[Poseidon]

Salut,

am axul din atasament; cota este data in centrimetri ( deci, 204 mm lungime ). Am nevoie sa fie echilibrat la cca 10000 rpm. Poate cineva sa ma ajute?

Thumbnail atasat

• 

[Radu_]

Teoretic, la aceste dimensiuni, probabil ca diametrul cel mai mare este undeva la 30mm, este destul de greu sa gasesti o masina de echilibrat.
Da poti face totul macat static. Pe o bucata de geam care sa fie pozitionata la poloboc pe 2 axe, pozitionezi axul si vezi unde se roteste.
Daca vrei sa fi si mai riguros, lipesti doua lame de cuter pe sticla si sprjini axul pe ele. Vei obine o frecare pe o suprafata punctiforma, si "mama gravitatie" te va ajuta sa gasesti punctul cel mai greu.
Mult success.

[Bughy]

Ai omis o cota destul de importanta, diametrul. Din cate stiu eu nu exista masina de echilibrat dinamica care sa faca treaba asta la 10000 de ture. Echilibrarile in general se fac pe la 300-700 rpm. Acum probabil exista si masini mai precise care fac echilibrarea la ceva mai multe RPM da nici cum 10000. Inca ceva: sa nu confunzi turatia de echilibrare ca fiind egala cu cea la care o sa functioneze axul tau :). Cu echilibrare normala la 700rpm pot sa te ajut eu.

[Poseidon]

Salut,

mersi de raspuns, in mare am inteles. Axul are 40 mm diametru. De la ce dimensiune de ax as putea gasi o masina de echilibrat si cam cit m-ar costa acea echilibrare?

Mersi

Radu_, la Aug 21 2010, 10:05 PM, a spus:

Teoretic, la aceste dimensiuni, probabil ca diametrul cel mai mare este undeva la 30mm, este destul de greu sa gasesti o masina de echilibrat.
Da poti face totul macat static. Pe o bucata de geam care sa fie pozitionata la poloboc pe 2 axe, pozitionezi axul si vezi unde se roteste.
Daca vrei sa fi si mai riguros, lipesti doua lame de cuter pe sticla si sprjini axul pe ele. Vei obine o frecare pe o suprafata punctiforma, si "mama gravitatie" te va ajuta sa gasesti punctul cel mai greu.
Mult success.

[Bughy]

Radu_, la Aug 21 2010, 10:05 PM, a spus:

i "mama gravitatie" te va ajuta sa gasesti punctul cel mai greu.
Mult success.

Asa este, dar exista posibilitate sa fie dezechilibru si in celalalt plan :). Si este mai greutz de facut doar din lame de cutter, chiar daca este o solutie care de cele mai multe ori da rezultate bune.

[Poseidon]

Salut Bughy,

10000 rpm este turatia maxima la care va ajunge, ever, axul meu. Nu prea ma pricep la asemenea operatii de echilibrare, stiu doar ideea, cea cu oscioscopul si 2 semnale de intrare ( fotodioda sau altceva si sensorul de vibratii ).
Daca crezi ca echilibrarea la 700 rpm va functiona si pentru 10 mii si zici ca poti sa ma ajuti, cred ca nu imi trebuie mai mult.

Bughy, la Aug 21 2010, 10:10 PM, a spus:

Ai omis o cota destul de importanta, diametrul. Din cate stiu eu nu exista masina de echilibrat dinamica care sa faca treaba asta la 10000 de ture. Echilibrarile in general se fac pe la 300-700 rpm. Acum probabil exista si masini mai precise care fac echilibrarea la ceva mai multe RPM da nici cum 10000. Inca ceva: sa nu confunzi turatia de echilibrare ca fiind egala cu cea la care o sa functioneze axul tau :). Cu echilibrare normala la 700rpm pot sa te ajut eu.

[Bughy]

O sa ma duc maine la firma sa studiez un pic prinderea sa vad daca pot prinde axul tau si tinem legatura. Ce cote ai in capetele axului. ?. Eu zic ca ar trebui sa mearga echilibrat si la 700. La diametrul ala nu sunt foarte mari vibratiile. Tinem legatura

[Poseidon]

Salut Bughy,

intentionez sa am 8mm in capete, continuat cu filet M12 si apoi cota de rulment 12 ( rulment 6201 ), apoi axul mare. Ca sa fiu sincer, am facut un ax similar deja, la strung ( ma rog, l-a facut cineva ) si a iesit destul de rau. Bate cam mult, ca sa zic, asa, nu am masurat cit, nu am fost acolo cind s-a facut, dar probabil ca un comparator ti-ar arata vreo 50 de microni.
Intentionez sa-l fac din nou, la cotele pe care ti le-am spus ( cele din imagine, cotele date din nou in centimetri ). Sunt 2 zone de 12 mm diametru, pentru ca una contine filetul M12. O sa mai vina si cu 2 casete de rulment si rulmentii.
Inca o kestie: axul asta antreneaza, printr-un cuplaj de ax DIRECT, un motor brushless care functioneaza ca alternator trifazat. Iti trebuie si alternatorul ( ca sa echbilibrezi tot sistemul )?

Bughy, la Aug 21 2010, 10:27 PM, a spus:

O sa ma duc maine la firma sa studiez un pic prinderea sa vad daca pot prinde axul tau si tinem legatura. Ce cote ai in capetele axului. ?. Eu zic ca ar trebui sa mearga echilibrat si la 700. La diametrul ala nu sunt foarte mari vibratiile. Tinem legatura

Thumbnail atasat

• 

[bitex]

Daca tot intentionezi sa refaci axul, cauta pe cineva care sa-l faca dintr-o singura prindere (inclusuv filetul sa fie facut din acea prindere) sau macar intre varfuri, fara sa-l intoarca deloc. Singura dezechilibrare o va introduce neuniformitatea materialului in zona filetului, pe care o poti micsora dar nu merita efortul. Pana la urma as inclina spre lucrul intre varfuri si cu un strungar bun. Eventual vezi de o rectificare. Posibil sa iasa treaba buna.
Sper sa te ocupi cu aceeasi minutiozitate si de cuplaj!
Spor la treaba!

Aceasta postare a fost editata de bitex: 21 August 2010 - 11:03 PM

[REAL DESIGN]

Ventilatorul S.A are mai multe masini de echilibrat dinamic. Este pe platforma de la 23 August poarta 4. Fac si operatia asta contracost.

P.S.

Lai ei echilibrarea se face la o turatie cat mai aproape de cea de functionare reala a ventilatoarelor pe care le produc. Nu cred insa ca se ajunge la 10.000 rot

[Poseidon]

Salut bitex,

am "insistat insistent" sa fie facut dintr-o singura prindere, dar nu am fost acolo cind s-a facut. Pe viitor o sa am grija de acest aspect. Pot sa-ti spun ca in capetele axului se vad niste gauri care au fost, probabil, facute pentru prelucrarea intre centre. Ramine, in cel mai bun caz, bataia din rulmentii strungului, care, avind in vedere dimensiunea si varsta strungurilor de pe la noi, poate sa sara de 25 microni.
Doar dupa ce il fac, insa, voi vedea sigur daca trebuie echilibrat sau nu.

bitex, la Aug 21 2010, 11:57 PM, a spus:

Daca tot intentionezi sa refaci axul, cauta pe cineva care sa-l faca dintr-o singura prindere (inclusuv filetul sa fie facut din acea prindere) sau macar intre varfuri, fara sa-l intoarca deloc. Singura dezechilibrare o va introduce neuniformitatea materialului in zona filetului, pe care o poti micsora dar nu merita efortul. Pana la urma as inclina spre lucrul intre varfuri si cu un strungar bun. Eventual vezi de o rectificare. Posibil sa iasa treaba buna.
Sper sa te ocupi cu aceeasi minutiozitate si de cuplaj!
Spor la treaba!

[Bughy]

Am verificat azi, din pacate nu pot prinde ax asa mic in masina pe care o am eu. Ceea ce ma face sa subscriu la varianta pe care a spus-o bitex. Daca prelucrarea e facuta frumos dintr-o prindere nu ar trebui sa ai batai foarte mari.


Succes,
Bogdan