[vgeorge]

Salutam,
Am si eu cateva intrebari legate de vopsirea caroseriilor cu aerograful.

1.Cam ce presiune si debit de aer trebuie sa dezvolte un compresor pentru o vopsire eficienta?
2.Ce fel de vopsea se foloseste in cazul aerografului?Orice tip de vopsea care se preteaza la aerograf?Sau exista una speciala pentru lexan.
3.Stie cineva un sistem low budget?

Multumesc.

Il rog pe Flo234, daca are timp sa imi dea un raspuns, deoarece stiu ca el are multa experienta.

[mastabac]

Compresor de arrograf am vazut folosit cu succes facut din compresor de frigider. E silentios si potent. Chiar vindea cineva gata facute pe la 300-400 lei. Cu regulator si mufa rapida. 300W.
Plus ca e util si la curatat modelele.

Mi-am facut si eu rost de un. Compresor de unitate AC. 1200W.
Astea sunt ceva mai potente decat cele de frigider, presiune si debit mult mai mari, momentan astept un extinctor CO2 sa il fac butelie si trebuie sa mai iau restul: vana siguranta, filtru, presostat si regulator de presiune plus conectica.
Si cand se face mai cald sa ma duc la atelier sa ii fac cadrul suport.

Asta pt solutii low budget.. La vopsit nu ma bag, nu cunosc. :)

[Flo234]

Celel mai importante sunt culorile: sunt vopsele pentru aerograf speciale pentru lexan vezi aici http://www.autorc.ro...rch_query=parma
Eu numai asta folosesc de cand m-am apucat, e drept ca aerograful trebuie sa aiba duza de 0.5 ca sa nu te chinui cu diluatul (nu se dilueaza cu apa este un diluant special). De diluant ai nevoie doar in momentul in care vrei sa faci niste umbre si ai nevoie de linii subtiri. Merge si cu 0.3 dar este un pic mai dificil risti sa se infunde mai repede si ai nevoie de presiune un pic mai mare si neaparat compresor cu butelie.
Varinata de compresor ieftina nu exista aici e problema sunt inventii si combinatii, trebuie sa ai minim 5 bari si rezervor daca vrei sa dai cu duza de 0.3. La 0.5 nu este asa pretentios.

Daca treci pe la shop putem sa dicutam mai pe larg.