[Bruce17]

Salut,

Asa cum spune si topicul am cumparat un automodel SH not RTR, mai exact un E-Savage fara esc si telecomanda si vreu sa il fac brushless. Nu prea stiu exact dupa ce sa ma uit...? se poate putin ajutor ? :D
M-am mai jucat cu automodele dar acesta este primul al meu, nu vreau decat pentru o tura ocazionala pe circuit si o distractie in parc, evident un wheelie la comanda :D.

Multumesc :)

[Rapperul]

Uite aici :

- Tx/Rx ;

- ESC

esc`u suporta 4s . sa stii ca la wheelie conteaza si ratia spur-pinion :)

Salut , Manu !

Aceasta postare a fost editata de Rapperul: 09 May 2012 - 07:32 AM

[Rapperul]

Am uitat sa pun si motor , deci :

- MOTOR 2-4s

Aceasta postare a fost editata de Rapperul: 09 May 2012 - 07:40 AM

[Bruce17]

ok, multumesc pentru exemple, dar vreau sa intzeleg si d c le ai ales pe alea? ce inseamna 6.5T de exemplu sau 4500kv ?

mai putin telecomanda :) ne concentram pe motoare :)

Aceasta postare a fost editata de Bruce17: 09 May 2012 - 11:14 AM

[lamav4]

6.5 pe E-Savage :)

[DanB]

6.5T - numarul de spire per infasurare (determina puterea si turatia motorului)

4500kV - turatia per volt (daca-i dai 7V o sa se invirta cu 7*4500 rpm, daca nu e sarcina prea mare)

[Bruce17]

lamav4, la 09 May 2012 - 12:19 PM, a spus:

6.5 pe E-Savage :)

ce e asa funny ? :)

[Alfa]

Bruce17, la 09 May 2012 - 01:57 PM, a spus:

ce e asa funny ? :)

Pai e funny! Cauta pe net studiaza si o sa intelegi!Asa iti recomand sa faci....si apoi pune intrebari cu variante care le-ai gasit etc....si asa nu o sa zica nimeni nimic ca este funny!

Succes!

Aceasta postare a fost editata de Alfa: 09 May 2012 - 02:35 PM

[Bruce17]

Alfa, la 09 May 2012 - 02:34 PM, a spus:

Pai e funny! Cauta pe net studiaza si o sa intelegi!Asa iti recomand sa faci....si apoi pune intrebari cu variante care le-ai gasit etc....si asa nu o sa zica nimeni nimic ca este funny!

Succes!

1.Era doar pentru exeplu...asa ca ar trebui sa citeasca mai bine inainte sa rada
2.Atunci care mai e scopul forumului?
Nu mai postati doar ca sa va aflati in treaba, lasati pe cei care vor sa ajute sa posteze.

Multumesc.

Aceasta postare a fost editata de Bruce17: 09 May 2012 - 03:43 PM

[Alfa]

Bruce17, la 09 May 2012 - 03:40 PM, a spus:

1.Era doar pentru exeplu...asa ca ar trebui sa citeasca mai bine inainte sa rada
2.Atunci care mai e scopul forumului?
Nu mai postati doar ca sa va aflati in treaba, lasati pe cei care vor sa ajute sa posteze.

Multumesc.

Scuza-ma...asa este, sa-i lasam pe cei care stiu!

[Bruce17]

Pana acum am urmatoarele versiuni:

Tekin Redline SC4X 4.5T http://www.teamtekin.com/sc4x.html
Novak Ballistic 550 4.5T http://www.teamnovak..._550/index.html
Castle 1410 540 4-pole 3800kV http://www3.towerhob...p?&I=LXBKDV&P=7

Velineon 3500 http://www3.towerhob...?&I=LXSGV5&P=ML

Pareri ? :)

[Alfa]

Bruce17, la 09 May 2012 - 07:38 PM, a spus:

Pana acum am urmatoarele versiuni:

Tekin Redline SC4X 4.5T http://www.teamtekin.com/sc4x.html
Novak Ballistic 550 4.5T http://www.teamnovak..._550/index.html
Castle 1410 540 4-pole 3800kV http://www3.towerhob...p?&I=LXBKDV&P=7

Velineon 3500 http://www3.towerhob...?&I=LXSGV5&P=ML

Pareri ? :D

Da interesante alegeri...

Tekin si Novak sunt niste motoare puternice si au un cuplu mare, sunt motoare dedicate pentru shortcourse 4x4. Nu este de neglijat nici cel de la Castle, am asa ceva pus pe un shortcourse 4x4 si se misca foarte bine si el.Velineonul este iarasi si el un motor bun care face fata masinilor 4x4 cu un esc pe masura (mamba max pro)...dar..

Problema este ca tu ai un E-Savage. Un monster truck care este greoi si are nevoie de multa putere si motoare de cuplu mare, cele mai bune motoare sunt cele din clasa 1/8 gen mamba 2200 kv sau tekin similar. O varianta ieftina este sa iei esc hobbywing de 1/8 cel de 150A si un motor de ~2000kv. Aceste motoare sunt capabile de 4s-6s. Cele mentinoate de tine sunt intre 2s si 3s si sunt pentru alta clasa de masini.

Alegerea mea ar fi:

Mamba monster de la castle sau mamba max pro ca esc
si mamba 2200 kv. E un combo care va face fata fara probleme acestei masini.De mentionat ca aceasta combinatie este destul de puternica si masina clar va avea nevoie de upgrade-uri pe partea de transmisie.Un mare regret al acestui combo e pretul.

Best Buy:
de pe hobbyking comboul de 1/8 150 A si 6S.Va merge si asta fara probleme.

Oricum vezi ca ai topic de Savage si e cineva cu E-savage brushless...

Aceasta postare a fost editata de Alfa: 09 May 2012 - 09:18 PM

[elbutchos]

Salut Bruce17

Daca vrei sa motorizezi masina cu brushless. TREBUIE sa alegi un motor cu dimensiuni 36x65mm, mai lung sau mai lat nu incape pe sasiu. Motorul trebuie sa fie intre 1900KV si 2300KV, iar ESC-ul trebuie sa fie minim 80 amperi si sa suporte 4S. 6S pe e-savage va rupe toata transmisia de la prima incercare asa ca nu are rost sa te arunci la mamba monster si alte cele.
Daca comanzi chestii de la chinezi sa stai departe de motoarele KD xxxxxx, pretul e bun dar motoarele se zice ca sunt foarte proaste.

Pentru varianta brushed iti recomand foarte calduros ESC Traxxas EVX2 ( cel albastru ), motoare Traxxas Titan 550 ( cele de e-maxx ), 4S lipo, o alarma de lipo si pinioane de 20 de dinti. Nu vei avea probleme cu supraincalzit sau rupt transmisie sau orice altceva. Este foarte usor de intretinut si probabil mai ieftin decat brushless. ... si e oarecum rezistent la apa.

Sa nu uit. Sa pastrezi rotile originale !!! sa nu le inlocuiesti cu altele mai mari pentru nimic in lume chiar daca arata COOL ! Greutatea rotativa suplimentara iti va aduce numai neplaceri sub forma planetarelor rupte.

De curiozitate cu cat ai luat masina ?!? eu caut de nebun una la mana a doua pentru piese de schimb si nu gasesc nicidecum.

Aceasta postare a fost editata de elbutchos: 09 May 2012 - 10:22 PM

[Bruce17]

Multumesc pentru sfaturi :D
Acum am batut palma cu ovidiugm pe un mamba monster :D si las pentru inceput motoarele originale de pe e-savage, cand se duc acestea o sa cumpar ceva brushless probabil tot de la el :D.
Postul de savage l am gasit si il voi citi cu atentie, cred ca am cautat doar e-savage si nu l am gasit...sau nu l am vazut eu, nu mai conteaza :D
Poate revin cu cateva poze dupa ce il fac sa mearga :drinks:

[hamsterik]

Stai asa , e cel cu doua motoare? Pentru acesta nu trebuia esc special? =@

[Bruce17]

hamsterik, la 10 May 2012 - 08:28 PM, a spus:

Stai asa , e cel cu doua motoare? Pentru acesta nu trebuia esc special? =@

Pai asa stiam si eu dar a zis Ovidiu ca il face el sa mearga...sa speram ca asa face :)

[Uzzy]

In Ovidiu We Trust! :p

[Tudor Daniel]

Esc-urile de la Castle, din cate stiu, au si functie, pe care o poti seta cu un link usb, pentru motoare brushed. Daca am dreptate, atunci e floare la ureche sa conectezi cele 2 motoare.
Stiu ca asta e valabil pentru esc-urile sidewinder. Nu stiu daca e la fel pentru mamba monster.

[lamav4]

Si sa aprinzi lumina intr-o camera este floare la ureche, dar daca nu stii unde este intrerupatorul...

[Tudor Daniel]

:D) Mi-a placut analogia.
Intradevar, banuiala mea s-a confirmat "Specially designed for monsters and 1/8 scale conversions, the programmable Mamba Monster handles LiPo power, brushed or brushless motors and inputs of up to 25 volts! An on-board switching BEC, 6.5 mm bullet connectors and a built-in cooling fan helps keep efficiency high and temperatures low. Combos are available with a 2200kV motor for 22.2V monster trucks and a 2650kV motor for 14.8V, 1/8 scale buggies."

[DanB]

Dar care ar fi problema sa legi in paralel doua motoare brushed (oricum se invirt la aceeasi turatie)? esc-ul trebuie sa suporte curentul insumat si cam atit.

La brushless as vedea ca problema faptul ca trebuie sa fie aliniate pozitiile rotoarelor fata de infasurari si atunci mai bine cite un esc pentru fiecare motor

[hamsterik]

Alinierea se rezolva cu sensored , nu ?

[DanB]

Nu, sensored e pentru altceva (esc-ul sa stie mai precis pozitia rotorului, nu sa o ghiceasca din tensiunile induse in stator). Cum bobinele nu se comuta singure ca la brushed, esc-ul trebuie sa stie pozitia rotorului ca sa stie ce bobina sa comande, altfel motorul o sa joace sirba pe loc sau o sa mearga "in 3 cilindri". Cel mai bine se observa la plecarea lenta de pe loc unde uneori este o foarte scurta miscare in spate.

Pentru brushless sigur e sa folosesti cite un esc pentru fiecare motor (si sa nu uiti ca le unul din ele trebuie intrerupt firul rosu din mufa spre rx, altfel o sa dea bec-urile cap in cap)

Suportii de motor nu cred sa-ti permita sa aliniezi doua motoare brushless, ar insemna cel putin un motor sa-l poti roti in suport cum vrei pina-i perfect aliniat cu celalalt

[Bruce17]

Cam asa arata dupa ce s a ocupat Ovidiu de el :pardon:

Thumbnail atasat

• 

[DanB]

Motoare brushed legate in paralel.

rx-ul nu e prea aproape de restul electronicii (esc, motoare)?

[Tudor Daniel]

Asa de curiozitate doar. De ce ai scos esc-ul din carcasa si i-ai scos ventilatorul? Nu e asa de indicat.

[Bruce17]

DanB, la 14 May 2012 - 09:29 AM, a spus:

Motoare brushed legate in paralel.

rx-ul nu e prea aproape de restul electronicii (esc, motoare)?

Pai nu stiu...conteaza cat de aproape e?
Iar esc-ul asa l am primit...nu eu i am scos carcasa :drinks:

[Bruce17]

Imi cer scuze...esc ul este un mamba max :drinks:, nu monster asa cum am scris...gresala mea :).