[alifly]

Buna seara tuturor!-de curand am intrat in posesia unei statii Hitec Eclipse ver. 12(ultima ver.) cu modul in banda 40mh fara recep.
As dori sa stiu daca folosesc un recep.Futaba R136 F va trebui sa folosesc si Quart-uri HItec, pentru ca am folosit Quart-uri in 40Mh Futaba si nu a mers. Specific faptul ca statia a fost setata in modul PPM cu shift negativ, Deasemenea statia a fost verificata cu un alt modul in 35 Mh cu Quarturi Hitec si a mers. Deci quarturile sau modulul sunt problema ? Singura miscare in 40Mh a fost cand actionam Swich-ul de Trainer(comanda progresiva pas cu pas pe directie si elevator), in rest nimic.......
In alta ordine de idei daca cineva a trecut de la modul 2 la modul 1 (cu gazul pe dreapta)si daca da cum a procedat pentru ca eu cand am desfacut am intampinat o serie de probleme .

Stima si astept parerile d-voastra: Alifly :(

Aceasta postare a fost editata de alifly: 11 January 2009 - 09:17 PM

[casper20]

alifly, la Jan 11 2009, 09:07 PM, a spus:

Buna seara tuturor!-de curand am intrat in posesia unei statii Hitec Eclipse ver. 12(ultima ver.) cu modul in banda 40mh fara recep.
As dori sa stiu daca folosesc un recep.Futaba R136 F va trebui sa folosesc si Quart-uri HItec, pentru ca am folosit Quart-uri in 40Mh Futaba si nu a mers. Specific faptul ca statia a fost setata in modul PPM cu shift negativ, Deasemenea statia a fost verificata cu un alt modul in 35 Mh cu Quarturi Hitec si a mers. Deci quarturile sau modulul sunt problema ? Singura miscare in 40Mh a fost cand actionam Swich-ul de Trainer, in rest nimic.......
In alta ordine de idei daca cineva a trecut de la modul 2 la modul 1 (cu gazul pe dreapta)si daca da cum a procedat pentru ca eu cand am desfacut am intampinat o serie de probleme .

Stima si astept parerile d-voastra: Alifly :(

Incearca cu shift pozitiv

[pavcostel]

Statia trebuie sa aiba quarzul ei "original", iar receptorul quarzul lui de firma. Sa nu fie la plezneala, nu dubla conversie sau alte cele.Ci exact cel ce-l indica fabricantul. Daca a mers cu shift negativ in 35 trebuia sa mearga si in 40. Ceva nu e ok, vezi contacte la modul sau alt receptor care e sigur functional, pana identifici unde e problema.

Bafta!
Costel

[alifly]

Am incercat si cu shift pozitiv si nu a mers (miscari haotice pe suprafetele de comanda).... :(

[alifly]

Receptorul merge OK cu un Futaba T 4X .....(aceleeasi Quarturi).

[renatoa]

Pana la urma, cu modulul de 40M merge cu vreun receptor, oricare?
Chestia cu shifturile m-a zis si mie cineva ca ar fi valabila numai in 72M, cica in EU (35/40) ar merge toate cu oricare.
M-am mirat, dar nu am verificat.

[casper20]

renatoa, la Jan 11 2009, 09:32 PM, a spus:

Pana la urma, cu modulul de 40M merge cu vreun receptor, oricare?
Chestia cu shifturile m-a zis si mie cineva ca ar fi valabila numai in 72M, cica in EU (35/40) ar merge toate cu oricare.
M-am mirat, dar nu am verificat.

Nu merge cu oricare, la opticul meu rx este pe shift negativ, cel hitec, cu un RX WFLY FRP06 care zice vanzatorul ca are shift negativ tip Futaba sau Hitec nu am mers decat dupa ce am pus din statie shift pozitiv.

[pavcostel]

Shift ala sa ramana cum a fost. Daca rx merge cu alta statie, inseamna ca e ok. Vezi ce canal e scris si ai grija ca pe Hitec sa pui quarz de Hitec ACELASI canal, dar tx. Nu mai amesteca quarzuri ca nu asta e solutia. Fiecare cu al lui, asa merge. Shift=kkmk. In schimb, daca ai facut 2 schimbari odata, si MODE si Modul, e naspa. Poate nu e asignat totul cum trebuie. Las-o cum stii sigur ca a mers, mod oricare a mers, si vezi comenzile. Daca merge,treci la pasul urmator. Daca nu, degeaba treci.

Bafta!
Costel

P.S. @Casper. Spune-mi si mie UNDE schimba statia asta shiftul? Aia e pentru banda de 72. In Europa shiftul ala nu schimba nimic. Negativ trebuie sa fie la toate.

Aceasta postare a fost editata de pavcostel: 11 January 2009 - 09:43 PM

[renatoa]

Nu sunt Casper, dar si eu hai tec :mellow:

pavcostel are dreptate, partial... In manual, la pagina 11, schreibe:

"For all 35 and 40MHz versions
The signal shift used with 35 and 40MHz is all the same. The transmit shift menu screen should look like this one, for all 35 and 40MHz Eclipse 7 versions" si arata ecranul pe care scrie SFT.N
Dar nici nu te impiedica sa il treci pe SFT.P !!!

http://www.hitecrcd....ipse7Manual.pdf la pagina

pavcostel, la Jan 11 2009, 09:40 PM, a spus:

P.S. @Casper. Spune-mi si mie UNDE schimba statia asta shiftul? Aia e pentru banda de 72. In Europa shiftul ala nu schimba nimic. Negativ trebuie sa fie la toate.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 11 January 2009 - 10:32 PM

[vlad1]

La eclipse 7 trebuie setat :

- Shift N pentru compatibil Futaba
- Shift P pentru compatibil JR (graupner)
- sunt receptoare care stiu si shift P si shift N, si alea merg oricum

Eu folosesc si receptoare Futaba, si Graupner si Hitec si diverse 'compatibile', fara nici un fel de problema.

Aceasta postare a fost editata de vlad1: 12 January 2009 - 08:49 AM

[renatoa]

Si le folosesti cu Shift poz pe alea Graupner / jr si merge ?

Ai vazut ce am citat mai sus din manual?

[ARU]

pavcostel, la Jan 11 2009, 09:17 PM, a spus:

Statia trebuie sa aiba quarzul ei "original", iar receptorul quarzul lui de firma. Sa nu fie la plezneala, nu dubla conversie sau alte cele.Ci exact cel ce-l indica fabricantul. Daca a mers cu shift negativ in 35 trebuia sa mearga si in 40. Ceva nu e ok, vezi contacte la modul sau alt receptor care e sigur functional, pana identifici unde e problema.

Bafta!
Costel

Aceiasi parere .....

[vlad1]

renatoa, la Jan 12 2009, 08:57 AM, a spus:

Si le folosesti cu Shift poz pe alea Graupner / jr si merge ?

Ai vazut ce am citat mai sus din manual?

Nu sunt asa de sigur de ce fel de shift e setat pentru modelul respectiv, dar: am un receptor graupner C16, si unul graupner R700, amindoua cu cuarturi graupner SSS originale, pe elicoptere diferite, si functioneaza amindoia ireprosabil. In emitator e cuartul Hitec original. Asa ca emitatorul Hitec Eclipse 7, lucreaza ireprosabil cu receptoare graupner (FM/PPM).

[renatoa]

Cu ce shift in meniu? Si, mai ales, conteaza daca il schimbi ?

[renatoa]

Alyfly a lamurit-o, dar poate ca doarme, a fost in tura de noapte, asa ca ne lasa sa ne contram pe aici.
Pusese cuarturi de Futaba in Tx Hitec ;)

[vlad1]

renatoa, la Jan 12 2009, 10:41 AM, a spus:

Cu ce shift in meniu? Si, mai ales, conteaza daca il schimbi ?

Nu am statia linga mine, am sa ma uit la shift dupa masa. Din cite-mi aduc aminte cind shift-ul nu era corect (pentru receptorul in cauza), acesta vedea ceva semnal dar aiurea, ori mergeau servourile inebunite, ori sareau toate in limita de cursa. Deci conteaza daca-l schimbi mult mai mult decit daca nu ai emisia pornita.

[navigator]

V-am mai spus de cateva ori ca Hitec cu Futaba nu sunt compatibile. Ma rog, or merge ele cat de cat si doar intr-o anumita combinatie de cuarturi dar nu vor merge niciodata ca un set curat Hitec (Tx, Rx, cuarturi, toate Hitec) sau un set curat Futaba. Am incercat si eu diverse combinatii intre Tx Futaba, receptor Hitec si cuarturi ORIGINALE Hitec si Futaba emisie/receptie si deoarece intr-un singur mod mergea dar nemultumitor (raza mai scurta decat stiam ca trebuie sa fie la acel receptor nou nout) m-am bagat pe net sa caut discutii pe aceasta tema. Si cu exceptia forumului RHC unde cativa ziceti ca aceste doua firme merg amestecate (probabil din diverse interese legate de rubrica BURSA), pe celelalte forumuri mari, externe se spunea expres sa nu se faca combinatii deoarece Hitec cu Futaba nu sunt compatibile. Daca vreti raza de actiune mai mica (cam jumatate, daca nu si mai putin), n-aveti decat sa va incapatanati sa le folositi asa si sa discutati iar pe tema asta, pe zeci de postari.

[alifly]

Cu compatibilitatea ,lucrurile sunt lamurite-multumesc!, cum schimb Mod 2 in Mod 1 ?(cu gazul pe dreapta),pentru ca la momentul deschiderii am constatat ca parghia care sustine arculetul este fixata pe doua axuri metalice (unul de sprijin altul de fixare),iar mecanismul Stick-ului din dreapta nu are montate acele axuri metalice si nici nu am reusit sa le mut pe cele din stanga pe dreapta.Ma gandeam sa schimb Stick-urile cu tot intre ele dar cred ca nu merg datotita lungimilor cablurilor,cabluri care cred ca sunt cam scurte....cred.In ideea ca cineva a schimbat Mod 2 in Mod 1 astept sa ma ajutati sa realizez si eu acest lucru. (la un Futaba T4x am reusit fara probleme dar la Hitec lucrurile sunt mai complexe)

Stima :Alifly ;)

[navigator]

Pana iti raspunde un proprietar de Eclipse (sau un fost), te intreb daca prin soft nu se poate face acest lucru. De exemplu la Futaba Fx18 se poate alege oricare din 4 moduri, pentru fiecare model.

[alifly]

Nu stiu, sunt inca la nivelul de tatonare . probabil ca da , dar eu am nevoie si de partea ,,mecanica" a lucrurilor pentru ca trebuie schimbat si arculetul pe gaz din stanga in dreapta .(si aici apare aceea parghie si axuri metalice)La Futaba T4x (care-i mai simpla) a mers repede cu schimbatul iar modul se schimba la fel de usor din Soft.Ramane sa mai scotocesc si sa astept un raspuns concret.

multumesc

Aceasta postare a fost editata de alifly: 12 January 2009 - 09:26 PM

[renatoa]

Nu, Eclipse nu are in soft asa ceva, Optic 6, aparent inferioara in lineup Hitec, insa are ! Se face cu jumpere din interior.
Eclipse este de nivelul FF7 la Futaba.

navigator, la Jan 12 2009, 08:56 PM, a spus:

Pana iti raspunde un proprietar de Eclipse (sau un fost), te intreb daca prin soft nu se poate face acest lucru. De exemplu la Futaba Fx18 se poate alege oricare din 4 moduri, pentru fiecare model.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 12 January 2009 - 10:08 PM

[renatoa]

Da. schimbarea blocului stick integrala e fezabila, din cele 4 suruburi care se scot prin fata si elibereaza si masca cromata. Iar firele daca sunt eliberate din manunchi ar trebuie sa ajunga.
Dar civilizat se face cu cele doua jumpere de mainboard si schimbarea arcului, nu poate fi asa complicata operatia.

Dar cum de ti-ai "facut" mana pe gaz dreapta ? Francezii am vazut ca au sistemul asta.

alifly, la Jan 12 2009, 08:48 PM, a spus:

Cu compatibilitatea ,lucrurile sunt lamurite-multumesc!, cum schimb Mod 2 in Mod 1 ?(cu gazul pe dreapta),pentru ca la momentul deschiderii am constatat ca parghia care sustine arculetul este fixata pe doua axuri metalice (unul de sprijin altul de fixare),iar mecanismul Stick-ului din dreapta nu are montate acele axuri metalice si nici nu am reusit sa le mut pe cele din stanga pe dreapta.Ma gandeam sa schimb Stick-urile cu tot intre ele dar cred ca nu merg datotita lungimilor cablurilor,cabluri care cred ca sunt cam scurte....cred.In ideea ca cineva a schimbat Mod 2 in Mod 1 astept sa ma ajutati sa realizez si eu acest lucru. (la un Futaba T4x am reusit fara probleme dar la Hitec lucrurile sunt mai complexe)

Stima :Alifly ;)

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 12 January 2009 - 10:09 PM

[dan_mitea]

Acum, daca tot o ai asa, nu ar fi mai bine sa lasi cum este? Pentru un dreptaci mi se pare mai evident sa ai eleroanele si elevatorul pe dreapta...zic si eu.

[vlad1]

renatoa, la Jan 12 2009, 08:57 AM, a spus:

Si le folosesti cu Shift poz pe alea Graupner / jr si merge ?

Ai vazut ce am citat mai sus din manual?

Da. Am scris corect.
Receptoarele graupner le-am setat shift P si celelalte shift N. Functioneaza full range, chiar mai mult, are puterea de emisie foarte mare. Am incercat la un moment dat un Eclipse si un MX12 in acelasi canal. Transmisia hitec nici n-a tremurat, Mx-ul a tacut.
Eu totusi recunosc ca am avut probleme la cuarturile de receptie. Receptoarele Hitec merg numai cu cuarturi Hitec, Graupnerurile, numai cu cuarturi graupner (din cauza frecventei intermediare a filtrului ceramic), si celelalte amestecate (cu cuarturi de care s-or gasit prin batatura).
Am receptor Robbe ultralight, pe un Golden Oriole, si Jeti pe un termic mare, asa ca merge full range fara nici un fel de problema emisie Hitec si receptor Robbe (desi robbe nu face electronica).

[alifly]

Prin bunavointa lui Renatoa am rezolvat si aceeasta problema ,pun aici legatura pentru a fi pe viitor celor care vor avea nevoie :http://www.rcuniverse.com/forum/m_1399682/tm.h

Multumesc Renatoa, multumesc tuturor !

Aceasta postare a fost editata de alifly: 13 January 2009 - 11:56 PM