[XcuseMe]

Salve,

Vreau sa-mi iau un model on-road.

Alegerea ar fi de facut intre modelele kit Tamiya TA-05 sau Team Associated TC4 standard.
Team Associated e mai bun, dar nu are motor si esc (si e cam $230) , tamiya are un motor 540 (pe care oricum il inlocuiesc din start) si esc (si e cam $180).

Si o alta intrebare: in Iasi am sa am cu cine sa ma intrec?

mersi.

[pp@ul]

eu am mers anul trecut cu un tc3 la care nu aveam motor tare si nici acumulatori.....a fost destul de nostim concursu ala....am iesit pe 5....
masinuta aia m-a facut sa ma apuc de clasa asta.....ia si tu tc4 si poate te prinde si pe tine microbul.peste o luna avem concurs la demon's race.
bafta

[Mario Love]

recomandarea mea ar fi tot assoc. daca singura comparatie este asta tamiya vs. associated.

Sa fim iubitzi !!! Mario Love

[Hobbyland]

-Tamiya nu va rezista la un motor de 12 spire, iar Asso are probleme cu fiabilitatea materialului.

-Cea mai buna alegere (performanta, setare, fiabilitate, piese de schimb, costuri) este XRAY.

faur senior

[Buggy-man]

Si eu spun tot XRAY!

[Picco2]

X-ray 100%. Chiar si second-hand !

[bogdanut]

Xray este o masina foarte scumpa pentru concursuri si performanta. Daca vrei sa te joci nu as recomanda asa o masina.Arunci cu banii si dupaia o dai la un pret de nimic.Daca gasesti una Sh atunci merita sa iti iei pentru joaca.


Tu decizi ce vrei sa faci. Partea buna cu xray este ca potzi gasi oricand piese pt ea !!!

[Hobbyland]

-Bine, Bogdan!

faur senior

[Mario Love]

Dar de un Hot Bodies Cyclone ce ziceti ????????????????????
Isi merita investitia in masina campionului mondial ???????????????????????

Sa fim iubitzi ! Mario Love

[XcuseMe]

Mi-am luat Tamiya.

Team associated imi facea cu ochiul, dar ma cam deranja transmisia pe arbore si faptul ca e vechiuta.... Daca ar fi fost pe la 150, cred ca o luam pe aia.

Acuma ca sa va zic de ca n-am vrut xray.

Am fost la magazin, am vazut-o frumoasa, dragut proiectata.
Probleme: Costa 400 USD. Are mai mult de jumatate piese de plastic.
Nu are motor, Nu are carcasa. Avea in schimb 2 seturi de jante si 1 de cauciucuri.

La tamiya, daca dau 400 o fac full carbon, asta ca sa nu mai zic de faptul ca are motor si carcasa in kit. Aaa...si costa $150.
Motor de 12 tre nu cred ca am sa pun vreodata, ca nu vreau racheta. Am 17 ture duble si sunt destul de multumit.

Va zic si cum merge dupa ce o termin (aseara am montat la ea 4 ore si am ajuns pe la jumatate).

Bafta.

[VIPER]

Transmisie pe arbore??

[XcuseMe]

aici se vede cel mai bine:
http://teamassociate...rge/rc10tc4.htm

[Hobbyland]

-Viper, ce surpriza!

faur senior

[VIPER]

De ce surpriza? Parca ii zicea ax cardanic, nu arbore cardanic... Eu asa tin minte... Poate cartea din care am invatat era tradusa gresit... Arborele parca era ala mai cotit, asa...

Later edit: vad ca e arbore... In fine, mecanica nu e domeniul meu, mea culpa...

P.S. nu cred ca e o rusine cand cineva nu cunoaste un termen sau il cunoaste gresit. Mai rau e cand nu i se explica... Nu suntem toti specialisti in orice domeniu...

Aceasta postare a fost editata de VIPER: 04 October 2006 - 06:33 PM

[Hobbyland]

-Poate sa-i zica si ax si arbore, sa-si faca treaba! Surpriza era cu aparitia. Ma bucur cand apari! Tot cu munca, tot cu munca ? Nu te intereseaza o deplasare la Nagydorog in 21?

-Oricum, diferenta dintre o Tamiya si un Asso sau XRAY nu sufera comparatie. Da' fiecare stie socoteala lui. Mai vorbim dupa primele 2-3 comp. Sau poate si mai repede. Scuze.

faur senior

[pp@ul]

sa o stapanesti sanatos....acum ca tot ai dat banii pe ea vii la concurs?

Aceasta postare a fost editata de pp@ul: 04 October 2006 - 06:48 PM