[Gyula]

Dupa 18 ore de condus (poate gresesc, dar nu va spun nota de la mate :D )am ajuns in Enns, oraselul de linga Linz, care e gazda mondialelor din acest an. Prognoza meteo spunea frig si ploi pe urmatoarele zile dar se pare ca cel de sus s-a indurat si deocamdeta vremea e frumoasa, chiar si vantul e mai bun decat ce s-a promis. Din pacate am fost absorbiti de evenimente si nu am apucat sa fac poze pe apa, par promit ca maine o sa fac. Pana atuci, gasiti poze pe pagina oficiala. In curse se foloseste un sistem diferit de cel cu care ne-am obisnuit, asta se numeste MSS, adica most simple sistem. Ne-au impartit in trei grupe de 20 concurenti, si primul din fiecare grupa merge in urmatorul A, al doilea di fiecare merge in B, al ltreilea in C si al patrulea iarasi in A, samd. Prima data a fost cam ciudat, dar ne-am obisnuit repede. Eu deocamdata ma lupt uneva pe la mijlocul plutonului (25 din 61), dar mai sunt doua zile de concurs din aceata clasa. Apropo, s-a inceput cu clasa E.

Gyula

[robert15]

multumiri pentru informatii si multa bafta in continuare. :lol:

[Gyula]

S-a mai terminat o zi de concurs, cu rezultate variabile..... cel putin pentru mine. In prima cursa am prins un loc sase din grupa, dar asta a fost cel mai bun rezultat, si nu l-am mai putut repeta. Dupa ce au trecut celelalte grupe si mi-a venit iarasi randul am prins ceva ierburi cu derivorul si abia am reusit sa ajung pe locul 15 intr-o grupa de 20 barci. Se pare ca azi a fost ziua ierurlor, pt ca si in urmatoarea cursa am prins unul. Nu am fost singurul cu noroc, multi skipperi au cules fel si fel de plante. La sfarsitul zilei am fost pe locul 26, un pic mai rau decat ieri, dar mai sunt 2 zile de concurs in aceasta clasa. Urmeaa si pozele, doar sa le incarc undeva.

[Gyula]

Am incarcat pozele intr-un album picasa
Acum am observat ca am gresit ieri linkul cu pagina oficiala....
Rezultate si poze

Aceasta postare a fost editata de Gyula: 19 April 2011 - 08:53 PM

[rallyman]

Vint bun din Pupa si multa bafta , poze tehice nu uita te rog ,

[Gyula]

Azi a fost zua cu probleme radio.....
Se spune ca la 2,4 GHz nu sunt probleme dar eu am avut, si am ratat doua curse. In rest a fost vant slab si foarte slab, ca la Valcea, dar chinejilor se are ca nu le pasa, merg bine in orice conditii. Se spune ca ei incep preselectia cu 300 sportivi din care raman 10 dupa un antrenament de 3 luni, asa ca nu e de mirare ca sunt buni.
Ne-a vizitat Thomas si a asistat la chinurile mele de azi.
Sper ca maine va fi o zi mai buna.

[Gyula]

Ziua 4, ultima din clasa 1 metru.
Am pornit cu mari sperante ca voi recupera ceva din locurile pierdute. Prognoza sponea vant foarte slab, care s-a dovedit mai mult ca adevarat. Am stat o zi intreaga pe malul apei asteptand vantul care nu si-a facut aparitia, asa ca raman pe locul unde am reusit sa cobor dupa esecurile de ieri. Belo, HUN 01 a facut n interviu cu echipa chineza, si trebuie sa recunosc, am scris gresit ca pronesc de la un lot de 300 sportivi si cantonament de trei luni. Crudul adevar e ca pornesc la un cantonament de 5 luni, cu 500 de velisti (10-20 sportivi din fiecare provincie), din care raman la urma 10. Sa nu mai spun ca totul e pe cheltuiala statului..... In acel cantonament au si pregatire teoretica, se tin ore de teorie ca la scoala.
Maine incepe clasa M si dupa masa festivitatea oficiala de deschidere.

[robert15]

ce probleme au fost cu radio?din cate stiu eu folosesti un dx5e de la spectrum nu?intreb de probleme deoarece am acelasi tip de statie si ...ar fi de retinut diferitele chitibusuri pe care le face.

[Gyula]

Pur si simplu nu mi-a raspuns la comenzi cateva secunde (poate zeci, nu stiu) bune, chiar a tras carma la extrema si a facut ture ca de penalizare. dupa aceea si-a revenit si a mers totul OK, dar asta s-a repetat de cateva ori. Era destul ca sa ajung pe ultimul loc din cursele respective. Statia mi-a fost schimbata anul trecut, pt ca a facut la fel de mai multe ori. Ce e interesant ca atunci era intr-o alta barca alte servouri, acumulatori, etc Asa ca nu mai stiu.... Doar sper ca maine sa fie OK

Aceasta postare a fost editata de Gyula: 21 April 2011 - 10:14 PM

[robert15]

am inteles.vant din pupa si multa bafta in continuare. :drinks:

[rallyman]

Gyula, la 21 April 2011 - 10:14 PM, a spus:

Pur si simplu nu mi-a raspuns la comenzi cateva secunde (poate zeci, nu stiu) bune, chiar a tras carma la extrema si a facut ture ca de penalizare. dupa aceea si-a revenit si a mers totul OK, dar asta s-a repetat de cateva ori. Era destul ca sa ajung pe ultimul loc din cursele respective. Statia mi-a fost schimbata anul trecut, pt ca a facut la fel de mai multe ori. Ce e interesant ca atunci era intr-o alta barca alte servouri, acumulatori, etc Asa ca nu mai stiu.... Doar sper ca maine sa fie OK

Inainte sa pui statia pe M mai fai un rebind apoi verifica cu atentie sursa de alimentare de la receptor eventual schimb-o cu una cu capacitate mai mare sau schimba seturile mai des . Dupa cum descrii fenomenul arata ca si cum ar avea un consum mare si scade tensiunea de alimentare a receptorului si acesta trece in fail-saife.
Spectrum recomanda un condensator dar acolo nu ai de unde sa-l iei . Schimba des acumulatorii si incarca-i cu atentie ( parca sint EENLOP de 2100 )

[Gyula]

Ziua 5 Prima zi de Marblehead.

stamate, la 22 April 2011 - 03:04 PM, a spus:

.......vant din pupa ......

Azi cu asta am avut probleme....
M-ul meu, proaspat refacut, urca foarte bine in vant dar la vant din pupa nu vrea deloc sa mearga. Pozitiile greu castigate pe portiunile cu vant strans le pierd repede cum am luat baliza din vant si pornesc cu vant de pupa.
Azi dupa masa a fost deschiderea oficiala, mars, fanfara, calareti, tot ce vrei, Iboly a facut poze, ca eu am fost ocupat cu drapelul.
Urmeaza si pozele imediat.

Aceasta postare a fost editata de Gyula: 22 April 2011 - 07:48 PM

[Dan Stroie]

Oare e in regula unghiul lestului fata de orizontala?

Vant din travers sau prova (daca din pupa nu merge bine) si succes in continuare!

[Gyula]

Am verificat, unghiul e corect, partial a fost unghiul de deschidere prea mic, ce l-am reglat, pe de alta parte, sunt barcile de Valicki....
Ieri si azi nu s-a intamplat mare lucru, cel mai mult am stat si am asteptat vantul. Intr-o zi normala se pot face 6 curse cu toate cele 3 grupe (total 18) dar ieri s-a facut o singura cursa valabila cu cele trei grupe si azi la fel. In cursa de ieri am prins o buruiana imensa, in cel de azi una mai mica. Incercari s-au facut mai multe, dar au fost rechemate din cauza lipsei de vant. In penultima cursa anulata am reusit performanta de a conduce pe prima latura, iar ultima incercare de a fost anulata din cauza unor rafale foarte puternice, venite aproape din senin. Era aproape ora 5 asa ca arbitrii au decis sa opreasca cursele pe azi, a venit si ploaia. Dupa perfprmanta ultimelor 4 zile am reusit sa ajung de pe locul 43 pe 51. As zice ca mai rau nu se poate, dar mai sunt 2 zile de concurs :unsure:
Am mai incarcat poze in album

[Dan Stroie]

Super poze. Alge, lipsa vant, parca seamana cu conditiile de la noi. Pe apa. In rest, cred ca nu e cazul de comparatii.
Nu am vazut vele swing in pozele din album. S-a schimbat moda?
Succes pe mai departe. Va iesi soarele si pe strada ta. :-)

[rallyman]

Gyula, la 24 April 2011 - 08:40 PM, a spus:

Am verificat, unghiul e corect, partial a fost unghiul de deschidere prea mic, ce l-am reglat, pe de alta parte, sunt barcile de Valicki....
Ieri si azi nu s-a intamplat mare lucru, cel mai mult am stat si am asteptat vantul. Intr-o zi normala se pot face 6 curse cu toate cele 3 grupe (total 18) dar ieri s-a facut o singura cursa valabila cu cele trei grupe si azi la fel. In cursa de ieri am prins o buruiana imensa, in cel de azi una mai mica. Incercari s-au facut mai multe, dar au fost rechemate din cauza lipsei de vant. In penultima cursa anulata am reusit performanta de a conduce pe prima latura, iar ultima incercare de a fost anulata din cauza unor rafale foarte puternice, venite aproape din senin. Era aproape ora 5 asa ca arbitrii au decis sa opreasca cursele pe azi, a venit si ploaia. Dupa perfprmanta ultimelor 4 zile am reusit sa ajung de pe locul 43 pe 51. As zice ca mai rau nu se poate, dar mai sunt 2 zile de concurs ;)
Am mai incarcat poze in album

Nu te mai prostii si alerga dupa buruieni - trage-le o mama de bataie .Multam pentru pozele de la Prime Number . daca ai timp mai fa niste poze la modelele de M dar nu walicki .Sconcsul ce model a venit ? australianul ce model are , Manfred alearga cu un Walicki?

[Gyula]

Azi concursul a devenit un joc de noroc. Dupa cateva ore de asteptat vantul juriul a decis (dupa consultarea concurentilor) sa dea drumul la curse in orice conditii. Si mai si decat Valcea... Despre rezultate nu mai spun nimic, unii au avut noroc, altii mai putin. Pe maine prognoza spune vant sub 2 km la ora (pe azi promitea pe la 5).
Seara a avut loc o sedinta, la care s-au adoptat cateva schimbari. Cehia a propus introducerea limitei de greutate la clasa de un metru, ca la IOM, adica 4 kg la barca si 2,2-2,5 la derivor cu lest. Propunerea nu a fost bine primita de conducere, s-au adus tot felul de argumente impotriva, dar cand s-a ajuns la vot, doar trei tari au fost impotriva, asa ca s-a adoptat schimbarea, cu aplicare incepand cu anul viitor. Cealalta propunere, venita din Elvetia, a fost revenirea la vechiul regulament de 10. Si aici s-a discutat mult, toti au fost de acord ca lungimea liniei de plutire e foarte greu de masurat, si au ajuns la concluzia ca mai bine schimba acel coeficient de la 0,9 la 0,8. Asa ca Dane, nu mai taia barca ;)
Cat despre vele swing, sunt cateva dar nu prea conduc. Degeaba merg f bine la vant de pupa, pe vant strans sunt depasite Skalpeluri. \sconcsul merge cu acelasi Crazy tube, Manfred si australianul cu Skalpel de Valicki.

Aceasta postare a fost editata de Gyula: 25 April 2011 - 10:51 PM

[Dan Stroie]

Multumesc mult Gyula pentru informatii. Am sa incerc totusi un swing anul acesta. Chestia cu 0,8 e interesanta.
Bafta multa in continuare.

[rallyman]

Bine, bine dar tu cum ai mers?
Excelenta hotarirea cu greutatea pentru ein Meter - s-a terminat cu lesturile mini de 1,5 kg si modelul sub 1,5 kg - erau bune si calculele mele
facute pe la Corelis .
0,8 in loc de 0,9 pai ce dracu iar tai din model ?

[Gyula]

rallyman, la 26 April 2011 - 11:38 AM, a spus:

0,8 in loc de 0,9 pai ce dracu iar tai din model ?

Nu, aceasta modificare s-a facut tocmai ca barcile dupa regulamentul vechi sa intre iarasi in legalitate.

[Gyula]

[rallyman]

Gyula, la 28 April 2011 - 12:05 AM, a spus:

Nu, aceasta modificare s-a facut tocmai ca barcile dupa regulamentul vechi sa intre iarasi in legalitate.

Corect ,da de anul viitor !

[Gyula]

Se pare ca la ultima clasa a venit si vantul, pt ca in 3 zile s-au facut 23 curse in clasa 10R, in timp ce la clasa M in 5 zile s-au facut doar 12. Asta e....
Rezultatele finale si poze, etc pe pagina oficiala

[Dan Stroie]

Daca am organiza peste doi ani campionatul mondial la Constanta am avea cu siguranta vant mai mult decat a fost in Austria. :p

[robert15]

Dan Stroie, la 30 April 2011 - 10:03 AM, a spus:

Daca am organiza peste doi ani campionatul mondial la Constanta am avea cu siguranta vant mai mult decat a fost in Austria. :p

corect ;)

[victorio]

etapa galati 2011

[robert15]

scuzati-ma ca intervin ,dar nu inteleg ce legatura are filmarea de mai sus cu acest topic care se refera la mondialele din 2011?
...victor,exista topic separat despre etapa de la galati unde poti posta filme si poze.

Aceasta postare a fost editata de stamate: 12 February 2012 - 10:28 AM