[dr.ace]

Atunci cind ajungi sa te plictisesti zburind trainer-ul si acrobatia iese imprastiata pe tot cerul patriei (din cauza avionului) te gindesti ca ar fi cazul sa treci la lucruri mai serioase. Cautind un avion care sa-mi mareasca adrenalina si totusi sa nu-l fac praf la primul zbor am gasit CAP232-ul si ca sa fie mai interesant am zis sa fie KIT.

[dr.ace]

Deci kit Great Planes:
-anv. 1473mm
-lung. 1321mm
-portanta 38,3dm2
-greutate 2154-2381g
-incarcare 55-61g/dm2
-motor 2t .40-.46 / 4t .52-.70

Fisiere atasate

•  IMG_0772.jpg (87.55K)
  Number of downloads: 297

[dr.ace]

Infinal cam asa trebuie sa arate!!!

Fisiere atasate

•  IMG_0773.jpg (48.15K)
  Number of downloads: 231

[dr.ace]

In cutie am gasit o multime de baghete grupate in functie de stadiul de lucru, placile predecupate la fel grupate, capota formata ciudat din 3 parti, cupola, accesorii si mijloace de ansamblare, doua foi a0 cu planurile la scara (rulate nu impaturite) si un manual foarte detaliat pentru ansamblare.
Linga este motorizarea aleasa, un Magnum de 11,5cmc in 4 timpi, maximul recomandat de producator.

Fisiere atasate

•  IMG_0784.jpg (48.88K)
  Number of downloads: 252

[dr.ace]

O multime de surcele care la inceput au fost foarte descurajante...

Fisiere atasate

•  IMG_0785.jpg (53.27K)
  Number of downloads: 186

[dr.ace]

Calitatea lemnului este foarte buna, fara defecte, nedeformat. Componentele sint predecupate prin stantare, nu cu laser, ceea ce este bun pentru ca nu este necesara slefuirea suprafetelor ansamblate. Sint marcate cu litere sau numere pt identificare iar nervurile aripilor au mici prelungiri pentru pozitionare perfecta pe masa de lucru.

Fisiere atasate

•  IMG_0787.jpg (45.5K)
  Number of downloads: 165

[dr.ace]

Planurile sint printate impecabil si foarte detaliate: denumirea piesei, dimensiunea de taiere si bagheta/placa din care se taie. Singura problema e ca toate dimensiunile sint in inch (deh americanii astia...). Dar in manual la inceput este un tabel de conversie a tuturor dimensiunilor folosite in executie!!!

Fisiere atasate

•  IMG_0791.jpg (64.76K)
  Number of downloads: 165

[dr.ace]

...si am inceput cu ampenajele.

Fisiere atasate

•  Picture_009.jpg (60.54K)
  Number of downloads: 174

[dr.ace]

... frumos gindite si foarte rezistente, ampenajele sint gata. Desi nu se vede, stabilizatorul este facut din baghete si apoi placat => fff rezistent.

Fisiere atasate

•  Picture_013.jpg (74.46K)
  Number of downloads: 179

[dr.ace]

Datorita formei nervurilor, aripa se contureaza conform planului.

Fisiere atasate

•  Picture_017.jpg (79.85K)
  Number of downloads: 203

[dr.ace]

Placarea bordului de atac si de fuga se face usor facilitat si de forma si dimensiunea nervurilor care intra perfect in contact cu placa de balsa.
Am uitat sa specific faptul ca lipesc cu adeziv Wood Express de la Moment. Un lipici foarte bun cu uscare rapida in aprox 14-15 min. (totala in vreo 2-3 ore).

Fisiere atasate

•  Picture_028.jpg (95.64K)
  Number of downloads: 223

[dr.ace]

Stadiul actual dupa aprox. 16 ore:
-ampenaje
-aripa dreapta completa
-aripa singa mai trebuie placata partial

[dr.ace]

Prima problema:
-planul specifica utilizarea unui singur servo standard pentru eleroane. Este suficient ca forta? Este suficient pentru acrobatie? Este sigur? Este mai bine sa includ 2 servo in aripi?(voi avea flaps la aterizare)

[dan_mitea]

Felicitari pentru alegerea facuta.
Great Planes, mon amour. Niciodata nu m-au dezamagit.
Daca ei spun servo standard...dar adevarat nu orice no name...inseamna ca este suficient. Daca tu vrei sa modifici trebuie sa fii atent ca aripile vor suporta , fiecare, cate 50g in plus. Cu G-urile de rigoare. Sa nu ai surpize cum am avut cu Rapture. De am dat folia jos si am mai intarit aripa. Si aici s-a purtat o discutie ampla. Ar fi mai simplu sa pui un servo cu roti metalice si gata....zic si eu.
As sugera sa pui balamale clasice. Tot Great Planes. Cele in forma de bradulet. Cele din folie sunt prea rigide daca lasi spatiu mic intre bordul de fuga si suprafetele de comanda.
Muuuuulta bafta si te invidiez pentru modelul ales. Succesul este asigurat.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 25 April 2008 - 04:25 AM

[dr.ace]

Multumesc frumos pentru aprecieri!
Cit despre servouri vreau sa pun Hitec 322HD care au roti de carbon dar problema e de siguranta electronicii din servo si de faptul ca daca pica unul pot ateriza cu celalalt. Aripa a iesit destul de rezistenta si cred ca suporta un servo in plus.
Da, vreau sa montez balamale clasice in locul materialului textil, in special pentru o functionare mai usoara si cursiva.

Aceasta postare a fost editata de dr.ace: 25 April 2008 - 04:55 PM

[dr.ace]

Ciudat la un avion de acrobatie unghi diedru destul de mare!!! Proiectantul specifica faptul ca unghiul a fost determinat practic pentru stabilitate la viteza mica. Alinierea celor doua jumatati se face usor si precis cu ajutorul unor suporti.

Fisiere atasate

•  Picture_038.jpg (49.06K)
  Number of downloads: 153

[dr.ace]

Am inceput lucrul la fuselaj dar se pare ca voi avea nevoie de o masa de lucru mai mare pentru proiectele viitoare...

Fisiere atasate

•  Picture_058.jpg (89.84K)
  Number of downloads: 152

[dr.ace]

Fuselajul este facut din placaj de 3mm dublat in zona aripii si trenului de aterizare. Totul se aliniaza perfect si din nou armata de crabi e la datorie...

Fisiere atasate

•  Picture_079.jpg (88.37K)
  Number of downloads: 138

[dr.ace]

Fuselajul e gata...

Fisiere atasate

•  Picture_081.jpg (89.92K)
  Number of downloads: 147

[dr.ace]

O preansamblare a componentelor facute pina acum...
(dupa aprox. 32 ore)

Fisiere atasate

•  Picture_087.jpg (97.87K)
  Number of downloads: 172

[dan_mitea]

Frumos, frumos, frumos. Felicitari. Arata bestial.
Great Planes s-a gandit la nevoile tale:
http://www.greatplan...s/building.html
Sa stii ca esti vinovat. M-ai starnit sa ma apuc si eu de un kit. Bineinteles tot Great Planes. Vineri imi vine.
Baftaaaaaaaaaaaaaaaa.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 29 April 2008 - 06:30 PM

[dr.ace]

Da, frumoase acele planse de lucru, dar aici in Romanica greu ajung asa kestii. Noroc de inventivitatea romanului care face si din ..... prastie si mai si pocneste. :)
Spor la lucru cu noul kit si asteptam detalii aici pe forum...

[dr.ace]

De sarbatori am studiat coloristica infolierii si avind 3 tipuri m-am gindit la urmatoarele scheme:
... astept totusi si sugestii.

Fisiere atasate

•  cap_232_variante.jpg (98.12K)
  Number of downloads: 165

[dr.ace]

Initial eleroanele erau comandate de un singur servo si pentru ca nu ma incinta ideea am modificat putin:

Fisiere atasate

•  Picture_103.jpg (70.21K)
  Number of downloads: 126

[dr.ace]

...

Fisiere atasate

•  Picture_096.jpg (71.92K)
  Number of downloads: 121

[dr.ace]

Am lucrat putin si la partile profilate ale fuselajului.

Fisiere atasate

•  Picture_106.jpg (82.47K)
  Number of downloads: 110

[dr.ace]

Carenajul rotilor vine format din doua bucati si dupa decuparea din forma s-au potrivit destul de bine.

Fisiere atasate

•  Picture_117.jpg (72.59K)
  Number of downloads: 112

[dr.ace]

Dupa inca o saptamina si aprox. 22 ore arata cam asa:

Fisiere atasate

•  Picture_129.jpg (99.05K)
  Number of downloads: 156

[dan_mitea]

Arata bestial. Felicitari.
Daca imi permiti o sugestie ti-as sugera ceva in genul:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...?&I=LXFV46&P=SM
sau urmatoarea ca dimensiune. Ideea de a descarca toate socurile aterizarii si decolarii in ampenajul vertical nu mi se pare cea mai buna. Dar este doar paranoia mea.

[dr.ace]

Desi mai am ceva de lucru la el, am incercat infolierea, operatie care mi se pare destul de dificila. Voi folosi 3 nuante de folie Oracover.
Bineinteles am inceput cu o suprafata plana, ampenajele...
... si cu putina rabdare a mers :)

Fisiere atasate

•  Picture_144.jpg (88.71K)
  Number of downloads: 110