[_Emanuel_]

Azi mi-am rodat si eu in sfirsit motorul la Raptor. Initial nu pornea motorul si am crezut ca e bujia arsa. Cu alta bujie noua tot nu pornea. Foloseam o surubelnita electrica pe post de demaror.
Cu o bormasina a pornit imediat. Din pacate era in casa si carburatorul era reglat prost, asa ca nu se mai oprea din telecomanda. Pina am reusit sa obturez furtunul de alimentare am umplut camera de fum :)

Electronica e facuta in totalitate de mine, inclusiv telecomanda.
Aici e descrisa sumar: http://hal.cs.tuiasi.ro/~estingu/elicopter...la_distanta.pdf

Filmul cu rodajul propriu-zis: http://hal.cs.tuiasi...opter/rodaj.avi

La sfirsit a sarit elicea din coada de pe ax (nu a iesit de pe ax, doar glisa libera).

Daca nu stiti unde a disparut antena de la telecomanda, ea nu exista. De fapt e inauntru, are vreo 3 cm :D

Cine imi poate spune si mie cum se regleaza carburatorul ? Ma intereseaza ambele valve, si pt. viteza mica, si pt. cea maxima.

[pavcostel]

Bravo.
Nu stiu sa-ti raspund la problema cu carburatorul, dar aruncand un ochi pe proiect, ma gandesc deja ca tu dai GRATIS o documentatie aproape gata de a fi introdusa in productie! Prin alte tari exista copyright...

Felicitari, e un proiect foarte bine facut si muncit!

Costel

[_Emanuel_]

Fumul din casa

Imagini atasate

• 

[Dragut]

@Pavel Costel
nu e numai teorie! Am vazut cu ochii mei si realizarea practica!!!!!!!!!!! :)

Pacat ca-l pierdem si pe el la toamna spre alte zari!

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 10 July 2006 - 08:57 PM

[_Emanuel_]

Bujia e alimentata din acumulatorul LiPol de 11.1V printr-un regulator in comutatie care ii da 1.5V si e comandata din telecomanda, asa ca e suficienta o singura persoana pt. pornire.

Imagini atasate

• 

[_Emanuel_]

Reglajul carburatorului

Imagini atasate

• 

[_Emanuel_]

Verificarea sumara a alinierii palelor

Imagini atasate

• 

[_Emanuel_]

idem

Imagini atasate

• 

[_Emanuel_]

Cunoscind timpul de expunere si masurind unghiul, se poate determina viteza de rotatie.
Oricum, urmeaza sa lipesc si microfonul pe placa electronica pt. a masura viteza motorului prin prelucrarea digitala a sunetului.

Imagini atasate

• 

[pavcostel]

Salut, Dragut!
Oricum, va ramane o documentatie moca celor de acolo... Cinstit, ma indoiesc serios ca vor sti ce sa faca cu ea, dar nu merita lasata munca pe degeaba!

Bafta mare!

Costel

[_Emanuel_]

Documentatia aia nu inseamna nimic.
Am vreo 30 de pagini cu scheme dense si o gramada la partea soft, pe care ma mai gindesc daca sa le fac publice.

Aici sunt doar niste exemple (cablajele sunt simulate, arata mult mai bine in realitate), am sa pun poze recente cind voi avea timp. Cablajele, cu exceptia telecomenzii, sunt pe 4 straturi, facute in SUA, ca la noi in tara nu se prea descurca astia la ce precizie am eu nevoie.

http://hal.cs.tuiasi...ingu/elicopter/

[pavcostel]

Pai vezi?
Eu zic sa-i dai bataie, dar sa te gandesti de doua ori inainte de a lasa gratis asa o munca!

Bafta mare!

Costel

P.S. - o singura observatie, referitor la raza de actiune si directivitatea in 2,4GHz. Chiar daca e codata, sa nu fie vreun transceiver Zapp sau alte alea, da in nas AGC sau alte circuite RF.

Aceasta postare a fost editata de pavcostel: 10 July 2006 - 09:29 PM

[Dragut]

Nu vreau sa deschid o polemica dar ce sanse crezi ca ar avea Emanuel in Ro sa-si puna in aplicare ideiile?... nu doar in domeniul Hobby ci in cel INDUSTRIAL... aero... :)
Se gaseste oare un Mecena si la noi care sa aiba INCREDERE in el si sa STIE CUM SA VALORIFICE MUNCA LUI?
Sincer NU CRED!

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 10 July 2006 - 09:29 PM

[pavcostel]

@Dragut
Tu esti multumit de giro pe care-l ai? cat a costat? pe cate axe si ce rezolutie are? E doar un exemplu, deja nu mai e tabu, si se poate face si in regim DIY.

@Emanuel
Nu te lua dupa fatalistul de Dragut, tu da-i inainte ca-i dai bine! Oriunde vei alege sa mergi, Bafta Mare!

Costel