[sandu62]

https://ro.stiri.yah...-150026419.html

[dan_mitea]

Este foarte grav si va avea cu siguranta repercusiuni pentru noi toti. As zice ca nici nu poti sa sa protestezi.

[renatoa]

Ha ! protest cui ? asta nu mai e treaba de pusti bezmetici...
Ori e aranjata ca sa puna la sol ca in spania tot ce inseamna hobby uav, ori se pregateste ceva grav de tot...

[REAL DESIGN]

renatoa, la 31 October 2014 - 07:20 PM, a spus:

Ha ! protest cui ? asta nu mai e treaba de pusti bezmetici...
Ori e aranjata ca sa puna la sol ca in spania tot ce inseamna hobby uav, ori se pregateste ceva grav de tot...

Lasaaa bre nu intra in panica !
Va duceti la Minister, la Guvern cu insigna in piept si .. gataaa .. poti sa zbori cu oratania de la Craiova la Stambul dus intors fara probleme !
Am inteles ca sunt oameni tare de treaba oficialii nostrii , deschisi la minte cat si la negocieri ... si se rezolva .. mai ales ca noi nu avem nici centrale nucleare prea multe, cu ambasadele mai gasim intelegere ..

Da uite ca iar m-am bagat cu mistocareala ... in viata sunt lucruri care se pot realiza cat si unele care NU se pot realiza ori cata bunavointa
si implicare din partea comunitatii s-ar irosii ..

... uite .. io mi-am pus in gand sa " trag " cu duba de serviciu Hotelul Intercontinental .. macar vre-o doi metrii .. si am de gand sa ma implic tare mult , sa imi fac si un ONG, sa adun semnaturi de sustinere, sa iau aprobare de la Politie ( ca sa nu blochez traficul ), sa consult avocati , companii de asgurari , SMURD-ul etc ... crezi ca voi reusii ??

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 31 October 2014 - 07:35 PM

[renatoa]

BMFA a scos de la gov.uk permis pentru fpv-isti sa aibe plafon de 1000ft fata de restul cu scale de $$$$ si metri fara numar anvergura, care stau inca la 400ft si dau marunt din buze.
Calm, ferm, argumentat, s-a putut. Si in UK e trafic in sud de nu ai o palma de cer liber, nu ca la noi...

Dar asta din Franta seamana a tatonare epoca razboi rece, nu mai e joaca...

[vlad1]

Renato,
Ai tu vre-o banuiala de lobby la ARA? Realizezi cit au ajutat pilele navo sau auto. Poate suntem mai aproape de rezultatele BFMA daca stringem cureaua si vorbim cu Adrian Severin.

[renatoa]

Eh, incerc sa balansez si eu atat pesimism :)

[Andrix_y]

http://www.rhcforum....post__p__765788

[Andrix_y]

http://www.rhcforum....post__p__765794

[Andrix_y]

http://www.rhcforum....post__p__765817

[tibko]

S-a interesat cineva de asigurare pentru pagube catre terti? Gen RCA. Adica ce cere ordinul 8.

De curiozitate. am tot dat mail-uri catre firmele clasice si brokeri si nici un raspuns.
Unii, doar telefonic mi-au comunicat ca nu incheie astfel de asigurari. S-au eschivat in a-mi comunica un raspuns scris.

[Andrix_y]

tibko, la 03 November 2014 - 05:06 PM, a spus:

S-a interesat cineva de asigurare pentru pagube catre terti? Gen RCA. Adica ce cere ordinul 8.

De curiozitate. am tot dat mail-uri catre firmele clasice si brokeri si nici un raspuns.
Unii, doar telefonic mi-au comunicat ca nu incheie astfel de asigurari. S-au eschivat in a-mi comunica un raspuns scris.

Lucram la acest subiect

[Parfenov]

in ce stadiu este site-ul ?

Aceasta postare a fost editata de Parfenov: 03 November 2014 - 07:58 PM

[Andrix_y]

Parfenov, la 03 November 2014 - 07:57 PM, a spus:

in ce stadiu este site-ul ?

in stadiu de structura

[IlPadrino]

REAL DESIGN, la 30 October 2014 - 03:02 PM, a spus:

". .. eu nu am calatorit mai departe de Piata Romana din Bucuresti si nu am de unde sa cunosc cum e in lumea ... civilizata ...

Pacat:(

[xorg]

tibko, la 03 November 2014 - 05:06 PM, a spus:

S-a interesat cineva de asigurare pentru pagube catre terti? Gen RCA. Adica ce cere ordinul 8.

De curiozitate. am tot dat mail-uri catre firmele clasice si brokeri si nici un raspuns.
Unii, doar telefonic mi-au comunicat ca nu incheie astfel de asigurari. S-au eschivat in a-mi comunica un raspuns scris.

Te temi sa nu produci vreo dauna cu spuma de cateva sute de grame, sau doresti sa-i convingi pe asiguratori sa asigure un model care zboara in ilegalitate?

[VeNoM386]

Andrix_y, la 03 November 2014 - 08:00 PM, a spus:

in stadiu de structura

Salut.
Ti-am dat un mesaj acum ceva vreme. Te pot ajuta cu site-ul, inclusiv hosting. Lucrez in domeniu de 12 ani.
L-as face cu CakePHP, login membrii, formulare, tot ce trebuie.

[Andrix_y]

http://www.rhcforum....post__p__766193

[Andrix_y]

VeNoM386, la 04 November 2014 - 02:53 PM, a spus:

Salut.
Ti-am dat un mesaj acum ceva vreme. Te pot ajuta cu site-ul, inclusiv hosting. Lucrez in domeniu de 12 ani.
L-as face cu CakePHP, login membrii, formulare, tot ce trebuie.

Buna,

Legatura a fost restabilita :) facem cum am povestit telefonic.
Multumesc de support.

O zi buna,

Aceasta postare a fost editata de Andrix_y: 04 November 2014 - 08:28 PM

[Andrix_y]

http://pilotmagazin....si-9-noiembrie/

[REAL DESIGN]

IlPadrino, la 03 November 2014 - 10:46 PM, a spus:

Pacat:(

Asta mi-a zis si ... vecinul de la parter .. el calatoreste muuult ( lucreaza la SIE )

Da pe langa - " pacat " - .. la civilizatii aia :

- cum sunt terenurile de zbor ... simple tarlale la marginea drumului sau dedicate , amenajate .. ?
- politele de asigurare sunt valabile doar pe zonele omologate sau poti porni benzinaru si in MALL ?

.. as mai avea cateva nedumiriri da mi-am adus aminte ca am ajuns acum cativa ani si in Pantelimon .. sau
sa fi fost Militari ?? .. eee uite asta chiar nu mai stiu

Promit la vara sa fac turul orasului ...

[bizu]

Andrix_y, la 04 November 2014 - 04:39 PM, a spus:

http://www.rhcforum....post__p__766193

Am citit pe "diagonala" si as avea o singura propunere; capitolul dedicat acumulatorilor lipo (din Anexa) sa aiba un caracter generic pentru ca este posibil sa dispara si astia in citiva ani. In plus, inca sint folositi NiCd si NiMh care au si ei recomandari specifice.
Ceva in genul : utilizarea combustibililor sau a acumulatorilor pentru propulsie se va face in concordanta cu recomandarile fabricantilor. Sau ceva asemanator.

Aceasta postare a fost editata de bizu: 04 November 2014 - 09:32 PM

[Andrix_y]

bizu, la 04 November 2014 - 09:31 PM, a spus:

Am citit pe "diagonala" si as avea o singura propunere; capitolul dedicat acumulatorilor lipo (din Anexa) sa aiba un caracter generic pentru ca este posibil sa dispara si astia in citiva ani. In plus, inca sint folositi NiCd si NiMh care au si ei recomandari specifice.
Ceva in genul : utilizarea combustibililor sau a acumulatorilor pentru propulsie se va face in concordanta cu recomandarile fabricantilor. Sau ceva asemanator.

Buna,

Rog propuneri clare (o fraza clara ) pe adresa clubmodelism@gmail.com se poate pune si pe forum. Doresc sa iau informatii dintr-o singura sursa....avem foarte multe pe cap si nu facem fata situatiei daca ne uitam in mai multe locuri.


Multumesc,

[bizu]

Andrix_y, la 04 November 2014 - 09:53 PM, a spus:

Buna,

Rog propuneri clare (o fraza clara ) pe adresa clubmodelism@gmail.com se poate pune si pe forum. Doresc sa iau informatii dintr-o singura sursa....avem foarte multe pe cap si nu facem fata situatiei daca ne uitam in mai multe locuri.


Multumesc,

Se numeste "discutii libere". Daca vrei pareri, aici e posibil sa apara.
O fraza clara: astept doar legitimatia!

Andrix_y, la 04 November 2014 - 09:53 PM, a spus:

Buna,

Rog propuneri clare (o fraza clara ) pe adresa clubmodelism@gmail.com se poate pune si pe forum. Doresc sa iau informatii dintr-o singura sursa....avem foarte multe pe cap si nu facem fata situatiei daca ne uitam in mai multe locuri.


Multumesc,

Se numeste "discutii libere". Daca vrei pareri, aici e posibil sa apara.
O fraza clara: astept doar legitimatia!

Aceasta postare a fost editata de bizu: 04 November 2014 - 10:24 PM

[Andrix_y]

bizu, la 04 November 2014 - 10:24 PM, a spus:

Se numeste "discutii libere". Daca vrei pareri, aici e posibil sa apara.
O fraza clara: astept doar legitimatia!



Se numeste "discutii libere". Daca vrei pareri, aici e posibil sa apara.
O fraza clara: astept doar legitimatia!

Legitimatiile si tricourile vor fi date si ele spre executie in curand. Mai lipsesc cateva poze de la legitimatii.

[renatoa]

Am trimis si pe email, dar postez si aiaci, ca mor de drag sa mai iau cate una...

Va rog, eliminati referirea la autopiloti (misiuni automate), nu au treaba cu activitatea de hobby, si in viitor vor face o mare diferenta...

ICAO classify unmanned aircraft into two types under Circular 328 AN/190.
Autonomous aircraft are considered to be not suitable for regulation due to legal and liability issues
Remotely piloted aircraft are subject to civil regulation under ICAO and under the relevant National aviation authority

Eu chiar as preciza explicit ca navigarea autonoma nu face obiectul zborului de hobby si recreere sau sportiv.

[xorg]

Privind Anexa 1, norme de siguranta.
Normele de siguranta trebuiesc sa fie imperative si informative, ori in aceasta anexa pe alocuri capata un caracter interogativ. Daca doriti puteti introduce o lista de verificari ca document conex.
Trebuiesc cautate normele de securitate si protectia muncii, cele folsite de cluburile elevilor. Eu imi amintesc doar acea norma pe care am considerat=o ca fiind de maxima importanta, privind prima masura ce trebuie luata in cazul ingerari accidentale de combustibil pe baza de metanol, care consta in administrarea urgenta de etanol. Mai exact justificarea perfecta pt. prezenta obligatorie, a sticlei de palinca in trusa de zbor. Mai in gluma mai in serios, cel putin la termice sunt mult mai multe de spus in privinta sigurantei. Nu am vazut de ex mentionat mai nimic privind pericolul reprezentat de elicea in miscare, gen sa nu stai in fata elicii cand este motorul turat etc...

La regulamentul de ordine interioara, prevederile simpaticului art.31.q) impiedica posibilitatea aplicarii prevederilor art.34

Referitor la statut, orice comentariu este de prisos, fiind deja un act oficial vizat de autoritati. Poate doar o singura remarca privind excesul de grija aratat de membrii fondatori in privinta proprilor date cu caracter personal, care in opinia mea nu face decat sa induca si in randul potentialilor membrii, teama de a oferii asociatiei datele personale necesare inscrierii.

Aceasta postare a fost editata de xorg: 05 November 2014 - 01:04 AM

[tibko]

xorg, la 04 November 2014 - 12:16 PM, a spus:

Te temi sa nu produci vreo dauna cu spuma de cateva sute de grame, sau doresti sa-i convingi pe asiguratori sa asigure un model care zboara in ilegalitate?

Am cerut cotatii pt. doua categorii: hexacopter de 4.5kg si avion de 900-1000g.

Pana acum, doar o firma mare mi-a raspuns ca ar fi posibil sa asigure drone, dar nu aeromodele. :)
Le-am dat detaliile tehnice care le-au cerut si astept o cotatie.

Pe de alta parte, o conditie eliminatorie este inmatricularea "dronei".

Constructia proprie de asemenea ridica probleme (ar vrea detalii gen fabricant, model, factura......cam ca si la DJI Phantom).

[tibko]

xorg, la 04 November 2014 - 12:16 PM, a spus:

Te temi sa nu produci vreo dauna cu spuma de cateva sute de grame, sau doresti sa-i convingi pe asiguratori sa asigure un model care zboara in ilegalitate?

Iar pentru daunele produse de o spuma, DA, ma tem de ele. Probabil ca exista 1 caz la 1.000.000, dar pentru acel caz anume se cere "RCA"-ul.
O spuma de 980g intr-un parbriz e suficient....


Asta in conditiile in care nu primesc pentru asigurare un pret cat un RCA la o betoniera! :)

[renatoa]

Abordarea lui tibko mi se pare realista si o sustin.
Si 4 elici pe un cadru de 600 grame pot provoca traume pe viata...

Ma mira ca la cele comerciale inmatriculate nu au deja oferte... ar parea normala chiar obligativitatea, vad acolo potential de "malpraxis" chiar mai mare decat in medicina... :unsure: