[cata123]

Salutare,

Am primit recent o masinuta termica despre care nu stiu mai nimic.Nu am avut de a face pana acum cu partea de auto si cu atat mai mult cu termice. Practic nu prea stiu cu ce se mananca.
Masinuta nu am reusit nici macar sa o identific pe net.
Starea actuala este cum se vede in poze, mecanica pare ok in intregime, nu are jocuri si nu prezinta nici urme de uzura.
Intentionez sa o curat, sa o vopsesc si sa vad cum fac sa o pornesc, insa nu stiu cu ce combustibil functioneaza si de ce anume mai am nevoie.Cand am preluat-o avea un pach de acumulatori care a curs in ea si a distrus receptorul, insa am o alta statie pe care sa o pot folosi.
Am rugamintea sa ma ajutati cu sfaturi sa reusesc sa o pornesc.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[cata123]

...iar aici poze mai de aproape cu motorul. (este posibil sa fie blocat, am incercat fara sa fortez sa invart volanta si nu merge, insa rotile se invart usor)

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[ghitaghita56]

trebuie sa al aneci vreo 20 de minute combustibil nitro se va debloca, tai un flacon an care sa ancapa la limita

[cata123]

ghitaghita56, la 08 January 2015 - 09:18 PM, a spus:

trebuie sa al aneci vreo 20 de minute combustibil nitro se va debloca, tai un flacon an care sa ancapa la limita

Multumesc frumos. Am inteles, asta ca sa-l deblochez, dar cu ce functioneaza, cu combustibil nitro sau cu benzina? In ce concentratie se prepara amestecul carburant si cum alimentez bujia?
Am vazut in filmulete pe net ca exista niste dispozitive (nu stiu cum se numesc) care se pun in capatul bujiei la pornire. Presupun ca pot face asta si cu un fir pe bujie si unul la masa, dar la ce voltaj trebuie sa alimentez?

[Radubv]

cata123, la 08 January 2015 - 11:30 PM, a spus:

Multumesc frumos. Am inteles, asta ca sa-l deblochez, dar cu ce functioneaza, cu combustibil nitro sau cu benzina? In ce concentratie se prepara amestecul carburant si cum alimentez bujia?
Am vazut in filmulete pe net ca exista niste dispozitive (nu stiu cum se numesc) care se pun in capatul bujiei la pornire. Presupun ca pot face asta si cu un fir pe bujie si unul la masa, dar la ce voltaj trebuie sa alimentez?

Motorul pare unul pe nitrometan, combustibil pe care il gasesti in magazinele de specialitate. Bujia trebuie initializata la inceput cu un glowstarter (de obicei 1,5V). Cum masina nu vad sa aiba pullstarter si dupa urmele de pe sasiu se pare ca porneste cu ajutorul unui startbox. Ca si etape de pornire a motorului sunt multe clipulete pe youtube, de exemplu :

https://www.youtube....h?v=G2uNLUkR1RU

Eu iti recomand inainte de a trece la pornirea propriuzisa , sa desfaci motorul pana la ultimul reper, sa-l cureti bine (eu fac asta chiar cu nitrometan mai vechi care mi-a ramas) dupa care remontat, pus ulei after run si inlocuit bujia ca nu se stie in ce stare este. Daca ti-e teama de a desface tot motorul, macar scos de pe sasiu , scos bujia si filtrul de aer si tinut in nitrometan asa cum ti-a fost recomandat mai sus. Atentie si la filtrul de aer cat de curat este si la integritatea furtunaselor de alimentare si retur.

[cata123]

Radubv, la 08 January 2015 - 11:45 PM, a spus:

Motorul pare unul pe nitrometan, combustibil pe care il gasesti in magazinele de specialitate. Bujia trebuie initializata la inceput cu un glowstarter (de obicei 1,5V). Cum masina nu vad sa aiba pullstarter si dupa urmele de pe sasiu se pare ca porneste cu ajutorul unui startbox. Ca si etape de pornire a motorului sunt multe clipulete pe youtube, de exemplu :

https://www.youtube....h?v=G2uNLUkR1RU

Eu iti recomand inainte de a trece la pornirea propriuzisa , sa desfaci motorul pana la ultimul reper, sa-l cureti bine (eu fac asta chiar cu nitrometan mai vechi care mi-a ramas) dupa care remontat, pus ulei after run si inlocuit bujia ca nu se stie in ce stare este. Daca ti-e teama de a desface tot motorul, macar scos de pe sasiu , scos bujia si filtrul de aer si tinut in nitrometan asa cum ti-a fost recomandat mai sus. Atentie si la filtrul de aer cat de curat este si la integritatea furtunaselor de alimentare si retur.

Multumesc. Voi incerca sa demontez maine motorul si sa-l curat, probabil cu benzina fiindca n-am nitrometan. Voi mai face si poze pe parcurs. :drinks:

[aiurica]

eu iti propun sa nu il desfaci si nici sa il cureti cu benzina.
benzina poate ataca multe din componentele din interior si lasa reziduuri.
nitrometanul are ulei in compozitia sa.
poti sa cureti cu benzina doar daca lubrefiezi bine cu ulei after run.

[Radubv]

cata123, la 09 January 2015 - 12:02 AM, a spus:

Multumesc. Voi incerca sa demontez maine motorul si sa-l curat, probabil cu benzina fiindca n-am nitrometan. Voi mai face si poze pe parcurs. :drinks:

Nu as curata cu benzina. Daca nu ai nitro, mai bine foloseste W40.

[ghitaghita56]

Benzina egal cu o neaparat nitrometan

[ghitaghita56]

0740250902 sfaturi

[bitex]

Desi ai cateva sute bune de mesaje pe forum si asta inseamna ca ai petrecut ceva timp printre noi, fara sa te supar, iti recomand acelasi sfat ca mai devreme:

aiurica, la 09 January 2015 - 12:31 AM, a spus:

eu iti propun sa nu il desfaci

Spala sau curata ce poti fara sa demontezi motorul. Sau nu-l demonta in etapa asta, daca nu are defectiuni vizibile sau grave. Modelul pare ingrijit (asa se intelege si din ce spui), motorul ar fi de calitate. Aduna materiale si cauta un coleg care sa te ajute direct.

Aceasta postare a fost editata de bitex: 09 January 2015 - 11:03 AM

[cata123]

bitex, la 09 January 2015 - 11:02 AM, a spus:

Desi ai cateva sute bune de mesaje pe forum si asta inseamna ca ai petrecut ceva timp printre noi, fara sa te supar, iti recomand acelasi sfat ca mai devreme:

Spala sau curata ce poti fara sa demontezi motorul. Sau nu-l demonta in etapa asta, daca nu are defectiuni vizibile sau grave. Modelul pare ingrijit (asa se intelege si din ce spui), motorul ar fi de calitate. Aduna materiale si cauta un coleg care sa te ajute direct.

Multumesc, exact asta am sa fac. O voi curata sumar si voi cauta pe cineva cu experienta fiindca este pacat de model, chiar arata impecabil si nu vreau sa stric ceva.(doar carcasa arata urat fiindca s-a exfoliat vopseaua, insa nici aceasta nu are nici macar o zgarietura.) Dupa ce o voi face frumoasa voi pune poze noi sa vedeti despre ce este vorba. Am decuplat doar toba si se vede in motor calamina intarita in strat destul de gros, deci.....ma depaseste.
Pana acum am activat doar pe electrice aero si barci si nu cunosc baietii pasionati de auto din Craiova. Sper sa gasesc pe cineva care sa vada mai intai si apoi sa vedem ce este de facut.

[aiurica]

bitex, la 09 January 2015 - 11:02 AM, a spus:

Desi ai cateva sute bune de mesaje pe forum si asta inseamna ca ai petrecut ceva timp printre noi, fara sa te supar, iti recomand acelasi sfat ca mai devreme:

Spala sau curata ce poti fara sa demontezi motorul. Sau nu-l demonta in etapa asta, daca nu are defectiuni vizibile sau grave. Modelul pare ingrijit (asa se intelege si din ce spui), motorul ar fi de calitate. Aduna materiale si cauta un coleg care sa te ajute direct.

Probabil nu m-ai inteles. Eu desfac motorul dupa fiecare mansa.....deci nu as recomanda asa ceva cuiva doar daca as avea alta idee.
in cazul nostru este vorba de un coleg despre care eu cred prin prisma intrebarilor puse ca nu are cunostiintele necesare reglarii, desfacerii, curatirii etc unui motor atat de sensibil.
Daca mai adaugam aici ca masina aia are probabil 30 ani.....

[bitex]

aiurica, la 09 January 2015 - 12:27 PM, a spus:

Probabil nu m-ai inteles.

Eu am inteles ca nu-i recomanzi sa-l desfaca. In orice caz, eu asta i-am recomandat. Risca sa-i faca mai mult rau decat bine, dar n-am vrut sa spun din ce motiv.
Mie imi place ce e scris pe motor si sper sa fie totul OK cu el.


Distractie placuta tuturor!

[cata123]

Salut,
Am demontat motorul de pe masina, fara sa umblu in el. Aveti poze atasate. Voi comanda nitrometan si il voi pune la"murat", apoi cu ajutorul vostru si cu poze la fiecare pas, voi incerca sa pun totul cap la cap in direct . Poate acest lucru, va fi util si pentru alti colegi. Multumesc.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[cata123]

Eu nu am inteles exact ce scrie pe motor, am incercat zic eu toate combinatiile pe net , dar n-am gasit nimic. Poate stiti voi ce motor este, as vrea sa stiu ce specificatii are.

[Ovi1990]

salut
este un model vechi ....
fabricat de SG RACING CAR

aici ai si cva poze si este pe nitrometan daca si la tn se vad pozele mari dai -Zoom http://rcmagvintage....ewtopic&t=21411

alt site http://www.ymr.no/sg.htm

:) sper sa te fi ajutat pe filtru de aer scrie SG :)) m'ia luat ceva sa imi dau seama si io bfta cu ea

[cata123]

Ovi1990, la 09 January 2015 - 08:59 PM, a spus:

salut
este un model vechi ....
fabricat de SG RACING CAR

aici ai si cva poze si este pe nitrometan daca si la tn se vad pozele mari dai -Zoom http://rcmagvintage....ewtopic&t=21411

alt site http://www.ymr.no/sg.htm imageedit__9392011642.png

:) sper sa te fi ajutat pe filtru de aer scrie SG :)) m'ia luat ceva sa imi dau seama si io bfta cu ea

Multumesc frumos, asta e jucaria!
Stima.

[bitex]

cata123, la 09 January 2015 - 06:51 PM, a spus:

Eu nu am inteles exact ce scrie pe motor, am incercat zic eu toate combinatiile pe net , dar n-am gasit nimic. Poate stiti voi ce motor este, as vrea sa stiu ce specificatii are.

PICCO nu-ti suna cunoscut? Mai ai un 21 pe o parte si te descurci si cu capacitatea. Apoi e de cautat documentatia. Nu prea stiu care-i pozitia carburatorului pe motor cand motorul e montat pe model, dar de regula nu sta inclinat. In orice caz, nu afecteaza functionarea, dar arata ciudat.

Aceasta postare a fost editata de bitex: 10 January 2015 - 07:39 PM

[cata123]

bitex, la 10 January 2015 - 07:03 PM, a spus:

PICCO nu-ti suna cunoscut? Mai ai un 21 pe o parte si te descurci si cu capacitatea. Apoi e de cautat documentatia. Nu prea stiu care-i pozitia carburatorului pe motor cand motorul e montat pe model, dar de regula nu sta inclinat. In orice caz, nu afecteaza functionarea, dar arata ciudat.

Nu-mi suna nimic cunoscut, deoarece n-am avut tangente cu motoare termice pana acum....
Carburatorul asa a fost montat, nu am umblat la el, insa cred ca inclinatia este corecta fiindca parghia de la sevo care il actioneaza , este asezata in acea pozitie.
Am gasit in schimb, manualul masinutei:
http://www.competiti...-is4-manual.pdf

[bitex]

E un Picco de 3,5 cc dar nu stiu de documentatie pentru el. Multa bafta!

[cata123]

Salutare,

Am facut masina bucatele, am curatat piesa cu piesa, am gresat, am lustruit si am revopsit caroseria. Cu motorul, s-a oferit colegul nostru "ghitaghita 56" sa ma ajute, fapt pentru care am hotarat sa i-l trimit lui sa-l curete si sa vedem ce este cu el. Adevarul este ca nu a fost singurul care mi-a sarit in ajutor si pentru acest lucru tin sa va multumesc la toti. Atasat am pus cateva poze cu starea actuala a jucariei.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
•