[fulgerica]

nu trebuie sa schimbi motorul, e foarte bun, dar nu pt rigger. acolo se folosesc motoare intre 6000 si 14000 rot/volt - asta la 7 celule.
despre ax ce sa zic. uit de multe ori sa pun ulei ulei - am unul japonez, de turatii mari folosit la mulinetele multiplicator. pun o picatura in capatul de la motor - la cel dinspre elice pun doar la una dintre barci la cealalta e sertizata o saiba de ketron si in plus e rulment fara ungere. altceva n-am in interiorul axului si nu-mi intra apa in barca decat uneori cand se mai deschide putin scociul de la capac.

Aceasta postare a fost editata de fulgerica: 27 July 2008 - 07:35 PM

[Cirip]

Hess,

Ca sa fiu sigur ca nu e nici o neintelegere, mai ales la banii astia pe care ii dai pe pacuri, uite schema echivalenta a pacurilor imparalelite. Daca conectezi asa si ai grija sa egalizezi cand incarci, nu mai ai treaba. Ramane valabila sugestia cu tensiunile f apropiate ale celulelor pe care le vei conecta in paralel. De asemenea, cred ca e bine sa descarci pacurile inainte de operatiune, in caz ca faci vreo boacana. Eu asa fac. E o masura suplimentara de precautie.

Desenul e pentru un pac 2S(nP), dar poti extide in mod analog pentru cati S vrei.

Bafta si te rog sa ne spui cum a mers.
Cirip

Imagini atasate

• 

[p990i]

AG-74-HESS, la 27 Jul 2008, 17:40, a spus:

OK! acestia vor fi acumulatorii.... Doua pacuri din acestea legate in paralel. (910Ron). Cred ca o sa-i iau in reate:P :D ca deja am bagat destul :D in acest ``magiC devil one``... Vom vedea la final ce stie sa faca.
Multumesc de raspunsuri!


New RO-POWER LiPo battery with the extremely high discharge rate of 30 C (50 C burst / 7 seconds).
Excellent voltage curve even at high discharge currents.
Also increased charge rate of 2 C (8.8 A), which significantly shortens the charge time.

Specificatii:
Capacitate: 4400 mA
Voltaj: 11.1 V
Curent maxim: 132 A
Curent de incarcare: 8.8 A
Dimensiuni: 33.5 x 45.5 x 410 mm
Masa: 410 g

Valeu ce de bani...
Nu inteleg de ce nu mergi pe Lifepo4. Din cauza ca se poate considera reclama includ doar citat:
"Acumulator LiFe 13,2V 2300 mAh, 4 celule A123
[#A123-2300-4] 189,00RON
Bateriile LiFe, formate din celule A123 (High Power Lithium Ion ANR26650M1), reprezinta cea mai noua tehnologie in domeniul alimentarii echipamentelor electrice portabile. Aceste baterii, avand multe avantaje, pot fi utilizate cu succes in modelism ca alternativa la bateriile NiMH si LiPo, pentru propulsia modelelor echipate cu motoare electrice. Prin durata de incarcare extrem de mica respectiv curentul foarte mare de descarcare a acestor baterii, dispare dezavantajul modelelor electrice fata de cele termice: de acum cu 2 packuri LiFe si cu un incarcator adecvat se poate zbura toata ziua, fara pauza.

Avantaje fata de baterii LiPo:
Rata mare de descarcare: 30/60C
Durata mica de incarcare: 15 min la 10A
Durata de viata de 5 ori mai lunga: 500 - 600 cicluri
Utilizare mai sigura
Carcasa cilindrica, prevazuta cu supapa
Celulele pot fi lipite in packuri foarte usor

Dezavantaje fata de baterii LiPo:
Tensiune mai mica: 3.3 V nominal
Greutate mai mare

Specificatii tehnice:
Tensiune nominala: 13.2 V
Capacitate nominala: 2300 mAh
Impedanta interna (@1kHz AC): 8 mohmi
Rezistenta interna (10A, 1s DC): 10 mohmi
Durata incarcare standard: 45 min @ 3A pana la 3.6 V
Durata incarcare rapida: 15 min @ 10A pana la 3.6 V
Curent maxim de descarcare continua: 70A
Impuls maxim de curent: 120 A, 10 sec.
Durata de viata: 1000 cicluri la descarcare cu maxim 10C
Tensiunea maxima de incarcare: 15.2V
Tensiunea minima de descarcare: .46V
Domeniu temperatura functionare: -30°C to +60°C
Domeniu temperatura depozitare: -50°C to +60°C
Masa: 295 grame/celula
Dimensiuni: 27x56x130 mm

Este prevazita cu mufa de egalizare tip PolyQuest Pentru incarcarea acestor baterii este nevoie de incarcator special, capabil sa incarce baterii LiFe.
"
Adica 3 pack-uri paralel:
-pret 567 ron
-durata viata mai mare
-curent incarcare 4C fata de 2C
-curent maxin descarcare continuu 70*3=210 A
-impuls maxim descarcare curent pt. 10 sec. 120*3=360A
-tensiune 13.2 V fata de 11.1 V, avand o valoare destul de constanta, majoritatea posesorilor plangandu-se ca nu prea-si dau seama cand sant descarcate (dau tot pana la ultimul strop)
-etc.

[AG-74-HESS]

Multumesc inca o data tuturor pt ajutor. O sa vedeti si barca si acumulatorii intr-un subiect la NAVO :D :D ( sa facem valuri!)

[Vincent]

wake up mah GIGI ! si cu dimensiunile fizice cum ramane unde ii introbagi ? adica 33.5 x 45.5 x 410 mm ???? cum asa pai in MO nu ai loc mai lat de 24 mm noooooo-i asha ? pt. baterii am vrut sa zic sau schimbi fizionomia barcii fata de original ? cel mult ti s-ar potrivi ceva de genul :
LiPo Ro-Power 11.1V / 3200 mA cu 20 x 45 x 145 mm @263 g vorbind tot de 11,1 V LIPO sau te poti orienta la ceva din afara dar nu cred ca gasesti prea sus in amperi si cu 3 celule respectand dimensiunile impuse de constructia lui MO . Take care ! don't make mistakes
:wub:

[Vincent]

si totusi cred ca e o greseala in puii mei de acumulatori nu poa' sa aiba 410mm lungime ??? :wub: ;) sa fim seriosi ce acumulator e ala de aproape o juma de metru ??? hmmmmm ... cam bizar ?

[george10]

Il folosesti in loc de balast!

Salut Mariuse si "multe valuri"

[fulgerica]

Vincent, la 27 Jul 2008, 22:59, a spus:

si totusi cred ca e o greseala in puii mei de acumulatori nu poa' sa aiba 410mm lungime ??? :D  :D sa fim seriosi ce acumulator e ala de aproape o juma de metru ??? hmmmmm ... cam bizar ?

41mm, nu 410.
dar nu trebuie sa cumpere packul ala. isi ia celule separate si le aranjeaza cum vor amperii lui, astfel incat sa-i incapa in coaja. in lamaie e mai putin loc decat in maginone, ea avand si canal de inundare. eu folosesc doar 5 celule in serie, dar au loc inca 5.

Aceasta postare a fost editata de fulgerica: 27 July 2008 - 11:39 PM

[Vincent]

fulgerica, la 27 Jul 2008, 23:38, a spus:

Vincent, la 27 Jul 2008, 22:59, a spus:

si totusi cred ca e o greseala in puii mei de acumulatori nu poa' sa aiba 410mm lungime ??? :)  :) sa fim seriosi ce acumulator e ala de aproape o juma de metru ??? hmmmmm ... cam bizar ?

41mm, nu 410.
dar nu trebuie sa cumpere packul ala. isi ia celule separate si le aranjeaza cum vor amperii lui, astfel incat sa-i incapa in coaja. in lamaie e mai putin loc decat in maginone, ea avand si canal de inundare. eu folosesc doar 5 celule in serie, dar au loc inca 5.

aloooo ! cum sa aiba 41 de mm lungime pack-ul ??? :huh:

Specificatii:
Capacitate: 4400 mA
Voltaj: 11.1 V
Curent maxim: 132 A
Curent de incarcare: 8.8 A
Dimensiuni: 33.5 x 45.5 x 410 mm
Masa: 410 g

Imagini atasate

• 

[fulgerica]

da, am gresit.
4 celule a123 in serie (doua cu doua) au 27x56x130mm. puse in prelungire au 27x27x260 mm.
o celula are diam. 26 mm si lungimea 65 mm. greutate: 70 grame.

Aceasta postare a fost editata de fulgerica: 28 July 2008 - 03:34 PM

[Buggy-man]

...vin si eu cu o idee: de ce nu pui doua diode de putere inseriate cu plusul de la acumulatori?
Pe fiecare pac pui cate o dioda pe plus.
Stiu ca exista diode de mare putere.

[AG-74-HESS]

Nu e nevoie de diode, acum sunt sigur ca nu vor fi probleme.... E cum spun Cirip si Pavcostel, merg in paralel direct, fara probleme. (leg in paralel si ``egalizarea`` si le incarc pe toate odata) ca pe un singur acumulator, asta dupa ce pt inceput aduc FIECARE celula la aceeasi U.
Iar cu spatiul din model mai vedem :desfac pacurile si le dispun altfel. Nu iau celule separate, iau pacul intreg si il desfac, sa fiu sigur ca am celule (cat mai) identice.
Sa vedem ce grosime a pacului imi va permite spatiul dintre chamber si suportul motor si voi mai vedea....
Pana termin modelul, poate mai apar si ceva noutati de acumulatori mai suparati:P

[AG-74-HESS]

Vincent, la 27 Jul 2008, 22:59, a spus:

si totusi cred ca e o greseala in puii mei de acumulatori nu poa' sa aiba 410mm lungime ??? :o :rolleyes: sa fim seriosi ce acumulator e ala de aproape o juma de metru ??? hmmmmm ... cam bizar ?

:D :D :huh:
BA DA! Atata au lungime, daca nu-i incarci cu ce trebuie..... Dar si in ``talie`` cred ca se mai ingrasa :D