[Avi]

Ce zi frumoasa ,ce atmosfera placuta ,cata placere dar sa nu faceti asa ceva.......................:)

Fisiere atasate

•  Poze_la_scoala_05_.jpg (36.38K)
  Number of downloads: 206

[Avi]

alta poza

Fisiere atasate

•  Poze_la_scoala_04_.jpg (28.53K)
  Number of downloads: 187

[Radu_]

Multumesc lui Avi pentru pozele postate. Se poate citi dezamagirea pe fata mea. Chrach este prea mult spus avand in vedere ca la momentul evenimentului nici nu era ridicat de pe sol. Si asta dupa un zbor perfect efectuat cu al doilea pack de acumulatori. Nu stiu ce sa mai fac. In momentul asta gandul meu este ca o sa renunt la modelism. Dar cine stie... noaptea este un sfetnic bun.

[AB17LUK]

Las' ca trece...
Eu cind am ajuns acasa, ieri - dupa eveniment, m-am apucat de rasfoit cataloage si pagini de net. La noapte o sa visezi urit, da' trece... mai repede sau mai tirziu ;)
Vezi aici mai in josu' paginii.
:)

[jester]

mai nu te gandi asa depate. a renunt la modelism pentru un crash e prea mult!!!!!
parerea mea.

[Radu_]

In momentul asta nici nu stiu ce s-a intamplat. Silviu era la mansa, nu a apucat sa faca procedura de decolare si a "explodat" pur si simplu.

[navigator]

E foarte trist ce ti s-a intimplat si sincer, imi pare nespus de rau.
Dar nu trebuie sa renunti. Asteapta o zi, doua sa te mai linistesti si urmeaza sfatul lui AB17LUK.

[Valteras]

Radu_, la 10 Apr 2005, 21:37, a spus:

... gandul meu este ca o sa renunt la modelism...

Un crash nu merita tratat cu atata respect!
Treci peste...
Doar nu crezi ca e ultimul!

[Dragut]

Descrie mai EXACT FIRUL EVENIMENTELOR...
Adica CIT AI ZBURAT INAINTE...
Ce manevre s-au facut la decolare?
CE INSEAMNA CA A EXPOLDAT PUR SI SIMPLU?
N-ai mai putut opri motorul?.....

[Radu_]

Firul EVENIMENTULUI este simplu:
-s-au schimbat acumulatorii descarcati (12 celule) cu cei incarcati (14 celule).
-s-a pornit motorul
-a ajuns la turatia normala
-s-a facut un test al comenzilor cu elicopterul la sol
si pur si simplu s-a dezintegrat
-nu s-a ajuns la procedura de decolare
De zburat s-au sburat doua pack-uri inainte in conditii normale.

Dar mai bine... rog pe cei prezenti, care au vazut totul sa descrie EVENIMENTUL. Poate eu sunt subiectiv.

Astazi dupa ce am evaluat consecintele am constatat ca nici un mecanism in miscare nu a fost blocat ( rulmenti, parghii, servomecanisme, etc)

[Radu_]

Am uitat sa mentionez ca palele au ramas intregi. Au doua mici zgarituri si atat. Deci nu ele au provocat dezintegrarea. In rest... daunele sunt majore. Sasiu indoit, coada indoita in trei locuri, axul principal indoit aproape la 90 grade, tije de comanda catre rotorul principal rupte sau indoite, o ureche de la platoul ciclic (partea care nu se roteste) rupta, n rulment spart datorita indoirii axului , un locas de rulment ( din plastic) spart axul dintre pale indoit, suruburi smulse din filete bara Bell indoita si cam atat. Parca nu ar fi destul. Inca nu mi-a trecut. Am vrut sa ma apuc de el dar... offff

[ReD]

radu, este greu dar nai cei face. de lasat nu o sa te lasi ca microbui tare smecher. da asta se intampla cand pui suflet in primul model si il faci cel mai bun si poate cel mai scump. hai ca nui o lume. o iei de la capat si o sa vezi ca o sa fie mai bine.

[Ady13]

Ciudat fenomen s-a intamplat acolo :D . Demn de "dosarele X" :rolleyes: . Sa se dezintegreze asa dintr-o data????
Transmisia catre rotorul anticuplu prin ce se facea? Prin tija sau prin curea? Ma gandesc sa nu fi plecat de-acolo problema.

Oricum imi fac datoria sa te sustin moral si sa-ti spun ca cred ca nu-i modelist care sa nu fi trecut prin asemenea situatie macar odata.

[navigator]

Radu_, m-am apucat sa-ti citesc subiectele din perioada cind construiai si incercai elicopterul, pentru a investiga (de la distanta macar) cauzele catastrofei. In primul rind banuiam ca a fost ceva cu axul de la rotorul principal, care ti-a facut ceva probleme din cite-mi aduc aminte. Si citind eu postarile tale ajung la un moment dat cind ii spui lui Silfax ca in pachet ai primit si o statie "Futaba 7CHP PCM" si m-a strafulgerat o ipoteza: e posibil ca aceasta sa-ti fi facut pocinogul deoarece e o statie cu probleme.

Sa-ti explic cum am aflat. Acum citeva luni m-a rugat Dragut (ex Picatot) sa-mi dau cu parerea ce statie sa-si ia dintre Eclipse7 si Futaba 7CHP (care in Europa se vinde sub denumirea FF-7(T-7CP)). Si nevrind sa-i dau un raspuns pripit bazat doar pe aspectul vizual si caracteristicile enumerate de vinzatori, m-am apucat sa caut cu google, in special review-uri si comentarii pe forumuri. Pe scurt, foarte multi se plingeau de un bug in soft care aparea doar intr-o anumita conjunctura (o anumita programare de mixare ptr heli in special si o anumita comanda data simultan din stickuri) si care ducea la catastrofe de genul asta. Service-ul futaba recunoaste bugul dar spune ca apare doar in acea conjunctura (cica destul de rar) dar ca cine tine mortis, poate trimite statia pe cheltuiala personala la upgradat. De altfel exemplarele scoase prin iarna 04-05 si dupa sint deja corectate insa nu se stie ce exemplare se mai afla la vinzatori.

Dragut s-a hotarit totusi la aceasta statie insa l-a intrebat pe vinzator (din nord-est!) de aceasta problema si a fost asigurat ca nu trebuie sa-si faca griji ca e recenta.

Din pacate acum o luna am facut curat prin fisierul meu cu linkuri si am sters totul legat de aceasta poveste caci ti-as fi pus la dispozitie citeva, dar chestioneaza-l si pe el caci era mai interesat sa memoreze subiectul.

Sincer, mi se rupe inima pentru ce ti s-a intimplat si citind acele mesaje mi-am dat seama prin ce treci.

Octav

[Radu_]

Multumesc "tutulor" pentru incurajari si raspunsuri. De asemenea celor care s-au implicat in a intelege ce s-a intamplat. In ceea ce riveste statia... nu am comentarii. Merge si acum si a mers tot timpul OK. Avand in vedere ca la celelante doua crach-uri cauza a fost clara. Prima data greseala de pilotaj REPETATA din partea mea ( si bineinteles cel mai destept a cedat) iar a doua oara modelul a fost prea departe (peste 70m) si datorita zgomotului ambient nu am auzit cand ESC-ul a redus turatia ca avertizare la faptul ca acmulatorii erau pe sfarsite.
Acum...banuiesc a fost ceva mecanic care s-a desprins. Asta in urma analizei facute asupra pieselor din Alu rupte sau contorsionate. Cred ca dintr-un motiv inexplicabil a cedat "lira" care ghideaza pe verticala platoul ciclic. In acel moment platoul a avut posibilitatea sa se roteasca si de aici tot dezastrul.
Uite si o poza cu lira cu pricina confectionata de mine din tabla de otel. Greseala a fost (cred) ca nu am gaurit-o la prindere ci am practicat niste degajari cu pila si asa am fixat-o intre saibe cu cele doua axe de sustinere a cabinei. Cred ca a iesit de sub saibe si a "plecat" putin la plimbare.

Fisiere atasate

•  Lira.jpg (80.85K)
  Number of downloads: 96

[Dragut]

Sau CAUTA ZONE IN CARE AI FACUT "ASIGURARILE" fara growere sau zeghere iesite din canal din cauza de vibratii..... :huh:
Problema de la FF7 se referea la timer....cind ajungea la limita de timp parca miscau haotic eleroanele .... linku il am undeva pe la servici
(Inainte de a o lua oricum am testat-o si nu s-a manifestat in nici un fel)

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 16 April 2005 - 11:41 PM