[typer]

...

Fisiere atasate

•  28082009_001_.jpg (94.11K)
  Number of downloads: 1215
•  28082009.jpg (74.34K)
  Number of downloads: 1182
•  28082009_002_.jpg (77.59K)
  Number of downloads: 1072
•  28082009_003_.jpg (79.44K)
  Number of downloads: 1000
•  28082009_005_.jpg (91.67K)
  Number of downloads: 887
•  28082009_006_.jpg (113.04K)
  Number of downloads: 38

Aceasta postare a fost editata de typer: 29 August 2009 - 05:40 AM

[typer]

infoliatul, se vede diferenta de galben da' nu din avion http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

Fisiere atasate

•  29082009_001_.jpg (90.3K)
  Number of downloads: 51
•  29082009_002_.jpg (100.42K)
  Number of downloads: 42
•  29082009_002_.jpg (100.42K)
  Number of downloads: 31
•  29082009_003_.jpg (92.55K)
  Number of downloads: 51

[typer]

Deci...

greutatea dupa reparatie a fost de la 4027 g la 4046 g.

con, accu, elice -80g

greutate RTF fara combustibil 3966
greutate RTF cu 320ml combustibil 4197

Cam asta e...

[Calin]

foarte frumos lucrat! Cu ce ai infoliat pana la urma?

[typer]

Multumesc!

Am refolosit cat am putut solar filmul original. Bucata de dupa tren e un solar film galben pe care il gasim la noi ... nu am stat sa imi mai bat capul ...
La impreunarea de pe fuselaj, ca sa pot intinde solar filmul bine, am pus trei bucatele de balsa ca sa ma pot prinde cu solarfilmul de ele.

A iesit ok.

Aceasta postare a fost editata de typer: 29 August 2009 - 02:15 PM

[typer]

Azi totul ok si frumos. La a doua aterizare(buna, nu f buna, dar buna, nu rea) au iesit suruburile M3 de la tren cu tot cu filetul din captiva :lol:). Normal pt. ca sunt prost si le-am lasat in linie si mai sunt si M3.
Clar ca imi place sa muncesc de 2 ori.

Platforma nu s-a clintit decat 2mm solar filmul de pe ea :D dar trenul a lovit pe burta avionul si a rupt cate ceva, subtire. Problema ramane trenul... Trebuie sa o rezolv si trebuia sa schimb trenul sau prinderea macar...
asta e.

Fisiere atasate

•  29082009_006_.jpg (138.36K)
  Number of downloads: 75
•  29082009_004_.jpg (124.55K)
  Number of downloads: 92
•  29082009_007_.jpg (166.66K)
  Number of downloads: 68

Aceasta postare a fost editata de typer: 29 August 2009 - 08:26 PM

[Calin]

uff imi pare rau din nou. Ce-i drept si mie mi s-o parut infect sistemul de m3 in linie. Dar nu cumva vii si cam tare la aterizare?

[typer]

Calin, la Aug 29 2009, 09:48 PM, a spus:

uff imi pare rau din nou. Ce-i drept si mie mi s-o parut infect sistemul de m3 in linie. Dar nu cumva vii si cam tare la aterizare?

Da, clar ca am venit tare din moment ce au cedat.

Cred ca inainte de prima ruptura am avut la activ vreo 20 de aterizari, deci...nu zic ca nu e loc de mai bine, dar pot sa afirm ca avionul asta e o mizerie la tren, 3 M3 in linie, tren cu platforma de 2cm, spune tot...plus la cel original, platforma cu fibra transversala... hehe... facut la misto, dar chiar si asa e unul din cele mai tari din clasa la zbor si greutate, deh... ce sa zic :lol: pana la urma merita!

[Calin]

am intarit si eu platoul trenului de aterizare cu putin poliuretanic. S-a umflat mai mult decat ma asteptam asta poate si din cauza ca am umezit excesiv lemnul inainte de a pensula poliuretanicul.

De asemenea am fixat definitiv trenul cu suruburi de nailon armat dubro M5 si am taiat gaura de evacuare a aerului pompat de elice in model.

Fisiere atasate

•  02092009960.jpg (354.93K)
  Number of downloads: 83
•  02092009959.jpg (365.88K)
  Number of downloads: 121

Aceasta postare a fost editata de Calin: 02 September 2009 - 11:58 AM

[Calin]

am pus si cablul de alimentare si switch-ul digital pentru pornirea si stingerea ICU-lui din statie. Cablul de la baterie este torsadat, ecranat cu staniol si infasurat cu banda izolatoare. Stiu ca sunt pe 2.4GHz dar nu vreau sa existe nici un risc de interferente.

Fisiere atasate

•  02092009963.jpg (400.45K)
  Number of downloads: 103
•  02092009962.jpg (333.25K)
  Number of downloads: 102

Aceasta postare a fost editata de Calin: 02 September 2009 - 12:51 PM

[Acitam1]

Dupa o pauza de cateva zile revin la constructia modelului. Am terminat de lipit motor box-ul. Am adaugat 27g la batiu. Acum trebuie sa vad daca mai are rost sa pun baghete pt intarituri pe panoul de foc. Nu cred ca ar strica iar greutatea ar fi de 5-10g. Urmeaza echiparea :rolleyes:.

Fisiere atasate

•  1.jpg (67.81K)
  Number of downloads: 74
•  2.jpg (65.22K)
  Number of downloads: 69
•  3.jpg (63.95K)
  Number of downloads: 62

[typer]

Am terminat de reparat. A mai luat 14 grame, diferenta de la captivele si suruburile M4 si probabil solarfilmul ca i-am refacut toata burta...

Oricum are RTF 3980 :rolleyes:. Sper sa fie ultima reparatie, pare ok, asa trebuia de la inceput :).

Fisiere atasate

•  04092009.jpg (179.76K)
  Number of downloads: 118
•  04092009_002_.jpg (134.12K)
  Number of downloads: 105
•  04092009_003_.jpg (86.02K)
  Number of downloads: 87

Aceasta postare a fost editata de typer: 04 September 2009 - 07:16 PM

[Calin]

frumos!

Eu inca astept dupa motor... foarte scumpi la vorba sunt cei de la service-ul MVVS :lol:

[typer]

Calin, la Sep 10 2009, 12:58 PM, a spus:

frumos!

Eu inca astept dupa motor... foarte scumpi la vorba sunt cei de la service-ul MVVS :)

Mersi,

Mah imi pare rau de motoru asta al tau, io cu chinezariile mele nu am treaba, imi vin piesele de schimb destul de repede ... si merg si bine.
Am vazut ca astepti mult dupa astia la MVVS, neplacut. Bafta :lol:

[Calin]

puteam comanda si eu piese dar parca mai mare incredere am in cineva "autorizat" sa faca toate fine tuningurile si sa inlocuiasca ce-i nevoie... deci no, eu zic ca merita asteptarea tinand cont ca vine inapoi un motor ca nou, upgradat la facelift etc.

Aceasta postare a fost editata de Calin: 10 September 2009 - 03:19 PM

[Calin]

am montat temporar capota. Urechile pentru suruburi au trebuit subtiate deoarece ieseau prea mult in exterior si capota facea ori burta ori nu intra deloc.

Fisiere atasate

•  10092009975__Large_.jpg (114.62K)
  Number of downloads: 95

[Calin]

vesti bune:

Citeaza

We have repaired your engine:

Work: (2 hours) 30EUR
Cylinder head: 19,80
Ignition repair: 20 EUR (if you want to have new ignition: +98 EUR)
Postage: 16 EUR

Please, let us know, if you need the new ignition. We have to write the
proforma-invoice.

[Calin]

am primit motorul in sfarsit. Nu pot spune decat jos palaria MVVS! Am primit motorul ca nou, au completat inclusiv cu suruburile originale cu care vine de nou motorul, abtibilde, inclusiv garnitura pe galeria de evacuare, filtrele si camasa.. pistonul curatat de calamina, tot motorul e spotless.

La aprindere i-au schimbat fisa de bujie care acum vine cu un cablu pentru masa (cred) si au vazut ca am taiat io ca tzaranul mufa de alimentare... Au schimbat-o si pe aia, frumos cu mufa servo cu securizare etc.

Fisa de service spune ca au pornit motorul, reglat si lasat sa mearga o ora, cu toba si elicea mea. Sunt foarte multumit si de upgrade-ul la "MVVS Evo2 Facelift" care presupunea ridicarea carburatorului cu 4mm, palnia pt admisie si chiuloasa cu bujia in laterala...

Si toate astea pt 90 euro (transport inclus).

Deci din nou, jos palaria MVVS!

Fisiere atasate

•  IMG_4639__Large_.JPG (73.62K)
  Number of downloads: 128
•  IMG_4640__Large_.JPG (132.74K)
  Number of downloads: 163

[MirceaFgs]

Un nou yak se va naste!

Pot sa spun ca de astazi sunt si eu fericitul posesor al unui yak de la nenea Quique. De acuma pot sa spun ca iarna asta nu o sa ma plcitisesc deoarece planuisc sa il termin peste vreo 2 - 3 luni si primul zbor sa il am in martie cand se mai incalzeste(sper).

Revenind la subiect am primit acum o ora cutia si totul arata impecabil, nu e nici o urma de ceva lovitura, nu cred ca lipseste nimica din kit (o sa aflu cand nu o sa gasesc), deci pe scurt EXCELENT!

Echipare: Motor Gf26i + elice Xoar 17x6 sau metts 18x8,
LiPo 2S 1100mah + ubec himodel 3A pentru aprindere,
LiPo 2S 1600mah + ubec himodel 8A pentru receptie,
Servo Hitec 7965MGx2 pentru aripi,
Servo Hitec 7985MGx2 pentru coada,
Servo Futaba S3152 pentru motor,
Rezervor de 250ml.

Modificari: Voi intarii trenul de aterizare pentru ca din cate am vazut design-ul lasa de dorit, mai ales pe pista de la fagaras care sa zicem ca nu e chiar asa de dreapta.

Daca pe parcurs se va modifica ceva am sa incerc sa va tin la curent


Si o poza cu avionul imediat dupa ce am deschis cutia, Prima impresie .... HUUUUGGGEEEEE !
 DSC00441.JPG (86.95K)
Number of downloads: 73

[MirceaFgs]

Cum nu am mai avut rabdare si ma plictiseam am facut primul pas :rolleyes: am decupat toata folia ce trebuia decupata.
 DSC00442.JPG (83.96K)
Number of downloads: 65  DSC00443.JPG (78.02K)
Number of downloads: 51  DSC00444.JPG (69.46K)
Number of downloads: 45DSC00444.JPG]  DSC00445.JPG (52.98K)
Number of downloads: 46

Si o poza cu micutul!
 DSC00448.JPG (92.01K)
Number of downloads: 76