[AlexC]

Cand sunt necesare si cand nu sunt necesare winglets-urile, de exemplu pe o aripa zburatoare?
Care este rolul winglets-urilor pe o aripa zburatoare?
Sunt modele renumite care au winglets-uri si sunt modele renumite care nu au winglets-uri.

Aceasta postare a fost editata de AlexC: 07 December 2014 - 05:49 PM

[AlexC]

La DLG-uri


http://rc-sailplane.com/niki/sophia-proto/Sophia_with_winglet.JPG
http://rc-sailplane....ophia_dlg_e.htm

Aceasta postare a fost editata de AlexC: 07 December 2014 - 06:09 PM

[AlexC]

Chiar si o mai buna plutire.
"The effect of winglet is to suppress the turbulent at the wing edge shown by the right figure and to reduce a braking effect. In addition, winglet keep the pressure difference at the wing tip end, therefore preventing from loss of buoyancy at the tip end."

Aceasta postare a fost editata de AlexC: 07 December 2014 - 06:18 PM

[renatoa]

Care e una renumita fara winglet ? :unsure:

[AlexC]

renatoa, la 07 December 2014 - 06:23 PM, a spus:

Care e una renumita fara winglet ? :unsure:

Assassin

[AlexC]

Bonsai varianta fara winglet.
"Using no winglet, and I think it is very stable even without them."

Aceasta postare a fost editata de AlexC: 07 December 2014 - 06:36 PM

[RedDevil]

la aripi si jet-uri, funjet, wingleturile au acelasi rol ca si deriva la avioane, de stabiolizare, sa nu ii permita sa se roteasca datorita cuplului motorului. cele fara wingleturi de regula au un stabilizator de zbor la bord.

[AlexC]

RedDevil, multumesc pentru raspuns, pentru precizari.

si aici un video

[Rares]

winglet-urile...rolul principal al acestor accesorii este acela de la bloca presiunile de la extremitatea aripii sa se egalizeze;

- din cauza profilului apare o diferenta de presiune (portanta) extrados-presiune mica, intrados-presiune mare; acesta diferenta de presiune face ca aripa sa devina portanta; nu vreau sa intru in unghiuri de incidenta, etc..pastram tot cat mai simplu;
- din cauza ca in natura totul tinde spre un echilibru, cele doua presiuni tind sa se echilibreze la capatul aripii (extremitatea, opus capatului de incastrare)
- aceasta echilibrare a presiunii da nastere unor vortex-uri, vortex-uri care in anumite curgeri/viteze devin problematice (stres structural, randament scazut, rezistenta mai mare la inaintare)
- cat despre aripi, dupa cum ai intrebat, pastreaza acelasi rol cat si ca stabilizator vertical (deriva+directie)
- o alta solutie constructiva este aripa easygliderului sau a easystarului...acelasi rol

un raspuns mai bun decat al meu il gasesti in poza pusa de colegul AlexC;

unii mesteri, in 1:1 cand si in RC au incercat sa faca cu aceste winglet-uri la aripi zburatioare o asa zisa directie...dar asta e alta mancare de peste

[RedDevil]

AlexC, la 07 December 2014 - 08:16 PM, a spus:

RedDevil, multumesc pentru raspuns, pentru precizari.

si aici un video
http://www.youtube.c...nRtPb8JIW4#t=18

Dar tu vezi ca aripa din film nu are wingleturi dar are o modificare la extremitati, ca si tipul ala psune ca nu are nevoie de wingleturi ca are taieturile alea care actioneaza ca wingleturi.