[lemeu]

Tocmai ce am dat dintr_o fericita greseala peste un nikko evo pro ...care fuge de rupe ..nou fiind cu microbul in vena nu stiu sa dau prea multe detalii despre masinuta..ideea este ca vreau ceva mai performant ..de strada 4wd astept recomandari daca sa fie electric sau termic si ceva sugestii chiar de prin anunturile de pe forum va rog .cu stima un nou impatimit

[Stuffy]

Multi sunt cei care gasesc in pod un nikko iar apoi se gandesc sa-si cumpere ceva mai "performant". Si cam tot la fel de multi sunt cei care vad pretul si se gandesc ca e mult mai bine sa ramana la nikko-ul gasit mai devreme in pod, dar sa zicem:

nitro - multa bataie de cap. Nu e de incepatori, mai ales pentru cei fara rabdare si care s-ar enerva daca ar bate tot orasul pana in parcarea supermarketului ca sa constate ca nu porneste motorul.
electric - pui baterie si ai terminat.

Deci cauta un HPI Sprint, ori pe la rubrica de vanzari ori pe autorc.ro. Zic asta pentru ca hpi sprint e numai bun pentru incepatori. Piese de schimb gasesti, si e usor de umblat si upgradat.
Dar stiu ca o sa uiti de rhc, si totodata de automodelism, deci bafta!

[crisss]

daca iti place sa surubaresti si nu te deranjeaza fumul si uleiul iti recomand un termic,daca nu ar trebui sa te orientezi spre un electric care e ceva mai 'comfortabil"

[MarinMircea]

Daca gasesti Kyosho DRX VE vreodata , cred ca fuge cat vrei tu de tare :yahoo: , eu m-am indragostit de masina asta

[DanB]

Nu sint sigur la ce ajuta fugitul tare la onroad, dar orice sasiu care nu se rupe din cauza solicitarii, cuplat pina si cu un ezrun de 9t (nu-i nevoie de rachete de gen 5.5t), poate sa fuga tare (daca il compari cu o jucarie, chiar foarte tare). Doar ca la un moment dat nu mai ai suficienta aderenta ca sa-l tii pe traiectorie.

Aceasta postare a fost editata de DanB: 05 September 2012 - 09:06 PM