[Voran]

Va salut,
am instalat pe barcuta ( un mini-hidro) :
ESC (50A) cu racire (cu UBEC),
motor brushless cu racire ( consum maxim 20A),
Lipo 4 s ,3000mAh, toate compenentele NOI.

In momentul in care fac proba la mersul in gol, brushless-ul (2600kv) se tureaza fara probleme si "pare" ca functioneaza normal dar surpriza neplacuta apare in momentul in care barcuta este pe apa,motorul functioneaza numai la turatie mica,abia reuseste sa tarasca mini-hidro-ul,daca incerc sa ii dau "gaz" brusc se opreste. I s a mai intamplat cuiva asa ceva? Care poate fi cauza acestei probleme?

Aceasta postare a fost editata de Voran: 06 June 2009 - 04:52 PM

[casper20]

Ce elice folosesti, asta suna a cut off din ESC.

[Voran]

casper20, la Jun 6 2009, 06:10 PM, a spus:

Ce elice folosesti, asta suna a cut off din ESC.

Elice 30mm.

Mini-hidro,modelul din foto,imi place modelul si frumos lucrata coca si hardware-ul,elice de 30 mm sigur nu este elice supradimensionata. Totusi din ce cauza nu functioneaza?

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Voran: 06 June 2009 - 05:25 PM

[alexvid]

motor brushless cu racire ( consum maxim 20A) suna cam ciudat impreuna cu baterie 4 celule...Esti sigur ca e potrivit ca dimensiune pentru barca aceea ?

[Voran]

alexvid, la Jun 6 2009, 06:57 PM, a spus:

motor brushless cu racire ( consum maxim 20A) suna cam ciudat impreuna cu baterie 4 celule...Esti sigur ca e potrivit ca dimensiune pentru barca aceea ?

Mini-hidro ( varianta ARTR) ,lungime 400 mm. Sigur nu este submotorizare,este o varianta de echipare "standard" la motorizarile mini-hidro cu dimensiuni 380 mm sau cazul acesteia 400 mm. Am incercat si 3s Lipo, 4s Lipo precum si toate variantele regulatorului la :

Timing Mode Setting
••••• — 5 Short + 1 Long 1º - For 2-4 Pole Inrunner Motors
••••• — — 5 Short + 2 Long 7º - For 6-8 Pole Motors
••••• — — — 5 Short + 3 Long 15º- For 10-14 Pole Outrunner Motors
••••• — — — — 5 Short + 4 Long 30º - For 10-14 Pole High-RPM Outrunner Motors

Pulse Width Modulation(PWM) Setting
•••••• — 6 Short + 1 Long 8KHz – For low RPM and low pole count motors
•••••• — — 6 Short + 2 Long 16KHz – For most out runner motors

Cutoff Type
•••• — — — 4 Short + 3 Long Soft Cutoff
•••• — — — — 4 Short + 4 Long Hard Cutoff

In toate cazurile,motorul se tureaza puternic si fara probleme numai la mersul in gol, in momentul in care elicea este in apa doar turatia minima posibila o mentine continua,daca incerc sa accelerez se opreste brusc si in acelasi timp apare la regulator "beep-ul" specific de intrare in meniu pentru alegerea setarilor.

[sonic xz]

Asta suna a pack bushit ... fie o celula este dusa sau ai contacte imperfecte intre celule.Daca pack-ul e ok, singura problema ramane esc-ul.

[Voran]

Multumesc pentru raspunsuri,pentru ajutorul de a incerca sa ma lamuresc de unde provine cauza. Am facut o noua incercare cu un alt ESC de 40A. Se comporta exact la fel. In conculzie nu este de la regulator.
mai ramane sa incerc si cu alti accumulatori.

[Wubu]

ce tip de motor si cate rotatii?

[Voran]

Wubu, la Jun 6 2009, 11:00 PM, a spus:

ce tip de motor si cate rotatii?

Feisuda (FSD inruner) ( diametru 20mm,lungime 40mm) 2600kv

(este clasa de motor care echipeaza in forma standard Mini- Hidro-urile de la Minicatracingusa)

[Voran]

Voran, la Jun 6 2009, 11:13 PM, a spus:

Feisuda (FSD inruner) ( diametru 20mm,lungime 40mm) 2600kv

(este clasa de motor care echipeaza in forma standard Mini- Hidro-urile de la Minicatracingusa)

scuze am retrimis acelasi mesaj

Aceasta postare a fost editata de Voran: 06 June 2009 - 10:17 PM

[Wubu]

este mic motorul

[iony]

masoara tensiunea la fiecare celula s-ar putea ca ,daca nu ai incarcat si cu egalizare o celula sa nu se fi incarcat calumea si atunci esc-ul face cut off sau mot ala ia mai mult curent decat zic aia ,dar mai intai incearca si cu alt acumulator , sau ar mai fi o problema ,poate ai pus suruburile lungi si ai atins bobinajul
spor

[OldMann]

poti sa procedezi asa:

1. verifici tensiunea de alimentare pe accu in gol, nemontat in circuit...trebuie full incarcat sa fie 14..14,8V
2. cuplezi totul, accu ,esc, motor, receptor , servo...ai grija ca toti conectorii de pe esc, accu, motor sa intre cat mai greu pentru a realiza un contact electric bun.
3. verifici pe mufa de elalizare a accu, ce tensiune ramane pe acuu in aceasta varianta de legare, in stand by
4. pornesti jucaria pe uscat si masori again cat ramane pe accu...cu motorul turat la maxim pe uscat.

setarile de pe ESC trebuie sa fie:
1. ••••• — 5 Short + 1 Long 1º - For 2-4 Pole Inrunner Motors
2. •••••• — 6 Short + 1 Long 8KHz – For low RPM and low pole count motors
3. •••• — — — 4 Short + 3 Long Soft Cutoff

mai vorbim

[Voran]

Dragi navomodelisti! :unsure: Victorie! :D Va multumesc tuturor celor care ati incercat sa ma ajutati cu o idee,un sfat ...Oldmann,Casper20,iony,sonic xz..etc.

Vinovat a fost accumulatorul! Doi accumulatori absolut noi,unul 3s celalalt 4s.,cu niciunul dintre acestia nu functioneaza cu elicea in sarcina.
Am probat cu un al treilea accumulator si mini -hidro-ul mananca jar :D


Week-end placut!

[RC1]

Voran, la Jun 7 2009, 10:49 AM, a spus:

Am probat cu un al treilea accumulator si mini -hidro-ul mananca jar :)

Ai grija sa nu manance si lipo jar .... treaba asta cu unul din trei nu suna prea bine...
Am mai auzit de lipo care s-au umflat singuri singurei pe raftul de sus din biblioteca.. iar de la umflat pina la explodat nu e mare distanta...

[dily]

RC1, la Jun 8 2009, 12:50 AM, a spus:

Ai grija sa nu manance si lipo jar .... treaba asta cu unul din trei nu suna prea bine...
Am mai auzit de lipo care s-au umflat singuri singurei pe raftul de sus din biblioteca.. iar de la umflat pina la explodat nu e mare distanta...

ala care s a umflat pe raftul de la biblioteca e al meu......ai grija cu ratele de descarcare ......