[Watt_the?]

Pentru cei interesati pot posta planutile pentru constructia unui F16 din Depron, ca si fotografiile cu comentarii tehnice din timpul constructiei.
Planurile au fost concepute si proiectate de catre Thomas Nelson, eu nu fac decit sa traduc si sa postez fotografii din timpul constructiei.
Este un avion usor de construit, care se lanseaza din mina sau daca il dotati cu tren de aterizare decoleaza si aterizeaza singur.
Este usor de pilotat dar nu este solid... deci trebuie sa stapiniti foarte bine tehnica aterizarilor.
Avionul are wingspan 60cm, si lungimea de 90cm.
Propulsia este asigurata de un Minifan 480 Ducted Fan cu Mega 16-15-2 Brushless Motor
Taileron controls (elevon subroutine) cu doua servouri

Optional:
Retracts - un servo pentru toate trei unitatile
Roata de fata se poate directiona cu ajutorul unui servo separat.
Veti avea nevoie de o statie radio computerizata deoarece elevon (or V-tail) mixing este necesar.

Iata lista materialelor necesare constructiei:

Doua placi 120x60cm Depron 3mm grosime si o placa 120x60 Depron 6mm grosime.
Adezivi de diferite viscozitati si timpi de uscare cit mai mici, dar care sa nu topeasca "spuma poliuretanica".
Un cutter cu lama retractebila.
Tuburi de metal de diferite dimensiuni.
12 magneti mici 3x3mm
Smirghel de la grit 60 la grit 200
Bara de carbon de 60cm lungime cu 3mm diametru.

[Watt_the?]

Imaginea nu s-a incarcat de la inceput...

Fisiere atasate

•  vedere_quarter.jpg (45.09K)
  Number of downloads: 567

Aceasta postare a fost editata de Watt_the?: 01 June 2007 - 03:24 AM

[Watt_the?]

Asta este planul #1... Am incercat sa il postez ca .pdf dar nu am putut.
Deci imi dati un PM cu adresa de mail si vi-l trimit.
Planul este gata pentru print, A4, se lipesc foile impreuna si se transfera imaginea pe Depron.
Daca doriti mai multe explicatii, va stau la dispozitie.

Fisiere atasate

•  plan.JPG (99.38K)
  Number of downloads: 405

[levis]

e super modelul!!!!!

[Dragut]

@superb
Interesante ar fi de stiut si ce procedee ai folosit la formarea suprafetelor curbe:
- canopia
- imbinarea fuselajului cu aripa

Depronul e alb s-au l-ai vopsit?

Desenele la decall-uri iar ar fi interesante

Stima

[Watt_the?]

Salut

levis - ma bucur ca iti place.

Dragut - Pentru formarea suprafetelor curbe se foloseste apa fiarta, nimic altceva. Iit trebuie minusi groase de cauciuc pentru protectie si o bucata de coada de matura sau teava cu diametru de 3-4cm si lungimea de 90cm.
Marea majoritate a suprafetelor se lipesc dupa formare.
Depronul este alb dar din cauza lumini se vede ca fiind de alta culoere.
Sint mai multe metode de lucru pentru desene. Conventional se pot vopsi sau se pot printui pe film special care apoi se lipeste.
Am atasat si partea a doua

Fisiere atasate

•  plans2.jpg (70.02K)
  Number of downloads: 321

[Watt_the?]

Unele din lipiciurile pe care le folosesc, de la stinga la dreapta in fotografie, lipici de hirtie si carton lichid, lipici de hirtie si carton stick, ultra light filer, acesta se poate dilua cu apa si aplica cu pensula pe lemn, plastic sau diferite "spume poliuretanice", urmatoarele doua sint lipici cu catalizator pentru cura instantanee ( pina m-am obijnuit sa lucrez cu el mi-am lipit degetele de citeva ori, si credeti-ma ca pielea degetelor se smulge cind incerci sa le desfaci...) si ultimile doua sint lipici epoxy care de amesteca prior aplicarii. Au diferiti timpi de uscare de 5min, 15min, sau 30min.

Fisiere atasate

•  glues.png (88.34K)
  Number of downloads: 293

[dan_mitea]

N-am stiut ca filler-ul se poate dilua cu apa. Am incercat cu fel de fel de solventi. Doar cu apa nu. Multumesc frumos. Abia astept sa-l utilizez asa.

Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 01 June 2007 - 06:34 PM

[Watt_the?]

Da, filerul este diluat de apa, si aplicat cu pensula pe avioanele din Depron, dupa slefuire si vopsire dau un aspect profesionist.

In acelasi timp, cind se slefuieste lemnul de balsa, pastreaza toata "pilitura" de lemn. Poti sa o amesteci cu epoxy de 5 sau 15min si o folosesti sub forma de filer. Hirtia ceruita nu este lipita si poate fi folosita pentru a suporta "pasta" si apoi indepartata.
Atentie mare trebuie acordat faptului ca acest "filer" nu mareste rezistenta in cazul suprafetelor mari.

[Dragut]

Se poate si asa ?, la 1 Jun 2007, 18:33, a spus:

N-am stiut ca filler-ul se poate dilua cu apa....

filler-ul nu e praful ala alb pe care-l inghit eu cu tona prin statiile de asfalt? :D

[Watt_the?]

... :D
in legatura cu fotografiile si comentariile din timpul constructiei... nu este o modalitate de a posta mai multe fotografii in acelasi post?

Aceasta postare a fost editata de Watt_the?: 01 June 2007 - 11:36 PM

[dan_mitea]

Multumesc pentru sfaturi. Dar filler-ul cu epoxi este greu. Am sa folosesc in continuare la balsa filler-ul ultra usor.
Din pacate poti pune doar o fotografie intr-un post. Iar daca ai uitat sa atasezi fotografia nu o mai poti adauga dupa aceea. Dar astea-s neplaceri marunte. Acest forum face o treaba excelenta si avem norocul sa posteze multi oameni cu totul deosebiti.
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaa.

Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 02 June 2007 - 01:02 AM

[Watt_the?]

Am vazut, cu adevarat nu imi vine sa cred ca cei ce posteaza aici sint cu adevarat pasionati de modelism. Nu am decit o zi decind sint membru al acestui forum si deja pot spune ca imi place "admosfera".

[Watt_the?]

Trebuie tinut cont de faptul ca fiecare piesa din plan este numerotata. Numerele se refera la ordinea in care se taie. Nu trebuie sa taiati toate piesele in acelasi timp deoarece pe parcurs v-a trebui sa tineti cont de orientarea "fibrelor" materialului, in cazul acesta Depron. O coala de Depron se v-a indoi mai usor intr-o directie, asta inseamna ca "fibrele" sint paralele. La fel trebuie tinut cont si de "filmul" ce se afla doar pe o parte si in anumite cazuri trebuie indepartat.
Despre toate acestea pe parcurs.

[Watt_the?]

Am luat o mica pauza de la proiectul meu si trec inapoi la constructia propriuzisa.

Fisiere atasate

•  DSC00839.JPG (32.52K)
  Number of downloads: 246

[Watt_the?]

...

Fisiere atasate

•  DSC00840.jpg (28.41K)
  Number of downloads: 222

[Watt_the?]

si ultima pe ziua de azi.

Fisiere atasate

•  DSC00841.jpg (33.23K)
  Number of downloads: 214

[Watt_the?]

Urmatorul pas...

Fisiere atasate

•  DSC00842.jpg (38.45K)
  Number of downloads: 184

[fokke]

Hi Watt the http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif
nice progress.I have the same project but of Su-27
What engine you will put on,some brushless motor maube ?

[Watt_the?]

Hi fokke,

Thank you, I'm glad you like it.
The SU-27 is on my list for a later date. Do you have your project here on this site?
Regarding the motor I have more than one option:

I already ordered
EDF Ducted Fan Unit 7 Blade 3inch made from high strength reinforced plastic.
Blade Diameter: 3inch / 77mm
Outer Case Diameter: 83mm
Wall Thickness: 1.9mm
EDF Length: 86mm
Blade Type: 7
Shaft Size: 5mm
This EDF will take a motor with a maximum diameter of 31mm.
Motor: 28-35 8 Turn (11.1~18.5v)
ESC: 35A
Rpm: 3,900kv
Power: 500~2000g Thrust

Top of the list is AXI, but never know.
Depending of the final weight I will chose the solution.

Fisiere atasate

•  DSC00844.jpg (52.4K)
  Number of downloads: 199

[fokke]

Yes I have my topik here bu is for my litle Bf-109

http://www.rhc.ro/forumrhc2/index.php?act=...ST&f=2&t=13889&


This is my Su-27 in our forum in BG


http://www.modelisti...read.php?t=1954

[Watt_the?]

Hey fokke, nice Bf-109.

The covering of the mold is alluminum tape?
I have an other Ju-87B-1 Stuka project I'm working on.
It is covered with alluminum tape but it is not so scale like your Bf-109.
What total weight are you expecting and what motorization will have?
The way it looks I think you choose to install retracts on it.
I will watch the Bf-109 thread with interest.

Nice Su-27 too. I bet it flies like a champ', although, pushers are not my cup of tea.
If the weight will allow my F16 will have retracts and camouflage paint.
Do you plan to paint yours ?

Fisiere atasate

•  DSC00852.jpg (57.8K)
  Number of downloads: 187

Aceasta postare a fost editata de Watt_the?: 03 December 2007 - 07:20 PM

[fokke]

WOW,very nice Stuka :D
Yes my Bf-109 is on the same technik with alu.foil
The weight on my drawing is 9-10 kg.with all parts ,but I think that the plane will be 7-8 kg all
For Su-27 ...I don't think to paint it ,she is not soo good :D

My Webpagehttp://img341.imageshack.us/img341/8458/dsc00506tr3.jpgMy WebpageMy WebpageMy WebpageMy Webpage

Aceasta postare a fost editata de fokke: 03 December 2007 - 08:09 PM

[Watt_the?]

Hi fooke

Are you thinking to commercialize as a kit or it is just for you.
What are the lenght and wing span.
My Stuka now is joke compared with your Bf-109 but by the time I will
finish with it will look 100% better.

Take care ank keep up the good work. http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

[fokke]

Hi Watt http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif
Yes I will sell my Bf
She is 1998 sm.wing span
Your Stuka is realy good plane keep up the good work
Tell me what engine you will put on your F 16 ?How many W

[Watt_the?]

Hi fokke,

Depending on the weight I'm thinking to use AXI 2208/26
Small and very robust but light weight (45 g with 14 cm long power wires) brushless motor with rotating case suitable for all models of 300-400 size.
Hardened steel Shaft have 3,17 mm and is supported by two large ball bearings wich ensure very good mechanical stability.

Specification
Voltage range 6-8 cells 2-3xLi-Poly
RPM per Volt 1,420 RPM/V
Max. Efficiency 82%
Max. Efficiency Current 5-9 A (>74%)
Max. loading 11 A / 60 s
No load Current / 8V 0,6 A
Internal resistance 155 mohm
Dimensions 27,7x26 mm
Shaft Diameter 3,17 mm
Weight 45 g
Recommended model weight 200 - 500 g

What do you think?

[fokke]

Nice combination,Yes AXI is good motors http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif
Do you plan to build more big electric airplane
Now I build Spit in 1/7 scale with 550 Wat bruschless

Aceasta postare a fost editata de fokke: 04 December 2007 - 06:05 PM

[Watt_the?]

I am currently working at TBF Avenger, Defiant Mk I, Ju87 Stuka and F16.
All this is while I'm trying to take this hobby to a profesional level.
Giving the facts that I'm a one man band, everything is moving slowly... but
sourly.

http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/biggrin.gif

[fokke]

Еxactly like me :D but you are in USA http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/wink.gif there is more easily

Aceasta postare a fost editata de fokke: 04 December 2007 - 06:25 PM

[Watt_the?]

When I "meet " your Bf-109 I was 90% sure that will be a commercial project.
The only problem I see with your metod is just the quantity. If you'll do this as a secondary income it is perfect.
You work just for fun, to make an extra money, but if you depend on it as your main source of income it's a different story.
That why I'm in process of getting a CNC and a Plastic Thermoforming machine among other things.
Anyway when do you think will be ready for maiden flight and if you think of a kit what it will include?

The aluminum foil you use to cover the Bf-109 is self adhesive foil isn't it? What brand and size it is?

Aceasta postare a fost editata de Watt_the?: 04 December 2007 - 06:53 PM