[SID]

Salutare tuturor.
Am o problema..., de fapt o nelamurire .
Cum se seteaza buzer-ul din atasament, la ce voltaj/amperaj al acumulatorului (tot in attasament) sa ma avertizeze?
Si cum se procedeaza?

Ms anticipat

P.S
Atasat aveti poze cu avertizorul ce vreau sa-l setez si cu acumulatorul (ambele sunt noi nefolosite)

Thumbnail atasat

• 

[manolo]

Daca intre cele doua buzere ai un mic buton ,conectezi voltmetrul la mufa de egalizare si apesi pe butonel si pe afisaj ar trebui sa apara niste valori 2,7-3,9v si setezi valoarea dorita de avertizare,in general la 3,2v.

[renatoa]

3.2V este prea jos, de fapt nivelul depinde de consum.
Care este natura sarcinii, continua, de exemplu multicopter. sau in salturi, avion, masina ? Curentul maxim consumat ?
As zice sa pui 3.5V si vezi dupa o descarcare completa pana la avertizare cat ia pe incarcator.
Nu e bine sa tragi din pack tot ce poate sa dea, 3.5V este pe la 10-15% rezerva.

[manolo]

Calculator:http://multicopter.forestblue.nl/lipo_need_calculator.html

Aceasta postare a fost editata de manolo: 04 August 2014 - 06:46 PM

[SID]

renatoa, la 04 August 2014 - 05:20 PM, a spus:

3.2V este prea jos, de fapt nivelul depinde de consum.
Care este natura sarcinii, continua, de exemplu multicopter. sau in salturi, avion, masina ? Curentul maxim consumat ?
As zice sa pui 3.5V si vezi dupa o descarcare completa pana la avertizare cat ia pe incarcator.
Nu e bine sa tragi din pack tot ce poate sa dea, 3.5V este pe la 10-15% rezerva.

Da tocmai asta e ca nu freau sa trag din acumulator tot, daca nu-i las rezerva se "duce" foarte repede
Tocmai de asta intreb cu acumulatoru din poza (1800 mAh) si pt izicraft-ul meu ce nu depaseste 450 grame, e ok sa-l setez la 3,5 V nu?

P.S
Am incarcat acumulatorul full ,am conectat avertizorul, dar dupa ce l-am deconectat am apasat (din greseala sau nu, pt ca atunci am observat butonelul de deasupra) butonelul de doua ori si nu am mai avut curajul sa-l conectez pana nu ma lamuresc ce-i cu acel butonas...

[SID]

manolo, la 04 August 2014 - 06:44 PM, a spus:

Calculator:http://multicopter.forestblue.nl/lipo_need_calculator.html

Merci mult o sa studiez sa vad care-i treaba (sa deslusesc ce scrie in english pt ca nu poti traduce "mot-a mot" ca nu intelegi mai nimic. Iti trebuie ceva termeni in en de specialitate)
Merci inca o data !

[SID]

Intre timp am vb si cu Bogdan si mai m-a lamurit in mare cum sta treaba, dar o sa studiez toate variantele expuse aici
Merci
Bafta
Dan

[renatoa]

The complici inutil, ce ti-am zis de descarcarea in exces scrie si in articol, nu trebuie sa stii engleza prea multa ca sa intelegi 80%... si asta este cel mai important lucru care trebuie sa il retii. Tensiunea corespunzatoare lui 80% nu se poate prezice, depinde ce si cum zbori.
Asa ca il iei experimental, il pui la 3.5V, zbori pana piuie, si vezi daca baga inapoi mai mult sau mai putin de 80% la incarcare.
In functie de asta mai cresti sau mai scazi o treapta. In maxim doua incercari o sa fii pe aproape.

[renatoa]

PS: din greutatea avionului nu se prea poate prezice cat va consuma, mai trebuie stiute multe.

Doar ca bateria aia, la vreo 150 grame, pare cam greutza pentru un avion de 450 grame :unsure: Chiar este modelul asta cel recomandat si folosit de altii ?

[SID]

renatoa, la 04 August 2014 - 09:15 PM, a spus:

Doar ca bateria aia, la vreo 150 grame, pare cam greutza pentru un avion de 450 grame :unsure: Chiar este modelul asta cel recomandat si folosit de altii ?

lamodelul bateriei cred ca faci referire. Bateria recomandata era 1300mAh 3S, am luat-o mai mare sperand sa ma tina mai mult in aer.E adevarat e putin mai grea dar sper sa faca fata.Pe model aveam 2 S 1300Mah, care are undeva la 70grame, deci acum modelul se mai ingreuneaza cu cca 70grame. Maine ii fac proba si sper sa zboare

Bafta

[SID]

danysoft32, la 08 August 2014 - 01:38 PM, a spus:

lamodelul bateriei cred ca faci referire. Bateria recomandata era 1300mAh 3S, am luat-o mai mare sperand sa ma tina mai mult in aer.E adevarat e putin mai grea dar sper sa faca fata.Pe model aveam 2 S 1300Mah, care are undeva la 70grame, deci acum modelul se mai ingreuneaza cu cca 70grame. Maine ii fac proba si sper sa zboare

Bafta

Cu bateria asta am reusit sa "botesc" iar botul unui aveon...
Dar nu cred ca a fost de la baterie ci cu bateria cealalta 2S1300mAh eram obisnuit sa-l decolez cu acceleratia la max, iar acum crezand ca am suficienta putere datorita noului acumm.3S1800mAh am incercat decolarea cu acceleratia la jumatate. Rezultatul l-am spun mai devreme. Vedem la urmatorul zbor... cu motorul mai accelerat :blush:

[SID]

apropo.., cu buzzerul am rezolvat, l-am setat la 3,5V
Merci