[peterbeculetz]

...Va rog, ceva sfaturi, pareri. Modelul e BF 109 k...thx

Aceasta postare a fost editata de peterbeculetz: 08 March 2012 - 11:39 AM

[incepatoru]

..chiar cu asta vrei sa incepi??? :clapping:

[peterbeculetz]

incepatoru, la 08 March 2012 - 11:37 AM, a spus:

..chiar cu asta vrei sa incepi??? :clapping:

dap...presupun c o s fie relativ greu de "pilotat"...dar imi asum riscul...:D...avand in vedere faptul ca nu e un trainer...

[alex g]

Salut, e chiar primul model? Nu ai mai zburat pana acum? Macar ceva simulator ai incercat?
Intreb pentru ca mie si dupa un an si ceva de la primul zbor, tot mi se mai intampla sa aterizez mai cu trante si sunt trainere din spuma :clapping:. Putina banda si adeziv daca e cazul si gata de zbor iar.
Un sfat daca-mi permiti, dupa ce termini modelul, incearca sa te intalnesti cu aeromodelisti experimentati, sa te ajute la centrat, trimat si eventual cu sfaturi mai concrete.
Multa bafta si spor la construit.

[peterbeculetz]

Da, e primul model motorizat. Pana acum aeromodele gen planor, din carton, spre marea mea uimire, zburau. Simulator, da FMS...dar d la tastatura, in niciun caz de la o radiocomanda pt simulator. Mersi mult, yo sunt din jud. Bt si sigur o sa gasesc ceva aeromodelisti impatimiti care de la care sa le "fur" din hobby.

[vlad1]

Peter,

De la panoul de foc pina la incastrarea aripii, se numeste celula. Portiunea respectiva trebuie intarita pentru ca este centrul unde se trasnsmit toate eforturile din fuselaj.
Ai sanse mai mari de reusita (cu rezultat zburator), daca construiesti un model incercat. Nu e rusine sa lucrezi dupa planul ciuva, fie el Me109, ai sansa sa eviti o multime de probleme.

[peterbeculetz]

Portiunea respectiva e intarita co 4 x baghete de 8x4 mm+ placa de balsa care formeaza fuselajul. Presupun ca e suficient d bn, avand in vedere ca motorul va fi de pana in 2,5 cmc. Mersi pentru incurajari.

[peterbeculetz]

peterbeculetz, la 08 March 2012 - 11:34 AM, a spus:

...Va rog, ceva sfaturi, pareri. Modelul e BF 109 k...thx 2012-03-08_11-23-28_629.jpg

[peterbeculetz]

peterbeculetz, la 08 March 2012 - 11:34 AM, a spus:

...Va rog, ceva sfaturi, pareri. Modelul e BF 109 k...thx 2012-03-08_11-23-28_629.jpg

[peterbeculetz]

peterbeculetz, la 08 March 2012 - 11:34 AM, a spus:

...Va rog, ceva sfaturi, pareri. Modelul e BF 109 k...thx 2012-03-08_11-23-28_629.jpg

peterbeculetz, la 08 March 2012 - 11:34 AM, a spus:

...Va rog, ceva sfaturi, pareri. Modelul e BF 109 k...thx 2012-03-08_11-23-28_629.jpg

peterbeculetz, la 08 March 2012 - 11:34 AM, a spus:

...Va rog, ceva sfaturi, pareri. Modelul e BF 109 k...thx 2012-03-08_11-23-28_629.jpg

peterbeculetz, la 08 March 2012 - 11:34 AM, a spus:

...Va rog, ceva sfaturi, pareri. Modelul e BF 109 k...thx 2012-03-08_11-23-28_629.jpg

peterbeculetz, la 08 March 2012 - 11:34 AM, a spus:

...Va rog, ceva sfaturi, pareri. Modelul e BF 109 k...thx 2012-03-08_11-23-28_629.jpg

peterbeculetz, la 08 March 2012 - 11:34 AM, a spus:

...Va rog, ceva sfaturi, pareri. Modelul e BF 109 k...thx 2012-03-08_11-23-28_629.jpg

peterbeculetz, la 08 March 2012 - 11:34 AM, a spus:

...Va rog, ceva sfaturi, pareri. Modelul e BF 109 k...thx 2012-03-08_11-23-28_629.jpg

peterbeculetz, la 08 March 2012 - 11:34 AM, a spus:

...Va rog, ceva sfaturi, pareri. Modelul e BF 109 k...thx 2012-03-08_11-23-28_629.jpg

[peterbeculetz]

altele...

peterbeculetz, la 12 August 2012 - 06:21 PM, a spus:

altele...

peterbeculetz, la 12 August 2012 - 06:22 PM, a spus:

altele...

peterbeculetz, la 12 August 2012 - 06:22 PM, a spus:

altele...

peterbeculetz, la 12 August 2012 - 06:23 PM, a spus:

altele...

peterbeculetz, la 12 August 2012 - 06:23 PM, a spus:

altele...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[peterbeculetz]

peterbeculetz, la 12 August 2012 - 06:24 PM, a spus:

altele...

Thumbnail atasat

• 

[Ratza]

Ai terminat modelul? Este foarte frumos, dar nu il acoperi cu foile? Nu va fi cam greu? Daca ai un motor destul de puternic va zbura! Dar pot sa spun din experienta mea ca este greu sa aterizezi cu un model greu, si daca ai probleme si doamne fereste pierzi conexiunea cu modelul acesta va cadea din cer ca o caramida, din ce am vazut pe internet un model asemanator, un avion ca al tau care tragea un planor, a pierdut conexiunea, planorul a scapat(a planat pana pe pamant) iar avionul sa dus ca o caramida spre sol(rezultatul? o bucata de lemn sfasiata). Incearca sa inveti de la cei experimentati inainte sa il zbori, este un model frumos si ar fi pacat sa il pierzi, dupa cum zicea si "alex g" la trainere din spuna putina banda adeziva si gata :unsure: la aeromodelele din lemn(balsa) cam greu cu reparatiile.

Astept cu nerabdare sa il vad zburand, iti tin pumni. <_<

[peterbeculetz]

Ratza, la 21 September 2012 - 04:59 PM, a spus:

Ai terminat modelul? Este foarte frumos, dar nu il acoperi cu foile? Nu va fi cam greu? Daca ai un motor destul de puternic va zbura! Dar pot sa spun din experienta mea ca este greu sa aterizezi cu un model greu, si daca ai probleme si doamne fereste pierzi conexiunea cu modelul acesta va cadea din cer ca o caramida, din ce am vazut pe internet un model asemanator, un avion ca al tau care tragea un planor, a pierdut conexiunea, planorul a scapat(a planat pana pe pamant) iar avionul sa dus ca o caramida spre sol(rezultatul? o bucata de lemn sfasiata). Incearca sa inveti de la cei experimentati inainte sa il zbori, este un model frumos si ar fi pacat sa il pierzi, dupa cum zicea si "alex g" la trainere din spuna putina banda adeziva si gata :good: la aeromodelele din lemn(balsa) cam greu cu reparatiile.

Astept cu nerabdare sa il vad zburand, iti tin pumni. :)

...ms de incurajari...in stadiul asta are 270 de grame....urmeaza folia, servo, motor asp de 2,5 cmc .... + accu si restu...asjunge la o greutate de 900-1100 greme...dupa calculele mele. Aqm, timpul ma retine sa nu-l finalizez...am un job foarte solicitant si imi ocupa si mult timp...ms inca o data

[Ratza]

peterbeculetz, la 30 September 2012 - 08:32 PM, a spus:

...ms de incurajari...in stadiul asta are 270 de grame....urmeaza folia, servo, motor asp de 2,5 cmc .... + accu si restu...asjunge la o greutate de 900-1100 greme...dupa calculele mele. Aqm, timpul ma retine sa nu-l finalizez...am un job foarte solicitant si imi ocupa si mult timp...ms inca o data

Nici o problema, si eu am cam putin timp pentru planorul meu. L-am inceput lume :) .
Va dura ceva deoarece este de 2000mm, dar timp si rabdare este destula. :good:

PS: Prevad in viitorul indepartat si un acrobat de 1000mm.

[peterbeculetz]

Finally! pfiu!!!!!! Mai am nevoie de acumulatori pt receptor ;i radiocomanda si gaz.....si dupa nitzel mai mul t triming si echilibrare....ridic pasaroiul ( sau ma rog, pasarica)
http://www.facebook....=1&notif_t=like

[peterbeculetz]

Cine ma poate ajuta cu trimajul? Help me!!!

[Ratza]

peterbeculetz, la 30 January 2013 - 02:41 PM, a spus:

Cine ma poate ajuta cu trimajul? Help me!!!

Trimingul se face de obicei in zbor. Pune toate suprafetele la nivel cu aripile/ stabilizator..etc. Ai grija unde pui centru de greutate sa nu fie prea in spate putin mai in fata, ca sa-ti fie mai usor la aterizari. Dupa ce ai ajuns la o altitudine rezonabila, zboara-l in linie dreapta si fa ajustajele necesare pana zobare drept pe toate axele. (Nu cred ca ai probleme cum sa faci trimingurile, dar totusi... de obicei sunt langa stik-uri niste butoane sau potentiometre si daca avionu o ia in stanga apesi butonu/variatorul in dreapta ca sa compensezi)
Multa bafta! :drinks:

PS: Incearca sai dai cat mai mult gaz la decolare, se zice ca ajuta. ( asa am primit si eu sfatul, daca minte sfatuitorul mint si eu)

Aceasta postare a fost editata de Ratza: 09 February 2013 - 10:36 AM

[peterbeculetz]

Ratza, la 09 February 2013 - 10:34 AM, a spus:

Trimingul se face de obicei in zbor. Pune toate suprafetele la nivel cu aripile/ stabilizator..etc. Ai grija unde pui centru de greutate sa nu fie prea in spate putin mai in fata, ca sa-ti fie mai usor la aterizari. Dupa ce ai ajuns la o altitudine rezonabila, zboara-l in linie dreapta si fa ajustajele necesare pana zobare drept pe toate axele. (Nu cred ca ai probleme cum sa faci trimingurile, dar totusi... de obicei sunt langa stik-uri niste butoane sau potentiometre si daca avionu o ia in stanga apesi butonu/variatorul in dreapta ca sa compensezi)
Multa bafta! :drinks:

PS: Incearca sai dai cat mai mult gaz la decolare, se zice ca ajuta. ( asa am primit si eu sfatul, daca minte sfatuitorul mint si eu)

mersi mult....am rodat motorul...pe banc...totul pare ok...din punctul meu de vedere...acum astept o zi senina...fara vant si imi decolez pasaroiu....revin cu filmulet....asta daca nu il distruc prin vreo manevra ceva.....