[Anonim2]

Ciao!

Racheta asta am lansat-o duminica, 4 septembrie.

Motor reincarcabil cu zahar si kno3 (total 13g) de cca. 15Ns (durata ardere cca. 0.3 secunde)
Masa totala la lansare 145g.
Intarziere electronica pentru parasuta la 6 secunde.

Inlatimea atinsa cca. 300m ochiometric.

Imagini atasate

• 

[D3xt3r_Jr.]

racheta lansata sambata
motor KNO3+zahar(a 7 folosire) ~350gr combustibil
inaltimea atinsa peste 700m ochiometric
intarziere electronica(timer de la Anonim2) 15 sec
timp de ardere al motorului ~2 sec
greutate la lansare 2Kg 80gr

se vede cam neclar dar maine lansez alta si filmez ca lumea si pun atunci poze bune cu lansare
PS: @Anonim2 motor cu 15gr combustibil??? asa de mic din ce era facut, cum ai bagat combustibilu in el???
PPS: felicitari si la mai mare

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de D3xt3r_Jr.: 06 September 2005 - 01:59 PM

[D3xt3r_Jr.]

cu ea in zbor

Imagini atasate

• 

[MIG-29]

Anonim2, la 6 Sep 2005, 13:34, a spus:

Ciao!

Racheta asta am lansat-o duminica, 4 septembrie.

Motor reincarcabil cu zahar si kno3 (total 13g) de cca. 15Ns (durata ardere cca. 0.3 secunde)
Masa totala la lansare 145g.
Intarziere electronica pentru parasuta la 6 secunde.

Inlatimea atinsa cca. 300m ochiometric.

A zburat stabil?

MIG-29

[Anonim2]

MIG-29, la 6 Sep 2005, 17:25, a spus:

Anonim2, la 6 Sep 2005, 13:34, a spus:

Ciao!

..........
Inlatimea atinsa cca. 300m ochiometric.

A zburat stabil?

MIG-29

Diametrul modelului e de 25 mm, iar Centrul de greutate este situat in fata Centrului de presiune la 92 mm.
Deci e foarte stabila, asa au fost si toate zborurile.
Uite aici o poza a coloanei de fum de la o lansare anterioara, cu traiectoria stabila, pe un vant ceva mai tare de vreo 30km/ora.

Imagini atasate

• 

[Anonim2]

D3xt3r_Jr., la 6 Sep 2005, 13:57, a spus:

racheta lansata sambata
motor KNO3+zahar(a 7 folosire) ~350gr combustibil
inaltimea atinsa peste 700m ochiometric
..........

Bravo! Cifrele sunt impresionante. Mai ales greutatea!
Oricum mie mi-ar fi frica sa lucrez cu atata combustibil la o singura turnare.
Ai mare grija! Un asemenea motor sigur are o tractiune de vreo 90 de kgf.
Imagineazati ce ti s-ar intampla in daca ti s-ar aprinde accidental...
Eu mi-am propus, ca o masura de siguranta, sa nu depasesc niciodata 100 de grame de combustibil in acest hobby.
Incearca sa faci motoare mai mici; iti garantez ca satisfactia e la fel de mare.

PS. Ai facut niste calcule cu SRM.xls(de la Nakka) pentru motor si cu SOAR pentru traiectorie ? Incearca-le; daca nu te descurci te pot ajuta.