[TAMIR]

Ma gandesc ca un loc in care sa ne plangem de CHINEZARIILE pe care le-am cumparat si care ne-au chinuit si care ne-au ajutat sa fim mai priceputi in ale modelismului nu ar strica.
Asa ca deschid acest subiect in ideea ca aici am putea sa ne postam experientele placute sau neplacute ale achizitiilor MADE IN CHINA.
Tot aici am putea sa aflam unii de la altii ce upgrade am putea face la CHINEZARIILE noastre ca sa ne bucuram si noi de ele (ca cei care ni le-au vindut cred ca s-au bucurat deja).

[TAMIR]

Incep eu prin a intreba ce probleme ati mai intalnit la barca DOLPHIN "de Dragonul Rosu"??

[TAMIR]

M-a mancat undeva si m-am dus miercuri la Dragonul Roshu nu am putut sa rezist tentatiei (pretul mic) si am cumparat
o barca Dolphin "tunnel hull", termica cu motor de 2.5 cc. Ce mi-am zis eu poate ca s-a dat CHINA pe brazda si m-am scos mi-am luat o barca meseriasa doar la vreo 150 euroi.
Dupa ce i-am schimbat sevourile si receptorul (ca nu-mi placeau mie), dupa ce am umplut-o cu un pic de spuma (desi spre surprinderea mea am constatat ca avea in interior fixata o bucata subtire de polistiren) si am mai facut un pic de reglaje pe la ea am iesit sambata cu ea pe lac sa-i fac rodajul. Pana aici nimic deosebit dar... M-am chinuit singur vreo ora sa pornesc motorul dar nu am reusit (desi in prealabil l-am spalat, curatat si descantat). Mi-am dat seama ca am nevoie de un "mecanic" care sa ma ajute sa-l pornesc asa ca am pus mana pe tel. si ... au aparut Soare si apoi Valterasul. Dupa un melange a trois dracovenia a pornit, am mai bibilit-o un pic si am pus-o pe apa. Dupa 2 rezervoare consumate cu greu si multe opriri am constatat ca:
- axul de la elice avea joc de 2-3 mm
- axul intermediar de la transmisie avea joc cam 2-3 mm
- una din curelile de transmisie era ciupita si cred ca la urmatoarea iesire se va rupe.
In concluzie nici nu am apucat sa fac rodaj la motor ca barca s-a stricat.
Va voi povesti mai incolo ce am constatat cand am inceput sa desfac sistemul de transmisie.

[Brussolo]

Salut, aceeasi barca am cumparat-o si eu.... si, tot asa, nu am apucat sa-i termin rodajul pentru ca s-a rupt o curea pe care nu am mai gasit sa o cumpar.
De mers, a mers frumusel, dar a tinut numai 3 iesiri pe balta. Asta e, acum zace prin curte pe la tara, asteapta sa-i vina randul sa o fac electrica (gen catamaran).
Daca ai nevoie, inca mai am printr-o cutie, partea de plastic din spate, cea pe care era montat motorul si cele 2 axe....

[TAMIR]

Cind am demontat sistemul de transmisie am constatat cu stupoare ca toate cele 4 bucsi de la transmisie erau varza adica erau ovalizate de la 4 mm la cca 7-8mm. Si asta s-a intamplat deoarece bucsile sunt facute dintr-un material care pare a fi mai mult cupru decat alama sau bronz. Datorita jocului din bucse si a faptului ca sunt multe piese ne debavurate se pare ca si curelele s-au fisurat.

@ Brusollo sa nu renunti la varianta termica pentru ca ar fi pacat de motor care zic eu ca este chiar bun.
Am gasit curele de shimb(aflu detalii de pret astazi-probabil cam 5-8 euro/buc.) produse in Germania
si astazi voi reface bucsile dintr-o alama buna (daca vrei iti fac si tie un set).

Daca vrei sa o faci electrica va trebui sa adopti tot solutia de motor outboard pentru ca altfel va trebui sa adopti o configuratie
cu elicea mult in spate si cred ca vei fi nevoit sa faci coca schwaitzer pentru a monta toate cele necesare.

[Brussolo]

Da, ar fi o treaba cu curelele... din pacate, barca deja e facuta svaiter... iar motorul l-am vandut cuiva... care nu mai da nici un semn de viata sa vina sa-l ia....
Bucsele... alta problema... am dat cuiva sa-mi rezolve treaba cu ovalizarea si mi-a facut o bucsa de teflon grafitat... dar nu am apucat sa vad daca e buna de ceva. Daca poti, fa-mi si mie rost de cureaua aia mai mica. O sa fac un inventar acsa, sa vad cam ce mai lipseste din barca.... (cred ca din cauza curelelor se ovalizeaza si gaurile alea...)
Totusi, termicele sunt muult mai pretentioase la intretinere... si fac prea mult zgomot. In plus, modelul asta, fara ambreiaj... trebuie sa fii tot timpul atent la ea, iar cand vrei sa o opresti trebuie sa o scoti pe mal. Partea buna este ca te dai cu ea mai mult timp decat cu o electrica.
Inteleg ca ai fost sambata pe IOR cu ea? Tot pe IOR iesim si noi cu electricele, dar pe langa podul acela de pamant care duce la insula cu delusoare, daca poti, mai vino si duminica viitoare cu ea... mai schimbam cate o idee...