[lemeu]

Tocmai ce am achizitonat second hand un motor cu esc Modelcraft Hurricane 4t data x... problema e ca de la regulator lipseau rezistentele ..si am zis sa il incerc cu alt esc de pe un reely carbon fighter..din care a iesit fum literalmente ... imi poate recomanda cineva un esc bun pt acest motor ? specificatiile motorului sunt in link.Stima !


http://www.conrad-uk...-DATA-X-4-TURNS

[lemeu]

sau daca imi puteti spune care ar fi putut fi cauza esc_ului ars.

[C&RDINODINOWOODFAN]

Salut
Specificatiile pentru un ESC compatibil le gasesti aici http://www.produktin...de_en_fr_nl.pdf
cum se calculeaza raportul de transmisie , si ce curent consuma motorul prin ESC
Un COMBO pentru 4 T se preteaza pentru dirift

Aceasta postare a fost editata de C&RDINODINOWOODFAN: 03 March 2013 - 06:14 PM

[e.cata]

lemeu, la 03 March 2013 - 05:47 PM, a spus:

Tocmai ce am achizitonat second hand un motor cu esc Modelcraft Hurricane 4t data x... problema e ca de la regulator lipseau rezistentele ..si am zis sa il incerc cu alt esc de pe un reely carbon fighter..din care a iesit fum literalmente ... imi poate recomanda cineva un esc bun pt acest motor ? specificatiile motorului sunt in link.Stima !


http://www.conrad-uk...-DATA-X-4-TURNS

despre ce rezistente vb ?

[vgeorge]

C&RDINODINOWOODFAN, la 03 March 2013 - 06:09 PM, a spus:

Salut
Specificatiile pentru un ESC compatibil le gasesti aici http://www.produktin...de_en_fr_nl.pdf
cum se calculeaza raportul de transmisie , si ce curent consuma motorul prin ESC
Un COMBO pentru 4 T 236410_BB_00_FB.EPS_1000.jpg se preteaza pentru dirift

Te-ai dat vreodata cu 4t la drift?De unde deduci tu ca 4t e potrivit pentru drift?

[Superman]

Dinu la drift nu se folosesc motoare de 4T doar motoare de 9T si 10,5T

[bogdan97]

tutusi,era vorba de esc aici,nu de motoare care sunt bune la drift...,eu zic sa strangi ceva banuti,sa iti iei un tekin rx8 sau castle mamba max pro,si nu mai ai probleme,doar daca esti destul de neatent incat sa le strici si pe astea :unsure:

[C&RDINODINOWOODFAN]

Superman, la 03 March 2013 - 08:50 PM, a spus:

Dinu la drift nu se folosesc motoare de 4T doar motoare de 9T si 10,5T

... faceam si eu un studiu ... pina astazi valabil la navoplatatorii mei , de astazi si la automotomodelisti ... primeaza greseala cueva inaintea doleantei celui aflat in impas .

[lemeu]

e.cata, la 03 March 2013 - 06:59 PM, a spus:

despre ce rezistente vb ?

Nu stiu exact daca sunt rezistente ..sau ce rol au .. insa sunt montate in fata esc_ului ...dupa aceea am vazut in pozele de pe net ca la esc-ul meu lipsesc .... rezistente...diode...erau 3 la numar ...

[lemeu]

bogdan97, la 03 March 2013 - 09:00 PM, a spus:

tutusi,era vorba de esc aici,nu de motoare care sunt bune la drift...,eu zic sa strangi ceva banuti,sa iti iei un tekin rx8 sau castle mamba max pro,si nu mai ai probleme,doar daca esti destul de neatent incat sa le strici si pe astea :unsure:

te referi sa iau doar esc ? sau combo cu totul pt mamba sau tekin ? stima ..

[lemeu]

C&RDINODINOWOODFAN, la 03 March 2013 - 06:09 PM, a spus:

Salut
Specificatiile pentru un ESC compatibil le gasesti aici http://www.produktin...de_en_fr_nl.pdf
cum se calculeaza raportul de transmisie , si ce curent consuma motorul prin ESC
Un COMBO pentru 4 T 236410_BB_00_FB.EPS_1000.jpg se preteaza pentru dirift

Deci din tabelul de acolo mi_ar trebui un esc de 60A ? am inteles bine ? Stima !

[bogdan97]

lemeu, la 03 March 2013 - 09:42 PM, a spus:

te referi sa iau doar esc ? sau combo cu totul pt mamba sau tekin ? stima ..

din cate am inteles ai deja motor,deci => ca ma refeream la esc.esc-urile astea duc aproape orice motor,sau daca spatiul este limitat poti sa iti iei un tekin rs pro ;)

[C&RDINODINOWOODFAN]

In functie de raportul de transmisie dintre pinionul de pe motor si cel de pe diferentialul central sau cel de la pinionul de trasmisie corelat cu motorul care il ai alegi ESC-ul .
Daca ai bani de investit poti incerca cele doua variante tekin rx8 ...sau castle mamba max pro cautale pretul nu nentu GOAGAL si vezi unde te incadrezi ... cu toate ca nici cu un HSP DE 80 amperi sustinut nu imi este rusine .

Aceasta postare a fost editata de C&RDINODINOWOODFAN: 03 March 2013 - 10:04 PM

[C&RDINODINOWOODFAN]

... iar 80 sustinut au fost 90 Amperi timp de 15 minute

[kinderu56]

pune si tu o poza cu ce piese crezi ca lipsesc

[hassel]

lemeu, la 03 March 2013 - 05:47 PM, a spus:

Tocmai ce am achizitonat second hand un motor cu esc Modelcraft Hurricane 4t data x... problema e ca de la regulator lipseau rezistentele ..si am zis sa il incerc cu alt esc de pe un reely carbon fighter..din care a iesit fum literalmente ... imi poate recomanda cineva un esc bun pt acest motor ? specificatiile motorului sunt in link.Stima !


http://www.conrad-uk...-DATA-X-4-TURNS

Cele 3 "rezistente" sunt de fapt niste condensatori de filtraj, nu era tragic ca lipseau, si cred ca pentru o proba ar fi fost in regula! Problema a fost in alta parte. Daca cel care a avut initial combo-ul a schimbat tipul de mufa de alimentare, si la esc si la acumulatorii care ii folosea cum am facut si eu .... poate a fost cauza principala, poate a schimbat polaritatea mufelor, lui mergandu-i corect, deoarece a facut asta si la acumulator, dar tie, care folosesti acumulator cu polarizarea corecta sa iti arda esc-ul. E doar o presupunere. Sau poate era deja ars ....

Thumbnail atasat

• 

[lemeu]

hassel, la 04 March 2013 - 11:45 AM, a spus:

Cele 3 "rezistente" sunt de fapt niste condensatori de filtraj, nu era tragic ca lipseau, si cred ca pentru o proba ar fi fost in regula! Problema a fost in alta parte. Daca cel care a avut initial combo-ul a schimbat tipul de mufa de alimentare, si la esc si la acumulatorii care ii folosea cum am facut si eu .... poate a fost cauza principala, poate a schimbat polaritatea mufelor, lui mergandu-i corect, deoarece a facut asta si la acumulator, dar tie, care folosesti acumulator cu polarizarea corecta sa iti arda esc-ul. E doar o presupunere. Sau poate era deja ars ....

Problema a fost ca se aprindea esc-ul original ...insa nu comanda motorul ... deaia am vrut eu sa incerc cu altul inainte s ama documentez... poate functiona si fara acei condensatori ?sau care ar putea fi alta cauza de nu comanda esc_ul motorul ... ? Stima si multumiri pt raspunsuri ..

[lemeu]

si poze cu esc.ul motorului ...

Thumbnail atasat

• 

[hassel]

lemeu, la 04 March 2013 - 10:57 PM, a spus:

si poze cu esc.ul motorului ...

Pentru siguranta, desfa esc-ul si pune pe fiecare gaura in parte la cele 3, cate un condesator de 220 micro farazi (miuF) la 35v cum avea cand a plecat de la producator, daca te pricepi putin la electronica. Ai grija ca, condesatorii sa fie cu minusul si plusul asezate corect, pentru a evita alte neplaceri! Daca tot desfaci esc-ul verifica si daca nu cumva mai lipsesc si alte piese, poate din cauza asta nu comanda motorul corect!

[hassel]

Sa inteleg ca de fapt ai ars regulatorul de la reely .... aiurea, poate are ceva motorul nu regulatorul. Pentru a verifica motorul daca e ok ar trebui sa ai un aparat de masura, si sa verifici daca intre fiecare doua fire in parte ai aproximativ aceeasi rezistenta. In motor ai mai multe infasurari care au legaturi comune interior si daca una este intrerupta nu cred ca mai functioneaza corect motorul. un exemplu de motor brushless http://electronicdesign.com/site-files/electronicdesign.com/files/archive/electronicdesign.com/files/29/13155/figure_01.gif