[renatoa]

DJI a prezentat azi noul sistem de propulsie avand codul E310, o imbunatatire radicala a aceluia anterior numit E300 care deja era etalon la aceasta clasa, si care a fost vandut pana de curand pentru lichidarea stocurilor la pretul foarte atractiv de 119$ (4 motoare, 4ESC, 8 elici)

Cu noul sistem putem spune in sfarsit ca DJI incepe sa ofere solutii de varf la un pret atractiv, nu doar sa faca marketing... toate noutatile sunt explicate in pagina de aici: http://www.dji.com/product/e310, putem relua si explica o parte din ele daca sunt neclare.
Nici una dintre noutati nu reprezinta o inovatie, doar ca nu puteau fi gasita la ora actuala pe piata grupate impreuna toate la un pret asa convenabil.

Oricum, pentru platforme de la 350 grame pe bratz, (quad 1400 hex 2100 grame) nu cred sa existe solutie mai buna la ora actuala ca eficienta energetica, fara sa ajungi la elici de 12", variante nu foarte comod de transportat si operat, iar pretul de aprox 150$ pentru setul de quad nu mi se pare de loc exagerat.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 28 January 2015 - 12:53 PM

[renatoa]

Si a aparut deja clona ...

http://www.hobbyking...2506&aff=663776

nu stii daca sa fii impresionat de rapiditatea cu care le-au scos... sau sa nu ii injuri de ce au trebuit sa astepte dupa DJI si sa nu le-au scos singuri, ca doar nu au nimic inovator, pur si simplu sunt niste motoare facute ca la carte, la un pret omenesc...

[Andrei.N]

Nu e aceeasi fabrica ? DJI pe dreapta, Multistar pe stanga ?

[renatoa]

Nu, difera semnificativ ca forma baza si clopotul...

De fapt ce este diferit la aceste motoare fata de unul similar din aceasi clasa:
- rulmenti mai lati
- ax de 4
- bobinare monofir, chestie care la auto se face de o vesnicie, stiu ei de ce... asta inseamna bobinare manuala, pentru ca motivul pentru care toate motoarele se bobineaza multifir este ca masinile de bobinat nu se descurca cu fir mai gros de 0.3mm. Sau poate a creat masina capabila sa mearga macar la 0.4mm cat estimez din poze ca este acolo... pentru ca pretul nu este asa de radical marit ca sa sugereze multa munca manuala acolo.

primele doua, impreuna cu rulmentii EZO, inseamna rezistenta la uzura mai mare, iar ultima inseamna randament mai bun.

Restul, gen N45SH Magnets, .2mm Laminations, sunt deja banali, prezenti la orice motor care nu e jaf.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 05 February 2015 - 03:26 PM

[renatoa]

Excitarea nu a durat nici o zi... HK trebuie sa mai umble la pretz, incredibil dar se gasesc originalele in EU foarte apropiat !
Mai precis setul de 4 cu transport cel mai ieftin de la HK incoace inseamna 84$, iar din UK ies la echivalent 82$, si sper sa le pot aduce gratuit...
Nice try HK... mai umbla la pretz.

[renatoa]

DJI nu de HK trebuie sa se teama, amenintarea reala vine de la Tiger Motors, care iata ca au scos chiar inaintea lui E310 un set similar mult mai ieftin, la 105 Euro !

http://www.rctigermo...k_0930/279.html

[YO2BTW]

renatoa, la 10 February 2015 - 11:42 AM, a spus:

DJI nu de HK trebuie sa se teama, amenintarea reala vine de la Tiger Motors, care iata ca au scos chiar inaintea lui E310 un set similar mult mai ieftin, la 105 Euro !

http://www.rctigermo...k_0930/279.html

Arata foarte bine, dupa caracteristici este super, oare se potrivesc gaurile la DJI frame ?


Adrian - YO2BTW

[renatoa]

Pai undeva scrie ca este direct dji replacement, crezi ca l-au scos fara o tinta clara ? :)

simularile ecalc il dau mai bun ca setul original 2212, 10% aprox mai lunga durata de zbor, ceeace l-ar face mai slab ca E300, pana nu se compara direct pe un banc de teste nu prea putem stii...

[YO2BTW]

renatoa, la 20 February 2015 - 01:00 PM, a spus:

Pai undeva scrie ca este direct dji replacement, crezi ca l-au scos fara o tinta clara ? :)

simularile ecalc il dau mai bun ca setul original 2212, 10% aprox mai lunga durata de zbor, ceeace l-ar face mai slab ca E300, pana nu se compara direct pe un banc de teste nu prea putem stii...

Incercam, la primavara sa comand un sistem...


Adrian - YO2BTW

[renatoa]

Exista deja un tiger airgear 350 in tara, asteptam raport de zbor, apoi vom compara cu clona rctimer de E300 care o am.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 20 February 2015 - 03:00 PM

[renatoa]

Raport despre Tiger Airgear 350 de la colegul Ervin: "cu quadul de 1300g si 4s 5000 am stat in hover 23 min si am consumat 4300mah"

Aveti toate datele ca sa calculati ce eficienta au :)

[YO2BTW]

renatoa, la 22 February 2015 - 10:55 AM, a spus:

Raport despre Tiger Airgear 350 de la colegul Ervin: "cu quadul de 1300g si 4s 5000 am stat in hover 23 min si am consumat 4300mah"

Aveti toate datele ca sa calculati ce eficienta au :)

Asta este o informatie buna, 23 min...imbucurator.


Adrian - YO2BTW

[Ciprian Dughir]

Quad-ul meu cu AUW 1480g, baterie 3s 8000mAh a zburat (zbor, cu vant in rafale de 40-50km/h) 25 minute, timp in care a zburat 5.5km. (Filmul aici: http://youtu.be/HrBiX_bIcZU) Incarcat inapoi in baterie 7400mAh. Alta data ma jucam cu el si am pierdut notiunea timpului. De fapt, s-au jucat si alti prieteni cu el. Timp total de zbor: 29 minute. La AUW 1325g aveam 31 min timp de zbor.

23 minute in hover mi s pare putin. Ma asteptam la mai mult. :(

Aceasta postare a fost editata de Ciprian Dughir: 22 February 2015 - 06:26 PM

[renatoa]

Pai are mai putina energie ca tine, cam 20/24 = 83% :unsure:

Si tu cu 3s sigur nu zbori cu 9**kv si elice 9.* inch

[Ciprian Dughir]

Cu 3s zbor cu antigravity si pala dji 10x3.8. La mine e zbor, la el e hover....

[YO2BTW]

Ciprian Dughir, la 22 February 2015 - 06:25 PM, a spus:

Quad-ul meu cu AUW 1480g, baterie 3s 8000mAh a zburat (zbor, cu vant in rafale de 40-50km/h) 25 minute, timp in care a zburat 5.5km. (Filmul aici: http://youtu.be/HrBiX_bIcZU) Incarcat inapoi in baterie 7400mAh. Alta data ma jucam cu el si am pierdut notiunea timpului. De fapt, s-au jucat si alti prieteni cu el. Timp total de zbor: 29 minute. La AUW 1325g aveam 31 min timp de zbor.

23 minute in hover mi s pare putin. Ma asteptam la mai mult. :(

Frumos, am urmarit si filmuletul cu atentie.

Ce setup ai pe quad ?

Adrian - YO2BTW

[renatoa]

Pai a cam scris-o mai sus configuratia... esc-ul nu cred ca e asa important

Doar un "amanunt", bateria avand 644g, inseamna ca toata platforma fara baterie are 836g, care poate suna foarte diferit pentru unii si altii :)

[Ciprian Dughir]

Platforma e un talon v2 modificat. Adica ingreunat excesiv ca sa reziste la crash-uri. Frame-ul e din CF de 3mm. :)

Esc-ul e u quattro de la hobbywing.

Aceasta postare a fost editata de Ciprian Dughir: 22 February 2015 - 07:02 PM

[Ciprian Dughir]

Sper sa puteti vedea poza ca e publica.

https://www.facebook...&type=3

[YO2BTW]

Ciprian Dughir, la 22 February 2015 - 07:01 PM, a spus:

Platforma e un talon v2 modificat. Adica ingreunat excesiv ca sa reziste la crash-uri. Frame-ul e din CF de 3mm. :)

Esc-ul e u quattro de la hobbywing.

Multumesc de info, la FPV ce setup ai avut cu acest zbor, am citit ca la TX este ceva homemade ?
Am vazut ca te plangi de GPS, ai zburat si cu NAZA ?

Adrian - YO2BTW

[Ciprian Dughir]

Tx e homemade facut de un user de aici, Florinelu. Foarte bun TX-ul.

Am zburat cu multe controlere. Am aflat ulterior si de ce gps-ul ala nu mergea ok. Eu il setam in uBlox config cu niste parametri, ii scriam in eeprom si daca conectezi si firul de rx de la gps, la boot-are apm iti incarca configuratia lor, care la versiunea de soft pe care o aveam atunci facea ceva setari aiurea. Rezolvarea a fost simpla: n-am mai conectat rx de la gps la tx de la apm. La lea-6 nu am vazut performante scazute datorita programarii automate din apm, doar la neo-6.

[renatoa]

RCTimer "contraataca" cu propria creatie, setul E320, al carui nume vrea sa sugereze ca e si mai bun decat DJI, lol

http://www.rctimer.c...oduct-1298.html

Doar motoarele sunt interesante, la aceasi greutate ca modelul anterior SL2212, sunt un pic pancake, avand diametrul de 32mm fata de 28mm, si cu 3mm mai scunde.
Numai ca tabelul publicat cu datele de test nu arata ca ceva iesit din comun, aproximativ in linie cu SL2212.
Nu mi-as face planuri pentru o platforma de greutatea sugerata in titlu, 2.5kg cu aceste motoare, poate cu un hexa, nu set de 4 cum le vinde RCTimer.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 16 March 2015 - 05:38 PM

[TMihai]

Poate ajuta pe cineva:

Rulmentii la Airgear 350:

Sus:
Diametru 8mm
Inaltime: 3mm
Ax: 4mm

Jos:
Diametru: 11mm
Inaltime: 4mm
Ax: 4mm

[renatoa]

S-au dus deja ? :)

[TMihai]

Nu mai aveau mult

[AlexStudio]

Stie cineva setari default de gain pt acest sistem dji E310 cu naza V2 pe un hexa ?

[renatoa]

Defaultul adica cele din fabrica, ar trebui sa fie pentru F550, orice alt frame se comporta diferit, alta lungime bratze, alta elasticitate...

[AlexStudio]

Da F550 am ... dar ziceau pe instructiuni ca trebuie redus gain ul deoarece sant alt fel de ecs-uri cele din sistemul de propulsie E310 si eram curios daca a testat cineva acest sistem impreuna cu naza v2 pe acest hexa F550 ....

[renatoa]

Acum depinde si cat l-ai incarcat... daca are peste 2kg, cum vad ca au o boala posesorii de F550, atunci e degeaba, tot prost va zbura.

[AlexStudio]

al meu are pana in 1,5 cu tot cu camera .... si nu cred ca va trece de 1,8kg chiar daca adaug pe viitor si partea de transmisie video la sol
iar bateria e 4s la 5300 .... fara camera acu l-am cantarit are 1,1 kg ... 600g are drona cu tot cu electronica iar bateria are 500g.... plec cu el la teste si vad eu ce gain va avea ...:)