[felipe]

Salut,

Vreau sa ma apuc de fotografii aeriene cu aeromodelul.Ce sfaturi imi dati inainte sa cumpar unul?Care e cadrul legal in chestia asta?

Aceasta postare a fost editata de felipe: 23 February 2005 - 06:26 PM

[SILVIU66]

cadrul legal ar fi urmatorul:este ilegal sa faci fotografii aeriene.

[teo]

lamurit ?:)
adika daca vrei sa fotografiezi pe nea' Caisa care se plimba cu caruta sa stii k nu ei voie ca e sekret de stat :)

[AB17LUK]

Ce atita teorie cu legalitatea in acest domeniu?!
Cine crezi ca vine sa te controleze?
Fa cite fotografii poti si sa fii sanatos.

[Radu_]

Problema este nu de a face fotografii aeriene. Problema se pune numai in momentul cand vei sti "ce faci" cu fotografiile. Atata timp cat sunt pentru tine si nu le vei publica fara acordul "subiectilor" etc. totul este OK. Eu m-am lovit de problema asta.

[MrSpace]

Eu am o problema destul de "piperata" :)
Imi amintesc precis ca in revista Modelsm, prin '95 parca, era in zona de advertising ce incepuse sa ii cuprinda paginile, un anunt in genul: FOTOGRAFII AERIENE cu tot felul de filme chiar si in infraroshu.. cica pt topografie...asa ca nu prea stiu sigur cum sta cu treaba cu... fotografia aeriana e ilegala....

[remusache]

Salut felipe!
cred ca te pot ajuta eu cu problema ta.
Uite cum stau lucrurile: pentru ca sa poti face "fotografii aeriene" trebuie sa fi autorizat ca operator aerian, cel putin asa scrie la Codul Aerian. Nu cred ca a luat nimei in calcul o idea ca a ta pentru a o include in eventualele reglementari de aviatie civila. Mai apoi trebuie sa obtii cateva hartii si de la Primaria Municipiului bucuresti pentru ca banuiesc ca vrei sa faci fotografii in zonele populate (tot din reglementarile de aviatie civila).
iti repet: nimeni nu a luat in calcul o posibilitate de a folosi un UAV pentru a face fotografii aeriene. in Romania in prezent sunt cativa operatori aerieni care au ca obiect de activitate acest lucru.
mare grija cu cei de la rmata... ei inca mai tin la secrete... de exemplu, in jurul Bucurestiului sunt unele zone cu restrictii de survol la anumite inaltimi mici.... asa ca nu este bine sa ai probleme cu ei....

sper ca te-ai lamurit....

[Silfax]

Am crezut initial citind la subiect ca e gluma ce spunetzi... Adiq de ma sui in turnul de la CET Bucuresti (care cred ca are macar vre-o 150m) si fac poze in jur, risc sa se ia cineva de mine... cum ca ar fi foto aeriene...?
Sau altfel intreband, de la ce inaltime in sus se considera a fi "aeriana" fotografia?

[Mamutel]

politzia aeriana ..... prinde infractoru si ii face modeeelu sub forma lui initziala, adic o gramad de surcele si hartiutze , plus volatilizarea aparatului foto care a executat infractiunea!!!!!! :) :D :D :D
io trag mai degrab la o camera wirles de supraveghere cu raza de 3 suti de M care se duce pe la vro 3-4 bulioane.... asa ca io zic sa mai sapi pa'n oras la produse de securitate!

Fisiere atasate

•  photo_eyecam_complete.jpg (19.19K)
  Number of downloads: 260

[jester]

incepand cu doua palme deasupra capului e deja aeriana. :) :D

Aceasta postare a fost editata de jester: 23 February 2005 - 10:54 PM

[bitex]

Sa inteleg ca o fotografie facuta dintr-un aeromodel la 20 metri inaltime e mai aeriana decat una facuta de pe o cladire de 50 metri sau de pe un turn de 100 sau de pe Caraiman?
Adica daca aparatul foto e intr-un balcon de bloc nu face poze tot de sus?
Ca sa pun intrebarea in alt mod, are cineva cunostinta de numarul legii (sau titlul ei) care reglementeaza activitatea legata de fotografiile aeriene? Adica s-o citim ca la scoala, ca poate ce nu-i interzis se considera ca-i permis. Zic si yo!

[Dom*PROFESOR]

In Romania daca e ceva interzis sigur gasesti pe toate drumurile si face toata lumea......

[Picatot]

Asta e un apropo la antiradarele care au aparut prin benzinarii? :)

[Valteras]

bitex, la 23 Feb 2005, 23:19, a spus:

are cineva cunostinta de numarul legii (sau titlul ei) care reglementeaza activitatea legata de fotografiile aeriene? Adica s-o citim ca la scoala, ca poate ce nu-i interzis se considera ca-i permis. Zic si yo!

H.G. Nr. 1172 din 2 octombrie 2003

Vedeti pe saitul Aeroclubului Romaniei, http://www.airclub.rdsnet.ro/

pe linkul H.G. Autorizare zboruri.

Hotararea ca hotararea, dar normele de aplicare sunt prohibitive. Caco ncluzie, pozati ce vreti, atat timp cat pozele sunt savurate in circuit inchis, no problem! In momentul in care sunt facute publice (presa, TV, carti, etc.) deja exista temeiul legal de a fi actionati in justitie. De catre cine? Nu stiu. Procuratura se poate si autosesiza. Sau nu.

De exemplu, in rev. AutoShow a lui Dan Vardie (un numar de prin vara...) acesta a publicat un aaaaaamplu fotoreportaj din zeppelinul ce a survolat Bucurestiul (si Romania) cu ocazia lansarii unui model BMW. Poze kklau cu Bucurestiul! Ma indoiesc sincer ca ar fi cerut (si primit!) toate aprobarile in timp util. Sincer, nu-mi pasa! Pozele sunt chiar bune si reportajul mi-a placut.

Fac za sistem! Meic erial picciarz, not uor!

[pahguletz]

si cu dreptul la intimitate cum ramane ? daca cineva imi pozeaza kelia dezbracata in timp ce fac un gratar in curte? ( la prieteni ca eu n-am curte:D )
sau poate nu am kef sa se uite altii la mine de sus cand fac baie in piscina (tot al prieteni) . huh? e un fel dah paparatzii ? oricat ar fi de inkis circuitul, ma indoiesc ca ne-a nastase de ezemplu, nu s-ar oftica rau de tot daca i-am face poze la niste kiolhane vanatoresti cu amicii lui cu okii albastri. ca doar ei sunt aia de ne-au facut atatia ani poze, acu sa fie ei pozatii ?
evident ca si eu veru sa imi pun pozatoare pe aeromodele, dar mai in gluma mai in serios, e si asta cu praivatu o kestiune serioasa.

[AB17LUK]

Foto facuta cu EZ*-ul aici.

Foto facuta cu MovieStarul (tot Multiplex) in atasament.

Reduse si comprimate f f f mult ca sa incapa pe forum.

PS
Cine recunoaste ambele locatii are o BR la RR dela mine! :)

Fisiere atasate

•  IMAGE0009.JPG (97.72K)
  Number of downloads: 496

[Valteras]

Dezmir

Da' e una si aceeasi locatie.

[Valteras]

Abia acu m-am prins. Una e Dezmir alta e A.I.

[AB17LUK]

:) pun BR-a la rece pt Valteras :D

[ctotth]

Documentu cu pricina:

HOTARARE Nr. 1172 din 2 octombrie 2003
pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor cu aeronave civile si de stat in spatiul aerian national
ART. 1
(1) Orice activitate de zbor in spatiul aerian national necesita o autorizare.
(2) Prezenta hotarare stabileste procedura de autorizare a zborurilor aeronavelor civile si de stat in spatiul aerian national.



Parca aeromodelu nu-i totusi aeronava civila, nici de stat. Altfel ar trebui autorizate si zborurile cu modele pe Maracana, care fiind la "sub 3000m deasupra municipiului Bucuresti", ca si activitatile de fotografiere aeriana necesita o aprobare cu 10 zile inaintea zborului de la MApN.

cezar

[Valteras]

AB17LUK, la 24 Feb 2005, 11:39, a spus:

:) pun BR-a la rece pt Valteras :D

Iiiiiiiihhaaaaaa! Cu beutura m-am scos!

Hai ba! Care faceti un cuiiz (intrebari-test de agerime si desteptaciune) la care sa puneti la bataie un gratar, un senvici, o hartie igienica, ceva? Poa sa fie si benzina...

[SILVIU66]

Valteras, la 24 Feb 2005, 12:06, a spus:

(intrebari-test de agerime si desteptaciune) la care sa puneti la bataie un gratar,

un gratar itzi dau eu fara sa te mai intreb nimic ,ca esti uscat rau... :D .
sa nu te ia termica pe sus la rapa ,sa ramanem fara bunatate de modelist :)

[felipe]

Salutare,

Nu vreau sa fac foto in Bucuresti.Sunt interesat de foto aeriene in Delta Dunarii mai precis pe campurile Letea, Caraorman si Saraturile precum si monitorizarea plajei Sf. Gheorghe.Aceste foto vreau sa le georeferentiez si sa fac unele analize pe ele.Stiti pe cineva care a mai facut asta?

[Valteras]

Felipe, nu cred sa se fi facut ceva consistent in directia asta cu un aeromodel. Nici nu e foarte usor. Dar nu e imposibil. Nu stiu cine te poate ajuta. Dar daca de descurci cumva, go ahead fara frica. Nu o sa te traga nimenea la raspundere...

Silviu66, s-a marcat! Vezi ca-s flamand dupe acuma!

[mizzone]

eu cre'ca lucrurile trebuie luate "mai de la deal"...adica, pina la autorizarea de foto din aeromodel, va trebui reglementata/completata mai intii legislatia cu privire la zborul rc, dar asta este, poate, un pic alta poveste.(mai avem totusi, ceva "pilaf" de mincat pina cind va veni vremea ca aeromodelismul/modelismul rc, de fapt!/ sa fie un fenomen social ceva mai consistent astfel incit sa fie in atentia legiuitorilor!).
bunaoara, inainte de a pune intrebarea daca am voie sa "foto" din aeromodel, cre'ca mai pertinent ar fi sa ma intreb in ce conditii e normal sa am voie sa RIDIC acel aeromodel in aer; daca nu ma inseala foarte tare memoria, prin "jermanica",de exemplu, este "data" o prevedere legala care cam interzice ridicarea unui aeromodel in aer la mai putin de 1500 metri de o casa locuita, nu mai vorbesc de licenta de pilot rc si de frecventa utilizata, ca precis iscam o dezbatere de anvergura unui tsunami!
@ valterasu': -atunci cind danut vardie a facut reportashu din zeppelinu'bemveu, sigur a avut autorizatie de survol si foto, in conditii SPECIFICE, exista reglementari in mediul gazetaresc si al zborurilor care au ca arie de survol zone locuite, imagineaza-ti ca au semnat anumite angajamente in momentul in care li s-au eliberat autorizatiile, gindeste-te numai la dispozitivele de securitate din bucuresti care au ca obiectiv protectia resedintelor diplomatice, nu mai vorbesc de guvern sau alte institutii oficiale ale statului.
bafta si minuni!

Aceasta postare a fost editata de mizzone: 24 February 2005 - 04:34 PM

[Radu_]

Citat din HG oferita de Valteras:
(1) In plus fata de cerintele prevazute la art. 3 - 5, urmatoarele categorii de zboruri pot fi efectuate in spatiul aerian national numai in conditiile obtinerii unui aviz prealabil sau a autorizarii din partea Ministerului Apararii Nationale, acordate conform procedurii din anexa nr. 2:
a) zborurile pentru transportul trupelor, tehnicii de lupta, armamentului, munitiilor, explozivilor, materialelor radioactive si al altor materiale periculoase, executate cu aeronave civile inmatriculate in alt stat;
B) zborurile specifice activitatilor de filmare, de fotografiere aeriana sau determinari topogeodezice, executate cu aeronave civile inmatriculate in Romania ori in alt stat;

[Radu_]

am uitat sa subliniez INMATRICULATE

[ctotth]

Si pe mine ma pasioneaza subiectu, enumar din ce am vazut ca fac altii pe net:

E desigur si zbor 1:1 cu avion, moto-delta/-para dar astea-s alta categorie
(reglementate de HG pomenita)

Cu camera foto telecomandata (si fotograful/pilotul cu picioarele pe pamant) ar fi:
balon cu heliu/hidrogen, zmeu, elicopter, parapanta sau avion RC, stalp telescopic, UAV

Balonul:
- avantaje: operare usoara, stabil. Poate fi "asezat" in pozitia dorita.
- dezavantaje: heliul e cam scump. Nici baloanele speciale nu-s f. ieftine
pe vant puternic e cam greu de mentinut in aer, desi nu-i imposibil.
Daca ai o lucrare ce se intinde pe mai multe zile poti tine balonu umflat
mai multe zile

Zmeul:
- avantaje: simplu, relativ ieftin, usor de operat (daca si unde e posibil).
- dezavantaje - daca nu bate vantu, nu zboara. Poate fi greu de lansat in
anumite locuri (de ex. dintre copaci)

Balonul si zmeul au si avantajul ca nu necesita doi operatori. Aparatele RC cam necesita 2 persoane - unul care piloteaza si unul care face poze. Poti incerca si cu aparat RC care "trage" cate un cadru automat la intervale
regulate si sa speri ca unele cadre-s reusite.

Elicopteru -
Avantaje: e versatil - iti poti alege cu precizie locul de unde sa iei imaginea, stabil, reusesti sa decolezi/aterizezi din locuri inghesuite
Dezavantaje: e nevoie de pilot priceput, cam periculos daca-s si oameni prin preajma, cel mai scump - daca-l strici plangi cel mai tare.

Avionu RC -
Avantaje: mai ieftin si mai usor de pilotat decat un elicopter. Ceva mai putin periculos.
Dezavantaje: ai nevoie de spatii largi deschise pt decolare/aterizare

MotoParapanta RC
Avantaj - e ca un avion f. lent. Mai cuminte in caz de greseli accidente,
spatiul de decolare/aterizare poate fi ceva mai restrans.
Dezavantaj: mult mai sensibila la vanturi nu f. puternice.

Stalpul telescopic:
Avantaj: e sigur si stabil caci nu zboara.
Dezavantaj: nu poti ajunge prea sus (12-20 metri), poate fi greu de carat

Toate cele enumerate mai sus sunt limitate de mobilitatea pilotului/operatorului - si de posibilitatea acestuie de a le vedea/controla.

Exista si UAV-ul, care poate opera in afara campului vizual da nu cred sa fie accesibil amatorilor.

Cam astea ar fi..

cezar

[Picatot]

ctotth, la 24 Feb 2005, 18:24, a spus:

Si pe mine ma pasioneaza subiectu, enumar din ce am vazut ca fac altii pe net:
..............
Cam astea ar fi..

Tinind cont ca echipamentul nu e asa greu mai e solutia cu cioara dresata! B)

[Silfax]

Picatot, la 24 Feb 2005, 19:11, a spus:

ctotth, la 24 Feb 2005, 18:24, a spus:

Si pe mine ma pasioneaza subiectu, enumar din ce am  vazut ca fac altii pe net:
..............
Cam astea ar fi..

Tinind cont ca echipamentul nu e asa greu mai e solutia cu cioara dresata! B)

Iar daca aparatura e prea grea, pui 2 la tandem... B)

Pana la urma tot nu m-am lamurit.... care este definitia fotografiei aeriene?