[eellaa]

Nu am facut modelu si nici nu am fost prea atent la eteapele de constructie prezentate de colegi dar din ce vad si faptul ca este facut din Depron (cred ca de fapt este un extrudat de se pune sub parchet - din pozele tale) merge foarte bine cu scoci obisnuit, eventual din cel lat de ambalat sau cel colorat folosit la acoperirea modelului. Unul din colegii cu vechime/experienta a facut chiar si un document pentru aceasta tehnica foarte frumos si bine explicat (din pacate nu gasesc acum link dar sigur il gasesti pe forum daca stai putin sa cauti).

[catamures]

Uite aici. Arata bine Ultron-ulul. :good:

Thumbnail atasat

• 

Fisiere atasate

•  tapehinges.pdf (181.69K)
  Number of downloads: 361

Aceasta postare a fost editata de catamures: 08 January 2014 - 12:50 PM

[Mihai_supy]

bogdan.motrici, la 08 January 2014 - 11:29 AM, a spus:

Cum leg eleroanele de aripa principala pentru carma?

dragut..

[Flying Buddha]

Multumesc catamures si celorlalti. Astept lipici si bete pentru ranforsare dupa care treptat o sa ma apuc de lipit. O sa trimit poze cu statusul cand mai apuc sa lucrez. La final cred ca o sa trebuiasca sa caut pe cineva din Bucuresti cu experienta de zbor pe 3D pentru ca eu sunt incepator si acum ma joc doar cu un model care are giroscop, mi-am downloadat simulatoare si astept sa imi comand radiocomanda ca sa exersez sa pot pilota si eu Ultron-ul dupa ce il termin dar prefer la primul zbor sa fie cineva experimentat avand in vedere ca sunt novice.

[catamures]

Cu placere si spor la bricolat. Gasesti multi piloti la Bucuresti care te vor ajuta, sunt sigur. :good:
Vezi "Jurnal de zbor" si "Terenuri de zbor"

Aceasta postare a fost editata de catamures: 12 January 2014 - 10:07 PM

[Flying Buddha]

Multam catamures. O sa apelez cu incredere. Atasat stadiul la care am ajuns. Pentru un stangaci ca mine si avand in vedere ca este prima data in viata mea cand construiesc la propriu ceva cred ca arata decent, daca il vad si zburand atunci probabil o sa imi dea lacrimile. Ramane acum sa trec la partea de finete si sa fac rostul de bani sa iau si electrica. Revin cu un nou stadiu sau eventuale intrebari.

Thumbnail atasat

• 
• 

[Flying Buddha]

catamures, la 12 January 2014 - 10:05 PM, a spus:

Cu placere si spor la bricolat. Gasesti multi piloti la Bucuresti care te vor ajuta, sunt sigur. :good:
Vezi "Jurnal de zbor" si "Terenuri de zbor"

Salutare,
Ma apropii de finalizare pe partea de constructie dar intampin cateva mici probleme:

1.Piesele din plan cu nr. 24,23,22 si 25 cum anume trebuie sa le montez? In special cele de la aripi? Aici link-ul catre plan - http://www.rcgroups....3&d=1200490632.

2. Cand pun echerul sa verific unghiul de 90 de grade sub aripa sa confirm ca este perfect dreapta la cea din stanga este cu vreo 5-10 grade mai in sus dar cum nu am lipit inca aripile intre ele voi incerca pe cat posibil sa fie perfect de 90. Sa inteleg ca o astfel de deviere poate influenta in mod negativ zborul avionului, corect?

3. Dupa cum se poate vedea in pozele atasate aripile mele cand le-am indoit din cauza ca imi era frica sa nu crape polistirenul nu le am perfecte drepte in partea din fata in sensul ca nu am o linie perfect dreapta ci la una din ele e un pic mai stramba, sper ca am explicat suficient de clar. Credeti ca acest aspect ar putea influenta zborul? Sa fac altele? Ca odata lipite nu mai am ce sa fac.

4. Unde trebuie montat motorul eu am lipit deja piesa din plan pe principiul ca motorul o sa il pun pe o placuta de placaj pe care o voi lipi in acel loc evident unde voi da niste gauri( intr-adevar trebuia sa fac gaurile inainte dar am omis). Intrebarea mea este daca actiunea este corecta sau ar trebui sa iau in considerare altfel?

5. Cu ce sa lipesc montez sub avion ESC-ul, acumulatorul si receiver-ul ca sa le pot scoate pe viitor si pune pe alt model?

Si intr-un final intrebarea de baza, eu electrica o iau pe 7 Februarie, avionul este montat acum si lipit mai putin partea de aripi si coada, deci practic aceste le pun doar cand vin electrica sau pot sa le lipesc de pe acum?

Mai ramane doar sa leg eleroanele de aripi si coada sa o lipesc.

Multam mult si astept raspunsurile voastre va rog frumos caci este primul meu avion construit si nu vreau sa stric ceva.
PS> Greutatea finala fara electrica 200 G deci cu electrica ma incadrez perfect in greutatea obtinuta de constructor-ul din Slovenia.

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de bogdan.motrici: 17 January 2014 - 11:36 AM

[edisultan]

Salut, încerc să-ţi răspund:
1. Piesele 22,23,24,25 le montezi pe elementele de comandă, aşa cum sunt desenate în planul original, ar trebui să faci câte o fantă în: eleron - pentru piesele 23(2 bucăţi), elevator (prfundor) - piesa 24 şi ruder (direcţie) - piesa 25. Dacă te uiţi atent pe plan, vei vedea lucul unde trebuie făcute fantele.
2. Alinierea la 90 de grade a aripii se face urmărind axa de simetrie a aripii. Intradosul şi extradosul nu sunt paralele datorită formei constructive a aripi.
3. Aşa cum arată bordul de atac al aripii nu este deloc în regulă. Dacă poţi fă altele aliniate corespunzător, eu le-am tăiat din polistiren cu nichelină, astfel am avut un profil curat pe toată aripa fără torsiuni.
4. Nu îmi dau seama despre ce este vorba - fă o poză. Eu la cele câteva Ultroane construite (unele sunt pe acest forum) am schimbat sistemul de prindere şi am schimbat şi adaptat întăriturile după cum ama considerat de cuviinţă. E drept că nu m-am încadrat nici la greutate (nici măcar nu mi-am propus) dar încă nu am rupt încă nici unul în aer cum au păţit alţi colegi. Din 5 mai zboară şi acum 3 (1 pensionat şi unul rupt din cauza mea la o evoluţie la nivelul solului)
5. Poţi folosi cu succes sky (arici)
6. Este opţiunea ta momentul când le fixezi.
Spor la treabă.

[Flying Buddha]

edisultan, la 17 January 2014 - 02:26 PM, a spus:

Salut, încerc să-ţi răspund:
1. Piesele 22,23,24,25 le montezi pe elementele de comandă, aşa cum sunt desenate în planul original, ar trebui să faci câte o fantă în: eleron - pentru piesele 23(2 bucăţi), elevator (prfundor) - piesa 24 şi ruder (direcţie) - piesa 25. Dacă te uiţi atent pe plan, vei vedea lucul unde trebuie făcute fantele.
2. Alinierea la 90 de grade a aripii se face urmărind axa de simetrie a aripii. Intradosul şi extradosul nu sunt paralele datorită formei constructive a aripi.
3. Aşa cum arată bordul de atac al aripii nu este deloc în regulă. Dacă poţi fă altele aliniate corespunzător, eu le-am tăiat din polistiren cu nichelină, astfel am avut un profil curat pe toată aripa fără torsiuni.
4. Nu îmi dau seama despre ce este vorba - fă o poză. Eu la cele câteva Ultroane construite (unele sunt pe acest forum) am schimbat sistemul de prindere şi am schimbat şi adaptat întăriturile după cum ama considerat de cuviinţă. E drept că nu m-am încadrat nici la greutate (nici măcar nu mi-am propus) dar încă nu am rupt încă nici unul în aer cum au păţit alţi colegi. Din 5 mai zboară şi acum 3 (1 pensionat şi unul rupt din cauza mea la o evoluţie la nivelul solului)
5. Poţi folosi cu succes sky (arici)
6. Este opţiunea ta momentul când le fixezi.
Spor la treabă.

Salut Edi,
Multumesc frumos pentru toate sfaturile. O sa urmez conform celor indicate legat de aripi ca sa evit orice problema. Cat despre piesele de la punctul 1 am inteles perfect rolul lor acum, thx.
Legat de punctual 4 atasat o poza.

Thumbnail atasat

• 

[edisultan]

Da, pare a fi conform planului însă am o strângere de inimă să las motorul "să tragă de model" iar descărcarea de efort să fie pe o bucăţică de depron. Aici te pot consilia cei care au construit modelul urmând planul şi eventual să-ţi povestească despre cum s-a comportat modelul.
În cazul meu, ultimul Ultron construit a respectat doar liniie generale şi proporţiile. Materialele din care l-am confecţionat (extrudat), întăriturile, împreună cu tema pe care mi-am impus-o, adică aripă jos demontabilă (anvergură de 1m) au adus modelul la o greutate finală de 950 grame. Comportamentul modelului în aer este deosebit. Posturile mele legate de această variantă sunt puţin mai sus.
Încă o dată spor la construit.

[Flying Buddha]

edisultan, la 17 January 2014 - 05:11 PM, a spus:

Da, pare a fi conform planului însă am o strângere de inimă să las motorul "să tragă de model" iar descărcarea de efort să fie pe o bucăţică de depron. Aici te pot consilia cei care au construit modelul urmând planul şi eventual să-ţi povestească despre cum s-a comportat modelul.
În cazul meu, ultimul Ultron construit a respectat doar liniie generale şi proporţiile. Materialele din care l-am confecţionat (extrudat), întăriturile, împreună cu tema pe care mi-am impus-o, adică aripă jos demontabilă (anvergură de 1m) au adus modelul la o greutate finală de 950 grame. Comportamentul modelului în aer este deosebit. Posturile mele legate de această variantă sunt puţin mai sus.
Încă o dată spor la construit.

Multumesc Edi. Am trecut l-a refacut aripile. Revin cu status.

Aceasta postare a fost editata de bogdan.motrici: 19 January 2014 - 04:25 PM

[Flying Buddha]

Salut Edi si restul oamenilor. Am refacut aripile, stiu ca nu sunt perfecte dar cred ca acum sunt acceptate pentru zbor, sper. Astept parerile voastre de specialist. Am lipit si coada, daca vrei sa trageti un ochi sa imi ziceti cum vi se pare. Multumesc,

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[edisultan]

Salut. Arată cu mult mai bine. Grijă mare la torsiuni. Desigur le vei putea compensa (torsiunile) din trimuri însă centrajul va fi un chin. Pe măsură ce vei mai căpăta experienţă, lucrurile vor fi mult mai bune. Spor la treabă.

P.S. Nici mie nu mi-au ieşit aripile confecţionate din depron aşa că am renunţat la această metodă de lucru şi le-am tăiat la nichelină. Astfel am putut controla forma profilului aripii mult mai bine. Zboruri line.

[Flying Buddha]

edisultan, la 22 January 2014 - 04:04 PM, a spus:

Salut. Arată cu mult mai bine. Grijă mare la torsiuni. Desigur le vei putea compensa (torsiunile) din trimuri însă centrajul va fi un chin. Pe măsură ce vei mai căpăta experienţă, lucrurile vor fi mult mai bune. Spor la treabă.

P.S. Nici mie nu mi-au ieşit aripile confecţionate din depron aşa că am renunţat la această metodă de lucru şi le-am tăiat la nichelină. Astfel am putut controla forma profilului aripii mult mai bine. Zboruri line.

Multam Edi,
Cand vorbesti de torsiuni te referi la coada, centrarea dintre baza fixa si elevator, corect? Din ce vad alinierea este relativ buna si doar intr-o parte unde nu este polistirenul perfect drept imi sta un pic mai sus, scuze daca nu am inteles ceva, daca e imi mai detaliezi.
Multumesc inca o data de sfaturi.

[RedDevil]

edisultan, la 22 January 2014 - 04:04 PM, a spus:

Salut. Arată cu mult mai bine. Grijă mare la torsiuni. Desigur le vei putea compensa (torsiunile) din trimuri însă centrajul va fi un chin. Pe măsură ce vei mai căpăta experienţă, lucrurile vor fi mult mai bune. Spor la treabă.

P.S. Nici mie nu mi-au ieşit aripile confecţionate din depron aşa că am renunţat la această metodă de lucru şi le-am tăiat la nichelină. Astfel am putut controla forma profilului aripii mult mai bine. Zboruri line.

eu am acut aripi din depron pentru ultron si merg, dar pe dordul de atac la exterior am pus scoci intarit iar la interior am facut o dubla taierura, ca o balama si apoi am indoit aripa si a iesit perfect, ultronul pe care sunt montate aripile asta este facut pentru zbor liber si zboara excelent.

[Flying Buddha]

RedDevil, la 22 January 2014 - 11:26 PM, a spus:

eu am acut aripi din depron pentru ultron si merg, dar pe dordul de atac la exterior am pus scoci intarit iar la interior am facut o dubla taierura, ca o balama si apoi am indoit aripa si a iesit perfect, ultronul pe care sunt montate aripile asta este facut pentru zbor liber si zboara excelent.

Salut RedDevil,
Asa o sa fac si eu, pun scoci de la tesa luat ca am vazut pe forum ca este indicat, aveam la aripile initiale pe care le-am gresit si la astea noi am zis sa le termin si dupa pun si eu.
Atasat poze cu asa zis finalul, ramane sa lipesc aripile si coada dupa care vin cu electrica si trenul de aterizare plus ceva intaritura pe parti jos unde mi se pare cam moale. Vreau sa il vopsesc cu spray cu negru complet. Mai trebuie doar sa caut pe forum unde este centrul de greutate la acest avion sau cum il calculez iar la restul cred ca am respectat ce trebuie ca sa fie zburabil, sper :).
Multumesc,

Thumbnail atasat

• 
• 

[RedDevil]

bogdan.motrici, la 23 January 2014 - 10:32 AM, a spus:

Salut RedDevil,
Asa o sa fac si eu, pun scoci de la tesa luat ca am vazut pe forum ca este indicat, aveam la aripile initiale pe care le-am gresit si la astea noi am zis sa le termin si dupa pun si eu.
Atasat poze cu asa zis finalul, ramane sa lipesc aripile si coada dupa care vin cu electrica si trenul de aterizare plus ceva intaritura pe parti jos unde mi se pare cam moale. Vreau sa il vopsesc cu spray cu negru complet. Mai trebuie doar sa caut pe forum unde este centrul de greutate la acest avion sau cum il calculez iar la restul cred ca am respectat ce trebuie ca sa fie zburabil, sper :).
Multumesc,

pentru o documentare buna uita-te pe youtube la flite test la cateva aripi facute de ei in acest mod, FT3d este exact ce iti trebuie tie, Ft3d buid video ii zice. cat despre tren de aterizare lasa ultronul fara merge mai bine si aterizeaza ideal pe burta, o intaresti cu ceva scoci cu fibra. eu folosesc cu succes scociul care tot il baga l alidl in oferta de la 3M intarit doar ca e gri si nu e transparent

Uite aici filmuletul

https://www.youtube....h?v=JBKC5i8MHIk

Aceasta postare a fost editata de RedDevil: 23 January 2014 - 10:43 AM

[edisultan]

Salut. Modelul arată foarte bine. Vezi că centrul de greutate este deja marcat pe planul la care ai făcut referire (cele două vederi mici din zona de centru a planului). Eu am pornit cu centrul de greutate de la 1/3 din profunzime (lăţimea aripii) de la bordul de atac.
Trenul de aterizare la acest model nu se justifică.

Aceasta postare a fost editata de edisultan: 23 January 2014 - 11:14 AM

[Flying Buddha]

RedDevil, la 23 January 2014 - 10:40 AM, a spus:

pentru o documentare buna uita-te pe youtube la flite test la cateva aripi facute de ei in acest mod, FT3d este exact ce iti trebuie tie, Ft3d buid video ii zice. cat despre tren de aterizare lasa ultronul fara merge mai bine si aterizeaza ideal pe burta, o intaresti cu ceva scoci cu fibra. eu folosesc cu succes scociul care tot il baga l alidl in oferta de la 3M intarit doar ca e gri si nu e transparent

Uite aici filmuletul

https://www.youtube....h?v=JBKC5i8MHIk

Multam de filmulet, o sa ma uit. Cat despre trenul de aterizare am vrut sa il pun si pentru testul initial pe asfalt sa vad daca in linie dreapta isi mentine traiectoria inainte sa il inalt in aer, ce zici? Acum nu costa asa mult si ma gandeam ca merita mai ales la aterizare sa evit din prima ca imi crapa ceva, sunt mai paranoia si prefer sa iau toata masurile inainte.

[edisultan]

De obicei zborul de centraj pentru astfel de modele se face fără motor pornit, pe un teren cu iarbă, lansat din mână ca un planor. Aşa vei putea observa şi corecta abaterile de traiectorie şi tendinţele modelului (trage stânga/dreapta/cabraj/picaj). După ce eşti mulţimit de modul cum planează treci la zborul cu motor şi cu această ocazie corectezi unghiul motor.

[Flying Buddha]

edisultan, la 23 January 2014 - 11:21 AM, a spus:

De obicei zborul de centraj pentru astfel de modele se face fără motor pornit, pe un teren cu iarbă, lansat din mână ca un planor. Aşa vei putea observa şi corecta abaterile de traiectorie şi tendinţele modelului (trage stânga/dreapta/cabraj/picaj). După ce eşti mulţimit de modul cum planează treci la zborul cu motor şi cu această ocazie corectezi unghiul motor.

Corect, aruncarea din mana va confirma acest lucru. Multumesc de sfat. M-am uitat la cum a facut aripa si m-a luat rasul la cat de simpla e abordarea. Pai eu mi-am smuls parul din cap, evident mergand pe planul celui care l-a creat dar care avea experienta iar pentru mine cu 0 mi-a fost greu iar in filmulet abordarea este mult mai simpla si o faci foarte usor cu marje de eroare cred ca aproape de 0.

[RedDevil]

bogdan.motrici, la 23 January 2014 - 11:15 AM, a spus:

Multam de filmulet, o sa ma uit. Cat despre trenul de aterizare am vrut sa il pun si pentru testul initial pe asfalt sa vad daca in linie dreapta isi mentine traiectoria inainte sa il inalt in aer, ce zici? Acum nu costa asa mult si ma gandeam ca merita mai ales la aterizare sa evit din prima ca imi crapa ceva, sunt mai paranoia si prefer sa iau toata masurile inainte.

Pai tocmai e un depron amarat, va crapa in jurul trenului garantat la prima aterizare gre. Si daca nu ai mai zburat ultronu nu e un trainer bun. Un bixler sau ez star ceva era mai bun.

[Flying Buddha]

RedDevil, la 23 January 2014 - 02:08 PM, a spus:

Pai tocmai e un depron amarat, va crapa in jurul trenului garantat la prima aterizare gre. Si daca nu ai mai zburat ultronu nu e un trainer bun. Un bixler sau ez star ceva era mai bun.

Am inteles, ok, deci rationamentul meu a fost gresit, o sa merg atunci pe varianta fara tren de aterizare. Vreau sa fac si acel STC cu unghi diedru fara eleroane ca mi-am dat seama intr-adevar de complexitate la Ultron si mai ales ca sunt incepator iar ce am in dotare e Spy Hawk cu stabilizator. O sa caut sa vad si bixler-ul ori ez start-ul cum arata ca oricum nu ma opresc aici cu construitul. Tu vii la zbor in Bucuresti, nu? Cand iau electrica oricum vreau sa va las pe voi sa il zburati prima data ca sa fie Ok si dupa ce invat eu calumea sa zbor ma bag. La STC ma bag singur ca e atat de simplu ca nu ma doare sufletul daca il distrug ca fac altul imediat, doar sa nu busesc electrica. Thx,

[RedDevil]

bogdan.motrici, la 23 January 2014 - 02:18 PM, a spus:

Am inteles, ok, deci rationamentul meu a fost gresit, o sa merg atunci pe varianta fara tren de aterizare. Vreau sa fac si acel STC cu unghi diedru fara eleroane ca mi-am dat seama intr-adevar de complexitate la Ultron si mai ales ca sunt incepator iar ce am in dotare e Spy Hawk cu stabilizator. O sa caut sa vad si bixler-ul ori ez start-ul cum arata ca oricum nu ma opresc aici cu construitul. Tu vii la zbor in Bucuresti, nu? Cand iau electrica oricum vreau sa va las pe voi sa il zburati prima data ca sa fie Ok si dupa ce invat eu calumea sa zbor ma bag. La STC ma bag singur ca e atat de simplu ca nu ma doare sufletul daca il distrug ca fac altul imediat, doar sa nu busesc electrica. Thx,

Da, la cet vin ai zbor. Bixleru e clona mai ieftina a lui ez star.

[Flying Buddha]

RedDevil, la 23 January 2014 - 02:36 PM, a spus:

Da, la cet vin ai zbor. Bixleru e clona mai ieftina a lui ez star.

Am vazut acum pe net dar cred ca substitui cu STC "Blue-Baby" care mi se pare simplu de construit. Ok, atunci cand termin de facut va contactez ca sa vin la zbor.

[Flying Buddha]

Avand in vedere ca Ultronul la acel moment l-am considerat ca nefiind ok pentru mine ca si incepator si am zburat altceva intre timp dar pana la urma am zis sa finalizez si aici ca voiam un acrobat 3D drept urmare am folosit aripile facute de la cel initial si facut fuselaj de 6mm ca eu cu 3mm din pacate nu prea ma impac. Zburat weekend-ul trecut ( multumesc Dululutu pentru Maiden Flight si reglat ), zboara bine doar ca a iesit un pic cam greu aproape 500 de g iar motorul meu cu elicea pusa trage 740 dar chiar si asa figurile tot le face dar poate pe viitor o sa pun un raport de 2 la 1 cum zice la carte ca trebuie sa aiba un acrobat. La ce m-am chinuit un pic a fost centrul de greutate in sensul ca era foarte greu de coada, nu imi dau seama bine de ce ca doar servo-urile de 26 grame total erau aproape de coada si in fata aveam mult mai mult clar dar pana la urma am reusit sa il echilibrez iar in concluzie a iesit si zboara bine.

Thumbnail atasat

• 

[RedDevil]

bogdan.motrici, la 28 May 2014 - 02:27 PM, a spus:

Avand in vedere ca Ultronul la acel moment l-am considerat ca nefiind ok pentru mine ca si incepator si am zburat altceva intre timp dar pana la urma am zis sa finalizez si aici ca voiam un acrobat 3D drept urmare am folosit aripile facute de la cel initial si facut fuselaj de 6mm ca eu cu 3mm din pacate nu prea ma impac. Zburat weekend-ul trecut ( multumesc Dululutu pentru Maiden Flight si reglat ), zboara bine doar ca a iesit un pic cam greu aproape 500 de g iar motorul meu cu elicea pusa trage 740 dar chiar si asa figurile tot le face dar poate pe viitor o sa pun un raport de 2 la 1 cum zice la carte ca trebuie sa aiba un acrobat. La ce m-am chinuit un pic a fost centrul de greutate in sensul ca era foarte greu de coada, nu imi dau seama bine de ce ca doar servo-urile de 26 grame total erau aproape de coada si in fata aveam mult mai mult clar dar pana la urma am reusit sa il echilibrez iar in concluzie a iesit si zboara bine.

De ce nu ai luat servouri de 9 grame? La asa model e enorm 13 grame. Tine minte asta, fiecare gram pe coada inseamna alte 5 grame la bot.

[Flying Buddha]

RedDevil, la 28 May 2014 - 11:29 PM, a spus:

De ce nu ai luat servouri de 9 grame? La asa model e enorm 13 grame. Tine minte asta, fiecare gram pe coada inseamna alte 5 grame la bot.

Notat, mersi. Din pacate nu mai aveam finante la acel moment si am pus ce aveam in casa dar cand imi fac comanda le schimb cu 9 grame.

[edisultan]

Salut, ştiu că nu mai seamănă cu planul iniţial, dar aşa arată varianta 2014 (1m anvergură şi 750g).

Toate cele bune şi zboruri line.

[pccdtk]

Arata bine insa cred ca SFG-urile mergeau prelungite astfel incat sa includa si capatul eleroanelor ...