[Laur73]

Citeva poze cu elicopterele de astazi

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Laur73: 02 April 2010 - 06:49 PM

[Laur73]

si citeva fotografii de sus

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[nicolas]

Am observat ca in acest jurnal ,fragmentat pe fiecare luna a anului ,scriu numai cei care zboara si locuiesc in, sau in jurul Bucurestiului.Nu ar fi mai bine creearea unui topic gen,,Jurnal de zbor, Bucuresti si imprejurimi"? Asa cum au cei din Iasi ,Ploiesti, Pitesti,Montreal, etc.Ce ziceti?? :unsure:

[cornel parscov]

Atentie la gropile de pe PISTA !

Thumbnail atasat

• 
• 

[Calin]

presupun ca e pista de la chitila? In orice caz WOW... ce s-a intamplat acolo?

[pavcostel]

Totul arata ca si cum cineva a luat mostre de gazon. "patrate" de fix o cazma adancime. Inca nu sunt bune de adaposturi. Gunoi cat incape, bine organizat, cum eu nu am vazut in 4 ani...

[stiganas]

Le-am vazut si eu. Nu stiu cine a facut asta dar e de curand si pare o treaba cu scop. Poate ne trezim cu inca o hale industriala fix acolo. Vom supravietui, ne mutam 100 de metri la stanga.

Altfel azi a fost o zi superba, asa sta acolo de dimineata pana seara dar si asa cate 3-4 ore e fantastic.

[EBA]

Astazi la 3 drumuri.Primul meu film cu EG si 808 micro-camera car keys

http://vimeo.com/10829153

[pistolaSHNIKOV]

[pistolaSHNIKOV]

[pistolaSHNIKOV]

[ERASER]

Vremea a fost superba, in ciuda prognozelor nu tocmai optimiste.
Nu mai fusesem pe Chitila de aproape un an, si cu regret am constatat aparitia mai multor gramezi de gunoaie in zona pistei, aruncate parca anume ca sa nu mai fie loc pentru decolare. Undeva intre pista de pamant si santul de irigatii au aparut cateva zeci de excavatii mici din care s-au luat probe de gazon dupa un model haotic. Deoarece nu se regaseste nicaieri pamantul scos din excavatii, presupun ca cineva a luat probe de gazon si a plecat cu ele, mai de graba decat sa fi venit o firma de constructii sa faca niste determinari de parametrii geotehnici pentru o fundatie.

Am reusit sa zbor destul cu batranul Sicroly caruia i-am pus un nou motor, dar tot de epoca. La inceput am avut parte de doua aterizari in dead stick din cauza problemelor cu reglajul pompei si carburatorului Perry, in varianta cea mai complexa din 1980, carburatorul cu 4 jicloare si reglaj pentru zbor pe spate. Initial motorul mergea in felul urmator: relanti=bogat , 33%=sarac , 66%=bogat , full=sarac. Doar jiclorul de relanti si full throttle (needle valve) se pot regla. A trebuit sa dezactivez valva pentru zbor pe spate care ma incurca deoarece motorul este amplasat cu cilindrul orizontal si valva se activa cand avea chef, de obicei pe virajele la stanga. Dupa ce am dezactivat valva am putut regla presiunea pompei pentru amestecul optim la 33 si 66% din throttle. A rezultat un mers cu relanti stabil si incredibil la 1.800 rpm si cu o tranzitie impecabila pana la turatia maxima de 11.400 rpm atinsa cu o elice APC 12x7.

Postez cateva poze facute de prietena mea si maine sper sa am timp sa fac un filmultet din secventele filmate cu heli, Yak-54 si Sicroly.

Aceasta postare a fost editata de ERASER: 12 April 2010 - 02:47 AM

[ERASER]

.

[Ahernar]

Am fost azi la 3D . Din pacate singur pe camp si nu am putut sa zbor decat tricopterul . Nice device !
http://www.youtube.c...h?v=_QHS9y6cE8A

[Laur73]

am facut si eu citeva fotografii astazi la CHITILA

Thumbnail atasat

• 
• 

[EBA]

LA 3 DRUMURI....................... :rolleyes:

EG http://vimeo.com/11008890

[ALLEN]

am scos sukhoiul

[mihai3d]

Cornel , Baietii si Pitts-ul meu

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de mihai3d: 18 April 2010 - 12:47 AM

[TUROK]

Am bagat si eu ceva la Cora ,azi! :rolleyes:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[pistolaSHNIKOV]

Minimag sărind coarda http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/rolleyes.gif duminică pe Chitila...


Spumă electrică mică şi naşpa :rolleyes: ....

[pistolaSHNIKOV]

[pistolaSHNIKOV]

[TUROK]

EBA, la Apr 18 2010, 01:09 AM, a spus:

LA 3 DRUMURI....................... :rolleyes:

EG http://vimeo.com/11008890

completez:



http://www.youtube.c...h?v=zPlmz0Ek--0

[Horja]

[quote name='ALLEN' post='386971' date='Apr 18 2010, 01:18 AM']am scos sukhoiul



Zboara super ...... tradarea.....
:unsure:
Numai bine

Aceasta postare a fost editata de Horja: 21 April 2010 - 04:04 PM

[shogi]

ALLEN, la Apr 18 2010, 01:18 AM, a spus:

am scos sukhoiul

Altuuuuuuu? :) unde`i review la el ?

[ALLEN]

ha ha ha, tradare netradare, l-am farminat, l-am zburat, l-am demontat si acum e in chinurile refacerii.

shogi, n-ai cautat bine. vezi in semnatura...

[cornel parscov]

azi: 3 ceasuri rele:
- intai am plecat spre chitila , mi-am uitat telefonul, ca urmare am fost langa Casa POPORULUI sa fac niste setari.
Am dat vreo 3 packuri, m-au fugarit canii de acolo, am plecat spre casa, am luat telefonul dar ... am uitat geaca.
Am ajuns la Chilita, frig mare fara geaca.
Logo in aer , setari de finete pe laptop, cedeaza servo de coada (S9257, al doilea la care cedeaza exact aceeasi rotita), salvat fara alt damage.
Iau clona de Trex 450 (care nu e a mea) sa o zbor un pic, zboara bine desi e vant, dar sunt in 35 MHz, la un momenta dat fiind inverted in viteza numai raspunde la comenzi si se infinge pur si simplu in pamant cu capu in jos. exclud eroare de pilotaj, am mai facut manevra asta de multe ori si o stiam fara probleme. Ca urmare ma aplec de mai multe ori pentru a ridica modelul (lucru ce indica un fapt neplacut).
Plec acasa.

[morph]

Nasoala treaba cu servo pe coada. Incearca unul cu torq mai mare daca zici ca e a doua oara cand se intampla. Un 9254 sau ds650. Pana si pe protos sunt recomandate servouri standard.

[cornel parscov]

morph, la Apr 26 2010, 09:46 AM, a spus:

Nasoala treaba cu servo pe coada. Incearca unul cu torq mai mare daca zici ca e a doua oara cand se intampla. Un 9254 sau ds650. Pana si pe protos sunt recomandate servouri standard.

Prima oara s-a intamplat la trex in urma unui crash.
Acuma era un vant puternic combinat cu manevre mai dure un pic cred ca a dus la supra solicitarea lui.