Aceasta postare a fost editata de rocketboy: 03 July 2007 - 06:29 PM
Ingrediente pentru BP kno3,carbune,sulf
#67
Postat 04 July 2007 - 02:00 PM
Si modul in care a fost distrus indica tot acelasi lucru. (suruburile care tin dopul au rupt de tot carcasa cand a fost aruncat) ..... pune si aici o poza ca sa se vada la ce ma refer.
Aceasta postare a fost editata de Mr. F: 04 July 2007 - 02:05 PM
#73
Postat 05 July 2007 - 11:33 PM
Ia vezi tu la A-100, la dopul care are diametru de 1,05" (adica 1,95*25.4mm) si o presiune de vreo 50 atmosfere poate chiarsi mai mult...calzuleaza tu ce forta ai pe dopul ala...
@ rocket boy...stai linistit cel mi probabil ai facut vreo greseala in alegerea tevii, sau suruburilor de prindere a dopului...o poza cu toate componentele motorului ar ajuta...
sau poate doar ai avut ghinion si ai prins o teava proasta...
Dex
#74
Postat 06 July 2007 - 11:05 AM
Aceasta postare a fost editata de rocketboy: 06 July 2007 - 11:06 AM
#75
Postat 06 July 2007 - 02:20 PM
La un motor de dimensiuni reduse (ca asta) poti inlocui suruburile cu prindere pe filet, si asha rezolvi si problema etansarii. filet cu pas de 1 pe 10- 15 mm lungime este de ajuns pentru dimesiunile lui A-100.
Aceasta postare a fost editata de Mr. F: 06 July 2007 - 02:23 PM
#76
Postat 06 July 2007 - 05:04 PM
#77
Postat 06 July 2007 - 08:08 PM
filet metric y (y fiind diametrul interior al tevii) cu pas de 1...pe desenul tehnic se scrie My X 1 (din nou y e un numar exprimat in mm)
ai grija ca pe exterior va trebuii facuta o "evazare" adica peretele sa aiba cam 3mm grosime pt ca tu sa ramai cu 2mm in carne dupa filetare...
cand ajung acasa o sa iti trimit caateva poze detaliate...
Dex
#79
Postat 08 August 2007 - 07:41 PM
Aveam prin camera niste resturi de blasa, si vreo cateva bucati inutilizabile asa ca am facut urmatorul lucru.
1. Luat o cutie de STR8, dat 4 gauri cu un cui in capac.
2. Pus in cutie bucati de blasa.
3. Sapat o groapa in gradina, facut foc in ea si pus cutia in foc.
Dupa aproximativ 15 minute prin gaurile din capac nu mai iesea nici fum si nici gaze inflamabile. Am mai lasat cutie pe jaratec inca vreo 10 minute.
Cand am deschis cutia inauntru erau bucati, casante de carbune din balsa. Am pus acest carbune intr-o punga si l-am sfarmat cu un ciocan. Apoi l-am trecut printr-o masina de macinat zahar manuala (din aia veche pe con). Rezultatul o pulbere super fina de carbune si eu plin de carbune din cap pana-n picioare (next time use ball mill).
Cu carbunele obtinut am preparat 20 de grame de Bp dupa proportiile standard (75:15:10).
Am pus praful obtinut intr-un ball mill rudimentar (facut dintr-un set Meccano), cu o viteza de rotatie cu mult sub cea optima, impreuna cu veo 15 bile de plumb.
Dupa doar 2 ore de macinat praful arde instant si lasa foarte putin urme pe o foie normala A4.
Cred ca un amestec 40% carbune din balsa, 40% carbune de tei si 20% carbune de prun ar fi potrivit pentru niste motoare de clasa B, C poate chiar D.
Oricum aviz amatorilor.
Toate cele bune,
Dex
PS: primesc donatii resturi de blasa, avioane rupte, etc. :D
Aceasta postare a fost editata de Dexter_Jr: 08 August 2007 - 07:43 PM
#80
Postat 09 August 2007 - 05:08 AM
Dexter_Jr, la 8 Aug 2007, 19:41, a spus:
Puschea pe limba. Nu se vorbeste de funie in casa spanzuratului. Mai bine facem cheta si cumparam balsa. Este mai ieftin asa decat sa o trecem prin faza de aeromodele....zic si eu.
Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 09 August 2007 - 05:10 AM
#81
Postat 19 January 2008 - 11:50 AM
http://www.youtube.c...h?v=OYoB0CFhMfQ
Ce parere avetzi?
#82
Postat 19 January 2008 - 12:09 PM
Sau foloseste un aprinzator de aragaz, lung. Iti parlesti mai putin parul de pe degete...
Spor la treaba.
Arde binisor.
Cauta densitatile in tabele si mergi aproximativ pe volume, eventual cantareste anumite volume din fiecare, aplici regula de trei simpla si gasesti ceva aproximativ dar cat de cat corect sau mai pune pe langa economiile alea inca pe atat si cumpara un cantar. Sau fa-ti o balanta simpla si foloseste niste greutati cantarite la un magazin. Sau foloseste monede ca-s aproape identice.
Aceasta postare a fost editata de bitex: 19 January 2008 - 12:14 PM
Telefon: 0721 385365
#83
Postat 19 January 2008 - 12:24 PM
Daca nu postai (si) tu filmulet pe youtube cum aprinzi un amestec CU BRICHETA pe pervazul unui geam, ramaneau o gramada de copii (care vad filmul) prosti, fara sa cunoasca tainele testarii amestecului. Ca banuiesc ca pe altii mai copti nu i-ai impresionat.
#85
Postat 19 January 2008 - 01:04 PM
#86
Postat 19 January 2008 - 01:33 PM
PS:nu da si tu pe pervaz la scoala ca a vedea ceva profesor si cine stie ce a face,fi si tu mai retras nu sa vada tot poporu ca tu faci BP.
Aceasta postare a fost editata de Tza rocket: 19 January 2008 - 01:34 PM
#88
Postat 19 January 2008 - 07:03 PM
De ce doar postul lui Bitex il invata ceva pe copilul asta? Toti ar trebui sa-l invatati, si asta cat mai repede....
Copile, cum arde este in plan secund! In prim plan SECURITATEA TA! Realistic vorbind, nu puteai pati mare lucru din actiunea ta de acum, DAR asa usor -usor, chiar de la inceput incepi sa neglijezi ceea ce este mai important: sanatatea ta. Ca sa faci modelism trebuie sa fi ``intreg``! Incearca sa deprinzi ``mecanic`` si de pe acum masurile de siguranta, mai ales pt cand vei lucra la alta scara, cu alte cantitati.
Sa ai succes si nu uita ce este mai important: TU!