[kno3]

Aici se vede mai bine sistemul de prindere

Imagini atasate

• 

[kno3]

Asa arata cu boilerul prins in pozitie. Bratele clemei o sa fie scurtate cat trebuie cand ma apuc de punte.

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de Kaboom: 25 May 2007 - 09:23 PM

[kno3]

Sistemul de prindere pentru motor e si mai simplu. Doua sine de lemn in care motorul intra intr-o pozitie inclinata. Am ales solutia pentru ca e foarte usor de scos motorul la nevoie.
In poza se vede cum le-am lipit (lipiciul nici nu se uscase), cu motorul in pozitie, ca sa fiu sigur ca nu gresesc unghiul.

Imagini atasate

• 

[kno3]

Aici se vede din partea cealalta

Imagini atasate

• 

[kno3]

Motorul si boilerul la locul lor, cu puntea montata de proba. Intre timp am taiat si din lungimea clemelor, ca sa incapa sub punte.
Am schimbat piesa de deasupra cosului, care inaite forma un fel de grilaj care se vede
aici, intr-o poza pusa mai pe la jumatatea acestui topic.
Acum se termina cu un inel de alama.

Imagini atasate

• 

[kno3]

Asa arata coca dupa slefuire si cu motorul in ea.

Imagini atasate

• 

[kno3]

Vedere la prora

Imagini atasate

• 

[kno3]

Vedere la pupa

Imagini atasate

• 

[kno3]

M-am gandit sa ii bat tinte de alama in coca, pe linia coastelor, asa ca am facut o proba. Ce parere aveti?

Imagini atasate

• 

[Viktor]

Foarte frumos!!! bv. bv. bv. Continua munca ca sa ajungem sa vedem poze cu el lansat la apa! B)

Aceasta postare a fost editata de Viktor: 27 May 2007 - 09:11 PM

[rba]

Nu arata rau, dar cred ca ingreuneaza modelul si poate-i mimsoreaza rezestenta coastelor.Arata bine totul pana acum si fara tinte.Salut si numai bine domnilor.

[kno3]

Normal ca ingreuneaza modelul si asa n-o sa aiba nevoie de lest B)
Cat despre rezistenta coastelor, e suficienta, ca doar nici motorul ala nu are o tona.

[rba]

Atunci pentru a parea mai real baga tinte si poze sa ne incane privirea.Salut si numai bine domnilor.

[kno3]

Tintele le pun mai spre sfarsit, cand stiu ca nu mai am de slefuit nimic la coca.

Aceasta postare a fost editata de Kaboom: 27 May 2007 - 01:11 AM

[Gyula]

O sa ai nevoie de ceva izolate termica intre cazan si coca din lemn. Te-ai gandit la ceva?

[kno3]

M-am gandit sa-i pun. Mai necesara va fi izolatia la cabina de langa boiler.
Nu stiu din ce o s-o fac, azbest cred ca nu mai exista.

[kno3]

Sugestii?

[Zbarlitu]

din cate am auzit / citit se poate folosi (la izolare termica sau ma rog impotriva focului) o solutie sau lac (nus exact) ignifuganta

de unde poti lua asa ceva nus inca dar daca ai ceva rabdare sa ma interesez te anuntz ca oricum nu ma costa nimik :)

[ipsihi]

...fibra de sticla impregnata cu epoxi, ambele sunt ignifuge.

[kno3]

Multumesc pentru idei. Astazi am testat motorul cu abur montat in coca.
Mai intai cateva poze:

Arzatorul temporar, pe care il folosesc pana il construiesc pe cel nou. E doar o cutie din tabla de alama, cositorita, cu fitile din vata. Functioneaza peste asteptari: reuseste sa fiarba apa si sa faca presiune in numai cateva minute.

Imagini atasate

• 

[kno3]

Vaporul cu motorul in el. Legaturile pentru abur sunt facute (tot temporar) cu furtun de silicon. De la motor la condensatorul improvizat pentru filmare (dintr-un tub de vitamine efervescente http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif ) merge un furtun banal de perfuzie.
Jos si vede si arzatorul cu fitilele puse in gaurile lor. Siringile au una spirt, cealalta ulei pentru uns lagarele si cilindrii.

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de Kaboom: 30 May 2007 - 10:26 PM

[kno3]

Filmul cu motorul in actiune! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/cool.gif

http://www.youtube.c...h?v=T5D4nrGp8nQ

Aceasta postare a fost editata de Kaboom: 30 May 2007 - 10:40 PM

[Viktor]

Super Bv tie! Cam la cati bani te aduce tot proiectu??? :wub:

[kno3]

Nu vreau sa ma indispun calculand :wub:

[elicris]

Sunt impresionat.FELICITARI!!!!

[Viktor]

Hai, lucreza! Nu lenevii! Poze.....

[kno3]

Rabdare, ca abia am dat-o pe afara cu epoxi si sta atarnata la uscat.

[kno3]

Cred ca e timpul pentru o actualizare. Cam asa arata barca data cu epoxi (in poza tocmai statea agatata la uscat).

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de Kaboom: 10 July 2007 - 06:09 PM

[kno3]

Inca o vedere mai de aproape.

Imagini atasate

• 

[kno3]

Astazi i-am luat si o elice. Dar nu sunt inca prea lamurit ce fel de elice i se potriveste mai bine. Poate ma ajutati si voi cu idei.

Intai cateva date despre motor: are turatie mica (de la cateva zeci de rpm la max cateva sute). Nu are cine stie ce putere. Nu am cum sa masor.
Dar cred ca i s-ar potrivi o elice cu multe pale relativ mari, ca sa impinga la turatie mica.

Eu i-am luat o elice de bronz cu 4 pale, de 40mm diametru (diametrul l-a, ales pentru ca era la fel si la elicea originala a kitului, care e din plastic, cu 3 pale)..
Dar in testul facut in cada pare insuficienta elicea de bronz. Cred ca e prea mica.
Ma gandesc sa o schimd cu una cu diam. 45 mm (ca ar incapea), cu 4 sau 5 pale.

Ce parere aveti?

Imagini atasate

•