pdf. cu specificatiile kitului de CNC ( ala original , calculat de ei ) . Tot acolo ei spun ceva de motoare de 11.5 N/m ...

Probabil ca exagereaza un pic , ce sa zic , nici eu nu m-am luat dupa ei in totalitate ....

Pistoanele nu au nevoie de sursa de aer sau alte chestii ... functioneaza ca alea de la usa din spate a masinilor ( ex. hayonul de la dacia break ) .
Sunt preincarcate la o anumita presiune , asa incat , forta cu care tre' sa traga motorul e mai mica ...plus ca se reduce sarcina in piulita ...am folosit
acelasi sistem la ultimul router construit ... miscarea pe axa Z se face cu un motor de 3N/m la o greutate de 25 de kile ...fara piston de compensare
se ducea dracului si piulita , si bilele , si surubul ...

Daca ai nevoie de motoare , am gasit pe ebay un set de 3 buc ...destul de O.K la pret ... la pretul ala mai pui transport in Romania...

Acuma ma uitai mai bine si a mea e BF20....nu stiu de ce dar eram convins ca e BF30...m-o luat gura pe dinainte :)
Unde ai gasit tu specificatii cu ce tip de surub cu bile trebuie ca io m-am uitat la optimum pe sait si nu gasesc...poti sa-mi spui si mie? Eu oricum raman la 16x05 pentru a mea freza da' eram curios ce zic aia.
Pistoanele alea sunt de fapt niste "arcuri", nu stiu cum le cheama in romaneste dar e Gasdruckfeder in germana. De unde le cumperi in Romania? Chestia cu redus sarcina pe piulita e o treaba...poate pun si eu ca in mod normal prelungeste durata de viata. Apropo de durata de viata ai de gand sa ungi piulitele? Daca vrei sa lucrezi serios pe masina eu iti recomand asta ca prelungeste durata de viata cu cel putin 50%. Nu stiu daca produce si altcineva dar SKF are niste cartuse de gresare cu vaselina care tin aproximativ un an eu cred ca o sa folosesc asa ceva...era undeva la 80 RON cartushu' daca tin eu bine minte. Cu un distribuitor poti folosii un cartush pentru toate trei axele si cand se gata schimbi cartushu.
M-am uitat pe schita la prinderea motoarelor si recomad sa faci cel putin doua placi laterale in care sa prinzi motorul, daca nu chiar o placa de motor...in sistemul actual la asha forta a motoarelor te poti astepta sa se roteasaca motorul. e suficient sa ai putin joc si s-a dus precizia.
Numa' bine celu

Aceasta postare a fost editata de celuster: 04 January 2010 - 10:29 AM

[katran]

celuster, la Jan 4 2010, 10:24 AM, a spus:

Acuma ma uitai mai bine si a mea e BF20....nu stiu de ce dar eram convins ca e BF30...m-o luat gura pe dinainte :rolleyes:
Unde ai gasit tu specificatii cu ce tip de surub cu bile trebuie ca io m-am uitat la optimum pe sait si nu gasesc...poti sa-mi spui si mie? Eu oricum raman la 16x05 pentru a mea freza da' eram curios ce zic aia.
Pistoanele alea sunt de fapt niste "arcuri", nu stiu cum le cheama in romaneste dar e Gasdruckfeder in germana. De unde le cumperi in Romania? Chestia cu redus sarcina pe piulita e o treaba...poate pun si eu ca in mod normal prelungeste durata de viata. Apropo de durata de viata ai de gand sa ungi piulitele? Daca vrei sa lucrezi serios pe masina eu iti recomand asta ca prelungeste durata de viata cu cel putin 50%. Nu stiu daca produce si altcineva dar SKF are niste cartuse de gresare cu vaselina care tin aproximativ un an eu cred ca o sa folosesc asa ceva...era undeva la 80 RON cartushu' daca tin eu bine minte. Cu un distribuitor poti folosii un cartush pentru toate trei axele si cand se gata schimbi cartushu.
M-am uitat pe schita la prinderea motoarelor si recomad sa faci cel putin doua placi laterale in care sa prinzi motorul, daca nu chiar o placa de motor...in sistemul actual la asha forta a motoarelor te poti astepta sa se roteasaca motorul. e suficient sa ai putin joc si s-a dus precizia.
Numa' bine celu

link : http://www.optimum-machines.com/products/c...r-mi/index.html

nu cauta specificatii exacte ca nu-ti da nimeni ... in special la suruburi ( dimensiuni , masinari la capete etc ) . Ei vor sa cumperi kitul
de la ei , nu sa ti-l faci singur ( ai vazut ce scump e , japitele naibii ...) .

Daca e vorba de un BF20 , atunci mergi linistit pe 1605 , am vazut una din asta cu kitul CNC instalat , si chiar suruburi d-astea foloseste ....
Acum , cat despre dimensiuni , recomand folosirea dimensiunilor suruburilor trapez originale ( mai ales ca probabil vrei sa pastrezi niste repere /
manivele , rulmenti , etc ) . Eu asa am facut , si sper sa fie in regula ( suruburile mele sunt inca la posta , au intrat in tara pe 30 dec . sic ...)

Pistoanele nu au arcuri ... doar gaz sub presiune ... le-am cumparat de la un tip , care le-a adus din USA , in acelasi scop . Sunt construite
din otel inox si folosesc un gaz inert .



La prinderea motoarelor trebuie sa ma mai gandesc ... poate gasesc un mount nema 34 mai solid , sau fac eu unul .... mai studiem ...

[celuster]

[quote name='katran' date='Jan 4 2010, 11:28 AM' post='358586']
link : http://www.optimum-machines.com/products/c...r-mi/index.html

nu cauta specificatii exacte ca nu-ti da nimeni ... in special la suruburi ( dimensiuni , masinari la capete etc ) . Ei vor sa cumperi kitul
de la ei , nu sa ti-l faci singur ( ai vazut ce scump e , japitele naibii ...) .

Daca e vorba de un BF20 , atunci mergi linistit pe 1605 , am vazut una din asta cu kitul CNC instalat , si chiar suruburi d-astea foloseste ....
Acum , cat despre dimensiuni , recomand folosirea dimensiunilor suruburilor trapez originale ( mai ales ca probabil vrei sa pastrezi niste repere /
manivele , rulmenti , etc ) . Eu asa am facut , si sper sa fie in regula ( suruburile mele sunt inca la posta , au intrat in tara pe 30 dec . sic ...)

Pistoanele nu au arcuri ... doar gaz sub presiune ... le-am cumparat de la un tip , care le-a adus din USA , in acelasi scop . Sunt construite
din otel inox si folosesc un gaz inert .

La prinderea motoarelor trebuie sa ma mai gandesc ... poate gasesc un mount nema 34 mai solid , sau fac eu unul .... mai studiem ...

Buna,

Am pus arcuri in ghilimele fiindca findca efectul e acelasi ca in cazul cand comprimi un arc diferenta e ca comprimi un gaz...practic inmagazinezi energie.
La motoare eu prinderea asta o folosesc...ca in poza.
Numa' bine celu

Thumbnail atasat

• 

[cres]

salut
am urmarit subiectul si am 2 intrebari:
-de ce nu se pot folosi ca si compensatori de greutate chiar elementele care se folosesc la hayoane de masina.sigur sint de diferite forme,incarcari si se gasesc la magazine sau la dezmembrari
-de ce nu folositi ca si mount-uri pt motoare elemente paralelipipedice din aluminiu prelucrate pt prindere si pt ax-cuplaj?se gasesc exact dimensiunile pt motoare nema 23 si nema 34 si pot fi livrate gata taiate la lungimea care trebuie.
toate cele bune

[katran]

cres, la Jan 4 2010, 05:35 PM, a spus:

salut
am urmarit subiectul si am 2 intrebari:
-de ce nu se pot folosi ca si compensatori de greutate chiar elementele care se folosesc la hayoane de masina.sigur sint de diferite forme,incarcari si se gasesc la magazine sau la dezmembrari
-de ce nu folositi ca si mount-uri pt motoare elemente paralelipipedice din aluminiu prelucrate pt prindere si pt ax-cuplaj?se gasesc exact dimensiunile pt motoare nema 23 si nema 34 si pot fi livrate gata taiate la lungimea care trebuie.
toate cele bune

Alea de masina sunt cam slabute ... le-am incercat ... plus ca n-au ventile pentru reincarcare sau reglaje .
Mount-urile alea ....unde se gasesc ?

Stima.

[cres]

katran, la Jan 4 2010, 05:59 PM, a spus:

Alea de masina sunt cam slabute ... le-am incercat ... plus ca n-au ventile pentru reincarcare sau reglaje .
Mount-urile alea ....unde se gasesc ?

Stima.

eu cumpar materialul de la Gilinox-Bucurest(adresa pe net)undeva prin otopeni.
au bara trasa cu profil patrat la dimensiuni ft apropiate de flansele de la mot.nema 23 si 34.eu am cumparat cite 0,5 ml din fiecare si mi-am facut prelucrarile singur.nu poate fi o probl pt tine la utilajele ce le ai.ce am mai facut,au fost 2 canale dreptunghiulare pe 2 fete ca in cazul in care se slabeste vreun cuplaj de pe ax(motor sau surub) sa pot sa le string fara sa desfac nimic
cred ca profil patrat pt nema 34(90*90) inca mai am ceva prin atelier
toate cele bune

[katran]

Am primit in sfarsit suruburile ... Axa Z s-a rezolvat , urmeaza axele X si Y . Suruburile au fost comandate cu specificatiile celor
originale ( dimensiuni , prelucrari la capete , etc ) . Blocul de piulita original pentru Z a fost modificat ( majorat gaura la 40mm dia. , plus
gaurile de prindere a piulitei ). Urmeaza blocurile de piulita pentru axele X si Y . Voi pastra cate o manivela pentru axele X si Y , pentru ca nu
se stie niciodata ...

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de katran: 07 January 2010 - 08:15 PM

[katran]

...........

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de katran: 07 January 2010 - 08:17 PM

[celuster]

katran, la Jan 7 2010, 08:16 PM, a spus:

...........

Buna,

Ma bucur ca merge treaba si din pacate eu n-am ajuns asa departe. Nu stiu daca stii dar unde ai vibratii suruburile se asigura. Exista ceva adezivi speciali care se pun pe surub, pe partea filetata, inainte sa se insurubeze. Sunt doua variante de adezivi pentru asigurat suruburi: demontabil si nedemontabil. La cel nedemontabil poti sa desfaci surubul numai daca incalzeisti componentele pana se arde adezivul....asa ca nu-l recomand. Cel demontabil e albastru iar cel nedemontabil e verde....asha e la Würth si la inca o firma care nu-mi vine in minte.
Am frezat ceva pa masina mea si au fost vibratii si acuma aprope de fiecare data trebuie sa strang cate un surub ba ici ba colo...asha ca eu itz' recomand, daca vrei sa faci o treaba buna si sa nu ai probleme ulterior, sa asiguri suruburile.

numa' bine celu

[katran]

Am mai inaintat un pic ....Axa X e montata , aliniata , reglata . Am montat si masa ca sa pot sa-mi iau niste repere ( distante , etc ) .
Blocul de piulita de pe Y , cuplele , mount-urile motoarelor ...urmeaza .

Thumbnail atasat

• 

[neculuta]

Ma poate ajut si pe mine cu un furnizor de role de teflon (banuiesc) cum sunt in imagine.

Va multumesc !

Sunt nou pe aici ...sper sa ma descurc (cu forumul)

Thumbnail atasat

• 

[znecula]

neculuta, la Jan 14 2010, 01:15 AM, a spus:

Ma poate ajut si pe mine cu un furnizor de role de teflon (banuiesc) cum sunt in imagine.

Va multumesc !

Sunt nou pe aici ...sper sa ma descurc (cu forumul)

Se pot confectiona.
Cate bucati?

[neculuta]

znecula, la Jan 14 2010, 12:48 PM, a spus:

Se pot confectiona.
Cate bucati?

nu stiu exact 10-20 buc

un pret apox

[znecula]

neculuta, la Jan 14 2010, 02:58 PM, a spus:

nu stiu exact 10-20 buc

un pret apox

Imi trebuie un desen de executie.
In primul rand spune-mi care este diametrul exterior al piesei sa vad daca am materialul.

Stima.

[neculuta]

znecula, la Jan 14 2010, 03:57 PM, a spus:

Imi trebuie un desen de executie.
In primul rand spune-mi care este diametrul exterior al piesei sa vad daca am materialul.

Stima.

Salut
nu stiu ca nu stiu de unde iau profilele

item de la http://www.tech-con.ro/index.php

sau ISE
sau de la "expo" avea niste poze cu niste profile ...de acum mai multi ani

un pret aprox , o rata pentru profil de mai sus, care sa se ghideze ca in poza.


ms ms Mult

[znecula]

Domnul meu, una e sa fie cu diametrul de 15-20mm si cu totul altceva sa fie de 50-60mm.
Nu ca ar fi cine stie ce manopera, dar materialul sa gaseste mai greu la diametre mari.
Eu am poliamida de inalta densitate de 28 mm diametru.
Dupa cum se vede in poza aia, se pare ca are si rulmenti.
Asta majoreaza mult diametrul.
Vino cu date concrete.

Stima.

[vrajitoru]

rotile alea au peste 40mm diametru

[neculuta]

znecula, la Jan 14 2010, 06:52 PM, a spus:

Domnul meu, una e sa fie cu diametrul de 15-20mm si cu totul altceva sa fie de 50-60mm.
Nu ca ar fi cine stie ce manopera, dar materialul sa gaseste mai greu la diametre mari.
Eu am poliamida de inalta densitate de 28 mm diametru.
Dupa cum se vede in poza aia, se pare ca are si rulmenti.
Asta majoreaza mult diametrul.
Vino cu date concrete.

Stima.

corect

[dandumit]

neculuta, la Jan 14 2010, 01:15 AM, a spus:

Ma poate ajut si pe mine cu un furnizor de role de teflon (banuiesc) cum sunt in imagine.

Va multumesc !

Sunt nou pe aici ...sper sa ma descurc (cu forumul)

Mda - vad ca va stresati sa strunjiti acele rotite.
Dupa ce vad in poza acelea sunt role de la patine ! Interesant mod sa faci un cnc de polistiren...
Prin engros-urile chinezesti gasesti role de schimb sau chiar patine cu totul la un pret mic.

[znecula]

Si eu am adoptat cam aceeasi solutie.
Uite aici [url="http://www.rhc.ro/forumrhc2/index.php?showtopic=27970"]

Aceasta postare a fost editata de znecula: 15 January 2010 - 09:14 AM

[katran]

Am cam terminat ... tre' sa cablez masina si sa cuplez motoarele ...

Thumbnail atasat

• 

[dandumit]

Apropo de motoare si drivere , uite un articol care merita citit :
http://www.dioda.ro/...cle/sid=23.html

[ctc]

Buna ziua ,

imi poate indica cineva o adresa unde pot gasi drivere cu 10 - 15 A /canal pentru servomotoare cu encoder . Am 4 fire pe motor si 10 pe encoder.

multumesc,
ctc

Aceasta postare a fost editata de ctc: 23 March 2010 - 04:10 PM

[dandumit]

pune si tu o poza. eventual ceva coduri de pe motor + encoder

[katalinhr]

Daca zici ca are patru fire la motor, se pare ca este de tipul fara perii. Vei avea nevoie de un driver specializat care din pacate nu este ieftin.
Un loc unde gasesti drivere pentru motore fara perii este isel.

[ctc]

poze cu motorul si specificatiile !

Thumbnail atasat

• 
• 

[bitex]

Astea nu-s motoare pentru capul de frezare?

PS. Ai de gand sa pui motoare asa mari pe actionare? Nu stiu daca se "asorteaza' bine mecanica si motoarele astea. Adica nu stiu daca se justifica utilizare lor la asa ceva. Plus ca necesita reductor. Sunt prea mari, consuma mult si nici electronica nu-i ieftina.

Aceasta postare a fost editata de bitex: 23 March 2010 - 11:29 PM

[ctc]

Motorul nu este pentru frezare ci pentru actionarea unei axe si anume z ( doar axa z are cca : 320 kg ).In aceasta etapa incerc sa modific o freza clasica ,
x= 1000 mm , y = 350 mm si z= 400 mm . Pentru x si y inca studiez . Am zis , daca tot fac modificari sa utilizez servomotoare mai mari. Actualul motor de pe freza are 7,5 kw , el frezeaza si misca axele .

Aceasta postare a fost editata de ctc: 23 March 2010 - 11:46 PM

[katalinhr]

Un driver pentru un asemena motor este de la 500 eur in sus. Daca il cvei folosi pentru o axa va trebui sa pui asemena motore si pe celelalte axe.
Turatia este cam mare pentru o axa Z si ar fi bine sa il folosesti cu o reducere de minim 3:1 asta si in funste de pasul surubului. Ca intrebare vei folosi suruburile masinii sau ai de gand sa le schimbi cu suruburi cu bile( pentru a creste considerabil randamentul actionarii, si obtinera de jocuri 0).
Axa z are sistem de compensare a greutatii?

Aceasta postare a fost editata de katalinhr: 24 March 2010 - 12:00 AM