[tiziku1]

Salut, cum pot face pt. a transforma cei 12V de la bateria unei masini 1:1 in 8V pentru roto starter. Ceva home-made ca sa zic asa ceva :o Chiar nu ma pricep.

[racketistu]

pai descarci bateria pana ajungi la 8v :( Masori cu volmetru :o sa aiba 8v dar amperi poate sa aiba oricat :(

[tiziku1]

Mda si raman cu masina 1:1 acolo...e si asta o idee...Altcineva cu o idee mai practica ?

[Cirip]

Salut,
Cati amperi ia rotostarterul ala? Ai un link sa vedem niscai caracteristici tehnice?
Cirip

Aceasta postare a fost editata de Cirip: 09 August 2006 - 08:11 PM

[tiziku1]

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...?&I=LXERF2&P=ML
Am sa imi incarc pack-ul :) ca deocamdata e descarcat si maine spun cat consuma :D ca dasta mi-au venit "nervii" pe el :D pt. ca am ramas in pana.

P.S Cele 6 celule de 1.2V imi dau 7.2V iar daca ii pun baterii normale care dau 1.5V am 9V ...deci nu trebuie sa fie exact 8V...important e sa nu depaseasca 9V si sa nu fie sub 7V...Daca a mai modificat sau stie cineva cat consuma...poate se indura si imi spune si mie :D

Aceasta postare a fost editata de tiziku1: 09 August 2006 - 08:47 PM

[Cirip]

Din pacate linkul ala nu e prea generos in detalii tehnice. Am mai cautat si pe unchiu' gogu, dar slaba miscare. Asa la intuitie as zice ca trage in jurul a 10A in sarcina, dar asta face treaba destul de complicata. Ca sa reduci 12V la 8V tre' sa pierzi 4 V pe ceva. Daca ii pierzi la modul stab liniar sau rezistenta, ar trebui sa disipi 40W. E mult. O solutie posibila ar fi un stabilizator in comutatie, dar complexitatea unui stab de 10A in comutatie e destul de mare.

O alta idee ar fi, daca bateria de la masina are puntile expuse sau daca poti ajunge la ele, sa alimentezi numai la 4 elementi de la acumulator.

Bineinteles ca ramane solutia cea mai naturala, aceea de a face ceva sa-ti reamintesti sa incarci pacul lui original.

Poate mai vin si altii cu pareri.
Bafta,
Cirip

[navigator]

Cea ce ai spus tu Cirip e foarte adevarat. Asa ca doar mai vin cu ideea de a se inlocui motorul cu unul similar ca forma dar pe 12V. Dar in cazul asta va mai putea fi folosit doar la 12V. Trebuie avut grija sa nu pui unul cu putere mai mica, pentru asta trebuind consultate cu atentie caracteristicile (pe siteul lui Mabuchi sau pe cel dat de Dragut http://www.153korea....ro_18_M_002.asp ).

Dar masoara totusi curentul ala ca poate nu-i chiar asa de mare.

[tiziku1]

Am masurat :( Cand pleaca are cam 15A iar in timp de invarte are 11A si ceva. Nu imi trebuie neaaparat 8V. Intre 7.2 si 9V sa imi iasa.

[Cirip]

Mda... Poti incerca asa:
Sa zicem ca bateria are 13.5V, ca e incarcata bine. Ai nevoie sa pierzi 13.5-8=5.5V la 11A (banuiesc ca astia sunt in sarcina. Daca nu, refaci calculul). Ca sa pierzi 5.5V la 11A ai nevoie de o rez de 5.5/11=0.5 ohmi, de putere 5.5^2/0.5=60.5W

Dat fiind ca lucrezi pe durata de timp scurta, e posibil sa mearga cu o rezistenta de 50W putere totala, dar nu e recomandabil. Sugestia mea e sa iei 9 rezistente de 4.7 ohmi /10W si sa le pui in paralel. Vei obtine 0.52 ohmi la 90W ceea ce ar trebui sa fie ok ptr aplicatia ta. In fond, scopul principal e sa limitezi curentul prin motor ca sa nu-l arzi. Va porni mai greu, dar va fi protejat. Daca e prea lenes la pornire, mai adauga cate o rezistenta de 4.7 ohmi in paralel pana ce obtii compromisul care te satisface.

Bafta!
Cirip

Aceasta postare a fost editata de Cirip: 10 August 2006 - 05:21 PM

[pavcostel]

Sau faci un Power pack, cu o baterie de 12V/7Ah. La aia nu ai nevoie de rezistenta, scade tensiunea singura odata cu consumul. :lol: Plus ca o lasi mai neincarcata, cam pe 11,4 Volti in gol...

Costel

[Cirip]

@pavcostel

Citeaza

Sau faci un Power pack

Da, si ce face daca uita sa-l incarce ... ? ;) :D Ca problema de fond asta e. :lol:

Cirip

[pavcostel]

Ala merge incarcat direct de la bateria masinii cu un Triton sau alt charger care stie Pb.

Mai stiu pe unu' care a plecat cu packu' la statie neincarcat... Si am stat o ora sa-l incarc pe camp in SOOAAAARE! :lol:

Costel.

P.S. - oricum problema trebuie privita si prin prisma utilizarii: cat de lung e cablul ala de la Starter? Cred ca in jur de 1 metru. Nu va ajunge direct de la baterie la model, asa ca trebuie ori un prelungitor sau un Power Panel/Pack si pentru bujie, si pentru pompa de alimentare/golire carburant. Parerea mea... Si merge un Power din acesta la doi-trei modelisti.

Aceasta postare a fost editata de pavcostel: 10 August 2006 - 05:35 PM

[SILVIU66]

pavcostel, la 10 Aug 2006, 18:34, a spus:

Mai stiu pe unu' care a plecat cu packu' la statie neincarcat... Si am stat o ora sa-l incarc pe camp in SOOAAAARE! :lol:

sunt martor am fost acolo ,asa a fost.
PAROL! ;)

[pavcostel]

Si tu, Brutus...


Costel

[tiziku1]

Mersi mult Cirip :lol: mi-ai fost de mare ajutor ;)) acum ma apuc de treaba :D)

[Cirip]

Pentru putin. Cand termini, fa o poza sau posteaza ceva si zi cum merge. Daca sunt problemutze, mai chibzuim, mai rectificam.
Succese succesive!
Cirip

[tiziku1]

dap :( trebuie sa caut rezistente :()) Maine ma duc la cumparaturi sa vdm ce gasesc :(