[master]

M-am confruntat cu o problema destul de des întâlnită la majoritatea modeliștilor. Dorința de a deține un automodel care sa frapeze nu numai prin performantele sale dar si prin aspect. Aspect, care din punctul meu de vedere nu este deloc neglijabil. Un automodel ca orice produs motorizat, frapează la prima vedere prin aspect, apoi privitorul se dezmeticește si este surprins de performanta acestuia.
Trebuie sa recunoaștem ca aceste modele ne atrag si prin forma si culoarea caroseriei, care din păcate de cele mai multe ori nu sunt așa cum ne-am dori.
Pe de alta parte trebuie menționat ca personalizarea unei caroserii nu este o treaba deloc ușoară, existând anumiți pasi care trebuiesc urmați cu strictețe daca se dorește obținerea unui efect de maxima spectaculozitate.
De cele mai multe ori din lipsa de imaginație sau din graba, colegii nostri intr-ale hobby-ului, cumpăra unul sau doua spray-uri si fâșâie neglijent interiorul caroseriei, bazându-se prea mult pe decalurile conținute in pachetul caroseriei.
In cele ce urmează voi încerca sa va prezint in cele câteva etape vopsirea personalizata a unei caroserii de offroad. Informatile sunt indentice pentru oricare alta caroserie de clasa sau subclasa.
Am achiziționat aceasta caroserie de monster truck de aici de pe forum, mi-a fost livrata de către vânzător împreună cu câteva decăliri. Măștile de geamuri lipseau,așa ca a trebuit sa le confecționez singur.
Caroseria este o replica a modelului Toyota single cab, long bed denumire folosita de americani la platforma(bena) mare.
M-ia plăcut de la prima vedere, datorita potențialului imens de suportabilitate al caroseriei.
Ca orice caroserie exterior a fost protejata de folie.
ÃŽnainte de a trece la fapte am spalat-o pentru a o degresa si curata pe interior.

[sandrei]

Offtopic. Mutat la tehnic

[master]

Ok...mulțumesc!

[RedDevil]

Vopselele din comert la spray sunt ok pentru vopsit caroserii? sau trebuie vopseluri speciale? am o canopie de blade mqx din plastic termoformat(taiat din cutia de la un mouse) si vreau sa o vopsesc.

Aceasta postare a fost editata de RedDevil: 05 December 2014 - 05:01 PM

[aiurica]

daca folosesti pet g ca plastic termoformabil, vopselele de lexan sunt dure pt el iar vopseaua din comert nu adera.
recomandarea mea este ca fie dai cu un plastic primer peste plastic pt a izola plasticul de solvent fie vopsesti cu vopsea acrilica pe baza de apa dedicate de aerograf.

daca totusi alegi sa vopsesti la spray....da straturi multe si extrem de subiri si le lasi la uscat(fiecare strat)

[RedDevil]

aiurica, la 07 December 2014 - 10:40 AM, a spus:

daca folosesti pet g ca plastic termoformabil, vopselele de lexan sunt dure pt el iar vopseaua din comert nu adera.
recomandarea mea este ca fie dai cu un plastic primer peste plastic pt a izola plasticul de solvent fie vopsesti cu vopsea acrilica pe baza de apa dedicate de aerograf.

daca totusi alegi sa vopsesti la spray....da straturi multe si extrem de subiri si le lasi la uscat(fiecare strat)

Mersi mult.

[Misu199774]

Off topic...ce plastic ar trebui sa folosim pentru a confectiona caroserii homemade(avand in vedere ca lexan nu se gaseste in Romania...sau cel putin nu am gasit eu)?
Acest PET-G este o solutie buna?

Aceasta postare a fost editata de Misu199774: 07 December 2014 - 08:18 PM

[aiurica]

lexan e brand.
policarbonat este materialul si gasesti pe toate drumurile.
este termoformabil pe la 300 de grade.

[Misu199774]

Am mai incercat cu un tip de policarbonat insa nu era la fel de flexibil si de rezistent ca cel din care sunt confectionate carcasele originale

[master]

Pt cei care își confecționează singuri caroseriile, întrebare: v-ați făcut masa de vacuumare?
Policarbonatul cum il încălziți uniform?

[Misu199774]

eu nu imi fac insa stiu cine face...intreaba-l pe jymmy05..el ale masa de vacuumare

[aiurica]

policarbonatul se incalzeste pe la vreo 300-350 de grade. daca vbm de temperatura asta.....nu stiu la ce raspuns te astepti, altul decat intr-un cuptor dedicat si profesional.
acasa nu prea poti obtine temperatura asta in mod constant si uniform.

policarbonatul pt a fi termoformat are nevoie de dezumificare.El atrage umiditatea si are nevoie de aceasta operatiune preliminara pt a duce la bun sfarsit procesul.