[renatoa]

xorg, la 29 October 2015 - 11:49 PM, a spus:

Adi crede-ma, aveam tot interesul sa identificam oamenii din zona. Nu a fost cu intentie.
Intr-adevar in cererea ta de aderare la asociatie, ai exprimat si intentia de a adera la acest protocol. Dar din motive organizatorice sau produs unele erori, cererea ta fiind oarecum atipic introdusa odata cu inregistrarea in asociatie. In momentul asta datele tale sunt actualizate in lista si iti promit ca vei fi contactat pe viitor. Oricum la Neamt inca mai sunt multe de facut.

Worms a fost racolat de mine in primul val, cand s-a facut prima lista pentru IGU, si vad din convorbirile noastre ca a fost si contactat la vremea respectiva.
Deci intre timp optiunea lui, pentru intrase de fapt in ARA, s-a pierdut... explicabil amocul omului...

[Andrix_y]

renatoa, la 30 October 2015 - 11:44 AM, a spus:

Worms a fost racolat de mine in primul val, cand s-a facut prima lista pentru IGU, si vad din convorbirile noastre ca a fost si contactat la vremea respectiva.
Deci intre timp optiunea lui, pentru intrase de fapt in ARA, s-a pierdut... explicabil amocul omului...

Putem sa ne spunem pe nume ? in loc de nickname sa ne spunem pe nume...ne este foarte greu sa identificam numele persoanelor

[renatoa]

Romeo Diaconescu

[Andrix_y]

https://aeromodelism...lism-editia-iii

Aceasta postare a fost editata de Andrix_y: 02 November 2015 - 12:33 PM

[Andrix_y]

Tocmai acuma un multirotor a acidentat un om la protest in Bucuresti.
Uni sunt chiar foarte inconstienti iar autoritatile nu au luat nici o masura. Si uite asa cum ne vor mai interzice si mai bine aeromodelismul.

[renatoa]

Drona Digi afiseaza un call sign care zice "RPAS indentificat AAFR"
Este suficient asta ca sa transmita pe post ?
Pana la urma cele comerciale unde se incadreaza cu zborul deasupra unor multimi de oameni ?

PS: "indentificat" chiar asa era scris :)

[Andrei.N]

Conduita preventiva...nu se zboara deasupra multimii...

[renatoa]

Drona digitv de care vorbesc, cei care au stat pe digi24 au vazut transmisia, parea sa stationeze deasupra spitalului Coltea, intersectia de la Universitate si piata fiind prinse in intregime sub un unghi semnificativ ca sa presupunem ca nu erau deasupra multimii. Banuiesc ca si pilotul era pe vreun acoperis...
In felul asta se tinea la distanta si de atmosfera saturata de wifi de la sol.

Dar nu asta e ideea... intrebarea era daca este suficient sa ai badge/chip aafr, ca sa iesi in lume sa transmiti tot ce poftesti... ?
Chestia cu plan de zbor cu tz zile/ore inainte, aprobare locatie, etc, nu este in vigoare ?

[Parfenov]

Poftim dovada .... si inca la ce inaltime zbura .. daca lovea un copil putea sa il omoare..

https://www.youtube....eature=youtu.be

[Parfenov]

Si victima :( ... o lovitura puternica la cap plus multe taieturi pe frunte si fata .

 12196135_1156536141042178_4853756849777447319_n.jpg (40.08K)
Number of downloads: 34

Ps: sper sa nu deranjeze pe cineva poza cu persoana respectiva.

[renatoa]

Asta chiar a fost inconstienta, clar deasupra multimii, nu de aceste imagini vorbesc eu.
Le mai si face publice, cu nume in clar...

[Parfenov]

renatoa, la 05 November 2015 - 10:38 AM, a spus:

Asta chiar a fost inconstienta, clar deasupra multimii, nu de aceste imagini vorbesc eu.
Le mai si face publice, cu nume in clar...

Am vazut ce comentariu i-ati tras :)) BIG LIKE :drinks: :clapping: :good:

[GigiGL]

Parfenov, la 05 November 2015 - 10:24 AM, a spus:

Poftim dovada .... si inca la ce inaltime zbura .. daca lovea un copil putea sa il omoare..

https://www.youtube....eature=youtu.be

Nu stiu adevarul. Aseara la TV se spunea ca sunt bruiate comunicatiile mobile. La fel de bine, cu o asemenea densitate de telefoane pe metru patrat se poate, cel mai plauzibil, ca sistemele sa se fi blocat temporar. Nu uitati ca telefoanele mobile comunica periodic cu reteaua chiar si cand nu sunt utilizate, pentru ca sistemul sa le gaseasca mai repede in cazul unui apel. Oricum, nu exista niciodata emisie radio pura pe "fundamentala" cum zic radioamatorii, exista si armonici. Intr-o asemenea "mare" de unde radio nu-i de mirare ca s-a pierdut controlul multicopterului. Inconstienti sunt cei care folosesc astfel de aparatura in aceste conditii.

[aeromax]

Sa zbori cu un multirotor deasupra unei multimi "Infierbintate"; la o inaltime..., asta inseamna sa fi cel putin imbecil.

Diferenta dintre genialitate si stupiditate este aceea ca genialitatea are limitele sale.

Cer senin!

[vlad1]

Eu am vazut urmatoarele:
- cam la 6.05, coboara obiectivul in fata TN
- zbor la punct fix, fara rafala, fara bruiaje, probabil pe sfirsitul autonomiei reale (inaltime si temperatura), dar oricum in zbor controlat la punct fix
- unul din brate se desprinde din prinderea centrala, vine din stinga peste obiectiv. Drona zboara la punct fix, obiectivul este stabilizat, doar foarte lenta miscare de coborire
- dupa culoarea elicii banui ca e o jucarie
- elicea se opreste mecanic

Parerea mea: n-a fost bruiaj, a fost dezmembrare mecanica. Probabil sistemul de pliere nu a fost asigurat sau suruburile de prindere a bratelor au fost desurubate (nu s-ar fi detasat din cauza firelor).

Lipsa crunta de compententa la zbor + zbor ilegal + jucarie supra solicitata.

Aceasta postare a fost editata de vlad1: 05 November 2015 - 11:31 AM

[EBA]

Zburatoarea este clar un phantom,se vede chiar din film la sfarsit daca bagi stop cadru din cand in cand se vede trenu de aterizare,si o parte din brat cu elica deci este un phantom si un go-pro la filmare :pardon:

Aceasta postare a fost editata de EBA: 05 November 2015 - 11:45 AM

[ANDUNG]

Nu stiu daca e vorba de aceeasi jucarie, ca nu pot sa vad deocamdata filmuletul, insa ieri, pe la 21.30 plecam din Piata Universitati spre casa si am vazut cum cineva a ridicat o drona ( alba, 4 elici) chiar de langa un grup de vreo 4-5 politisti - care erau la o sueta pe motociclete - si s-a indeptat exact deasupra multimii. Am retinut momentul pentru ca mi s-a parut incredibil (si inconstient) tupeul.

Aceasta postare a fost editata de ANDUNG: 05 November 2015 - 11:53 AM

[EBA]

Tot din film se vede ca in cadere era alimentat deci iese din calcul defectiune la pack,sau de comunicare cu emitatorul este doar o defectiune tehnica la vreun motor se vede ca se invartea necontrolat deci motor,defect,elica sparta sau esc.

[EBA]

....ce zburatoare pare a fi?

Fisiere atasate

•  Untitled.jpg (260.29K)
  Number of downloads: 38

[xorg]

Riscul unui astfel de zbor este minor fata de beneficiile aduse, imaginile de sus sunt obiective si clarificatoare in foarte multe situatii. Cu ocazia asta cred ca s-au convins si autoritatile cu privire la pericolul nejustificat pe care-l invoca in cazul unor astfel de incidente, da pot produce unele zgarieturii in conditiile in care sunt incaltcate toate regulile de bun simt in acelasi timp cu nerespectarea specificatiilor tehnice si alaturate unei lipse de experienta a pilotului. Sa ne fie cu iertare dar cu bicicleta poti face mai mult rau decat cu drona si aia este la indemana oricui. Astept cu maxim interes pe bravele autoritati cu raportul aferent acestui incident/accident. Conform legii este un incident/accident aeronautic cu vatamare corporala (atentie, latura penala) care trebuie tratat ca atare, conform prevederilor legale cu toate cele, ancheta, raport, determinarea cauzelor ce au condus la incident/accident, recomandari viitoare preventie, dosare, si toate cele.

[renatoa]

Se poate face asta si profesionist, cum a facut DigiTV, nu mai incerca sa o scalzi...

Ce a facut ala este amatorism bezmetic... scopul este sa filmezi multimea, nu sa zbori deasupra ei, o privire la verticala este chiar cea mai nerelevanta pozitie de filmare, provocand mai mult ameteala. Cat despre informatia adusa, ce ai vazut acolo in plus fata de ce au pus televiziunile ?

Mi se pare surprinzator cum poate cineva din comitetul director ARA sa incerce cu atata inconstienta sa justifice incalcarea legilor in vigoare, alea care sunt... ce partener de dialog mai poate fi ARA in cazul asta ?

[EBA]

xorg, la 05 November 2015 - 12:09 PM, a spus:

Riscul unui astfel de zbor este minor fata de beneficiile aduse, imaginile de sus sunt obiective si clarificatoare in foarte multe situatii. Cu ocazia asta cred ca s-au convins si autoritatile cu privire la pericolul nejustificat pe care-l invoca in cazul unor astfel de incidente, da pot produce unele zgarieturii in conditiile in care sunt incaltcate toate regulile de bun simt in acelasi timp cu nerespectarea specificatiilor tehnice si alaturate unei lipse de experienta a pilotului. Sa ne fie cu iertare dar cu bicicleta poti face mai mult rau decat cu drona si aia este la indemana oricui. Astept cu maxim interes pe bravele autoritati cu raportul aferent acestui incident/accident. Conform legii este un incident/accident aeronautic cu vatamare corporala (atentie, latura penala) care trebuie tratat ca atare, conform prevederilor legale cu toate cele, ancheta, raport, determinarea cauzelor ce au condus la incident/accident, recomandari viitoare preventie, dosare, si toate cele.

Pai sa-l condamn p-ala de-mi rupse 2 coaste cu bicla in parc,sa-i faca dosar penal pentru conducere cu viteza neregulamentara. :rofl:

Eu as face permis obligatoriu pentru biciclete si inregistrate cu placute si numar de inmatriculare,vad ca la drone s-a putut de ce nu si la bicle? :rofl:

Bicla cu roata peste 20" inregistrata,prezinta pericol :pardon:

Aceasta postare a fost editata de EBA: 05 November 2015 - 12:44 PM

[Parfenov]

ia uitati cu ce se dau cei de la Digi ... Voi va dati seama daca loveste pe careva ??..

http://i.imgur.com/NvqsxB5.jpg

[worms]

clar e vorba de o defectiune nu de bruiaj de orice fel, in caz de pierdere a semnalului intra in rth automat ceea ce nu e cazul la drona din filmulet. aici e un esc, motor sau elice rupta. pilotul e vinovat 100% de incident prin nerespectarea unor norme elementare de siguranta.

[GigiGL]

worms, la 05 November 2015 - 09:04 PM, a spus:

clar e vorba de o defectiune nu de bruiaj de orice fel, in caz de pierdere a semnalului intra in rth automat ceea ce nu e cazul la drona din filmulet. aici e un esc, motor sau elice rupta. pilotul e vinovat 100% de incident prin nerespectarea unor norme elementare de siguranta.

Radioreceptoarele au niste obiceiuri proaste: In prezenta unui camp RF foarte puternic, chiar in afara benzii pentru care au fost concepute, traseele din ele se comporta ca antene si blocheaza/ineaca efectiv circuitele de reglaj amplificare radiofrecventa. In acel moment iesirile canalelor comandate sunt intr-o stare nedeterminata. Nu-i totuna cu pierderea semnalului, care intr-adevar activeaza functiile de siguranta. Exact pe acest principiu functioneaza si acele pusti radio antidrone care trimit un fascicul radio concentrat cu o antena directiva spre receptorul vizat!

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 05 November 2015 - 09:54 PM

[xorg]

renatoa, la 05 November 2015 - 12:31 PM, a spus:

Se poate face asta si profesionist, cum a facut DigiTV, nu mai incerca sa o scalzi...

Ce a facut ala este amatorism bezmetic... scopul este sa filmezi multimea, nu sa zbori deasupra ei, o privire la verticala este chiar cea mai nerelevanta pozitie de filmare, provocand mai mult ameteala. Cat despre informatia adusa, ce ai vazut acolo in plus fata de ce au pus televiziunile ?

Mi se pare surprinzator cum poate cineva din comitetul director ARA sa incerce cu atata inconstienta sa justifice incalcarea legilor in vigoare, alea care sunt... ce partener de dialog mai poate fi ARA in cazul asta ?

Intentia mea ne este sa incurajez incalcarea legii. Subliniez doar obligatiile disproportionate cu realitate prevazute de actuala lege, atat in cea ce ne priveste, prin exagerarea voita a potentialului pericol ce ar izvori din utilizarea aeromedelelor, dar si in privinta autoritatilor care conform legii sunt obligate sa urmeaza o intreaga serie de proceduri. Nerespectarea legii de partea noastra este contraventie, nerespectarea legii de parte lor este infractiune. Asta pe principiul "Ai grija ce-ti doresti ca s-ar putea sa ti se intaple"

[xorg]

EBA, la 05 November 2015 - 12:40 PM, a spus:

Pai sa-l condamn p-ala de-mi rupse 2 coaste cu bicla in parc,sa-i faca dosar penal pentru conducere cu viteza neregulamentara. :rofl:

Eu as face permis obligatoriu pentru biciclete si inregistrate cu placute si numar de inmatriculare,vad ca la drone s-a putut de ce nu si la bicle? :rofl:

Bicla cu roata peste 20" inregistrata,prezinta pericol :pardon:

Din cate stiu doar dupa 90 de zile de spitalizare este considerata infractiune, dar in politie exista un ordin intern care-i obliga sa inceapa preventiv cercetarea pentru orice vatamare corporala rezultata in urma unui accident.

[vlad1]

xorg, la 06 November 2015 - 11:48 AM, a spus:

Intentia mea ne este sa incurajez incalcarea legii. Subliniez doar obligatiile disproportionate cu realitate prevazute de actuala lege, atat in cea ce ne priveste, prin exagerarea voita a potentialului pericol ce ar izvori din utilizarea aeromedelelor, dar si in privinta autoritatilor care conform legii sunt obligate sa urmeaza o intreaga serie de proceduri. Nerespectarea legii de partea noastra este contraventie, nerespectarea legii de parte lor este infractiune. Asta pe principiul "Ai grija ce-ti doresti ca s-ar putea sa ti se intaple"

Tu ce interpretezi ca infractiune?
- daca nu inregistrezi drona, incalci omt8 si codul aerian (cam ca si cum ai conduce fara numar)
- daca nu segreghezi spatial sau nu ai aprobarea organului de trafic, aduci atingere sigurantei zborului (celor legali)
- daca nu ai asigurare, incalci o groaza de libertati si conventia 'open sky'

Aceasta postare a fost editata de vlad1: 06 November 2015 - 01:33 PM

[renatoa]

si condusul aerian banuiesc ca nu are aceleasi sanctiuni ca cel auto fara numar...

[xorg]

vlad1, la 06 November 2015 - 01:29 PM, a spus:

Tu ce interpretezi ca infractiune?
- daca nu inregistrezi drona, incalci omt8 si codul aerian (cam ca si cum ai conduce fara numar)
- daca nu segreghezi spatial sau nu ai aprobarea organului de trafic, aduci atingere sigurantei zborului (celor legali)
- daca nu ai asigurare, incalci o groaza de libertati si conventia 'open sky'

Daca nu aplici corect legea in calitate de functionar public, savarsesti un abuz in serviciu, cel putin neglijenta daca demonstrezi ca nu o stiai. Ambele sunt infractiuni prevazute de codul penal. Cele mai sus enumerate de tine nu sunt prevazute ca infractiuni de legea penala din cunostintele mele. Pot deveni obiectul unui dosar penal daca prin incalcarea lor rezulta o fapta prevazuta de legea penala sau se suspecteaza o astfel de fapta.
Mai exact conform legii domnii de la romatsa respectiv aacr, urmare a evenimentului in care afost implicata drona,(aeronava civila) discutat de noi aici si din care a rezultat vatamarea unei persoane, trebuie sa formeze comisie, sa faca ancheta sa faca cercetarea prealabila sa instinteze procurorul ca n-ai de unde stii cum evolueaza starea de sanatate a omului in 90 de zile si etc. Stiu dansii mai bine decat mine ce au de facut si abia astepta si eu sa aflu cum au procedat in contextul actualei legislatii.