[old-boy]

Prin bunavointa domnului Michal Vágner au ajuns la Cluj trei mini corado

Fisiere atasate

•  IMAG00431.jpg (137.51K)
  Number of downloads: 166

Aceasta postare a fost editata de old-boy: 05 July 2011 - 07:55 PM

[old-boy]

Doua vor zbura la Cluj si unul la Bucuresti

Fisiere atasate

•  IMG_4284.jpg (314.65K)
  Number of downloads: 137
•  IMG_42881.jpg (93.79K)
  Number of downloads: 140

[old-boy]

In curand va incepe montajul

Fisiere atasate

•  IMG_4289.jpg (312.46K)
  Number of downloads: 62

[old-boy]

Au fost cumparate de aici http://www.mv-model.cz/minicorado.html
Modelele au venit cu huse profi.

Fisiere atasate

•  obaly_3.jpg (212.39K)
  Number of downloads: 56

[off-road]

Foarte frumoase modelele,ma tenteaza si pe mine unul.Am o curiozitate,ampenajul in v cum se procedeaza cu el?Ceva mixaje din statie sau pur si simplu merge ca un ampenaj in T?
La ce pret au ajuns in ro?Ma uit pe site si nu gasesc nimic despre pret
Astept un filmulet sa le vad cum zboara :clapping:

[old-boy]

@ Off-road Iarta-ma ca-ti zic dar din intrebarea ta imi dau seama ca esti incepator. Nu sunt modele pentru incepator. Modelele sunt full carbon pret > 300 E.
Asa zboara la ei, la noi o sa vedem :)
http://vimeo.com/4273274

[off-road]

Old boy partea cu incepatoru o stiam,partea cu ampenajul in V nu o stiu....Bafta cu ele

[EZ*]

off-road, la 06 July 2011 - 10:20 AM, a spus:

Old boy partea cu incepatoru o stiam,partea cu ampenajul in V nu o stiu....Bafta cu ele

Ampenajul in V necesita un mixaj din statie...e putin diferit de cel in T, dar face acelasi lucru ;)

[renatoa]

EZ*, la 06 July 2011 - 10:49 AM, a spus:

Ampenajul in V necesita un mixaj din statie...e putin diferit de cel in T, dar face acelasi lucru ;)

Putin mai mult diferit, depinde si de ce posibilitati are statia.
Daca nu iti ofera posibilitatea sa setezi % de mixaj diferit pe functiile de profundor si directie si fiecare suprafata de comanda in parte, atunci se va vedea cat de bine e conceput planorul.

[mariusdej]

Off-Road...modelele cu ampenajul in V sunt de obicei mai fasnete decat cele cu ampenaje clasice in T...deci nu prea sunt pentru incepatori
Old Boy...cand faceti maiden flight-u? Sunt curios cum zboara la Cluj

[old-boy]

mariusdej, la 06 July 2011 - 02:36 PM, a spus:

Off-Road...modelele cu ampenajul in V sunt de obicei mai fasnete decat cele cu ampenaje clasice in T...deci nu prea sunt pentru incepatori
Old Boy...cand faceti maiden flight-u? Sunt curios cum zboara la Cluj

Daca ma lasa Mircea sa lucrez si nu ma scoate in fiecare zi la zbor, poate sambata.

@ off-road Nu am vrut sa te jignesc, modelul in sine nu este pentru incepatori. Am Filip de la pelican si cu ampenaj in T si in V ambele zboara foarte bine diferenta la zbor intre ele este destul de mica cel in V este mai nervos( vorba lui renatoa poate si statia dar stie si pilotul )
Acum sa revenim la subiect

Ce voi pune eu pe el
Servo Hiperion
DS 09 MGD 2 pe ampenaj
DS 09 AMD eleron si flaps

Motor

Dimension: 36mm x 58mm, 70mm(with shaft)
Weight: 168g (kv810) (not including connectors)
Diameter of shaft:5mm
Length of front shaft:13mm
Lamination thickness: .2mm
Spec.
Battery: 3-4 Cell
RPM: 810kv
Max current: 50A
3S 11.1V
Prop: 13x4, 12x6
Max Current: 23A, 21.5A
Pull: 1350g, 1250g
4S 14.8
Prop: 12x8, 13x6.8
Max Current: 27.2A, 39A
Pull: 1700g, 2000g
ESC: 60A

Fisiere atasate

•  1.jpg (101.14K)
  Number of downloads: 38

[old-boy]

Intrucat stiam ca voi folosi un motor greu am cerut constructorului varianta cu servourile in ampenaj. Prindere servouri

Fisiere atasate

•  2.jpg (31.88K)
  Number of downloads: 101
•  3.jpg (33.6K)
  Number of downloads: 105

[stiganas]

Cu asa motor, la anvergura lui, o sa iasa un super horliner. Nu e motorul de la HobbyKing ? Are shaftul foarte scurt. Pare meserias, astept mai multe poze si un filmulet. Cehii astia te omoara cu transportul scump.

Stefan

[old-boy]

stiganas, la 06 July 2011 - 09:20 PM, a spus:

Cu asa motor, la anvergura lui, o sa iasa un super horliner. Nu e motorul de la HobbyKing ? Are shaftul foarte scurt. Pare meserias, astept mai multe poze si un filmulet. Cehii astia te omoara cu transportul scump.

Stefan

Da este motorul de la Hobby l-am comandat pentru Filip 400, la ei pe site scrie ca are 108 gr pana a ajuns la mine s-a "ingrasat" cu 60gr asa ca am ramas cu el.
Modelele le-am luat de la producator din atelier, asa ca am facut o excursie la Cehi.

[renatoa]

old-boy, la 07 July 2011 - 07:32 AM, a spus:

Modelele le-am luat de la producator din atelier, asa ca am facut o excursie la Cehi.

Mda, de la Cluj as face si eu excursii in fiecare we... de documentare si clatire de ochi.
Dar mi-e teamaa ca fac mai mult in tara din sud pana la Oradea, decat de acolo la cehi... :yahoo:

Ma tem ca e kv-ul cam mic pentru un hotliner

[steelnox]

renatoa, la 07 July 2011 - 07:48 AM, a spus:

Mda, de la Cluj as face si eu excursii in fiecare we... de documentare si clatire de ochi.
Dar mi-e teamaa ca fac mai mult in tara din sud pana la Oradea, decat de acolo la cehi... :p

Ma tem ca e kv-ul cam mic pentru un hotliner

Modelele nu sunt hotlinere. pot zbura foarte rapid, unii au 2,9kW pe ele, insa NU sunt hotlinere. sunt allroundere de foarte buna calitate, cu calitati de zbor foarte bune ce pot cuprinde mai multe clase, dar nu se incadreaza in niciuna din ele.


va fi mult fun la zbor :rofl:

[old-boy]

renatoa, la 07 July 2011 - 07:48 AM, a spus:

Mda, de la Cluj as face si eu excursii in fiecare we... de documentare si clatire de ochi.
Dar mi-e teamaa ca fac mai mult in tara din sud pana la Oradea, decat de acolo la cehi... B)

Ma tem ca e kv-ul cam mic pentru un hotliner

Al meu nu va fi hotliner va fi Soft-liner :)

[old-boy]

Am terminat ampenajul

Fisiere atasate

•  1.jpg (23.7K)
  Number of downloads: 94
•  2.jpg (12.51K)
  Number of downloads: 99
•  3.jpg (29.24K)
  Number of downloads: 101

[stiganas]

Foarte fain, sa continuati cu poze si filme.

old-boy, la 08 July 2011 - 06:55 AM, a spus:

Am terminat ampenajul

[old-boy]

Mufa de legatura aripa receptor

Fisiere atasate

•  2.jpg (97.35K)
  Number of downloads: 66
•  1.jpg (95.85K)
  Number of downloads: 70

[matei_silviu]

old-boy, la 06 July 2011 - 08:38 PM, a spus:

Dimension: 36mm x 58mm, 70mm(with shaft)
Weight: 168g (kv810) (not including connectors)
Diameter of shaft:5mm
Length of front shaft:13mm
Lamination thickness: .2mm
Spec.
Battery: 3-4 Cell
RPM: 810kv
Max current: 50A
3S 11.1V
Prop: 13x4, 12x6
Max Current: 23A, 21.5A
Pull: 1350g, 1250g
4S 14.8
Prop: 12x8, 13x6.8
Max Current: 27.2A, 39A
Pull: 1700g, 2000g
ESC: 60A

Am unul din fratii acestui motor pe filip. Fii atent ca se desurubeaza capacul ala din fata pe unde iese axul. La mine sa desurubat in zbor si cu aceasta ocazie am pierdut canopia de la filip :blink:, Din fericire mi-am dat seama la timp si am mai resusit sa-l aduc jos intreg.
Te sfatuiesc intai sa-l desfaci complet sa-l ungi cu ceva ulei fin (mie mi-a scazut drastic curentul de mers in gol dupa ce l-am uns) si apoi sa pui ceva loctite pe fiecare filet, alfel exista riscul sa patesti ce am patit si eu.
In rest este un motor grozav dar prost centrat. Zic eu ca-si merita banii dar parca nu pe un asemenea model superb :blink:.

[old-boy]

@matei_silviu Chestia cu desurubatul am patit-o cand testam consumul cu diferite elici, multumesc oricum de sfat.

[tetea]

Dupa ce termini modelul si ajungi la setarile optime, spune-mi si mie ce curse vei avea pe eleroane, si V-tail (profundor si directie)...ma bate si pe mine gandul la o asemenea scula, sau macar ceva asemanator.
Bafta la zbor,
Adrian

[old-boy]

@tetea Setarile fabricantului, de aici plecam, unde vom ajunge ?

Fisiere atasate

•  setari 1.jpg (341.88K)
  Number of downloads: 40

[tetea]

Multumesc mult pentru raspuns......este un punct de plecare foarte folositor,
Adrian

[steelnox]

am reusit si eu sa termin coada. am folosit furcile din kit combinate cu tija filetata de 2 mm asigurate cu epoxy. servourile sunt hyperion 09GMD, invelite in banda de mascat si lipite direct pe ampenaj tot cu 5 min epoxy. sper sa rup modelul inainte de a se strica vreun servo. (pe toate v-tailurile mele am folosit aceiasi metoda si inca n-am avut surprize).
daca totusi trebuie dat jos, se apuca servoul cu patentul si se roteste (cu masura), se curata reziduul cu dremelul si se monteaza urmatorul.

Fisiere atasate

•  IMG_3111.JPG (162.08K)
  Number of downloads: 113
•  IMG_3113.JPG (169.23K)
  Number of downloads: 108
•  IMG_3115.JPG (148.43K)
  Number of downloads: 110

Aceasta postare a fost editata de steelnox: 25 July 2011 - 08:05 AM

[old-boy]

Am terminat totul de montat
Servo flaps
Servo eleron
prindere flaps
Incercare cursa flaps
Capace montate

Fisiere atasate

•  1.jpg (49.4K)
  Number of downloads: 62
•  2.jpg (29.76K)
  Number of downloads: 58
•  3.jpg (23.25K)
  Number of downloads: 61
•  4.jpg (31.02K)
  Number of downloads: 56
•  5.jpg (20.56K)
  Number of downloads: 70

[old-boy]

Am iesit sa vad cum zboara.
A zburat din prima fara probleme, din pacate nu a avut cine face poze sau un film.
Din pacate acum incepe munca de centrare -reglare.
In curind sper sa termine si Mircea modelul lui si atuncivom fcae un film cu zbor in tandem.

[steelnox]

cu chiu cu vai am reusit sa termin aripa.
de fapt am terminat absolut totul innafara de motor (pe care nu il am inca).
din lene am filmat.

[stiganas]

Arata foarte bime, servourile se misca precis, ce motor o sa ai pe el ?

steelnox, la 20 September 2011 - 06:09 PM, a spus:

cu chiu cu vai am reusit sa termin aripa.
de fapt am terminat absolut totul innafara de motor (pe care nu il am inca).
din lene am filmat.