[XcuseMe]

Am citit depre montarea unui condensator in paralel cu alimentarea ESC-ului.

Din cate am inteles eu, la o accelerare brusca (unde ESC-ul da tot curentul de la beterie catre motor), acest condensator se descarca si "ajuta" beteria sa-i dea motorului cat curent are el nevoie.

Este posibil ca aceasta modificare sa arda regulatorul (din cauza descarcarii bruste a condensatorului)?

10x.

[Radu_]

nu. Dar nici nu cred ca ajuta prea mult daca curentul este prea mare. Trebuie un condensator cu o capacitate considerabila pentru a avea efectul dorit.
Pe de alta parte, nu stiu daca curentul de incarccare al condensatorului nu este prea mare pentru esc. (sa-si dea cu parerea si electronistii)
In schimb, daca motorul este de "talie" mica si condensatorul de capacitate mare, ma gandesc ca va fi o inertie la oprirea motorului, tocmai prin descarcarea condensatorului.
Astept sa ma corecteze electronistii care oricum sunt mai avizati in domeniu. Eu am dat mai mult cu parerea.

[Picco2]

De ajutat ajuta.
Variatoarele din clasa Profi au kituri de gen. De ex.:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...p?&I=LXBDR9&P=7

[bogdanut]

Eu am folosit f mult condensatorii la electrice. Iti recomant un condensator de 4700microF si 16 V de preferat daca gasesti la magazinele de electronice, ia o marca cat mai scumpa(eu foloseam daewoo)

[Radu_]

Hmmm...asa valoare mica este suficienta?
Eu ma gandeam de la 10000μF in sus ca sa aiba efect la cativa amperi cat consuma un motor.
O parere de electronist????
Ca si pe mine ma intereseaza subiectul pentru Savage 25.

[bogdanut]

Pt automodele este suficient.Mai mult insemna mai mare si ocupa spatiu in automodel dar problema este ca condensatorul se incarca mult mai greu si incetineste automodelul in loc sa ii dea putere si viteza mai mare !!! In anumite situatii baietii foloseau si 3 astfel de condensatori.Variatoarele de competitie vin cu condensatori de 4700microF si 10 v. Eu am folosit 16 V pt ca este mai safe.Pe condensatorii din kiturile de pe tower nu scrie nimik, special ca sa nu se vada ce trebuie cumparat astfel cerand un pret dublu sau triplu.

[mizzone]

XcuseMe, la 16 Oct 2006, 14:28, a spus:

Am citit depre montarea unui condensator in paralel cu alimentarea ESC-ului.

Din cate am inteles eu, la o accelerare brusca (unde ESC-ul da tot curentul de la beterie catre motor), acest condensator se descarca si "ajuta" beteria sa-i dea motorului cat curent are el nevoie.

Este posibil ca aceasta modificare sa arda regulatorul (din cauza descarcarii bruste a condensatorului)?

10x.

nu.cu precizarea ca aspectul a mai fost discutat p-acilea, mai ales in privinta schemei de conectare a condensatorului ...ia cauta nitel...
bafta si minuni!

Aceasta postare a fost editata de mizzone: 16 October 2006 - 07:35 PM

[domnu_doctor]

Pai, ... hai sa facem o socoteala ! :huh:
Daca se ia R(~motor)=0,5 ohmi si C= 10.000 uF, rezulta o constanta de timp (tau) = RxC, adica in valori, cam 5 ms. Am luat niste valori arbitrare, ca sa nu socotesc prea mult... !
Deci filtru format de condensator stie sa integreze variatii cu viteze de variatie mai mici de 5 ms. Deci condensatoru' se comporta ca un filtru integrator pentru variatii rapide iar packu', care are rolu' de a prelua socurile mai lente, din cauza rezistentei interne mai mari, decat cea echivalenta a condensatorului.

Stima,

[Radu_]

deci de cat e bine sa fie condensatorul?

[bogdanut]

La motoarele 540 pt touring 4700mF !!!!!!!!!!

Depinde si la ce iti trebuie tie.

:huh:

[domnu_doctor]

Radu_, la 16 Oct 2006, 21:07, a spus:

deci de cat e bine sa fie condensatorul?

Teoretic, ... daca poti, ... ;) :D , da valoare ... infinita, ca atunci integreaza TOT !
Da' ... fizic, nu se poate ... :D
In concluzie ... cat mai mare, posibil ! La capacitate si cat mai mic la gabarit ...

Stima,