[Draku]

sper ca nu ai lipit piesele pe care le vad eu in plus pe el....
pt ca, daca ai facut asta, te-ai grabit un pic...

[ciobelix]

nu le-am lipit pe toate, multe erau doar de forma. la care va referiti ca m-am grabit?aripa am terminat-o, dar nu am lipit-o. nu am lipit decat capacul de deasupra si ampenajul vertical, dar cu ampenajul orizontal montat doar de forma ca sa ma asigur ca toate intra calumea la locul locul lor.am invatat si un lucru nou: sa dau cu lipici doar pe interior. pe beaveru-meu ala verde am lipit pe exterior si arata de parca vine dupa front, dar am finisat cu cutterul.
cu stima,
florin

Aceasta postare a fost editata de ciobelix: 06 July 2006 - 10:55 PM

[ciobelix]

defapt spun tampenii in ;egatura cu aripa. aripa nici nu se lipeste, dar cand am scris ma lasasem purtat de val...

[Draku]

nu era mai bine sa fixezi comenzile pe interior si apoi sa lipesti capacul de deasupra?
ampenajul orizontal nu cred ca este prea bun, este prea flexibil. cel mai bine ar fi sa gasesti o modalitate de a-l rigidiza sau sa-l faci din alt material mai putin flexibil
succes

[ciobelix]

carma am lipit-o pe dedesupt, ca sa nu se vada urme de lipici, iar ampenajul orizontalil voi lipi prin margine, pe unde a ramas putin spatiu.am observat ca flexibil dar face la fel ca cel de 6 mm grosime.

[ciobelix]

am ajums la stadiu la care trebe sa cumpar motor, etc. ar merge un 480 fara reductor la o elice 9x4?

[kele]

Nu prea... elicea de 9 e cam mare pentru 480 fara reductor. Botul modelului avand diametru mare, o elice mica nu va avea eficienta. In plus Beaverul e slowflyer. Deci ii trebuie un motor cu turatie mica (sau cu reductor) si elice mai mare.

[ciobelix]

ideea cu seria 400 cu reductor nu imi surade. care sunt alternativele?

[Dexter_Jr]

ciobelix, la 10 Jul 2006, 14:17, a spus:

ideea cu seria 400 cu reductor nu imi surade. care sunt alternativele?

din ce motive?

[ciobelix]

din cauza reductorului...la banii pe care ii dau pe un seria 400 cu reductor de la S#E##A mai bine imi iau un brushless de la ...alt magazin

[Dexter_Jr]

ciobelix, la 10 Jul 2006, 15:30, a spus:

din cauza reductorului...la banii pe care ii dau pe un seria 400 cu reductor de la S#E##A mai bine imi iau un brushless de la ...alt magazin

si ce te opreste sa iei brushless?

[SILVIU66]

daac iei un bl iti trebuie si controller de bl ,ceea ce o sa iesi cam prost la capitolul portofel.
pune-i reductor cum spune lumea ca nu degeaba spune!

[kele]

Daca te gandesti sa-ti iei BL, nu mai sta pe ganduri. Merita. Si pentru Beaver si pentru modelele care urmeaza dupa.

[jester]

si eu am un BL roxxy care trage f bine. teoretic trage 820g, practic nu l-am masurat dar tine avionul pe elice.

[jester]

salut.
azi am reusit si eu decolarea de jos fara probleme de cand cu noul BL
a decolat de jos e f stabil dupa ce i-am mutat cg-ul mai spre fata si zboara bine.
am avut o mica problema ca l-a luat curentul de aer si l-a dus deasupra raului din spate si atunci mi-a fost cel mai frica daca ar fi cazut in rau se ducea tot. am alergat dupa el dupa tufe, pomi sa-l vad pe unde e, l-am adus deasupra pamantului si in final m-am trezit ca aripa care era subrezita de la ultima cazatura s-a rupt in 2 in aer si avionul a facut din nou bum!
la impact cum era normal elicea s-a rupt, si profundorul e putin rupt, in rest avionul e intreg desi a cazut de pe la 40 de metri.
zilele urmatoare il lipesc si trec iar la zbor ca in sfrasit pot zbune ca ZBOARA.

Fisiere atasate

•  eu_cu_castorul.GIF (95.84K)
  Number of downloads: 156

[RedBaron]

pacat de crash , si felicitari de decolare !!! :wub:
fara BL nu il ridici de jos? ?B)

[jester]

ba merge. numa trebe sa fie usor.

[dan_mitea]

Felicitari. Ai sa vezi ca pe urma este din ce in ce mai usor.
Zboruri luuuuuuungi si frumoase. Le meriti.

[jester]

salut. fratilor am alta problema.noua problema a avionului meu este acum aripa... de 2 zboruti incoace, se tot rupe aripa in 2 in zbor. am patit-omarti, amlipit aripa,am captusit=-o cu placaj si azi iar s-a rupt langa carpeala, uinde a gasit iar zona slaba. nu stiu ce sa-i mai faic. aripa e facuta dupa planul avionului, baghte de balsa de 10x6 la BA, bagheta rotunda 6mm pe mijlocin gaura nevurii si bagheta 10x5 in spatela flaperon. si cu toate astea, se tot rupe in zbor.
spuneti-mi simie ce sa-i fac,aripa asta nu stiu ce sa mai captusesc la ea, desi jumatatile sunt bune, dar nu stiu cumn sa le mai prind intre ele, aripa se rupe in zona de deasupra fuzeljului, unde practic nu se comporta ca o aripa ci ca un acoperis. fac alta. dar cum sa o fac sa nu se mai rupa? deja avionul asta m-a secat de idei. ma incanta ca zboara, pleaca de jos, dar ma si enerveaza ca fiecare zbor se termina cu elice rupta si cu ceva rupt.

[pavcostel]

Salut, Jester.
In primul rand, exceptand decolarea, cat dureaza zborul? Ia incearca intai sa-l duci ca si cum ar avea un pasager inauntru... :D . Aripa aia nu e facuta sa reziste la suprasarcini mari, cum o cam obligi tu cu BL-ul si figuri bruste. Sunt metode de intarire, dar spun si eu o parere: - pe asta zboara-l lin si incet, ca pentru asta a fost facut! Asa nu se va mai rupe. Urmatorul, poate fi unul cu care sa incerci diferite figuri de baza, dar va trebui sa fie conceput pentru asa ceva. Deci, chiar daca rigidizezi aripa pe AMBELE parti la imbinare, placare cu placaj, fisii de scotch cu fibra pe toata lungimea intradosului, va avea de suferit. Ca ala e un trainer, si trebuie sa fii un pic bland cu el, ca si el e in general bland cu tine! Am vazut ca si Beaverul de la GWS are un flatter destul de mare cand zboara DREPT cu viteza, daramite sa faca un looping in forta, sau o intoarcere cu "multi g".

Asa ca ia-o usor, incearca ce se poate incerca, si perfectioneaza-te! E doar inceputul, si acum macar ai ce zbura.

Bafta mare,
Costel

P.S. - ia incearca si tu sa lungesti zborurile si sa exersezi zborul cu BL ala OPRIT! O sa te obisnuiesti si o sa ai o surpriza placuta!

Aceasta postare a fost editata de pavcostel: 15 July 2006 - 11:01 AM

[RedBaron]

Este total adevarat cea ce zice @pavcostel , dar in cazul in care vrei sa construiesti alta aripa ti-as recomanda sa ii pui si o tija de carbon pe centru' cu unghiul diedrului tau !si pe langa asta daca tot nu vrea nu stiu daca ai vazut cum au undele trainere acele bare care se prind de aripa si fuselaj care nu lasa aripa sa mai faca fluttering ! Daca nu am fost destul de explicit spune si incerc sa explic mai clar!o sa incerc sa gasesc si niste poze !
Dar oricum sustin ideea lui @pavcostel ca nu ar trebui sa il fortezi prea tare

[RedBaron]

uite si o poza cu cea ce ma refeream la partea cu tijele

Fisiere atasate

•  6231.jpg (16.19K)
  Number of downloads: 123

[pavcostel]

Parca si Jester avea hobane... Nu mai stiu sigur. Daca nu are, trebuiesc puse. Si nu uita de un scotch pe INTRADOS de la un capat la altul al aripii. Asta mai diminueaza efortul la imbinare. Cred ca o teava de carbon e o investitie prea mare, si implica destule modificari. Ca sa fie eficienta, teava trebuie sa aiba locasele ranforsate bine prin aripa, deci oricum cam dificil...

Bafta si continua!

Costel

[jester]

salut.credeti-ma ca la experienta care o am nici nu am de gand sa-l fortez. acele micic foprtari care produc g-uri se pare prea mari pt el sunt date de faptul ca sunt incepator si ma kinuio sa-l tin cat mai drept, ca vantul cat de slab il mai misca si el totusi. in rest nu m-am gandot nici macar la un tonou, dar mai la looping... il zbor incecuri, dus intors, de fapt ca vad ca zboara cum trebe, ca e centrat calumea.
avionul areacele contrafise pt aripa, si avionul real, si aeromodelul, eu nu le-am pus inca,poate daca erau puse, nu se rupea. o sa incerc sa facalta aripa, intarita si cu contrafise de alea sa vedem. oricum, repet, nu am incercat nici o figura acrobatica in nici un caz.incercam sa-l readuc in campul vizual dupa cea cotit dupa niste pomi, sa-l aduc in pozitie drepata sa vina spre mine, cand in zbor drept aripa s-a rupt in 2.

[pavcostel]

Jester, nu vorbeam de figuri executate constient! Ci de exact problemele de incepator. Intai zboara DREPT, intre A si B, apoi treci la cercuri si alte chestii. Deasemenea perfectioneaza zborul FARA motor, la o inaltime de siguranta. Si alege mai omule si tu o zi FARA vant la inceput... Pune scotch pe aripa asta intai, exerseaza si abia apoi fa alta mai tare. Daca poti pune macar provizoriu doua hobane, lipite cu scotch sau ceva. Nu te speria ca e mult scotch, asa e la inceput. Nu exagera insa, iar motorul in zbor nu trebuie mai mult de 60 - 70 % !! Cand e in picaj nu TURA motorul, asa o sa "aplaude" iar!

Hai bafta! Lasa finisajele pe mai incolo...

Costel

[jester]

nu era vand puternic..abia ca adia putin..dar ilmai devia,mai pierdeam si eu controlul,avionul mai cobora,ilurcam,urca prea mult, iartrebuia coborat, nufaceam manevrele astea foarte line canu am experienta. deja imi pierd rabdarea cu el.atatea probleme cred ca nici pionierii aviatiei nu au intalnit. pt un aeromodel care e inventat demult.

[pavcostel]

Pai tocmai fiindca esti la inceput ti-am facut recomandarile acelea din postul anterior! Nu sunt eu asa destept, le-am primit si eu la randul meu si au dat rezultate! Incearca asa, politica pasilor marunti da de multe ori rezultate aici! Si cauta pe undeva cateva kile de rabdare, ai totusi nevoie... Intaritoare de Zalau merg numai dupa 18 ani, ai grija! :D :D ;)

Bafta si aterizari reusite!

Costel

[jester]

pai si nu am 18 ani? :D
intaritoare de banat nu merge?

[RedBaron]

in cazul in care iti faci aripa noua pe langa contrafixe eu zic sa pui si o tija de carbon care asa cum a zis si @pavcostel sa fie bagaya in aripa in niste lacasuri BINE INTARITE!
Asa vei avea o posibilitate si mai mica de fluttering dar te va costa un pic mai mult !

[kele]

Am descris si eu mai sus varianta mea. Am pus si poze. Acum, dupa multe ore de zbor cu el pot sa zic ca e o constructie reusita. Decoleaza de jos lejer si e cuminte. Dar rezista si cu BL la maxim, face looping, zboara pe spate. Sunt constient ca acest model nu a fost proiectat pentru asa ceva, vreau doar sa subliniez, ca, cu materiale simple si fara costuri mari se poate face modelul si rezistent, si relativ usor.

Orice greseala se poate repara. Orice se poate reface. Nu te lasa Jestere, nu ai nevoie de nici un fel intaritoare ca sa reusesti. Esti destul de tare si ambitios, sunt convins ca vei reusi. Si daca strigi, te mai ajutam si noi cu ce putem.