[CiprianGL]

Am aceasta statie de o luna si m-am gandit sa ii fac un rewiew,pentru cine se gandeste la o statie mai buna.
Stie:
-D/R(0-125%) separat pe fiecare canal(1,2,4)
-Expo(0-100$)separat pe fiecare canal(1,2,4)
-Epa(-100%-100%)separat pe toate canalele
-Mixaj flaperon
-Mixaj elevon
-Mixaj eleroane sus(nu stiu exact cum se numeste)
-Mixaj profundor cu eleroane(pentru lucru in tandem)
-Curbe in 5 puncte de pitch si motor(pentru heli)
-Trim digital si Subtrim
-Monitorizarea pe ecran a pozitiilor stick-urilor
-4 modele in memorie


Dar:
-Nu se pot denumi modele in memorie
-D/R nu se poate activa separat pe fiecare canal(canalele 1 ,2 si 4 D/R se activeaza ''la comun''
-Switch-urile incep sa aibe joc
-se pot face doar 4 mixuri(se pot programa 4 mixere,de ex mix-ul falperon necesita 2 ''sloturi''de mix,elevon 1 etc)
-Meniuri cu denumiri putin neobisnuite


In rest,totul e bine.Vine cu acumulator ni-mh de 1000 mah si charger,3xservo 9g AS-100,cablu simulator.



In romania se gaseste de vanzare la sierra,cu 400 ron.
Eu zic ca merita....

Numai bine!!http://www.sierra.ro/upload/24652.jpg

[L.E.Gall]

Buna ziua tuturor.Dispun de o asemenea statie,inca nu pot sa ma plig de ea,dar ma intereseaza o situatie,si anume:In cazul eleroanelor ,se discuta mixajul lor pe post de frina sau flapsuri.Daca semnalul pleaca printrun cablu "y" la cele doua servouri,cum pot scimba sensul unuia cind am nevoie? Sint incepator in ale zborului(anul trecut pe vremea asta stateam in aer 5-7 secunde,acum din fericire cit ma tine acumulatorul,primele trei modele sau facut "zob"si la propriu si la figurat,de unde am ales si numele.) Situatia este urmatoaea:urmatorul model va necesita acasta mixare.Daca este cineva amabil sa ma indrume spre executia acestei mixari?Multumesc si Aterisari line deoarece azi este o zi superba.

[CiprianGL]

Desigur ca se poate,conectezi un servo pe ch 1(eleron)si celalalt pe ch 5(gear).Apoi le mixezi cum vrei.Poti sa faci flapsuri din ele,sau frana,sau simple eleroane.
Daca ai nevoie de ajutor ai id-ul meu in semnatura.

Aceasta postare a fost editata de pilo: 03 April 2011 - 10:23 AM

[adioperator]

O statie excelenta pentru inceput, pacat ca nu are control full pe canalul 5 iar canaul 6 este ca si inexistent pe versiunea aeromodel. Eu unul am nevoie de canalul 5 pentru a utiliza corect flapsurile Funcub-ului fiind nevoie de un anumit unghi la decolare si alt unghi pentru aterizare, acest canal are doar pozitia ON/OFF in consecinta nu pot folosi decat un unghi, in cazul meu cel pentru aterizare.
Daca cineva stie ce setari sa fac pentru a utiliza corect flapsurile cu aceasta statie, il rog sa ma indrume si pe mine.

[CiprianGL]

Ch 6 e existent,il folosesti pt a folosi 2 servo pe aripa separat(mixezi ch 1 cu 6 si se misca si ch 6)
Cu flapsurile:poti seta o valoare de decolare la switch sus,si una la shiwtch jos,chestia e ca nu va fi niciodata pe zero.Dar chiar trebuie flapsuri la decolare?
E o statie ieftina,dar merita banii.

[adioperator]

Probabil in mixajul expus de tine mai sus merge.
In general nu folosesc la decolare flapsurile, dar intentionez sa tractez un planor si era bine daca aveam posibilitatea sa le utilizez pentru o decolare la viteza mai mica.

Aceasta postare a fost editata de adioperator: 16 April 2011 - 01:04 PM

[CiprianGL]

De curand am fost la zburat,si filmam de sus.Duc avionul mai departe si mai sus decat de obicei,pentru o filmare buna.Zis si facut.Cand incep sa nu il mai disting ii dau de eleroane sa se intoarca.

In primele 2 secunde~nimic.Nici un raspuns.Dau dinou de stick~iarasi nimic.Dupa inca 2 secunde avionul se intoarce violent pe o parte(ca si cand ar fi in cutit)si pierde rapid altitudine.Dau frenetic de profundor,dar miscarile avionului nu erau line si frumoase,erau bruste si violente.


Cam fiecare miscare avea un delay de vreo 3-4 secunde.Cand am observat ca o ia direct in jos si nu mai raspundea la comenzi am zis ca gata il fac praf.Dar
s-a auto-stabilizat si incet-incet s-a intors la mine.


Cam 20 de secunde nu am stiut unde e ,in ce pozitie e si cel mai important CE SA FAC?!Apoi,dupa ce s-a intors am continuat zborul fara alte incidente.


Intrebare:de ce s-a intamplat asta? R:avionul a iesit din raza statiei,care sigur nu e 1200 metri cum minte dealerul din Botosani.


Ulterior am facut un range test,eu am ramas cu avionul si cineva facea pasi,pe la 400 de pasi nu mai raspundea.



Aveti grija pana unde zburati...

Aceasta postare a fost editata de pilo: 27 April 2011 - 09:06 AM

[adioperator]

La sol raza de actiune scade vertiginos, in aer eu cred ca am reusit sa verific pana pe la 800 metri dar nu a iesit niciodata din raza de actiune, nici nu doresc sa experimentez.

P.S. Pilo, receptorul tau e cu unul sau doua antene?

[CiprianGL]

2 antene...cel cu o antena nu se binduieste cu statia.

[cosmin70]

Eu, de cele mai multe ori(iarna) trebuie sa imperechez receptorul cu statia de fiecare data cand ajung la camp, desi acasa, verificat la fiecare plecare merge pefect; ma gandesc ca de vina e diferenta de temperatura...

[adioperator]

Hmm, curios. La mine odata imperecheate receptoarele nu a mai fost necesar niciodata sa repet operatiunea.

[alex g]

Eu am avut ceva probleme cu reversul pe canalul 4, problema la care cei de la Botosani nu s-au obosit sa-mi raspunda, dar pana la urma am facut ceva pe la mixaje si acum e ok.
Am avut dificultati in citirea meniului pe display, dar dupa ce m-am acomodat, ma declar multumit de statie, mai ales la banii care i-am dat. Am fixat limite la servo-uri, ceea ce pentru mine ca incepator, ma ajuta enorm. Modelul executa miscarile mai lin si il pot controla mai bine. Mai am multe de invatat despre statie, dar cand voi avea un model ce necesita mai multe comenzi voi testa si testa si alte functii care acum imi sunt straine. Legat de receptor, este cel din dotarea emitatorului, cu 2 antene si nu am observat nimik ciudat in functionare. Raza de actiune inca nu am atins-o si sper sa nu se intample in curand. Am ajuns la limita de vizibilitate, cand abia mai vezi modelul, si nu au fost semne de lipsa semnal.
Zbor placut si aterizari line

Aceasta postare a fost editata de alex g: 28 April 2011 - 05:10 PM

[cosmin70]

M-a exasperat treaba asta asta iarna, trebuia sa desfac mereu cessnuta si sa-i scot receptorul sa-l imperechez; ce-i drept, de cand s-a mai incalzit nu a mai facut figuri... Doamne-ajuta!!!

[CiprianGL]

Eu si iarna la -8 grade zburam fara probleme,nu am avut incidente sa se debinduieasca TX-RX.

[dululutu]

salutare!!!

am constatat cu parere de rau ca aceasta statie nu are throttle cut pentru motoare termice la aeromodele
daca stie cineva despre asa ceva sa imi zica si mie

merci

[CiprianGL]

Are,nu conteaza ce motor are,daca atunci cand ii dau de thr cut iti da maxim intoarce echia de la servo de pe aceleratie si da revers la ch 3.Si vei vedea ca merge...

[Mihai_supy]

Cineva scria ceva legat de raza de actiune a acesui emitator. Noi am verificat raza de actiune la sol...si am depasit 800 m. Modelul era pe sol (receptorul in interiorul fuselajului (fuselaj placat cu balsa) emitatorul tinut in masina, iar tensiunea acumulatorlui 10,2V. La banii ei sunt excelente.
PS Un Turnigy 9x cam pe la 700 m pierdea semnalul, iar a 1000m Hitecul Optic 6 mergea ok. Asta pentru ca a batur vantul rau de tot si am facut doar teste...iar acuma mai si ploua!!!

[dululutu]

draga Pilo,

nu inteleg logica celor scrise de tine mai sus
Cum face toata chestia aia sa opreasca motorul termic?
merci

[protheus]

Cred ca se refera ca throttle cut merge doar intr-un capat (il poti numi minim), dar la un termic poti pune servo cum vrei si pe ce parte vrei si doar sa dai reverse pe canalul acela daca acceleratia este inversa, dar throttle cut actioneaza doar unde a fost setat din fabrica, adica cum ar fi canalul fara revers, chiar daca cursa este inversata la acea mansa. Posibil un bug in softul ieftin al statiei.

[CiprianGL]

protheus, la 02 May 2011 - 04:42 PM, a spus:

Cred ca se refera ca throttle cut merge doar intr-un capat (il poti numi minim), dar la un termic poti pune servo cum vrei si pe ce parte vrei si doar sa dai reverse pe canalul acela daca acceleratia este inversa, dar throttle cut actioneaza doar unde a fost setat din fabrica, adica cum ar fi canalul fara revers, chiar daca cursa este inversata la acea mansa. Posibil un bug in softul ieftin al statiei.

Asa e protheus,e un bug.La 4 milioane ce sa faci..

[alex g]

Buna, in seara asta am avut o surpriza urata. Desi erau nori cam grosi am iesit la zbor pentru ca nu batea vantul deloc si nici nu ploua.
Am E FLY 6CIID. Am zburat in prima faza cam 10 minute fara nici o problema, am aterizat, am lansat iar si la cam 30-40 secunde am ramas fara semnal pe model, care din fericire era in urcare usoara, fara manevre si aterizeaza in iarba inalta la vreo 20 metri de mine, fara incidente. Tensiunea pe emitator 10,2V iar lipo de pe model 3,82 pe fiecare celula(3S- 11,1V 1250mAh)Afara erau cam 18 grade, nu ploua, nu batea vantul deloc, si nici descarcari electrice nu am vazut sau auzit. Dupa ce am ajuns acasa am bind-uit statia si vad ca e ok.
Ce ar putea produce desperecherea TX-RX in zbor?
Multumesc anticipat.

[adioperator]

Suspect, am impresia ca problemele pleaca de la receptor. Daca mai e in garantie suna la furnizor si explica-i situatia.

[dululutu]

mai dragilor!

am vorbit azi la siera. radiocomanda nu are throttel cut pentru termice
oprirea se face din trim
asa ca BUG...ioc.

merci oricum

[alex g]

Salutare, problema cu aceasta statie persista si trebuie s-o trimit la furnizor sa vada care-i buba.... Pana atunci .... pauza .... si cam atat.

[adioperator]

Ce canale trebuie sa mixez pentru o aripa zburatoare?

Aceasta postare a fost editata de adioperator: 10 May 2011 - 08:58 PM

[CiprianGL]

adioperator, la 10 May 2011 - 08:56 PM, a spus:

Ce canale trebuie sa mixez pentru o aripa zburatoare?

1 si 2.1 ca e eleroane 2 fiindca e profundor.

[adioperator]

Multumesc pentru informatie, diseara o sa fac ceva probe sa vad ce iese.

[yr-zbg]

dululutu, la 03 May 2011 - 11:46 AM, a spus:

mai dragilor!

am vorbit azi la siera. radiocomanda nu are throttel cut pentru termice
oprirea se face din trim
asa ca BUG...ioc.

merci oricum

Salutare,
Imi permit sa intervin...pt ca exista o smecherie care merge facuta pt a avea throttle cut.
Mentionez ca am o statie ETC-62 (teoretic un pic mai slaba ca cea pe care o detineti voi).
Cum fac eu:
Servoul de acceleratie este pe ch3 cu trimul pe zero. Reglez tija de accleleratie astfel incat carburatorul sa fie complet inchis. Apoi din trim realizez acea mica deschidere a "butucului" de la carburator, necesara pt. relanti.
In tot acest timp sticul de ch3 este la minim iar switch-ul de throtle pe on.
Bun...pana aici am realizat relantiul motorului...fara a fi necesar sa umblam la maneta de gaz.
Daca in acest moment actionati swicht-ul de throtle pe off ..sau block nu mai stiu exact (cel din stanga sus de unde blocati actionarea involuntara a motorului) o sa constatati ca servoul vine pe pozitia de trim zero care corespunde carburatorului complet inchis...si astfel obtineti oprirea motorului.

Am facut o mica compunere dar sper sa fi fost destul de explicit.

Bafta!

ps. dezavantajul metodei este ca nu mai puteti folosi functia de protectie la actionarea involuntara a motorului

Aceasta postare a fost editata de yr-zbg: 11 May 2011 - 09:57 AM

[CiprianGL]

adioperator, la 11 May 2011 - 08:31 AM, a spus:

Multumesc pentru informatie, diseara o sa fac ceva probe sa vad ce iese.

Ai reusit ceva?

[adioperator]

@Pilo, inca mai am se lucru la aripa Zagi, sper eu in seara asta sa o definitivez si sa vad cum sta treaba cu mixajele.